優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，非常適合早晚通勤，堵車很從容。缺點(diǎn)：隔音稍差，尤其是高速行駛時(shí)，輪胎噪音比較大。外觀：個(gè)人比較喜歡內(nèi)飾：內(nèi)飾比較環(huán)保。除了原來(lái)的踏板味，真的比四圈車好多了。聽(tīng)說(shuō)整車95%以上的材料都是可以回收的。我喜歡空間：夠家用，后排放倒也能輕松睡兩個(gè)人.對(duì).動(dòng)力：需要根據(jù)自己的需求來(lái)操控：操控比較一般因?yàn)楹筝啿皇仟?dú)立懸掛。油耗：非常省油舒適：真皮座椅不用說(shuō)了，貼身舒適，方向盤握感也很服帖，完全不用定向套。

優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)相帥氣，小眾，養(yǎng)眼。缺點(diǎn)：輪胎尺寸太小。要是17寸輪胎就好了。外觀：我個(gè)人喜歡外觀，就是只有白色可選。如果有銀色或者黑色就好了。內(nèi)飾：可接受空間：這款車看起來(lái)很小，但是內(nèi)部空間很大，比很多SUV都大。后備箱可以放一個(gè)26寸的行李箱和一個(gè)28寸的行李箱，還有充足的空間放其他東西。不用折疊就可以放下一輛標(biāo)準(zhǔn)尺寸的嬰兒車。所以結(jié)婚有孩子完全沒(méi)問(wèn)題。雖然后排的腿部空間有點(diǎn)吃力(178cm)，但也足夠了。后排座椅放倒后，175左右的身高完全可以放平睡覺(jué)。動(dòng)機(jī)：有了PG解決方案，你可以獲得良好的動(dòng)機(jī)。動(dòng)力模式即將到來(lái)。操控性：其實(shí)操控性還可以，挺準(zhǔn)的，就是開(kāi)慣了別的車。這車方向盤居然轉(zhuǎn)了三圈，方向盤是橢圓形的，如果我不習(xí)慣的話，真的有點(diǎn)麻煩。油耗：不用說(shuō)，誰(shuí)知道誰(shuí)用？市區(qū)一段需要4.6L。舒適性：座椅相當(dāng)舒適，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。

優(yōu)點(diǎn)：操作還可以，油耗優(yōu)秀。缺點(diǎn)：動(dòng)力電池只有豐田公司保修5年。12年6月買了之后，跑了19萬(wàn)公里。今年9月，動(dòng)力電池被4S店損壞，但我不知道原因。客服告訴我已經(jīng)投保了，購(gòu)買費(fèi)用25000元，電池成本太高。選車原因：當(dāng)時(shí)考慮的是環(huán)保和省油。但是我很痛苦。

普銳斯這款車的價(jià)格如下：1、售價(jià)過(guò)高，國(guó)產(chǎn)的配置低，價(jià)格全部下來(lái)乞丐版也要25萬(wàn)多，貴的有點(diǎn)恐怖，而且配置差，拖拽后懸掛。同樣在美國(guó)，等于國(guó)內(nèi)14萬(wàn)人名幣的售價(jià)，配置高，后獨(dú)立懸掛，做工就更加不用說(shuō)了；2、保養(yǎng)較貴，這個(gè)就不用說(shuō)了；3、10萬(wàn)公里的時(shí)候要換電池總模塊。價(jià)格較高，國(guó)內(nèi)4s較黑，2萬(wàn)打不住。雖然說(shuō)給保修，但電池修過(guò)后能達(dá)到之前50%的效果就已經(jīng)很不錯(cuò)了；4、造型不符合國(guó)人口味。

普銳斯是混合動(dòng)力導(dǎo)致這么貴的，混合動(dòng)力的相關(guān)資料：1、混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和蓄電池組組成；2、車輛行駛時(shí)，蓄電池處于全功率狀態(tài)，其能量輸出能滿足車輛的要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作，蓄電池功率小于60%，輔助動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)，當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)和蓄電池同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量；3、車輛能量需求較小情況，輔助電源系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量，并為電池組充電。由于蓄電池組的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)下工作，從而改善了排放。

豐田普銳斯是沒(méi)有7座的，只有5座的：1、首先，簡(jiǎn)單介紹一下這輛車（普銳斯（Prius Prius）于1997年10月底面世，2005年改進(jìn)了第二代車型，并于2012年推出了一款新的第三代產(chǎn)品，豐田和本田在混合動(dòng)力方面遙遙領(lǐng)先于世界；2、代表車型有豐田普銳斯、本田飛度等，在部分國(guó)家，如日本，購(gòu)買混合動(dòng)力的車型政府是給予補(bǔ)助的，但是在中國(guó)混合動(dòng)力車的價(jià)格才是此產(chǎn)品推廣的瓶頸；3、車輛優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油經(jīng)濟(jì)，安靜，行駛平穩(wěn)，缺點(diǎn)：零部件價(jià)格較高，一旦電池出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響車輛的正常使用，維修時(shí)間長(zhǎng)，只有4S店才能維修，其他大型維修店是不可能維修的。

豐田普銳斯價(jià)格：1、售價(jià)過(guò)高，國(guó)產(chǎn)的配置低，價(jià)格全部下來(lái)乞丐版也要25萬(wàn)多，貴的有點(diǎn)恐怖，而且配置差，拖拽后懸掛。同樣在美國(guó)，等于國(guó)內(nèi)14萬(wàn)人名幣的售價(jià)，配置高，后獨(dú)立懸掛，做工就更加不用說(shuō)了；2、保養(yǎng)較貴，這個(gè)就不用說(shuō)了；3、10萬(wàn)公里的時(shí)候要換電池總模塊。價(jià)格較高，國(guó)內(nèi)4s較黑，2萬(wàn)打不住。雖然說(shuō)給保修，但電池修過(guò)后能達(dá)到之前50%的效果就已經(jīng)很不錯(cuò)了；4、造型不符合國(guó)人口味。

二代豐田普銳斯：1、國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)，如果有有新車謹(jǐn)慎考慮，這款車耗油量相對(duì)較低，穩(wěn)定性也較好；2、舒適性比較一般，像本田一樣，空間是他的劣勢(shì)，如果后期維修的混裝版更讓人比較鬧心，有些零件在國(guó)內(nèi)沒(méi)有，只可以進(jìn)口；3、普銳斯Prius于1997年10月底問(wèn)世，是世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車。在人們?nèi)找骊P(guān)注環(huán)保的今天，普銳斯Prius因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，其劃時(shí)代之意義與先進(jìn)性得到了全世界的高度評(píng)價(jià)。

豐田的普銳斯電池壽命：1、豐田的普銳斯油電混合動(dòng)力車的蓄電池不追求大容量，但追求高壽命；2、因?yàn)樗灰揽侩姵厝萘坷m(xù)航；油電混合動(dòng)力車不像純電動(dòng)汽車，追求大容量，只依靠電池行駛，用久了就要換電池；3、普銳斯電池容量很小，但是壽命從來(lái)是不用考慮的，可以完全拿它當(dāng)汽油車開(kāi)。

普銳斯混動(dòng)新款：1、普銳斯混動(dòng)的性能還是不錯(cuò)的，雖然它是1.8排量，但輸出功率和2.0排量的車型有的比，因?yàn)樗袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，正常行駛是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，平穩(wěn)安靜，而且不污染環(huán)境；2、在急加速和高速公路上是汽油機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作，動(dòng)力強(qiáng)勁，0--100km/h加速時(shí)間在10秒左右；3、油耗很低，百公里的4--5升機(jī)油，畢竟是油電混合動(dòng)力的，能恢復(fù)部分制動(dòng)時(shí)損失的動(dòng)力，使其轉(zhuǎn)化為電能。

豐田普銳斯7座：1、外形方面依舊同普銳斯的傳統(tǒng)風(fēng)格類似，全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠等部分使得其風(fēng)阻系數(shù)降低到0.29左右；2、其實(shí)很早就已經(jīng)規(guī)劃開(kāi)發(fā)，幾乎就是同普銳斯同時(shí)進(jìn)行，因此外觀方面并不會(huì)有那種加長(zhǎng)車型的突兀感；3、在車身尺寸方面，同普銳斯V類似，車長(zhǎng)在4615mm左右，軸距則為2778mm，豐田在內(nèi)部空間應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)使得每一個(gè)座位的舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)；4、加上可以完全放倒入地板格的第三排座椅，普銳斯的靈活性更大。而如果放到第二第三排座椅，其行李箱空間更是超過(guò)了1600升。

二手普銳斯油耗還算可以：1、一般來(lái)說(shuō)動(dòng)力增加油耗必然增高，PRIUS普銳斯顛覆了這一常識(shí)性的觀念。環(huán)保和節(jié)能正是這款車追求的理念，它具有2.0L以上級(jí)別的動(dòng)力，油耗卻是1.0L級(jí)別的，真正實(shí)現(xiàn)了低油耗，高功率的理想性能；2、百公里油耗僅為4.7L，這個(gè)燃料消耗率值是綜合工況下，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下得到的數(shù)值；3、而用戶實(shí)際使用時(shí)，會(huì)因路況、氣溫、駕駛習(xí)慣等個(gè)人習(xí)慣因素，而有所差異。這等同于一般的汽車，實(shí)際耗油量會(huì)因駕駛習(xí)慣和道路狀況的不同而產(chǎn)生差異。在中國(guó)的行駛試驗(yàn)的結(jié)果表明普銳斯的油耗約為20km/L、燃料消費(fèi)比花冠減少約40%。

普銳斯用4年需要換電池，汽車蓄電池是電池的一種，工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4485mm、寬1745mm、高1510mm，軸距是2700mm。普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。

豐田普銳斯電池能用5年左右：1、普銳斯蓄電池不追求大容量，但追求高壽命，因?yàn)樗幌窦冸妱?dòng)汽車那樣依靠電池容量續(xù)航；2、因?yàn)殡姵厝萘亢苄?，使用壽命可以用很長(zhǎng)時(shí)間，完全可以拿它當(dāng)汽油車開(kāi)；3、萬(wàn)一蓄電池?fù)p壞了，有問(wèn)題故障燈亮?xí)?bào)故障碼的，換一個(gè)一萬(wàn)塊錢左右。

普銳斯通?。?、售價(jià)過(guò)高，國(guó)產(chǎn)的配置低，價(jià)格全部下來(lái)乞丐版也要25萬(wàn)多，貴的有點(diǎn)恐怖，而且配置差，拖拽后懸掛。同樣在美國(guó)，等于國(guó)內(nèi)14萬(wàn)人名幣的售價(jià)，配置高，后獨(dú)立懸掛，做工就更加不用說(shuō)了；2、保養(yǎng)較貴，這個(gè)就不用說(shuō)了；3、10萬(wàn)公里的時(shí)候要換電池總模塊。價(jià)格較高，國(guó)內(nèi)4s較黑，2萬(wàn)打不住。雖然說(shuō)給保修，但電池修過(guò)后能達(dá)到之前50%的效果就已經(jīng)很不錯(cuò)了；4、造型不符合國(guó)人口味。

豐田普銳斯內(nèi)飾：1、簡(jiǎn)潔明快的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，營(yíng)造賦予運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的感性造型。全車長(zhǎng)×寬×高為4450mm×1725 mm×1510 mm；2、從前端、到車頂、到尾部的一體化線條俊朗流暢，與亮麗的前翼子板一起構(gòu)成了充滿感性的空氣動(dòng)力學(xué)造型；3、具有引導(dǎo)氣流和縮小前端陰影作用的獨(dú)創(chuàng)性車頂設(shè)計(jì)與富有張力感的側(cè)面車窗三維曲面設(shè)計(jì)，使氣流更順、空氣動(dòng)力性更高；4、簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的車內(nèi)空間，功能革新所帶來(lái)的前衛(wèi)的顯示效果及操控感覺(jué)與通用設(shè)計(jì)的理念水乳交融。在優(yōu)雅高尚的空間里，更賦予了功能性與實(shí)用性的內(nèi)涵。

普銳斯電池壽命是：1、普銳斯電池在目前使用的汽車動(dòng)力電池中的壽命為5-8年，即使是鋰-鐵-磷酸鹽電池；2、還有一種是普銳斯鎳氫電池的壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，這是相當(dāng)驚人的，由于動(dòng)力電池的高成本，電池壽命長(zhǎng)意味著使用成本的進(jìn)一步降低，所以普銳斯多年來(lái)能夠暢銷全球的重要原因；3、普銳斯搭載的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)提升電源系統(tǒng)電壓來(lái)提高馬達(dá)輸出功率，同時(shí)控制系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。

普銳斯這個(gè)車子油耗是比較低的：1、普銳斯這個(gè)車子油耗比較低，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，但是舒適度就比較一般了；2、因?yàn)檫@車是混合動(dòng)力的，低速行駛時(shí)用的不是汽油，而是用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛的；3、它還能回收一部分剎車是損失的動(dòng)力，使其轉(zhuǎn)換為電能，所以很省油。

豐田普銳斯價(jià)格：1、普銳斯本在美國(guó)就有生產(chǎn)，而且美國(guó)的汽車進(jìn)口關(guān)稅也很低，在美國(guó)購(gòu)買普銳斯2萬(wàn)多美元就可以買到；2、中國(guó)不生產(chǎn)普銳斯，只能進(jìn)口，還有中國(guó)的關(guān)稅比較高，所以價(jià)格就高；3、作為混合動(dòng)力矯車，成本高，市場(chǎng)售價(jià)自然高，對(duì)于以低端矯車為主的中國(guó)市場(chǎng)而言，銷量會(huì)很小，增加了銷售渠道的成本，提高了售價(jià)。

普銳斯用4年需要換電池，汽車蓄電池是電池的一種，工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4485mm、寬1745mm、高1510mm，軸距是2700mm。普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。