日前，海外媒體報(bào)道稱，捷豹目前正在研發(fā)和實(shí)施全電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，路虎將致力于混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。據(jù)悉，捷豹目前正在研發(fā)兩款純電動(dòng)汽車和一款純電動(dòng)SUV。捷豹研發(fā)的三款純電動(dòng)汽車將以特斯拉MODELS和MODELX為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與此同時(shí)，捷豹路虎德國(guó)公司首席執(zhí)行官彼得德爾哈特(Peter Delhart)也表示，盡管采用純電力驅(qū)動(dòng)，但這些新車仍將是一輛純粹的捷豹。此外，路虎主要致力于推動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用。目前，在歐洲市場(chǎng)，路虎攬勝已經(jīng)開始提供V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力汽車。未來，路虎將把這種混合動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用到更廣泛的車輛上。我們將繼續(xù)關(guān)注捷豹路虎更多新能源汽車的消息。

日前，我們從海外相關(guān)媒體獲悉，路虎有望在2019年推出全新的路虎系列，新款車型將采用純電驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，外媒還提到，新車將定位于豪華車級(jí)別，與捷豹XJ車型的尺寸相似。但從外媒繪制的假想圖來看，新車更傾向于跨界車型。外媒繪制的路虎假想圖diams曝光信息1。新款路虎將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程超過480 km，0-96 km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)不到5s。2.據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)最早將于2019年底的洛杉磯車展亮相。新車有望搭載雙電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車將配備高度可調(diào)的懸掛系統(tǒng)，以確保作為路虎車型的越野性能。

日前，海外媒體曝光了一組新發(fā)現(xiàn)的路虎諜照。雖然車上覆蓋著嚴(yán)密的偽裝，但可以看出車頭部分的輪廓與現(xiàn)款略有不同。新車將基于PTA架構(gòu)打造，有望搭載48V輕混動(dòng)系統(tǒng)和插電式混動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)最新的諜照，預(yù)計(jì)全新發(fā)現(xiàn)沈星的前臉將換上全新的進(jìn)氣格柵，車身線條將趨于平直，整體造型將更加硬朗。同時(shí)，新車前保險(xiǎn)杠和下進(jìn)氣口的造型也將有所調(diào)整。測(cè)試車側(cè)面輪廓與現(xiàn)款車型基本一致。尾燈組采用水平布局，底部尾排為隱藏式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，外媒預(yù)測(cè)路虎新發(fā)現(xiàn)的沈星有望搭載由三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還將推出48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)外媒報(bào)道，捷豹已經(jīng)與三星SDI簽署了電池采購(gòu)合同。根據(jù)合同，從2020年開始，三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的子公司三星SDI將為捷豹路虎提供圓柱形電池，安裝在捷豹路虎的下一代電動(dòng)汽車上。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，韓國(guó)電池制造商三星將在匈牙利設(shè)立專門的電池工廠。2700圓柱形電池生產(chǎn)線。2700電池是下一代電池技術(shù)，直徑21 mm，高70 mm，電池容量比18650電池高50%。預(yù)計(jì)三星SDI前期將為電動(dòng)車電池提供5 GWh的能量，即每年約3億個(gè)圓柱形電池。眾所周知，三星SDI的電池容量約為每月8000萬塊電池。與柔性電池和方形電池相比，圓柱形電池在功率效率上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組路試諜照，疑似是攬勝的純電動(dòng)版。新車覆蓋了攬勝運(yùn)動(dòng)版，底部是裸露的電池組，也是電動(dòng)攬勝的早期測(cè)試車。路虎的純電動(dòng)車怎么樣？讓我們一起來了解一下。攬勝純電動(dòng)版3360外觀怎么樣從諜照來看，新車蓋為攬勝運(yùn)動(dòng)版，底盤底部有裸露的電池組，側(cè)面有電動(dòng)車警示標(biāo)志。應(yīng)該是攬勝運(yùn)動(dòng)版的早期測(cè)試車。據(jù)此前報(bào)道，新車將對(duì)鋁制單體式車身進(jìn)行調(diào)整，以滿足電池組的安裝要求，并升級(jí)空空懸掛，續(xù)航里程超過425公里。本文總結(jié)了全新攬勝全電動(dòng)版的介紹。與舊款相比，新款攬勝更加靈活。不知道大家怎么看？

日前，路虎新一代攬勝運(yùn)動(dòng)插電式混合動(dòng)力汽車的諜照在路試中曝光。該車將搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和小型電機(jī)，有望借鑒捷豹I-PACE的電氣化平臺(tái)技術(shù)。圖片分析目前該車屬于外殼測(cè)試階段，借用了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)款車型的外殼，但從前進(jìn)氣格柵的充電口可以得知該車為混動(dòng)車型。據(jù)悉，該車的純電動(dòng)續(xù)航里程不會(huì)太高，目前的目的只是降低碳排放標(biāo)準(zhǔn)。此前，捷豹路虎集團(tuán)在2016年洛杉磯車展上宣布，到2020年，捷豹路虎兩個(gè)品牌的一半車型將搭載混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。路虎攬勝PHEV模型測(cè)試的諜照顯示，捷豹路虎已經(jīng)在很大程度上開始行動(dòng)了。

2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型于2019年成都車展期間上市，共4款車型，售價(jià)在86.48-110.3萬之間。路虎是英國(guó)豪華SUV品牌，攬勝運(yùn)動(dòng)版的定位介于攬勝和發(fā)現(xiàn)之間。新款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有本質(zhì)區(qū)別，依然保持了路虎家族的方正和標(biāo)志性設(shè)計(jì)。根據(jù)不同車身細(xì)節(jié)的配置，會(huì)比老款有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。動(dòng)力方面，李英杰全新3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將作為主力亮相，采用混合雙增壓技術(shù)和48V微混系統(tǒng)，最大功率294kW，峰值扭矩550Nm。傳動(dòng)方面繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

全新攬勝混合動(dòng)力皇家巡邏車，作為女王陛下向皇家威爾士軍團(tuán)授旗時(shí)使用的皇家車輛，今天在英國(guó)卡迪夫首次亮相。女王目前是軍團(tuán)的名譽(yù)團(tuán)長(zhǎng)。這款全新定制車型延續(xù)了攬勝加長(zhǎng)版的設(shè)計(jì)理念。采用柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，支持分時(shí)純電驅(qū)動(dòng)模式?；始臆嚈z由路虎設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)，捷豹路虎特種車運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)精心打造。這是路虎推出的第四款御用檢測(cè)車。第一款車型是1953年推出的路虎系列1車型。這一次，新的混合動(dòng)力汽車的推出取代了2002年使用的攬勝皇家巡邏車。捷豹是唯一一家擁有全部三項(xiàng)皇家認(rèn)證的汽車公司。女王陛下、愛丁堡公爵殿下和威爾士親王殿下都為此頒發(fā)了證書。由于捷豹路虎在生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)中非常重視環(huán)保，最近獲得了2015年由女王頒發(fā)的“企業(yè)可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)”。

在2014年成都車展上，路虎品牌公布了旗下全新混合動(dòng)力路虎攬勝的官方指導(dǎo)價(jià)，為186.8萬元。在混動(dòng)版攬勝的車身尺寸方面，混動(dòng)版攬勝與普通版相同，但混動(dòng)版攬勝的外觀采用了淺藍(lán)色金屬漆，與其新能源理念一致。另外，車身側(cè)面和尾部都有貼紙。混動(dòng)logo，這是和普通版最大的區(qū)別。至于攬勝的混合動(dòng)力系統(tǒng)，攬勝的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，總輸出功率為340馬力，峰值扭矩為700牛米。匹配ZF 8速自動(dòng)變速器。其百公里加速時(shí)間為6.9秒，最高時(shí)速為218公里，官方公布的百公里綜合油耗為6.4升?；靹?dòng)版攬勝在今天4月的北京車展上，混動(dòng)版攬勝首次在國(guó)內(nèi)亮相。

這款大眾高爾夫是大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背式小型家用車。讓我們看看這輛車的設(shè)計(jì)。車身線條感強(qiáng)，車的輪廓特別緊，讓人沒有拒絕的理由。這款探險(xiǎn)者：福特汽車公司推出的一款SUV，代表了現(xiàn)代美式SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。仔細(xì)看看這輛車的設(shè)計(jì)。臺(tái)詞很有力量。這款車設(shè)計(jì)年輕化，上路行駛回頭率高。朗：是上海大眾2013年推出的一款車型?？纯催@輛車的設(shè)計(jì)。車身感覺強(qiáng)勁有力，肌肉發(fā)達(dá)，這款梅賽德斯-奔馳SLK是世界上第一款量產(chǎn)的硬頂跑車。讓我們看看這輛車的設(shè)計(jì)。它酷炫的外觀是它的亮點(diǎn)，加入了新元素，符合人們的審美標(biāo)準(zhǔn)。這輛大眾途銳是不折不扣的豪華SUV。讓我們看看這輛車的外形。結(jié)構(gòu)非常和諧有序。這款車看起來很有質(zhì)感，很有力量。

日前，路虎全新SUV的效果圖在網(wǎng)上曝光，預(yù)計(jì)將在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。未來還會(huì)推出混動(dòng)版和純電動(dòng)版。新車亮點(diǎn)33601。新車未來將成為路虎攬勝的新成員，采用轎跑運(yùn)動(dòng)SUV風(fēng)格，側(cè)面造型類似極光。此前曝光的路虎全新SUV model 2的諜照。相比攬勝運(yùn)動(dòng)版將增加內(nèi)飾，內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)。之前曝光的路虎全新SUV models 3的諜照。未來新車將推混動(dòng)和純電動(dòng)車型，其中純電動(dòng)車型有望與捷豹I-PACE純電動(dòng)量產(chǎn)版共享相同的動(dòng)力系統(tǒng)。國(guó)評(píng)3360縱觀當(dāng)前的新能源市場(chǎng)，各大巨頭都推出或計(jì)劃推出新能源SUV。路虎的品牌調(diào)性似乎離新能源有點(diǎn)遠(yuǎn)，但也需要新能源的戰(zhàn)略布局。畢竟全球新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期。

據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間》報(bào)道，捷豹路虎計(jì)劃在奧地利租賃一家工廠，新建一條生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為每年1萬輛。XC-75的概念車捷豹路虎表示，由于歐盟新排放法規(guī)的要求更加嚴(yán)格，不達(dá)標(biāo)的車企將被罰款，因此公司計(jì)劃生產(chǎn)更環(huán)保的電動(dòng)汽車，但純電動(dòng)汽車的具體信息尚未公布。目前各汽車廠商都在競(jìng)相生產(chǎn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，其中寶馬以i3和i8取得了不錯(cuò)的成績(jī)。盡管捷豹路虎推出了入門級(jí)轎跑捷豹XE和SUV F-Pace，但該公司仍需拓展純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。自從2008年被塔塔汽車收購(gòu)后，捷豹路虎的銷量大幅增長(zhǎng)。去年該公司全球銷量為462，678輛，今年全球銷量目標(biāo)為50萬輛。擴(kuò)大產(chǎn)能刻不容緩。去年10月，捷豹路虎中國(guó)常熟工廠正式投產(chǎn)，巴西工廠將于明年投產(chǎn)。

目前捷豹路虎所有車型都以中大型為主。近日，首席商務(wù)官FelixBrutigam對(duì)外媒表示，捷豹路虎暫時(shí)沒有考慮推出小型車，因?yàn)闀簳r(shí)無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)有的第二代攬勝極光只有4,371mm長(zhǎng)，和大眾高爾夫的4284差不多，不需要再推出額外的小車型。第二代攬勝極光于去年11月上市，引入了ClearSightGroundView透視罩和數(shù)字后視鏡等技術(shù)，并為第二代開發(fā)了TerrainResponse地形響應(yīng)系統(tǒng)。至于捷豹品牌，目前最短的車型是D8平臺(tái)做的E-Pace，只有4395mm，最短的車型是D7a平臺(tái)做的XE，4678mm。從品牌形象和經(jīng)濟(jì)規(guī)模來看，這樣的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了空車和操控性的平衡，不推出更小的首發(fā)車也在情理之中。

近日，路虎官方發(fā)布了路虎攬勝混動(dòng)版官圖。新車百公里油耗僅為6.4升。據(jù)海外媒體報(bào)道，該車將于今年9月的法蘭克福車展正式亮相。攬勝混動(dòng)版從官圖來看，外觀方面，攬勝混動(dòng)版與普通版相差無幾，只是混動(dòng)版車身上有油漆。另一方面，據(jù)報(bào)道新車的電池組不會(huì)影響車內(nèi)空著的乘坐室和儲(chǔ)物室。此外，該車保留了全尺寸備胎。攬勝混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)方面，攬勝混動(dòng)版搭載了由3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率為48馬力。這套動(dòng)力總成最大輸出功率340馬力，峰值扭矩達(dá)到700牛米以上。m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是ZF 8速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該車0至100 km/h加速時(shí)間為6.9秒，最高時(shí)速可達(dá)218 km/h。

極光路虎最近被評(píng)為最環(huán)保的小型SUV，并獲得了環(huán)境保護(hù)組織頒發(fā)的2013年青蘋果獎(jiǎng)，該組織旨在倡導(dǎo)可持續(xù)的生活方式。據(jù)《贏創(chuàng)》報(bào)道，這是贏創(chuàng)連續(xù)第二年獲此殊榮。今年的頒獎(jiǎng)典禮在英國(guó)倫敦的議會(huì)大廈舉行。極光將在2014年配備新的9速變速箱。這種新型變速箱可以降低11.4%的油耗和9.5%的二氧化碳排放量?！扒嗵O果獎(jiǎng)”的主辦方是綠色組織(Green Organization)，這是一個(gè)位于北安普敦郡的獨(dú)立非政府環(huán)保組織，致力于環(huán)境保護(hù)。自1994年以來，該獎(jiǎng)項(xiàng)每年頒發(fā)一次，以表彰各領(lǐng)域在環(huán)境保護(hù)方面取得的成就和進(jìn)展。綠色組織主席伊恩唐納森(Ian Donaldson)表示，“我們要求成員投票選出已獲提名近4個(gè)月的被提名者。但是，我們不希望會(huì)員只根據(jù)汽車廠商給出的數(shù)據(jù)來評(píng)價(jià)。我們更關(guān)注它在現(xiàn)實(shí)生活中的表現(xiàn)?！?/div>

據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，捷豹路虎計(jì)劃投資數(shù)百萬英鎊在其位于英國(guó)西米德蘭茲郡的布羅姆維奇城堡工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。這項(xiàng)投資還將增加數(shù)千個(gè)工作崗位?！敖荼狪-pace”此前，捷豹路虎表示，到2020年，捷豹和路虎的所有車型都將提供新能源版本，公司將投資對(duì)布羅姆維奇城堡工廠進(jìn)行大規(guī)模改造，也是為了推進(jìn)電氣化進(jìn)程。捷豹新款XJ純電動(dòng)汽車將在這家工廠投產(chǎn)?！嘎坊垊龠\(yùn)動(dòng)版新能源」此外，捷豹路虎首席執(zhí)行官拉爾夫斯佩思(Ralph Speth)教授也表示，便利性和可負(fù)擔(dān)性是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的兩個(gè)關(guān)鍵因素。早在今年1月，捷豹路虎就決定在英國(guó)生產(chǎn)電池和EDU，避免了從國(guó)外進(jìn)口的成本和安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了可負(fù)擔(dān)性。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

今天，我們來普及一些路虎極光緊湊型suv的知識(shí)。對(duì)于想買一輛suv的車主來說，在購(gòu)買這款SUV車型之前，一定會(huì)仔細(xì)比較不同品牌的SUV車型。今天我們就為大家推薦一些路虎極光緊湊型SUV的相關(guān)車型，看一看全新路虎極光SUV。外觀側(cè)面部分，當(dāng)時(shí)驚艷的懸浮式車頂設(shè)計(jì)在新一代車型中得以保留，隱藏式門把手科技感十足。新一代路虎極光在動(dòng)力上有了很大的改變，更多的是提升駕駛品質(zhì)。繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱?；旧闲聵O光出來的時(shí)候，不會(huì)給大多數(shù)人驚艷的感覺。今天關(guān)于路虎極光緊湊型suv的知識(shí)就介紹到這里。不知道大家對(duì)路虎極光緊湊型suv的額外知識(shí)有沒有其他看法？歡迎在線或致電E-State了解更多汽車信息。

3月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，捷豹路虎和黑莓宣布達(dá)成合作。未來，他們將共同為新一代捷豹路虎車型開發(fā)新的軟件架構(gòu)。黑莓表示，將授權(quán)捷豹路虎使用其QNX操作系統(tǒng)，并為其提供一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)來開發(fā)新的計(jì)算架構(gòu)。雙方合作的第一階段將專注于捷豹路虎新一代信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)。黑莓QNX業(yè)務(wù)總經(jīng)理約翰沃爾(John wall)表示，在：的未來，車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車將基于海量數(shù)據(jù)做出響應(yīng)和駕駛。捷豹和其他汽車公司也意識(shí)到，他們需要在定義其車輛軟件架構(gòu)方面發(fā)揮積極作用。為了有效應(yīng)對(duì)高能量的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，車企花大力氣鞏固車內(nèi)控制單元的架構(gòu)。這種情況至少會(huì)帶來新的產(chǎn)品變化和技術(shù)合作，比如捷豹路虎和黑莓的合作。今年1月，捷豹路虎表示將與高通合作開發(fā)新一代信息娛樂系統(tǒng)，主要在其信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字集群中使用高通的處理技術(shù)。

日前，海外媒體曝光了新一批衛(wèi)士短軸距三門車型的路試諜照。諜照中的測(cè)試車除了車身更短、車門更少之外，還保留了長(zhǎng)軸距五門測(cè)試的設(shè)計(jì)格局。新車的動(dòng)力系統(tǒng)尚未正式公布。根據(jù)之前的信息，新衛(wèi)士可能會(huì)搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)有望推出包括純電動(dòng)版在內(nèi)的更多電氣化衍生車型。從外觀上看，短軸距三門版新衛(wèi)士采用了復(fù)古風(fēng)格的方盒子設(shè)計(jì)，傳承了老款衛(wèi)士的精神。當(dāng)然，他還有路虎最新家族前臉風(fēng)格的前臉。采用方形側(cè)面，三門版的衛(wèi)士看起來比五門版更緊湊。新車尾部造型依然很方正，尾門疑似采用了側(cè)開門設(shè)計(jì)。尾門兩側(cè)，新車配有臨時(shí)燈組，造型上沒有參考意義。在較短的后保險(xiǎn)杠下，可以清晰的看到改為承載式車身后采用的多連桿獨(dú)立后懸架?？梢钥吹狡湎卤蹫殂y色或鋁合金材質(zhì)，新車還配備了隱藏式雙邊排氣口和后拖鉤。

近日，捷豹路虎宣布，將與英特爾公司合作，在美國(guó)俄勒岡州波特蘭市成立新技術(shù)研發(fā)中心，進(jìn)一步幫助捷豹路虎開發(fā)未來汽車人機(jī)交互的技術(shù)和產(chǎn)品。英特爾汽車解決方案事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理ElliotGarbus表示，“消費(fèi)者對(duì)車載系統(tǒng)的連接性和智能性有很高的要求，希望車載人機(jī)交互體驗(yàn)?zāi)軌蛉谌胨麄兊臄?shù)字社交生活。我們正在與捷豹路虎共同探索，以更創(chuàng)新的方式提供信息、娛樂和安全輔助服務(wù)，加速?gòu)钠嚨皆频莫?dú)特體驗(yàn)，盡快將英特爾技術(shù)應(yīng)用到全新的車載服務(wù)中。波特蘭開放軟件技術(shù)中心是捷豹路虎專門為軟件研發(fā)設(shè)立的第一個(gè)中心。它將補(bǔ)充捷豹路虎在英國(guó)加頓產(chǎn)品創(chuàng)新中心的人機(jī)交互團(tuán)隊(duì)，加速捷豹路虎下一代車載技術(shù)、功能和軟件的研發(fā)。D中心將于2014年正式投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，它將擁有一支約30人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其中包括16名經(jīng)驗(yàn)豐富的軟件工程師。