路虎新款極光車質(zhì)量是鐵條，喜歡的人可以買。1.首先從外觀上來說，新款極光在外觀上保留了上一代的設(shè)計(jì)，但除了整體造型之外，采用了路虎最新的家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)。為了讓新一代戰(zhàn)勝極光，最大的改變發(fā)生了，就是大燈。但是最近從車的勝利到極光的勝利，一直在用這種叫“淚光大燈”的設(shè)計(jì)。只要看到日間行車燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能意識(shí)到這是路虎，勝利系列的一種。路虎發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣形式一直是其特色之一，AG氣口可以保證足夠的涉水深度，這也是路虎品牌的基因之一；2.新一代極光當(dāng)然也不例外。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位于駕駛員側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的邊緣。車身側(cè)面變化不大。沒有黑眉毛，總體感覺更都市。雙色車身依舊保留，提供更多個(gè)性化選擇。此外，門把手還采用了類似星脈的隱藏式設(shè)計(jì)，科技感十足，降低了風(fēng)阻系數(shù)。新車長(zhǎng)寬比為4371/1904/1649mm，與現(xiàn)款車基本一致。軸距2681mm，只有21mm不僅僅是現(xiàn)金模式。3.在裝飾方面，雖然變化很大，但依然是最新一代的路虎裝飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車的裝飾比現(xiàn)款更豪華，雙觸摸屏的設(shè)計(jì)令人印象深刻。另外多功能方向盤改為觸控設(shè)計(jì)，儀表盤也是全液晶形式，比以前更酷。極光首次采用ClearSightGrandView技術(shù)，可顯示汽車前方180視覺死角的道路沖擊。在圖像中，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙將是透明的。此外，流媒體后視鏡也會(huì)出現(xiàn)在新車上，后視可以比傳統(tǒng)后視鏡寬50。另外，雖然標(biāo)配了微波爐手柄，但更傾向于傳統(tǒng)操作形式的手柄樣式，而不是旋鈕形式。新款極光雖然軸距增加了21mm，但實(shí)際內(nèi)部乘坐空間并不比老款大多少，所以極光的命運(yùn)只適合第二輛車或者不需要空間的年輕人。4.新一代極光招商基于PTA臥式發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，動(dòng)力設(shè)備都是這樣的。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)48V系統(tǒng)，最大功率183kW，最大扭矩365Nm。之所以取得這樣的成績(jī)，離不開與之匹配的2.0T249馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配9速手自一體變速箱，適時(shí)采用四驅(qū)模式，讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)更加有效。這樣的配置基本可以滿足車主的日常需求，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。增加能源消耗。底盤方面，后懸架的結(jié)構(gòu)要從傳統(tǒng)的多連桿升級(jí)到H臂，性能會(huì)有一定的提升。

路虎并不是奇瑞旗下的，只是國(guó)產(chǎn)版路虎是奇瑞生產(chǎn)的。路虎是一個(gè)來自英國(guó)的汽車制造廠商，路虎專門制造suv車型，路虎旗下的部分車型已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了。路虎旗下被國(guó)產(chǎn)的車型有攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國(guó)捷豹路虎汽車共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50，是國(guó)內(nèi)首家中英合資的高端汽車企業(yè)。打造領(lǐng)先豪華車企，傳遞高端客戶體驗(yàn)，奇瑞捷豹路虎不僅擁有世界一流水平的整車制造基地，以及完善的自主整車開發(fā)能力，更將發(fā)揮其完善的運(yùn)營(yíng)管理體系優(yōu)勢(shì)，踐行不斷向中國(guó)市場(chǎng)提供全球一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的承諾。

路虎極光真的有很多問題。以下是關(guān)于路虎的介紹：1。簡(jiǎn)介：路虎是英國(guó)的全地形車和運(yùn)動(dòng)型多功能車品牌，隸屬于捷豹路虎，現(xiàn)擁有攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士系列。2.發(fā)展：1948年推出的路虎是民用全地形特種車輛的先驅(qū)，也是世界上第一輛成功穿越公認(rèn)難度較大的中美洲叢林荒野的汽車。路虎最初是由羅孚汽車公司為單一車型命名的，后來逐漸發(fā)展成為一個(gè)品牌。3.目標(biāo)：2021年2月15日，在捷豹路虎全球發(fā)布會(huì)上，捷豹路虎全球CEOthierrybollor宣布，路虎品牌將在未來五年推出六款純電動(dòng)汽車。從2026年開始，公司計(jì)劃逐步替代柴油車，2036年實(shí)現(xiàn)尾氣零排放，2039年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。

路虎制動(dòng)墊過度磨損意思：指剎車片報(bào)警，需要及時(shí)檢查并更換新的剎車片。否則會(huì)造成剎車失靈，剎車盤損壞。還有一個(gè)不尋常的原因，也會(huì)導(dǎo)致車輛剎車片過度磨損的警告。當(dāng)剎車片磨損傳感器損壞，出現(xiàn)斷路時(shí)，車輛會(huì)發(fā)出誤報(bào)警，車載儀表也會(huì)提醒剎車片過度磨損。需更換剎車片磨損傳感器。汽車剎車片，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測(cè)涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。

路虎曾經(jīng)屬于福特，后來被印度塔塔公司收購(gòu)。路虎是一家來自英國(guó)的全地形suv制造商。旗下車型包括發(fā)現(xiàn)、攬勝、攬勝星脈、極光、攬勝運(yùn)動(dòng)。攬勝是路虎旗下的一款中型suv。這款車共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率250馬力，最大扭矩365牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

安裝電池時(shí)，一定要注意正負(fù)極，不要倒置安裝。更換電池后，鑰匙失效，可能是電池安裝錯(cuò)誤。一般來說，汽車鑰匙的電池都是紐扣電池，使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。一般來說，這種電池可以使用三年以上。如果包括備用鑰匙，通常許多車主即使換車也不會(huì)用完電池。作為Suv的鼻祖，路虎在全球一直占據(jù)著不可撼動(dòng)的地位。如今，路虎在中國(guó)銷量的持續(xù)突破，有賴于路虎對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視，中國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，以及路虎品牌在中國(guó)的認(rèn)可度和美譽(yù)度的快速提升。

路虎的產(chǎn)地是英國(guó)。是英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯 維爾克斯，創(chuàng)立于1948年。是英國(guó)一家古老的汽車公司，羅孚

路虎和捷豹基本都是英國(guó)的汽車制造商。路虎是一家專業(yè)生產(chǎn)全地形SUV的廠商。捷豹不僅擁有SUV，還擁有轎車和跑車。捷豹和路虎的一些車型也是國(guó)產(chǎn)的。捷豹Xe、xf、e-pace基本都是國(guó)產(chǎn)。E-pace是捷豹旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有200馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有249馬力，最大扭矩為365牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。e-pace的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

小路虎是指路虎神行者。路虎神行者是路虎推出的一款suv，配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是同一級(jí)別車系中極具優(yōu)勢(shì)的高級(jí)配置，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車的高級(jí)電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整。神行者

這款車的中文名字叫路虎攬勝星脈，是路虎旗下的一款中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4811mm(毫米)、2032mm(毫米)、1685mm(毫米)，軸距為路虎。為了抓住明星脈搏，采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率250馬力，最大扭矩365牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有340馬力，最大扭矩450米。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是8at變速器。路虎前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。

目前路虎發(fā)現(xiàn)在售車型為發(fā)現(xiàn)5代，于2018年11月上市，關(guān)于發(fā)現(xiàn)6何時(shí)上市還沒有明確的消息。路虎（Landrover），英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團(tuán)旗下，Landrover在中國(guó)大陸翻譯成陸虎，進(jìn)入中國(guó)上市時(shí)發(fā)現(xiàn)陸虎兩個(gè)字已被搶注商標(biāo)，Landrover在中國(guó)注冊(cè)為路虎。全新路虎發(fā)現(xiàn)路虎全地形豪華大型SUV，路虎發(fā)現(xiàn)采用三排全尺寸七座設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間寬敞，第二排腿部空間954毫米，第三排腿部空間850毫米，InControl 智能馭領(lǐng)尊享觸控采用路虎發(fā)現(xiàn)配置，令其連接和娛樂功能發(fā)揮到極致。

路虎攬勝的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以看到。通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)的夾層進(jìn)行空氣導(dǎo)流，從而保證兩款車擁有更高的涉水深度。以路虎攬勝 2023款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版為例，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5252mm、2047mm、1870mm，軸距為3197mm。搭載4.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kw，最大扭矩750牛米，最大馬力530ps。匹配8速手自一體變速箱，前懸架類型是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

路虎攬勝故障率比較高。像這個(gè)車型后期比較容易出現(xiàn)滲水的情況，像水管比較容易壞，而且像柴油加熱系統(tǒng)也比較容易壞，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油燒機(jī)油，漏防凍液，變速箱故障都比較多，修不好的路虎也是有原因的。對(duì)這些故障，可以直接去維修店找專業(yè)師傅檢查相應(yīng)的故障，并及時(shí)維修或更換。變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)最重要的機(jī)構(gòu)，性能直接決定了車輛行駛舒適性，油耗的好壞。以攬勝星脈2023款250PS為例，該車的長(zhǎng)寬高分別為4811mm，1930mm，1684mm，軸距為2874mm。

路虎pin的初始密碼是1234或0000。以下是關(guān)于路虎的介紹：1。簡(jiǎn)介：路虎是英國(guó)的全地形車和運(yùn)動(dòng)型多功能車品牌，隸屬于捷豹路虎，現(xiàn)擁有攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列和衛(wèi)士系列。2、配置：路虎發(fā)現(xiàn)其采用了三排全尺寸七座設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間寬敞，第二排腿部空間為954mm，第三排腿部空間為850mm。3、性能：InControl智能領(lǐng)尊享touch采用路虎發(fā)現(xiàn)配置，將其連接和娛樂功能發(fā)揮到極致。10英寸高清前觸摸屏，可快速、流暢、直接地聯(lián)系和訪問信息。

最大的優(yōu)點(diǎn)是外觀簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾做工精細(xì)，空間表現(xiàn)好，后備箱空間大，操作穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，越野性能優(yōu)越，動(dòng)力好，爆發(fā)力強(qiáng)，配置豐富，最大的缺點(diǎn)是減震稍硬，換擋不順滑，頓挫。相比老款更具動(dòng)感、時(shí)尚、年輕，更好的定義了運(yùn)動(dòng)版。個(gè)人觀點(diǎn)：1。外觀方面，路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版借鑒了極光的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型有了明顯的變化，前格柵、大燈、霧燈的樣式都有所調(diào)整。據(jù)了解，新車在外觀上也提供個(gè)性化服務(wù)，消費(fèi)者可以在黑色、灰色和銀色懸浮車頂中進(jìn)行選擇；2.車身尺寸方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版比老款加長(zhǎng)67mm，達(dá)到4850mm；高度降低94mm至1780mm；軸距增加了178mm至2923 mm，此外，整車離地間隙278mm，涉水深度850 mm，新車采用鋁制車身平臺(tái)，底盤重量減輕39%，整備質(zhì)量減輕420kg與舊的相比。3.配置方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、車速感應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、滑動(dòng)全景天窗、加熱前擋風(fēng)玻璃、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等4.動(dòng)力方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為340馬力和510馬力。傳動(dòng)方面，匹配的是ZF 8速自動(dòng)變速箱。攬勝運(yùn)動(dòng)版是發(fā)現(xiàn)4的底盤，但是比發(fā)現(xiàn)4貴很多，也就是說發(fā)現(xiàn)4是內(nèi)置的，還可以買發(fā)現(xiàn)4或者普通版攬勝。如果你是硬派全尺寸SUV，凱迪拉克凱雷德不一定錯(cuò)。6.2混動(dòng)油耗不夸張，140w，霸氣，但越野性能不如發(fā)現(xiàn)4和攬勝。

16款路虎攬勝3.0汽油量油尺保養(yǎng)燈歸零。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和左前門，打開鑰匙，按方向盤左側(cè)OK鍵，找到行車電腦選擇的油位，會(huì)顯示當(dāng)前油位不可用。當(dāng)您按下右邊的英文鍵時(shí)，油位出現(xiàn)，然后消失。當(dāng)維修燈歸零時(shí)，可以打開左前門和發(fā)動(dòng)機(jī)罩。打開鑰匙時(shí)，將制動(dòng)踏板踩到底，并保持一分鐘以上。泵送的油會(huì)好的。多少升的攬勝3.0機(jī)油？加入7.8升油，

攬勝升降模式開啟。首先進(jìn)入車載電腦，然后進(jìn)入菜單，選擇升降模式。車輛懸掛開啟時(shí)，會(huì)根據(jù)路口自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛高度，使車身始終處于理想行駛高度，懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)。舉升方式描述如下：1.升降模式的含義：行車電腦通過車底的傳感器判斷行駛路況，從而降低或增加底盤離地間隙，以增加高速車身的穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。2.舉升方式的意義：汽車底盤過低，在抬高的路段行駛時(shí)會(huì)刮傷汽車底盤，大大降低行駛的穩(wěn)定性。但是汽車底盤過高會(huì)拉長(zhǎng)整車高度，通過一些高速路段會(huì)有麻煩。開啟升降模式可以有效避免這些問題。

攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0T油耗在22左右，每公里油費(fèi)在1.4元左右，可以說相當(dāng)高了：1。作為英國(guó)豪華全地形SUV品牌，路虎的質(zhì)量相對(duì)有保障，大品牌的保修和售后都很完善，所以即使出現(xiàn)問題，相信也能得到很好的解決；2.說起路虎的諸多小故障，我是一個(gè)開了2年路虎的人。到目前為止，還沒有出現(xiàn)什么棘手的質(zhì)量問題，所以我覺得你不用太擔(dān)心；3.攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款運(yùn)動(dòng)型豪華SUV。它的整體外觀更簡(jiǎn)潔更運(yùn)動(dòng)，性能和動(dòng)力都很出色。還是值得買的。

路虎專利的全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)成為全系列的標(biāo)配。即使地形千變?nèi)f化，全地形反饋和適應(yīng)系統(tǒng)也能幫你應(yīng)對(duì)。神行者2上的所有電子系統(tǒng)都可以自動(dòng)調(diào)整，以幫助駕駛員在復(fù)雜的地形上獲得車輛的最佳性能。全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、中央耦合系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的響應(yīng)速度，以適應(yīng)地形的需要。只需將旋轉(zhuǎn)按鈕轉(zhuǎn)到所需的地形圖標(biāo)，您就可以享受路虎久負(fù)盛名的專業(yè)技術(shù)。路虎神行者2是越野特性和公路特性的完美結(jié)合：1。作為“最純粹的SUV品牌”，歷經(jīng)四年打造，定位于緊湊型城市SUV旗艦產(chǎn)品全新神行者2，實(shí)現(xiàn)了越野特性與公路特性的完美結(jié)合。神行者2的自我釋放態(tài)度成為當(dāng)晚眾多路虎粉絲討論的話題。2.越野特性方面，全新神行者2首次搭載全新全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)、全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)、陡坡釋放控制系統(tǒng)HDC。全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，優(yōu)化了3.2L直列發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，有效降低油耗。駕駛員只要將中控臺(tái)上的控制旋鈕轉(zhuǎn)到與路況對(duì)應(yīng)的位置，就能享受征服各種艱難路況的“征服感”。HDC的應(yīng)用，讓車主輕松舒適地爬山越谷；3.道路特性方面，全新神行者2搭載全新3.2升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171 kW/6300 rpm，最大扭矩317Nm/3200 rpm，比上一代V6發(fā)動(dòng)機(jī)提升30%，油耗節(jié)省10%。與之匹配的6速手自一體變速箱，能夠以最小的損耗將動(dòng)力輸出傳遞給四個(gè)車輪，同時(shí)保證換擋平順，帶來運(yùn)動(dòng)操控感。4.此外，為了方便車主的戶外越野和出行，匯通魯花還為用戶提供了可選的神行者2版中文GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。我覺得個(gè)人車的動(dòng)力性能，操控性，舒適性，油耗都不錯(cuò)，就是后面空間有點(diǎn)小。路虎小故障多，全系共性問題，保養(yǎng)貴；空間也可以全時(shí)四驅(qū)；外觀充滿力量；內(nèi)飾粗獷，設(shè)計(jì)人性化；豐富的搭配和寬敞的空間得到了網(wǎng)友的一致好評(píng)；操控穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，越野性能出色；動(dòng)力好，爆發(fā)力強(qiáng)；但也有網(wǎng)友反映，低速行駛時(shí)油門響應(yīng)不夠靈敏；安全系數(shù)可以很好；但是價(jià)格高；燃料合理性差；售后維修不方便。

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