個人認(rèn)為如果是年齡偏大一點的人開還是選擇奔馳車更沉穩(wěn)大氣一些。如果是年輕人開，從車子的操控性、外觀還是性能上，個人都推薦選擇寶馬m5。究竟如何選擇，還得看個人的喜好了。

車子的外觀確實很拉風(fēng)的，操控挺好的，搭載的是3.0T的6缸發(fā)動機的，性能挺好的，最大功率317KW，正常來說百公里油耗大概是需要10個左右的，外觀很拉風(fēng)的。

這款車的油耗確實還是很高的，每百公里油耗大概13-14個左右的樣子。質(zhì)量方面比較一般，小毛病還是屬于比較多的。不建議購買。

這款車油耗表現(xiàn)還是不錯的，綜合油耗，大概在七到八左右，具體也要看你個人的駕駛習(xí)慣，還有實際路況決定了，不過家用是沒有問題的。

這款混東行車子油耗方面還是比較經(jīng)濟的。綜合油耗大概在四到五左右，續(xù)航能力官方給出的是27K M如果家用的話是相對省錢省心的車子。

做為BBA系列的車型奧迪S6還是很不錯的設(shè)計理念，時尚運動，底盤調(diào)教的扎實穩(wěn)定，操控性和動力性方面都是非常出色，當(dāng)然奔馳也是很好，只是相對不如奧迪。

這兩款車作為這個價位和級別的車型來說總體的做工、配置和口碑都比較不錯，相比較來說寶馬8系的顏值更年輕時尚一些，操控比較好一些，駕駛感受比較不錯。

顏值的話主要看個人審美，這兩款車的話寶馬Z4的顏值就比較不錯，感覺比較拉風(fēng)，年輕人開的話比較不錯，寶馬的口碑和做工也比較扎實，市場保有量更高一些。

個人認(rèn)為不值得入手，寶馬1系只能說是為了調(diào)低市場價格產(chǎn)品。不管是操控和性能方面不一定比中級轎車好，至于空間就更不用說了。不過女生隨意，喜歡就好。寶馬3系已經(jīng)基于寶馬入門級了，也是精髓地方，寶馬主打產(chǎn)品，如果考慮3系價格過高，如果一定豪華品牌愿意等等可以考慮奧迪A4L最低配其實配置也算OK，和凱迪拉克即將新出CT4，或者現(xiàn)在豐田亞洲龍低配價格都在20萬，因為2020年市場特斯拉MODEL3進入和疫情影響以及車市的寒冷期豪華車估計價格還會下調(diào)?？梢钥次椅恼掠袑懠毿?。個人見解

加三萬可以提四缸機

這個你要看一下二手車的車況了，總體來說B4這個車型的檔次肯定要高，不管是質(zhì)量方面還是動力方面都更有優(yōu)勢，如果沒有什么質(zhì)量問題的話，還是建議你優(yōu)先選擇這個B4更上檔次。

他這個車型的小保養(yǎng)沒有普通燃油車那么貴的，不需要1000。因為它是屬于純電動的車型，平時小保養(yǎng)只需要做檢查就可以了。

開寶馬坐奔馳，這兩款車都是德系的豪華品牌。他們的舒適性以及動力性都是很不錯的。從空間上來對比，奔馳c級車身尺寸是4784x1810x14557軸距是2920。而寶馬3系4829x1827x1463軸距是2961。從空間上來對比，寶馬3系要比奔馳c級更好一些。

這是一款豪華品牌的中型車，原車搭載的是3.0t直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，動力挺充沛的，百公里綜合油耗一般在十三四個油左右，具體多少也需要看路況跟駕駛習(xí)慣。

插電混動的小保養(yǎng)比燃油車的話，每次也就是多個電動系統(tǒng)的檢查，價格方面也沒有什么很大差距的，基本上差不多了。

4.4的排量，它的油耗肯定會高一些，一般在13到14左右，主要還是看你個人的駕駛習(xí)慣和實際的路況決定了，不過這款車的動力方面還是非常不錯的。

Ds6和寶馬x1他們的車身尺寸基本上差不多，車內(nèi)的寬度也基本類似，沒有太大的區(qū)別。在動力上寶馬x1采用的2.0t渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率和最大扭矩都比ds6的1.6t發(fā)動機要高。操控性上，寶馬x1的表現(xiàn)也要更好，個人建議還是選擇寶馬x1吧。

這樣的混動車比較經(jīng)濟的，綜合油耗大概在五個油左右，純電續(xù)航能力官方給出的是39km，整體來說油耗表現(xiàn)還是不錯的！后期也比較經(jīng)濟

這兩款車子個人認(rèn)為寶馬m3系的更加時尚靚麗。這兩款車子不是一個級別的產(chǎn)品，寶馬m3系屬于中型轎車，而奔馳amg e級屬于中大型轎車。在空間以及動力上奔馳。但是個人認(rèn)為在操控性上，寶馬m3的表現(xiàn)要更加出色

謳哥nsx和寶馬m8，從動力上對比寶馬m8，采用的是4.4t渦輪增壓發(fā)動機最大功率是441千瓦。最大扭距是750牛米，0~100公里加速是3.2秒，而是歐哥nsx，它采用的是油電混合系統(tǒng)，最大功率是456千瓦，最大扭距是844牛米。在動力性和加速性上來說，寶馬m8要更好一些。外觀方面，這兩款車子都是特別的漂亮。