陸地巡洋艦h4可以高速行駛，而H4是高速四驅(qū)模式。脫困的時(shí)候可以用l4模式，也就是低速四驅(qū)模式。陸地巡洋艦(Land Cruiser)是豐田生產(chǎn)的LANDCRUISER200，是豐田生產(chǎn)的進(jìn)口ORV越野車。它的外觀繼承了原有的設(shè)計(jì)DNA，進(jìn)化出“新穎、超前”的新時(shí)代風(fēng)格。是一款硬派越野車，四驅(qū)，軸距2850mm，四輪碟剎。

蘭德酷路澤是一汽豐田旗下的一款中大型SUV。以蘭德酷路澤2016款4.0LGXR自動(dòng)為例：這款車的進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力275ps，最大扭矩385nm。變速箱為五擋手自一體，車身類型為五門八座SUV，最高時(shí)速190km。該車長(zhǎng)寬高分別為5095mm、1975mm、1930mm，軸距為2850mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為托森式差速器，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，車身結(jié)構(gòu)為非承載式。

陸地巡洋艦和陸地巡洋艦是同一輛車。不同的是新舊型號(hào)叫法不同。LandCruiser又稱陸地巡洋艦，英文名為L(zhǎng)and Cruiser。Land Cruiser是陸地巡洋艦(舊稱)，但新名字是音譯。在舒適性配置方面，LANDCRUISER200蘭德酷路澤采用了4區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新裝備。新的HAC(上升輔助控制系統(tǒng))可以控制制動(dòng)油壓系統(tǒng)，有效緩解車輛爬陡坡時(shí)的打滑現(xiàn)象。

田計(jì)劃從2016年開(kāi)始推出一系列大型混合動(dòng)力SUV，以適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。豐田在1997年推出了第一批混合動(dòng)力普銳斯。截至目前，共有20款混合動(dòng)力汽車在售。到今年累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)，其中大部分是乘用車。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田正在考慮為在美國(guó)等市場(chǎng)銷售的大型乘用車、大型SUV和皮卡開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)。未來(lái)，這些市場(chǎng)的油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)將變得更加嚴(yán)格。據(jù)悉，豐田的混動(dòng)車型陣容將增加一款混動(dòng)版陸地巡洋艦SUV，預(yù)計(jì)每年在日本生產(chǎn)40萬(wàn)輛。此外，還使用面向新興市場(chǎng)銷售的Fortuner。豐田表示，以皇冠轎車為例，其混動(dòng)版的燃油經(jīng)濟(jì)性比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車高出20-30%。

LC100和LC200的主要區(qū)別在于前懸掛不同。LC100的前懸架采用了90年代末很多越野車普遍采用的扭桿彈簧，進(jìn)一步減小了前懸架的行程。再加上離地間隙相對(duì)較低，成為了之前所有陸地巡邏車中越野能力最差的。LC200的前懸架換成了雙搖臂獨(dú)立懸架，這是目前越野車的主流，實(shí)現(xiàn)了舒適性、公路操控性和越野能力的相對(duì)平衡。

打開(kāi)陸地巡洋艦后備箱的方法是按下車內(nèi)的電子開(kāi)關(guān)解鎖。陸地巡洋艦是一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5095毫米、1975毫米和1930毫米，軸距2850毫米，五門八座SUV，五速手動(dòng)變速箱。該車發(fā)動(dòng)機(jī)為4.0LV6，進(jìn)氣自然吸氣，最大馬力275ps，最大扭矩385nm。該車驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為托森差速器。

欺負(fù)普拉多，陸地巡洋艦欺負(fù)指陸地巡邏。是豐田兩款不同的SUV車型。主要區(qū)別如下：33601。陸地巡洋艦比霸道更霸道，排量更大，外觀更霸氣；前進(jìn)氣格柵是垂直的，而蘭德酷路澤的霸氣是水平的；2.力量不一樣。霸道的發(fā)動(dòng)機(jī)都是V6，一個(gè)是2.7L，一個(gè)是4.0L巡洋艦。有V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.0L、4.6L和5.0L。

陸地巡洋艦和陸地巡洋艦是同一輛車。不同的是，新舊型號(hào)的名稱不同。陸地巡洋艦也叫陸地巡洋艦。是陸地巡洋艦(舊名)，新名字是音譯。在舒適性配置方面，LANDCRUISER200蘭德酷路澤采用了4區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新裝備。新安裝的HAC(上坡輔助控制系統(tǒng))可以控制制動(dòng)油壓系統(tǒng)，從而有效緩解車輛爬陡坡的打滑現(xiàn)象。

陸地巡洋艦的尺寸是長(zhǎng)5170毫米，寬1970毫米，高1945毫米，軸距2850毫米。酷澤是豐田生產(chǎn)的LandCruiser200，是豐田生產(chǎn)的進(jìn)口orv越野車。在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)，演變成一種具有新時(shí)代的“清新高級(jí)”風(fēng)格?？崧窛墒且豢钣才稍揭败?，四驅(qū)，四輪碟剎。陸地巡洋艦采用CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)。

陸地巡洋艦燒國(guó)產(chǎn)97號(hào)油。豐田汽車公司生產(chǎn)的LANDCRUISER200是豐田公司生產(chǎn)的進(jìn)口ORV越野車。在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)，其外觀也演變成了新時(shí)代的清新高級(jí)風(fēng)格。是一款硬派越野車，四驅(qū)，軸距2850 mm，四輪碟剎。Draze采用了CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVTi系統(tǒng)等新技術(shù)新工藝，提高了其耐用性、可靠性和越野性能。

酷澤是豐田旗下著名的越野車/SUV系列。也是中文“陸地巡洋艦”的音譯。也直譯為“陸地巡洋艦”的縮寫。豐田陸地巡洋艦系列誕生于20世紀(jì)60年代，從最初的LC60到現(xiàn)在的LC200一直在迭代。LC60、LC70、LC76等的最小排量。如果只考察窄版旗艦Landcruiser，就是4.0L。如果算上LandCruiserPrado、FJCruiser等所有“巡洋艦”，普拉多霸道車型的最小排量為2.7L

LC就是陸地巡洋艦的縮寫。LC120是老普拉多，在國(guó)內(nèi)我們習(xí)慣稱之為霸道。LC150現(xiàn)金普拉多。普拉多是陸地巡洋艦系列70和90的改進(jìn)版。似乎是為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，取消了一些安全配置，但車的性能還是很完美的。LC120和LC150最直接的區(qū)別就是懸掛和發(fā)動(dòng)機(jī)LC120 VX是一個(gè)后舉升氣囊，有四個(gè)阻尼軟硬可調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。只有進(jìn)氣有VVT-I，而LC150 TX-L的懸掛是常見(jiàn)的彈簧發(fā)動(dòng)機(jī)。雙VVT-I的設(shè)計(jì)輸出功率高出23KW。

目前豐田陸地巡洋艦已經(jīng)停產(chǎn)，市面上很多車都是平行進(jìn)口的。不過(guò)，還是以2016款的陸地巡洋艦為例吧。其長(zhǎng)寬高分別為5095/1975/1930mm，軸距為2850mm，可為車內(nèi)乘客提供舒適的空曠空間。動(dòng)力方面，2016款蘭德酷路澤提供4.0LV6和4.6LV8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率202kW(275Ps)，最大扭矩385Nm。后者最大功率228kW(310Ps)，最大扭矩453Nm。憑借強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，兩款車都有很強(qiáng)的脫困能力。

目前一汽豐田陸地巡洋艦已經(jīng)停產(chǎn)，工信部4.0L版百公里綜合油耗13.6L。近日，海外媒體報(bào)道稱，豐田新款陸地巡洋艦預(yù)計(jì)將于2020年秋季發(fā)布，新款陸地巡洋艦概念車將在今年的東京車展上推出。此外，基于同平臺(tái)的雷克薩斯LX 570也有望同步更新。新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型。比如前格柵的造型與現(xiàn)款車型基本一致，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。此外，新車整體造型更加簡(jiǎn)潔，還配備了更銳利的LED光源大燈。車身尺寸方面，根據(jù)之前的報(bào)道，新車長(zhǎng)寬高分別為495019801920mm，軸距為2850mm。

蘭德酷路澤eco的關(guān)閉模式是：檔把旁邊有一個(gè)可以左右按的按鈕，ECT(pwr)在左邊，2檔起步在右邊。當(dāng)按下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度方向按鈕時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式被取消。蘭德酷路澤生態(tài)節(jié)能模式是通過(guò)電腦修正油門開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)駕駛員操作不規(guī)范，導(dǎo)致供油和油耗超標(biāo)的情況。開(kāi)啟此模式時(shí)，車輛動(dòng)力會(huì)降低，即需要緊急加油的車輛不會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)注入大量燃油。這個(gè)模型有一個(gè)特殊的生態(tài)鍵。使用該功能的具體操作步驟如下：33601。踩下豐田陸地巡洋艦的剎車踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；2.按下豐田陸地巡洋艦的一鍵啟動(dòng)按鈕；3.豐田蘭德酷路澤所有儀表燈亮，證明豐田蘭德酷路澤電源亮；4.按下豐田陸地巡洋艦的eco鍵，開(kāi)啟此節(jié)能模式；5.這時(shí)候豐田陸地巡洋艦的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)提高，但是動(dòng)力會(huì)降低。

可以買越野車，但是在中國(guó)市場(chǎng)買不到越野車。只能買進(jìn)口車。陸地巡洋艦已經(jīng)停止在中國(guó)銷售。Cruiser是豐田推出的一款高性能越野車，擁有50多年的歷史。在中國(guó)也被稱為陸地巡洋艦。值得一提的是，這款車已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)停售。因?yàn)樾枰獙ｉT的生產(chǎn)線，成本高導(dǎo)致價(jià)格高，所以這款車在同級(jí)車中處于劣勢(shì)。再加上水貨的擠壓，陸地巡洋艦銷量低，所以這款車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售。因?yàn)檫@是大型越野車，雖然這款車比較大，但是只適合越野，不適合城市道路。在城市道路上行駛不方便，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，轉(zhuǎn)彎或停車都非常困難。因?yàn)檫@款車在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)停售，所以在路上看到的陸地巡洋艦大部分都是進(jìn)口車型，其中中東陸地巡洋艦是最常見(jiàn)的版本。其耐用性、可靠性和越野性能使這款車成為世界級(jí)的SUV。

酷澤柴油版實(shí)際油耗在15L左右，因?yàn)檫@款車車身重量大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，所以油耗會(huì)比較高。陸地巡洋艦4500作為一款60歲的車輛，在全球范圍內(nèi)引起了極大的關(guān)注。喜歡這款車的車主統(tǒng)稱這款車為陸地巡洋艦。這款車的外觀表現(xiàn)出了大型硬核越野SUV的特點(diǎn)。該車前臉采用了寬大的進(jìn)氣格柵，前臉保持了巨大而兇狠的風(fēng)格。這款車采用了KDSS懸掛技術(shù)。當(dāng)汽車低速行駛時(shí)，懸架會(huì)自動(dòng)變軟。在高速行駛時(shí)，這款車的懸掛會(huì)自動(dòng)變硬，從而提高汽車的操控性能。豐田蘭德酷路澤4500充分發(fā)揮了居家環(huán)境的潮流，其中控臺(tái)采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，這款車用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)沒(méi)有很強(qiáng)的轟鳴聲，而是有很強(qiáng)的悶響。值得一提的是，這款車配備了油箱加熱功能，即使在寒冷的冬天也能讓柴油機(jī)釋放能量。

你的瀏覽器不支持視頻播放與普拉多相比，陸地巡洋艦更加豪華，頂部有三把差速鎖，越野性能更強(qiáng)。普拉多只有兩把差速鎖。但是兩款車都是純帶大梁的越野，道路性能略差，但是越野能力很強(qiáng)。

中東版原本是進(jìn)口的，一汽是國(guó)產(chǎn)組裝的陸地巡洋艦，外觀和動(dòng)力配置基本沒(méi)有大的變化。中東版只出口沙特，通過(guò)其他渠道轉(zhuǎn)到中國(guó)，也是原車。豐田巡洋艦注重中東版本。只要車身或者中東版的附帶說(shuō)明是中東的，只要是中控臺(tái)DVD，就說(shuō)明這款車被篡改了。

這款車，底盤高度22.5cm，采用螺旋彈簧雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為四連桿非獨(dú)立懸架。底盤高度(即最小離地間隙)，是指最大載荷下汽車底部到地面的垂直距離。底盤的高度直接影響汽車的通過(guò)性。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是強(qiáng)制性的了。一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，如果底盤高度超過(guò)13cm，汽車更容易通過(guò)各種道路，但在高速行駛時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性。底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和蘭德酷路澤差不多，比如騏達(dá)T5(215mm)、京BJ80(215mm)、黃海N2(215mm)、帕拉丁(215mm)、普拉多(220mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。