豐田銳志大保養(yǎng)項目有：更換空氣濾清器；更換機油濾清器；清洗油路、噴油嘴和節(jié)氣門；清洗進氣道、三元催化；更換正時皮帶、漲緊輪、漲緊器；清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機、底盤等。以2013款尊銳導(dǎo)航版豐田銳志為例，其車身尺寸分別是：長4750mm、寬1795mm、高1450mm，軸距為2850mm，油箱容積為70l，整備質(zhì)量為1595kg。2013款尊銳導(dǎo)航版豐田銳志前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了3.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

銳志8萬公里保養(yǎng)的部件有：機油濾芯、空調(diào)濾芯、剎車盤、剎車片、輪胎、火花塞等。8萬公里一個階段性的里程，具體的保養(yǎng)項目應(yīng)根據(jù)之前做過的保養(yǎng)項目來決定，如果之前的保養(yǎng)都是一般的小保養(yǎng)，那此時就應(yīng)該進行一次大保養(yǎng)。以銳志2013款2.5S菁銳版為例：其是一汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別是4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是320kw，匹配6擋手自一體變速箱。

豐田銳志首保是5000公里，二保是10000公里，之后每隔5000公里保養(yǎng)一次。銳志的車身長寬高為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，其搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，最大功率是142千瓦，最大扭矩是236牛米，最大馬力為227PS。銳志驅(qū)動方式是前置后驅(qū)，前懸架使用了雙叉桿式懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。銳志油箱容積為70l，整備質(zhì)量為1520kg，是一款中型4門5座三廂車。

銳志采用的是前雙搖臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，明顯的采用了高端轎跑車型的常見配置，可以為駕乘者提供良好的操控性能和較好的舒適性。汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。銳志的外形設(shè)計令人心馳神往，通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型，為追求完美REIZ銳志采用了FR轎車的最佳車身比例與完美結(jié)構(gòu)。

老銳志加95號汽油，汽油的標(biāo)號是按汽油的抗爆性制定的，標(biāo)號越高抗爆性越好，發(fā)動機的壓縮比越高，使用的汽油標(biāo)號越高。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點燃式內(nèi)燃機的燃料。汽油產(chǎn)品根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農(nóng)林業(yè)用飛機等。

銳志用95號汽油，汽油，外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5至C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。銳志是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。

國外銳志叫MarkX。在日本MARKX是一款運動型車，而國產(chǎn)后，MARKX被賦予了一個響亮的中文名為銳志（Reiz），同時在德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現(xiàn)在車的尾部，REIZ銳志的外形設(shè)計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。

銳志扁擔(dān)指的是汽車的“鋼板彈簧”。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。在日本MARKX是一款運動型車，而國產(chǎn)后，MARKX被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現(xiàn)在車的尾部。

MARKX國產(chǎn)后改名銳志（REIZ），它源于德語，是“魅力、刺激”的意思，是豐田對目標(biāo)消費群體的總體特征的概念性描述。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。

銳志加的是92汽油，銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。MARKX則是MARKII的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠。

銳志都用93號及以上汽油。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛，MARKX則是MARKII的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計，在豐田所有車型中銷量排在前列，在定位上僅次于皇冠。

銳志是豐田，REIZ銳志的外形設(shè)計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型，為追求完美REIZ銳志采用了FR轎車的最佳車身比例與完美結(jié)構(gòu)。首先采用了長軸距，并縮短了前后弦的長度，同時通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬盡量設(shè)計在靠近車身四角的位置。

銳志車完成漂移步驟是：1、由外到內(nèi)入彎；2、方向盤打死適當(dāng)減油；3、出現(xiàn)側(cè)滑開始打反方向同時深給油；4、待車頭完全矯正后結(jié)束。漂移的產(chǎn)生的原理就是：后輪失去大部分抓地力，同時前輪要能保持抓地力，這時只要前輪有一定的橫向力，就會產(chǎn)生漂移。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。

銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARKX則是MARKII的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠。銳志的外形設(shè)計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。

豐田銳志通病有：車頂兩邊膠條翹起、方向盤不正、異響、后備箱不好關(guān)等。銳志（REIZ）采用了FR轎車的最佳車身比例與完美結(jié)構(gòu)。首先采用了長軸距，并縮短了前后弦的長度。同時通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬盡量設(shè)計在靠近車身四角的位置。通過降低成員乘坐車高度從而降低車身高度。低幅而渾厚的發(fā)動機罩與前后保險罩設(shè)計，構(gòu)造出低重心的車輛結(jié)構(gòu)，進一步強調(diào)了外觀造型的車型思想。

銳志是個很有歷史的車型，很早以前在日本就是一款性能轎跑車，全系V6+后驅(qū)，是玩漂移用的。后來引進國內(nèi)才叫做銳志，很早的版本X車標(biāo)那就是它的身份象征，現(xiàn)在很可惜在國內(nèi)變成豐田標(biāo)了。二十幾萬買到一輛V6發(fā)動機+后驅(qū)的車，就這點來說已經(jīng)值了，現(xiàn)在連新天籟都換L4了，當(dāng)然了V6換來的除了動力就是油耗。動力和操控上銳志是沒得說的，開起來非常舒服。

豐田銳志2.5S和2.5V的區(qū)別為：天窗配置不同、座椅百調(diào)節(jié)方式不同、取暖方式不同。1、天窗配置不同：豐田銳志2.5S：沒有配備天窗。豐田銳志2.5V：配備電子控制電動天窗。2、座椅調(diào)節(jié)方式不同。豐田銳志2.5S：采用手動機械式調(diào)節(jié)方式。豐田銳志2.5V：采用電子開關(guān)電動調(diào)節(jié)。3、取暖方式不同。豐田銳志2.5S：采用空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)取暖。豐田銳志2.5V：配版?zhèn)淇照{(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)外還配有主副駕駛員座椅加熱功能。

06款豐田銳志通病有經(jīng)常缺水，加速無力，急加速時油門反應(yīng)遲鈍等。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。這款車的定位區(qū)間（功能的對手/非單純價格）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。

銳志的點火順序是153624，靠近空氣格那邊第一個缸是1缸。V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動機，缸排列為V型；這樣排列的每個氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運轉(zhuǎn)很平順；V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標(biāo)志之一一般裝在中高檔轎車上。

老款的開關(guān)在左前門內(nèi)拉手上面，調(diào)倒車鏡方位的旁邊有個小四方按鍵就是來，新款的在方向盤下飾板左上位置。駕駛座扶手區(qū)的做工很漂亮，儲物盒用著很順手。副駕駛手摳沒有鎖，不知自道是不是上檔次的設(shè)計。踏板是鋁合金的，頗有賽車味道，用著也很合腳，踩著也很舒服。后座有空知調(diào)吹風(fēng)口，但是很簡單。電動折疊后視鏡顯得比較高檔，但后視鏡上的道轉(zhuǎn)向燈不是LED燈，比較遺憾。