路虎極光2.0T車型的機油標準加注量是5.6升。汽車上的機油是很難完全放干凈，正常的機油加注量在5.4升左右，正常使用汽車時，可以使用5W30型號的機油，汽車起步比較平順一些，在行駛過程中更加順暢。機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的血液。機油由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。攬勝極光

1.內(nèi)飾做工一般，差距較大，內(nèi)部空間不夠寬敞，不容易找到最舒適的駕駛位置，不夠人性化；2.內(nèi)飾顏色不耐臟，儲物空間不足。不過該車沒有其他新車的味道，音響效果不錯；3.此外，中控臺和炮筒式儀表盤的設計簡潔時尚，受到年輕車主的喜歡。麻雀銳轉彎半徑小，曲線手感好；4.方向盤直徑過大，環(huán)體偏硬，但方向比較準；另外低速剎車有點頭的感覺；底盤扎實，車門厚實，速度穩(wěn)定。路虎衛(wèi)士內(nèi)飾：1。在如今這個SUV大行其道的時代，路虎衛(wèi)士是如此的出眾，如此的不妥協(xié)，依然堅持著極致的越野。它一點舒適性都沒有，因為它不是由領口從來沒有汗?jié)n的白領來駕駛的。捍衛(wèi)者的血液是狂野的欲望和張揚；2.路虎衛(wèi)士看起來硬朗風；越野性能強；豐富的安全配置和良好的安全性能；3.不過路虎衛(wèi)士內(nèi)飾比較粗糙，空間不是特別大，隔音效果一般。路虎衛(wèi)士依然是最簡單的機械結構，有點簡單，但也正是這個看似“簡單”的東西，讓它具備了最有效的可用性和耐用性。1.內(nèi)飾設計簡潔大氣，橫向拉伸的中控布局設計，視覺現(xiàn)象非常好。中控臺采用大面積的軟性材質(zhì)包裹，銀色鍍鉻條裝飾，不僅時尚，手感也不錯。2.真皮包裹的三幅式多功能方向盤設計厚度適中，握感極佳。內(nèi)置多媒體觸摸屏科技感十足，支持藍牙和手機互聯(lián)。3.匹配上，路虎衛(wèi)士配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車鋪路輔助、胎壓監(jiān)測等有用的功能。

路虎不是印度的品牌，路虎是英國豪華全地形SUV品牌 ，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯 ，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團旗下。路虎旗下的車型有攬勝、衛(wèi)士、攬勝運動版、攬勝星脈、發(fā)現(xiàn)、攬勝極光、神行者和攬勝運動版新能源。以路虎攬勝2021款3.0L6盛世版為例：其長寬高分別為5000毫米、2073毫米、1869毫米，軸距為2922毫米，搭載8擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時209千米，油箱容積為104升，發(fā)動機最大扭矩為495牛米，最大扭矩轉速為每分鐘2050至5000轉。

新款路虎攬勝保養(yǎng)燈的調(diào)零方法需要依次進行以下步驟。打開點火開關，當發(fā)動機不運轉時，使用方向盤上的控制裝置從儀表板菜單中選擇以下信息：維修菜單油位顯示。在2s內(nèi)按下巡航控制的“取消”按鈕兩次，組合儀表顯示屏將返回到行車電腦的正常顯示屏。使用方向盤上的控制按鈕重新進入“油位顯示”界面。按住巡航控制取消按鈕10秒鐘，重置機油油位指示器。信息中心上的駕駛菜單顯示將返回正常顯示模式，最后關閉點火開關。

攬勝運動柴油車簡潔而有特色，外觀風格極其完整，凸顯了攬勝深邃硬朗的外觀。它的前身方案更加犀利可見，霸氣十足，行政版家族式金屬進氣格柵占據(jù)前臉一半以上，咄咄逼人。硬朗的直線構成了整個車身，是強大的四驅，能爬山，能過水，能爬巖石。攬勝運動柴油車：1。攬勝運動柴油版不僅帶來了尊崇的駕駛體驗，還將其優(yōu)秀的運動風格提升到了新的高度。2.大燈細長，與前引擎蓋、保險杠、翼子板融為一體，使車輛的視覺效果更加和諧。黑色網(wǎng)狀進氣格柵凸顯運動硬朗風格，全新的前翼子板飾板線條折疊角度犀利，車身比例協(xié)調(diào)，凸顯運動氣息，更加美觀；3.全新的尾燈造型與大燈完美呼應，凸顯未來設計感，尾部形成厚實飽滿的造型。攬勝運動柴油車前臉和車輛新前臉可以用網(wǎng)狀結構來形容。前進氣格柵取代了現(xiàn)款車型的橫幅式進氣格柵。與老款相比，方形的進氣格柵也給我們帶來了非常強烈的視覺沖擊。同時，兩側的霧燈和前保險杠也經(jīng)過了重新設計，看起來更加有力。整個進氣格柵運動感更強，與其名字相得益彰。

能不能買到攬勝二手車，要看車的具體情況。如果價格合適，車的性能也不錯，建議買。攬勝運動版是非承載式車身，獨立大梁，底盤強度高，抗顛簸性能好。另外，四個車輪受力不均，也是由車架承擔，不會傳遞到車身。讓駕駛感覺更順暢。攬勝運動二手車如果沒有大事故還是可以買的，手續(xù)也沒有問題。1.作為英國豪華全地形SUV品牌，路虎的質(zhì)量相對有保障，大品牌的保修和售后都很完善，所以即使出現(xiàn)問題，相信也能很好的解決；2.說起路虎的很多小毛病，我開路虎兩年了。到目前為止，還沒有棘手的質(zhì)量問題，所以我覺得你不用太擔心；3.攬勝運動版是路虎旗下的一款運動豪華SUV。其整體外觀更加簡潔運動，性能和動力都非常出色。還是值得買的。當然可以買。這是輛很酷的車。喜歡加速和越野的話，柴油版不錯，扭矩大，不容易熄火。喜歡跑高速或者騎行不走路的汽油版，比柴油版更安靜?？偟膩碚f基本都一樣，各種優(yōu)勢基本都是手動的。對于新手來說，柴油版不用怕操作不當熄火，油耗確實比汽油版低很多，動力也比汽油強。

目前，路虎發(fā)現(xiàn)待售車型為第五代，于2018年11月上市。目前還沒有關于Discovery 6何時上市的明確消息。發(fā)現(xiàn)是路虎品牌旗下的一款越野車。路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎發(fā)現(xiàn)4是名副其實的路虎，其簡潔的設計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。路虎發(fā)現(xiàn)與所有新款路虎汽車一樣，它的公路行駛性能和越野表現(xiàn)都是無與倫比的。以發(fā)現(xiàn) 2023款 300PS S為例，車身長寬高分別為4956*2073*1888mm。搭載2.0T 300馬力 L4發(fā)動機，最大功率221kW，最大扭矩400牛米，與之匹配的是一款8擋手自一體變速箱。

路虎se和hse區(qū)別有版本不同、配置不同、最高車速不同、發(fā)動機最大功率不同。具體如下：1、版本不同：SE就是汽油版的機械增壓，HSE是汽油版的自然吸氣。HSE是HighStandardEdition的縮寫，意思是高標準版本

路虎的3.0t發(fā)動機需要8升機油。添加機油時，請確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。油位不應低于最小刻度。此外，它不能高于最大刻度。當機油油位低于min刻度時，會影響發(fā)動機潤滑不良。如果發(fā)動機的油位高于最大刻度，將會影響發(fā)動機的功率輸出。機油被稱為發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機中沒有機油，發(fā)動機就不能運轉。機油在發(fā)動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉時，機油在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內(nèi)各部件的直接接觸和摩擦。當發(fā)動機中的部件直接接觸并產(chǎn)生摩擦時，發(fā)動機會加速磨損，可能會影響發(fā)動機，瞬間產(chǎn)生大量熱量。這對發(fā)動機是致命的。機油長期使用后，性能基本下降。當然，機油需要定期更換。如果長時間不更換機油，發(fā)動機也可能磨損。每次換機油，基本都要一起換機油機濾。機油濾清器的功能是過濾機油。如果沒有機油濾清器，機油在使用一段時間后可能會特別臟。

個人覺得這車的發(fā)動機挺好的。這款SUV將搭載2.0T輕混動航電發(fā)動機和48V輕混動系統(tǒng)，最大功率183 kW，峰值扭矩365 Nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是9速自動變速箱。路虎發(fā)動機當然好，但是用的是和寶馬福特一樣的發(fā)動機：1。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。2.根據(jù)動力源的不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機和混合動力發(fā)動機。3.常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內(nèi)燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，對外輸出動力；4.汽油機速度快、重量輕、噪音低、易啟動、制造成本低；柴油機壓縮比高，熱效率高，比汽油機有更好的經(jīng)濟性能和排放性能。極光是2.0T EcoBoost發(fā)動機，福特翼虎、新蒙迪歐、銳界、?？怂箂t、沃爾沃xc60T5也都用。質(zhì)量可以接受。這臺發(fā)動機性能穩(wěn)定，馬力大。

買車還是看個人性格和喜好的。我感覺女生挺適合開路虎攬勝的，我個人是豪爽性格的，車子也喜歡看上去霸氣一點的。現(xiàn)在開的就是路虎攬勝，真的特別帥。攬勝這款車在外觀上就非常亮眼，但不要被它的霸氣外觀嚇到就說不適合女生開，這車在性能上其實也很適合女生，搭載路虎自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機，動力非常強，尤其是它的全地形能力，能夠應對多種路況，真的是給足了安全感；另外，它的內(nèi)部空間也很大，座椅比較高，對于我們這種小個子女生來講，簡直就是一大福音。

攬勝運動版的車架號位于發(fā)動機艙內(nèi)的銘牌上。在車架號的17位識別碼中，前三個字符分別代表車輛的國別、生產(chǎn)廠家和型號；第4到第8個字符代表車輛的特征；第9個字符代表檢查位置，用于判斷箱號填寫是否正確；第10個字符代表生產(chǎn)年份；第11個字符代表汽車的裝配地點，通常用0表示，第12到17個字符是汽車的生產(chǎn)序列號。通過查看車架號可以確認車輛的身份，在一些特殊情況下可以更準確的識別自己的車輛；可以查詢違規(guī)，需要輸入幀數(shù)檢查違規(guī)。比如可以查詢車輛批次，確定自己的車輛是否在召回范圍內(nèi)。可以準確的找到配件。如果車主不知道配件號，可以通過輸入車架號來查找。

我找到了路虎降價的原因。調(diào)查顯示，2018款奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)其搭載了國產(chǎn)2.0TIngenium四缸發(fā)動機，發(fā)動機投訴量超過總投訴量的50%。幾率有多大？解釋很集中。如此高度集中的投訴說明發(fā)動機有問題，不是事故，設計有缺陷，主要集中在2018款SE版。投訴包括漏油、防凍液泄漏、抖動和閥門故障。發(fā)現(xiàn)路虎降價的原因如下：1。首先，虛高的價格一直是路虎的陰影。從極光到現(xiàn)在的路虎，發(fā)現(xiàn)路虎曾經(jīng)是國人的夢想座駕，國產(chǎn)后卻無人問津。2.發(fā)現(xiàn)沈星指導價在35.81萬-81.8萬之間，現(xiàn)在全系最高優(yōu)惠18萬，但銷量依然只有每月兩三千輛；但如此高的折扣率也有相當多的噱頭，是廠商或經(jīng)銷商的一種吸引眼球的戰(zhàn)術。很多人買車前會去網(wǎng)上了解車型和優(yōu)惠價格，但這個優(yōu)惠價格僅供參考，一切以店內(nèi)面議價格為準；4.另外，優(yōu)惠車型是2017款，也說明經(jīng)銷商庫存壓力很大，優(yōu)惠的只是庫存車。所以經(jīng)銷商在這方面往往會讓消費者多花錢，所以購買時要多加注意。發(fā)現(xiàn)路虎沈星的9AT變速器也在央視曝光，不是因為質(zhì)量好，而是因為質(zhì)量問題。從那時起，極光和沈星探索已經(jīng)升級了他們的傳輸系統(tǒng)?，F(xiàn)在這臺9AT變速器被很多車主指出變速器反應慢。從n檔換到D檔后，車輛反應1秒后再前進。但從D擋倒車到R擋時，變速器總是慢半拍。

極光2.0T的發(fā)動機動力參數(shù)相當不錯，實際體驗也很好。市區(qū)日常通勤完全充足，綜合油耗不到11L，算是比較合理的表現(xiàn)?？梢宰龅礁咚?L油耗，這是非常不錯的性能。全車底盤難練，練起來很運動。座椅硬度適中，舒適度一般，車內(nèi)空間也不是很寬裕。畢竟車身尺寸有限，但是有超大的全景天窗，還是很通透的，但是不適合長途旅行。極光是路虎推出的一款優(yōu)秀車型，自上市以來就吸引了很多人的目光。我簡單總結如下：1。被譽為最美的緊湊型SUV，飽滿的前臉與采用動漫元素設計的機器人尾燈相呼應。整個車身以硬朗筆直的線條勾勒，錯綜復雜的整體車身線條分明。前動下裙板和后擾流板是跨界車最生動的詮釋。整體造型緊湊、簡潔、犀利、有殺傷力的大燈。精致的外表下，他是一個不畏挑戰(zhàn)的勇者；2.長寬高分別為4370mm/1900mm/1635mm，軸距為2660mm。畢竟是緊湊型城市SUV，大空間不是它的特長。舒適的駕駛體驗還是可以實現(xiàn)的，但是后排乘客抬腿在里面享受就不容易了。靜靜的感受爬山越嶺的刺激還是可以的。3.在豪華SUV陣營中，極光的內(nèi)飾和安全配置依然配得上它的貴族身份，包括真皮座椅和方向盤、前后安全氣囊、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和ABS防抱死制動系統(tǒng)。此外，還擁有自動泊車技術，搭載17座子午線品牌音響，讓駕乘者在車內(nèi)空間享受聽覺盛宴；4.作為一款城市SUV，在底盤方面，極光采用了前后多連桿獨立懸掛，初期的柔性懸掛主要是為了營造運動氛圍。當你以更激烈的方式駕駛這輛車時，它可以應對道路上的起伏或坑洼，充滿駕駛樂趣。極光可以說是攬勝家族最貼心最年輕的動感車型。它的設計非常時尚，適合年輕消費者。城市SUV的定位，有一定的越野性能，很討喜。極光的四驅系統(tǒng)在同級別城市SUV中一定是走在前列的。但是路虎有很多小毛病，倒車影像經(jīng)常失靈。電子零件的各種小問題很麻煩，制造工藝只是最標準的。一些塑料零件的異響問題不能很好的解決。發(fā)動機動力充足，剛開始有點肉，但提速后還是很給力的。

我注意到路虎是四驅。這款車配備了全時四驅系統(tǒng)。路虎發(fā)現(xiàn)路虎中型suv，4597mm(mm)，1904mm (1727mm)，軸距2741mm)。我們注意到路虎使用了兩款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為200馬力，320牛米，發(fā)動機最大扭矩轉速為1200轉/分至4000轉/分。發(fā)動機搭載48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為249馬力，365米，發(fā)動機的最大扭矩轉速為1300-4500轉/分。發(fā)動機搭載48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動機匹配的也是9at變速器。注意到路虎配備了全時四驅系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。一輛配備全時四驅系統(tǒng)的車，總有四個輪子基本上是有動力的。路虎注意到前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

路虎手剎位置：檔位旋鈕的左上側，P字樣的銀色按鈕。手剎的相關信息如下：1、電子駐車制動系統(tǒng)：是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術。2、工作原理：與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進行制動。3、電子機械卡鉗：通過電機卡緊剎車片達到控制停車制動。4、駐車控制單元通過離合器距離傳感器：離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，使汽車平穩(wěn)起步。

這車還沒發(fā)現(xiàn)什么通病。發(fā)動機很好，噪音大，油耗低。如果我有很多錢，我也想入手，但是油品的清潔度要求很高，國內(nèi)的柴油產(chǎn)品達不到歐洲標準，所以柴油濾芯要比廠家建議的更換率提前2萬到3萬公里更換，保養(yǎng)費用更高。這是我個人的看法。結果發(fā)現(xiàn)路虎四款柴油版都沒毛病。這款車的優(yōu)點如下：1。便捷的四向設計：路虎發(fā)現(xiàn)4于2009年正式上市。新車與發(fā)現(xiàn)3共享大量機械結構，外觀和內(nèi)飾均有升級。當用戶有越野體驗時，方形設計大有裨益。低窗線，大視野，非常方便用戶判斷車身的相對位置。2.動力充足，扭矩強勁：改款發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)僅提供兩種動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發(fā)動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。發(fā)動機工作早，輸出平順，感覺是大排量自吸發(fā)動機。在兩級渦輪版本中，只有一個渦輪在低速下工作，只有在高輸出時才會同時涉及兩個渦輪。該發(fā)動機最大馬力250馬力/4000轉，峰值扭矩600牛米/250馬力/4000轉。雖然馬力并不出眾，但充沛的扭矩比同排量的汽油版高出33%以上，在較低的轉速下也能充分輸出巨大的扭矩，這對于龐大的越野車來說絕對是好事，更適合中國的道路環(huán)境。3.油耗低：發(fā)現(xiàn)4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的續(xù)航里程不是問題。結果發(fā)現(xiàn)路虎四款柴油版都沒毛病。公路性能不好，比不上同價位的越野車，但是越野性能很好。

路虎神行者2發(fā)動機需要拆下右前輪和下翼子板，然后順著引擎蓋往上看，可以看到兩組數(shù)字就是發(fā)動機號。這是車身份證上的，不容易損壞。路虎神行者2發(fā)動機的位置取決于是柴油還是汽油。柴油2.2發(fā)動機在機油濾清器下方，靠近發(fā)動機冷卻風扇，汽油3.2發(fā)動機在車輛的右前輪，在發(fā)動機氣缸蓋處。發(fā)動機號的含義：1。第一部分包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號以及地方和企業(yè)代碼。有的廠家可以根據(jù)需要選擇相應的字母來顯示，但必須經(jīng)過行業(yè)標準標準化歸口部門的批準和備案。2.中間部分由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成；3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成；4.尾巴：區(qū)別符號。同一系列產(chǎn)品因改進等原因需要區(qū)分時，生產(chǎn)企業(yè)應選擇適當?shù)姆?，首尾可用?”號隔開。路虎神行者2發(fā)動機模型撞在發(fā)動機缸體上，在缸體后側。只是在某些情況下，目測看不到位置，需要把飛機抬起來檢查。我覺得發(fā)動機型號在駕照上也有標注，可以通過駕照查。

柴油版路虎神行者2小保養(yǎng)900-1100元，市區(qū)油耗12-15，高速7-9。但如果用合成機油，它的保養(yǎng)里程可以定在365天10000公里。也就是說，儀表上顯示保養(yǎng)信息提示時，要手動復位，歸零，第二次顯示就要考慮換油了。柴油版路虎神行者2在4S店的保養(yǎng)費用約為1000元，在外面的修理廠約為700元。如果你在4S的店里保養(yǎng)，所有的費用都會比外面的高。比如在4s店使用半合成機油的價格可能和在外面使用全合成機油的價格差不多。我在網(wǎng)上買了GT魔力紅和馬勒的三個過濾器，拿到外面的車庫保養(yǎng)。加上工時費，總共不到1000元。2.第二個保修期，是店里原裝機油。原廠三濾，加上工時費，一共1300元，價格更高。而且用的油和零配件一般，6000塊錢不夠。我自己換了GT魔力紅，馬勒三濾能達到12萬。駕駛體驗好了很多，油門輕，是我從來沒有體驗過的。當然，這個知識我還是自己去嘗試一下，感受一下差距。路虎神行者2柴油版在4s店的一次小保養(yǎng)基本在千元左右，不算太低。不過保養(yǎng)效果居多，一次保養(yǎng)花6000塊沒多大區(qū)別。一年算幾次真的不便宜。如果想維持效益，還是去外面的汽修店比較好。成本更低，差價在300-500元之間。

我買了discovery。目前已行駛5000多公里(高速公路1000多公里，市區(qū)4000左右)，平均油耗10多分，11油不到。我覺得這個油耗還可以。畢竟市區(qū)堵車耗油量很大，所以我覺得這個油耗不高。求路虎沈星的油耗這款車靠的是動力。低功率版油耗：市區(qū)10-12L，高速8L，綜合高功率版10L:市區(qū)10-13L，高速8.5L。綜合11L油耗受路況和駕駛熟練程度影響，會有很大的浮動空間。以下是這款車的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為，車越大越好。2.個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調(diào)性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，而是很任性的減震器；3.缺點：中控材質(zhì)檔次有點低，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，很無聊。如果孔眾的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。對于這款車整體來說，它的一些優(yōu)點被去掉了但是被掩蓋了。還是比較高的。路虎發(fā)現(xiàn)沈星2.0T搭載9AT變速器，百公里油耗在12升左右。數(shù)據(jù)來自“小熊油耗”345位好友的加油數(shù)據(jù)。你還可以在那里找到其他車型的平均油耗。