皇冠14代參數(shù)配置：1、先來看看入門級車型2.5L標(biāo)準(zhǔn)版，官方指導(dǎo)售價(jià)：27.98萬元的配置情況，這也是原先最具懸念的車型，本次上市的其余四款車型早前就已公布了預(yù)售價(jià)，而唯獨(dú)入門版本是等到上市當(dāng)天才直接給出確切價(jià)格；2、27.98萬元的售價(jià)很有誠意，顯然它想要與老對手奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級拉開距離并更向奧迪A4L和寶馬3系的價(jià)格靠近；3、但與同價(jià)位的豪華中型車比起來新一代豐田皇冠的優(yōu)勢就十分明顯了，除了擁有大一號的車身，外觀配置方面更是有過之而無不及；4、入門車型的前大燈、尾燈組及日行燈均采用LED光源，帶電動折疊、加熱、親水功能的外后視鏡也是全系標(biāo)配。另外17英寸的5輻輪轂造型也比老款好看許多，要說唯一美中不足的就是沒有標(biāo)配電動天窗了吧。

12代皇冠二手車看車況：1、看漆面，首先排查有沒有大面積做漆，舉個(gè)例子，如果是發(fā)生過翻滾的事故車，車頂肯定會做漆修復(fù)，甚至是鈑金，正常的車商整備二手車，就算是全車做漆，修理廠也是不做車頂漆面的，之所以看漆面就是想知道這輛車做過多少整備，有過多少故事；2、看螺絲，很多精品車打著的旗號就是全車螺絲一顆沒動過，也證明螺絲是否拆卸是決定車況一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，舉個(gè)例子，比如發(fā)動機(jī)基座拆卸，這是我們發(fā)現(xiàn)的一個(gè)點(diǎn)，但只是基座拆卸就能證明這輛車有大問題嗎，不一定；3、首先我們要知道拆卸基座大致有四個(gè)原因，1。大修發(fā)動機(jī)2。維修縱梁前面這兩個(gè)都是大問題，3。更換基座，很多車型由于基座膠墊老化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)共振過大也會需要更換，4。更換正時(shí)鏈條，很多車型發(fā)動機(jī)異響都是因?yàn)檎芥湕l錯位導(dǎo)致。

豐田皇冠14代導(dǎo)航安裝流程：1、我們拆下車上的中控面板，有幾個(gè)內(nèi)飾板扣著螺絲，把內(nèi)飾板翹下來就能看見螺絲了；2、用T20把固定面板上的四顆螺絲拿下來，當(dāng)心這個(gè)過程中小心螺絲掉落進(jìn)車?yán)铮?、螺絲拆掉以后，輕輕的把控制面板拿出來，后面有兩個(gè)插頭，掰開卡子，把線束和中控機(jī)分離開來；4、在安裝導(dǎo)航機(jī)以前，我們應(yīng)該先安裝導(dǎo)航的gps天線，從汽車的副駕駛位置，把天線放到表臺的內(nèi)部，然后把GPS天線立著放，站到表臺的最右側(cè)。立著放是因?yàn)檫@種情況下信號最好；5、拿來集成了導(dǎo)航系統(tǒng)的新面板，安裝原來的插線方式對接完以后，應(yīng)該把長的線拿膠帶固定一下，這個(gè)可以防止在行車的時(shí)候，線束和車碰撞發(fā)出聲音；6、然后按照原來的方式，再把螺絲擰上去，內(nèi)飾板扣上去，就可以了。

啟動定速巡航方法：按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O(shè)定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點(diǎn)剎車。

19款豐田皇冠車身尺寸：1。皇冠的車身尺寸為5005*1810*1500mm，軸距為2925mm；動力方面，皇冠在現(xiàn)款2.5L和3.0L車型的基礎(chǔ)上，首次推出了V84.3LVVT-i發(fā)動機(jī)車型；2.2.5L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率由目前的145kW提升至158kW，峰值扭矩也由242N-m提升至260N-m，3.0L發(fā)動機(jī)的峰值參數(shù)也提升至188kW和314N-m，而4.3L發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)將滿足更多消費(fèi)者對動力的需求；3.2012款皇冠的變化主要在外觀細(xì)節(jié)上，外觀更加年輕化，前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠也有明顯變化，視覺效果更加動感。此外，前后霧燈和尾燈也有一定程度的調(diào)整，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動化；4.內(nèi)飾改為桃木裝飾，換擋桿為銀色裝飾，其他地方變化不大。2012款皇冠2.5LRoyalNavi版標(biāo)配導(dǎo)航、手機(jī)G-BOOK、DVD，配置有所升級。

熄火座椅靠背的設(shè)置步驟如下：1。座椅設(shè)置：鑰匙上電自檢時(shí)，根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)座椅和左右后視鏡；2.連續(xù)按下座椅記憶設(shè)置鍵，但選擇任意一個(gè)數(shù)字鍵123，聽到一聲鑼響，即座椅記憶設(shè)置成功；3.密鑰存儲如下。當(dāng)鑰匙處于通電自檢狀態(tài)時(shí)，按下座椅記憶設(shè)置鍵。但是，選擇由原始存儲座椅設(shè)置的數(shù)字鍵。如果原內(nèi)存為1，按1；4.拔出鑰匙，注意拔出后等待3秒，按住鑰匙開門，這時(shí)可以聽到一聲鑼響，鑰匙存儲成功；5.修改原始設(shè)置。只要把座椅推到底，座椅的記憶就可以初始化了。您可以根據(jù)前面的步驟重置座椅和鑰匙記憶。

12代皇冠參數(shù)配置挺好的，如下：1?；使?2代采用了和奔馳、寶馬等高擋車一樣的后輪驅(qū)動技術(shù)。新開發(fā)的豐田最新FR平臺，采用新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)，前懸掛采用雙叉懸掛，后懸掛采用多連桿式懸掛；2.不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品研發(fā)，提升了車身的隨動性能，使過彎控制更加精準(zhǔn)，達(dá)到了世界頂尖水平。能把駕駛者帶入“隨心車”的境界，實(shí)現(xiàn)高速行駛的安全性和高速過彎時(shí)舒適性俱佳的駕駛性能；3.而且我們也不用擔(dān)心CROWN皇冠無法適應(yīng)中國復(fù)雜的路況，因?yàn)檫@位老朋友為了更好的滿足中國消費(fèi)者的需求，把底盤抬高了10mm。

第十三代皇冠現(xiàn)在需要33.98萬元。配置：1。豐田皇冠的頂配車型在外觀上與V6車型一模一樣，而內(nèi)飾也采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)。不過從按鍵數(shù)量來看，它比V6版本集成了更多的功能。配合大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺的操作面板和V6基本一致，預(yù)計(jì)功能上不會有太大區(qū)別。2.頂配版更注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3.新冠在日本提供兩種動力選擇，一種是4.3LV8發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱的組合，采用四驅(qū)系統(tǒng)；另一個(gè)是4.6LV8發(fā)動機(jī)配備8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

豐田皇冠12代質(zhì)量和配置好：1。豐田皇冠V8的頂配車型在外觀上與V6一致，而內(nèi)飾也采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)。不過從按鍵數(shù)量來看，它比V6版本集成了更多的功能。配合大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺的操作面板和V6基本一致，預(yù)計(jì)功能上不會有太大區(qū)別。2.頂配版V8更注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3.新冠在日本提供兩種動力選擇，一種是4.3LV8發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱的組合，采用四驅(qū)系統(tǒng)；另一個(gè)是4.6LV8發(fā)動機(jī)配備8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

豐田皇冠13款13-20萬。配置：1。豐田皇冠的頂配車型在外觀上與V6車型一模一樣，而內(nèi)飾也采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)。不過從按鍵數(shù)量來看，它比V6版本集成了更多的功能。配合大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺的操作面板和V6基本一致，預(yù)計(jì)功能上不會有太大區(qū)別。2.頂配版更注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3.新冠在日本提供兩種動力選擇，一種是4.3LV8發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱的組合，采用四驅(qū)系統(tǒng)；另一個(gè)是4.6LV8發(fā)動機(jī)配備8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

二手皇冠12代報(bào)價(jià)需要10.88萬。配置：1。豐田皇冠的頂配車型在外觀上與V6車型一模一樣，而內(nèi)飾也采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)。不過從按鍵數(shù)量來看，它比V6版本集成了更多的功能。配合大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺的操作面板和V6基本一致，預(yù)計(jì)功能上不會有太大區(qū)別。2.頂配版更注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3.新冠在日本提供兩種動力選擇，一種是4.3LV8發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱的組合，采用四驅(qū)系統(tǒng)；另一個(gè)是4.6LV8發(fā)動機(jī)配備8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

豐田第12代皇冠沙龍內(nèi)飾不錯。參數(shù)：1。豐田第12代皇冠沙龍的頂配車型在外觀上與V6車型一模一樣，而內(nèi)飾也采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)。不過從按鍵數(shù)量來看，它比V6版本集成了更多的功能。搭配大屏的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺的操作面板和V6基本一致，預(yù)計(jì)功能不會有太大區(qū)別。2.12代頂配版更注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3.新冠在日本提供兩種動力選擇，一種是4.3LV8發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱的組合，采用四驅(qū)系統(tǒng)；另一個(gè)是4.6LV8發(fā)動機(jī)配備8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

第13代豐田皇冠這車挺好的，性價(jià)比不錯：1。13代皇冠依然有著漂亮的外觀，駕駛體驗(yàn)也明顯高于他的弟弟們。2.5V6還是很平順的，2.0T動力更好，但是渦輪的突兀已經(jīng)失去了皇冠的初衷。目前新車優(yōu)惠在3萬左右；2.2017年2.0T時(shí)尚款，標(biāo)準(zhǔn)車況收購價(jià)格在21.5萬左右，市場零售價(jià)在22.5萬左右；3.第12代皇冠是更多人的夢想。V6平順，速度內(nèi)斂從容，底盤有獨(dú)特的韌性和出色的隔音性能，大方向盤有人車合一的飄逸感，心隨我動。目前來看，2009年最好的皇冠很難找。最近三年價(jià)格堅(jiān)挺不跌，十幾萬才能找到。

黃冠水溫自動升回落的原因：道路堵塞或市區(qū)行駛緩慢后，或開空調(diào)后，水溫可能在90度以上。當(dāng)路況順暢，車速提高，或者開啟電子風(fēng)扇加強(qiáng)降溫時(shí)，水溫會略有下降，比如90度以下。相關(guān)信息如下：如果水溫接近沸騰紅線，且經(jīng)常升降，檢查冷卻系統(tǒng)的情況，如水路冷卻水箱內(nèi)的水垢、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞等是否有問題。冠水溫高的原因及排除方法如下：1 .冷卻液不足或泄漏。解決方法：補(bǔ)冷卻液就行了，找出泄漏點(diǎn)，處理泄漏點(diǎn)，補(bǔ)冷卻液。2.水箱外表面臟污或內(nèi)壁臟污。當(dāng)水箱外表面臟污或內(nèi)壁臟污時(shí)，會影響水箱散熱或冷卻液循環(huán)不良影響散熱。解決方法：水箱外表面臟污時(shí)清洗水箱，水箱內(nèi)部臟污堵塞時(shí)更換新的。3.恒溫器壞了。如果節(jié)溫器損壞時(shí)關(guān)閉，發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻液處于小循環(huán)狀態(tài)，使水箱中的冷卻液無法參與循環(huán)散熱，導(dǎo)致車輛怠速或低速行駛時(shí)水溫過高。車速越快，水溫越高。解決方法：建議更換新的溫控器。4.水泵損壞了。它是水泵冷卻液循環(huán)的動力源。如果水泵損壞，冷卻液無法循環(huán)散熱，導(dǎo)致水溫過高。解決方法：建議更換新的水泵。5.氣缸墊損壞(即氣缸墊)。發(fā)動機(jī)長時(shí)間在沒有冷卻液的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)或在水溫高的情況下繼續(xù)駕駛車輛，導(dǎo)致氣缸墊損壞。還有一種情況是由于車輛長期加水導(dǎo)致氣缸蓋腐蝕，產(chǎn)生氣缸墊。解決方法：建議更換新的氣缸墊片。

皇冠后備箱可以通過以下三種方式打開：1。您可以在車內(nèi)手動扳動行李箱開啟開關(guān)。2.你可以用遙控鑰匙在外面遙控打開汽車，只需按下后備箱打開按鈕。3.遙控鑰匙沒電時(shí)，可以用機(jī)械鑰匙打開皇冠的后備箱。后備箱的鑰匙孔在車牌上方，需要俯下身子才能看到。只需插入并擰開它。以下是對皇冠的介紹：1。車身尺寸長寬高分別為5020*1805*1480mm，軸距為2925mm。2.國產(chǎn)皇冠發(fā)動機(jī)有2.5L、3.0L和4.3L，前兩者為V6缸24氣門，4.3L發(fā)動機(jī)為V型八缸。為進(jìn)、排氣閥配置DualVVT-i雙向智能定時(shí)可變系統(tǒng)。

皇冠正時(shí)皮帶在8萬公里-10萬公里，或使用3-4年后應(yīng)及時(shí)更換。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。在安裝過程中，間隙應(yīng)調(diào)整到位，否則將報(bào)告故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

像皇冠一樣的標(biāo)志是豐田的皇冠車。豐田汽車公司(簡稱：豐田)是世界十大汽車工業(yè)公司之一，也是日本最大的汽車公司，成立于1933年。以下是關(guān)于皇冠車的相關(guān)介紹：1。新皇冠側(cè)面曲線圓潤優(yōu)雅，車門外把手和窗框均采用拉絲金屬設(shè)計(jì)，而對后排乘客的照顧也體現(xiàn)在車門的設(shè)計(jì)上。新皇冠前后門寬度比例幾乎達(dá)到1: 1，后排乘客上下車更方便。2.新一代皇冠上市的時(shí)候有三款2.5L車型，都沒有配備天窗。3.現(xiàn)在，皇冠推出的兩款“天窗版”分別在原有真皮和真皮導(dǎo)航版的基礎(chǔ)上增加了天窗，其他動力和配置沒有變化。

皇冠是Crown的英文名，Royal是皇冠的車型之一。所以沒有區(qū)別。以下是關(guān)于皇冠的更多內(nèi)容：1。皇冠從第十一代開始分為兩個(gè)普通版本，分別是皇家版和運(yùn)動員版。每一代之后，皇冠基本分為皇室和運(yùn)動員。2.御用車型的特點(diǎn)是舒適、高端；運(yùn)動員模型的特點(diǎn)是兼具運(yùn)動性和實(shí)用性。3.國產(chǎn)皇冠，從2015款開始就取消了這種命名方式。2015款皇冠是國內(nèi)第三代車型，也是整個(gè)皇冠系列的第14代車型。4.國產(chǎn)皇冠基于第14代皇冠MAJESTA平臺打造。這一代國產(chǎn)皇冠和原來的差別很大，外觀和內(nèi)飾基本都是根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好進(jìn)行深度設(shè)計(jì)的。

新冠2020配置：1。這款全新皇冠是第15代車型，源自豐田TNGA——后驅(qū)平臺。這款量產(chǎn)新車的外觀與之前曝光的日版皇冠幾乎相同，這也說明豐田在這款車上的努力是非常良心的；2.這款車采用了大面積的倒梯形前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)犀利的大燈，相互搭配，底部不規(guī)則的鍍鉻飾條，橫向連接左右兩側(cè)的霧燈，形成一個(gè)整體；3.這款全新皇冠搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率245馬力。為了保證這款車動力輸出充足，還提供了一款最大輸出226馬力真皮的2.5自然吸氣發(fā)動機(jī)版本，搭配8AT變速箱或e-cvt變速箱。

豐田第十二代皇冠測試，參數(shù)：1。這款全新皇冠是第15代車型，源自豐田TNGA——后驅(qū)平臺。這款量產(chǎn)新車的外觀與之前曝光的日版皇冠幾乎相同，這也說明豐田在這款車上的努力是非常良心的；2.這款車采用了大面積的倒梯形前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)犀利的大燈，相互搭配，底部不規(guī)則的鍍鉻飾條，橫向連接左右兩側(cè)的霧燈，形成一個(gè)整體；3.這款全新皇冠搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率245馬力。為了保證這款車動力輸出充足，還提供了一款最大輸出226馬力真皮的2.5自然吸氣發(fā)動機(jī)版本，搭配8AT變速箱或e-cvt變速箱。