1、當(dāng)然，無論是商務(wù)接待還是日常駕駛，風(fēng)行F600都能應(yīng)對(duì)雙邊推拉門、推拉門窗、多功能組合座椅等人性化設(shè)計(jì)。流行的F600沒有配備全景天窗，對(duì)于一款MPV車型來說是一個(gè)遺憾。2、東風(fēng)風(fēng)行f600缺點(diǎn)：燒機(jī)油嚴(yán)重，4s店不給售后要自己自費(fèi)。根據(jù)資料和網(wǎng)友評(píng)論顯示，新車買回做首保就燒機(jī)油，跑了三千公里機(jī)油尺就掛不到機(jī)油了，4s店說新車磨合期就這樣。3、油耗偏高，磨合出來都是9個(gè)油，動(dòng)力方便比較柔車本身就重，最不滿意的就是車身不堅(jiān)固，只要跑一丁點(diǎn)爛路全身都在響，電動(dòng)門窗老是失靈。

東風(fēng)風(fēng)行做商務(wù)車十多年了，注重全能實(shí)用性，禁得起各省市、各路況、各種拉人載貨的考驗(yàn)，底盤支撐性絕對(duì)令人放心。油耗偏高，磨合出來都是9個(gè)油，動(dòng)力方便比較柔車本身就重，最不滿意的就是車身不堅(jiān)固，只要跑一丁點(diǎn)爛路全身都在響，電動(dòng)門窗老是失靈。東風(fēng)風(fēng)行F600的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這也是一種應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架。麥克弗森的懸架體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這樣的懸架很少占用空間。

1、m4長(zhǎng)寬高比風(fēng)行f600有優(yōu)勢(shì)，m4中排座椅可以布置20種座椅組合，后備箱可容納6只24寸行李箱，真的是寬敞！內(nèi)飾和外觀上上，個(gè)人感覺瑞風(fēng)m4明顯高檔很多，前臉造型大氣，座椅的包覆材質(zhì)舒適有檔次。2、試駕過兩款車，覺得風(fēng)行F600變速箱各檔位比較清晰，有一定吸入感；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm時(shí)渦輪介入，這時(shí)我們會(huì)感受到它較為明顯的動(dòng)力輸出。3、油耗偏高，磨合出來都是9個(gè)油，動(dòng)力方便比較柔車本身就重，最不滿意的就是車身不堅(jiān)固，只要跑一丁點(diǎn)爛路全身都在響，電動(dòng)門窗老是失靈。4、瑞風(fēng)M42021款是一款江淮旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價(jià)為105800元-154800元。5、對(duì)于大部分家庭而言，購(gòu)車預(yù)算往往在10-20萬元，大家常說貨比三家，所以不管是轎車還是SUV，以及MPV的競(jìng)爭(zhēng)都很激烈。

東風(fēng)風(fēng)行f600離合器片加裝智能離合器解放左腳，不用踩離合，就不會(huì)熄火了。具體步驟如下，離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。離合器分泵的拆卸與分解 (1)擰下分泵進(jìn)油管接頭，再拆下分泵固定螺栓，可拉出分泵。需要您先把門內(nèi)飾板拆掉，看著后視鏡，先到插頭拔掉，在拆下固定螺絲就行了。油耗偏高，磨合出來都是9個(gè)油，動(dòng)力方便比較柔車本身就重，最不滿意的就是車身不堅(jiān)固，只要跑一丁點(diǎn)爛路全身都在響，電動(dòng)門窗老是失靈。

1、汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)拆除的方法：拆下儀表板右下側(cè)的蓋板；從鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)上拆下導(dǎo)線插頭；拆下觸點(diǎn)板螺釘，提起觸點(diǎn)板，拆開與串聯(lián)電阻相接的導(dǎo)線；卸下鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)法蘭固定螺栓，然后提離鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)即可。2、車型不同鼓風(fēng)機(jī)安裝的位置也不同，一般汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝在副駕的雜物箱下面位置，需要拆開雜物箱才能拆出來，不建議車主自己拆鼓風(fēng)機(jī)。3、拔下鼓風(fēng)機(jī)電源插頭。拆下鼓風(fēng)機(jī)限位螺絲。握住鼓風(fēng)機(jī)向左旋轉(zhuǎn)就可以拆下。把鼓風(fēng)機(jī)對(duì)準(zhǔn)風(fēng)箱槽插入。向右旋轉(zhuǎn)后重新擰上限位螺絲恢復(fù)安裝就可以了。注意事項(xiàng)：拆裝前要關(guān)閉車輛電源。4、暖風(fēng)裝置的拆卸與安裝 (適用190種款型汽車)(1)放掉冷卻系統(tǒng)中的冷卻液。(2)拆下控制板。(3)分離暖風(fēng)裝置左側(cè)的電纜固定件，并拆下導(dǎo)線接線柱上的螺釘。(4)撥開鼓風(fēng)電機(jī)后面的導(dǎo)線連接器。5、鼓風(fēng)機(jī)貌似要拆3個(gè)螺絲就下來了 鼓風(fēng)機(jī)的電線接頭有的時(shí)候很緊不大好拔的。

1、外觀漂亮大氣，空間大，座位舒服，喜歡超大的車門，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。家用是絕對(duì)足夠的，性價(jià)比這個(gè)看個(gè)人的用途，適合自己的就行。2、油耗偏高，磨合出來都是9個(gè)油，動(dòng)力方便比較柔車本身就重，最不滿意的就是車身不堅(jiān)固，只要跑一丁點(diǎn)爛路全身都在響，電動(dòng)門窗老是失靈。3、東風(fēng)風(fēng)行f600缺點(diǎn)：燒機(jī)油嚴(yán)重，4s店不給售后要自己自費(fèi)。根據(jù)資料和網(wǎng)友評(píng)論顯示，新車買回做首保就燒機(jī)油，跑了三千公里機(jī)油尺就掛不到機(jī)油了，4s店說新車磨合期就這樣。

這輛車的油耗為100公里，為2升。東風(fēng)風(fēng)行F600為中大型mpv車型，該車軸距為2900mm，縱橫高度分別為4740mm、1770mm、1915mm。東風(fēng)風(fēng)行F600共使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一臺(tái)是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。風(fēng)行F600的0L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)源自PSA，曾是標(biāo)致系列、雪鐵龍系列合資車的標(biāo)準(zhǔn)配備，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，長(zhǎng)軸版綜合油耗8L，短軸版6L。這個(gè)百公里的話，油耗是在九個(gè)油耗左右。，平時(shí)開車過程中不要急加速或者是急減速，不要超載行駛。t發(fā)動(dòng)機(jī)(汽車)的正常油耗應(yīng)為6~8L/100km。如果是高速行駛(車速約90KM/H)，油耗約5升/百公里。以上數(shù)值僅為一般范圍。t發(fā)動(dòng)機(jī)的正常油耗是多少？5T實(shí)際正常油耗6-8L/100km，高速油耗5左右。5表示兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量均為5升，“T”代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，“L”代表普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。市區(qū)一般在8個(gè)油左右。額，現(xiàn)在我的車快2萬公里了，日常加93油，大部份在市區(qū)跑，全程平均17L百公里（手機(jī)上的小熊油耗統(tǒng)計(jì)）。

該車百公里油耗為8.2升。東風(fēng)風(fēng)行F600是一款中大型mpv車型。這款車的軸距為2900毫米，長(zhǎng)寬高分別為4740毫米、1770毫米和1915毫米。東風(fēng)風(fēng)行F600一共采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為136馬力和200牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電子噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。該發(fā)動(dòng)機(jī)與6 速手動(dòng)變速器配對(duì)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為147馬力和200牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電子噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。該發(fā)動(dòng)機(jī)與6 速手動(dòng)變速器配對(duì)。東風(fēng)風(fēng)行F600前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，也是一種應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這種懸架幾乎不占用空間。

可能是以下四點(diǎn)原因：1、由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣；2、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱， 線圈絕緣漆膠被烤化而失效 ；3、 火花塞電極間隙過大， 增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷， 使高壓線圈擊穿， 造成短路或斷路；4、 高壓線斷路， 使產(chǎn)生的高壓電無路可通， 容易造成高壓線圈被擊穿。拓展：東風(fēng)風(fēng)行F600是東風(fēng)旗下的一款商務(wù)車，采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，有利于提高后排乘客進(jìn)出的便利性。外觀方面，東風(fēng)風(fēng)行F600采用商務(wù)MPV風(fēng)格線條打造。細(xì)節(jié)方面，新車配有帶透鏡前大燈、LED日間行車的以及倒車影像等配置。車身側(cè)面，新車采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，有利于提高后排乘客進(jìn)出的便利性。內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)行F600的車內(nèi)配色極具商務(wù)風(fēng)格，仿桃木飾條搭配黑色鋼琴烤漆面板，再加上雙色設(shè)計(jì)的真皮座椅，整體視覺效果更顯大氣。另外，東風(fēng)風(fēng)行F600車內(nèi)采用七座布局，并配備多功能方向盤、中控臺(tái)大尺寸顯示屏等舒適性配置。

外觀漂亮大氣，空間大，座位舒服，喜歡超大的車門，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。家用是絕對(duì)足夠的，性價(jià)比這個(gè)看個(gè)人的用途，適合自己的就行。

油耗偏高，磨合出來都是9個(gè)油，動(dòng)力方便比較柔車本身就重，最不滿意的就是車身不堅(jiān)固，只要跑一丁點(diǎn)爛路全身都在響，電動(dòng)門窗老是失靈。

這車百公里油耗，8.2升。東風(fēng)風(fēng)行F600是一款中大型mpv車型，軸距為2900mm(mm，縱橫高度分別為4740 mm、1770 mm和1915mm。東風(fēng)風(fēng)行F600采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)136馬力，最大扭矩200牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)147馬力，最大扭矩200牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。東風(fēng)風(fēng)行F600前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是常見的獨(dú)立懸架，也是應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，很少占用空間。

原車燒機(jī)油的原因如下：1。由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中燃燒室容易形成大量積碳，是導(dǎo)致燒機(jī)油等各種發(fā)動(dòng)機(jī)問題的主要原因。2.積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，影響活塞環(huán)的附著力。這樣會(huì)影響活塞環(huán)的附著力，無法完全密封，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，而“卡住”的活塞環(huán)則大大降低了刮油密封能力，沒刮干凈的機(jī)油也有可能被燒壞；3.如果長(zhǎng)時(shí)間形成的油泥不能清除，還可能堵塞活塞環(huán)上的回油孔，影響機(jī)油的正?；亓?，使機(jī)油滯留在燃燒室而燃燒。

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)便宜，第二排車門采用推拉門結(jié)構(gòu)，方便第二排和第三排乘客進(jìn)出，非常方便商務(wù)和居家出行。缺點(diǎn)：新車氣味有點(diǎn)大，一個(gè)星期后還能聞到。啟動(dòng)時(shí)，右側(cè)有一點(diǎn)異響，可能來自制動(dòng)或懸掛。外觀方面：采用了東風(fēng)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全大燈，厚重的進(jìn)氣格柵。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，黑色的漆面面板是亮點(diǎn)，方向盤、中控臺(tái)、儀表燈的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩?？臻g：座椅布局方面，采用2/2/3模式，重點(diǎn)是第二排乘客，偏商務(wù)風(fēng)格布局。配置：性價(jià)比就不說了，當(dāng)然高。對(duì)比這款車的動(dòng)力、配置、價(jià)格，性價(jià)比很高。動(dòng)力方面：1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛米。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一輛5米長(zhǎng)的大車來說是不夠的，只能滿足一般的城市通勤。操控：操控感舒適，方向盤大小粗細(xì)適中，握感非常舒適。油耗：新車剛帶回家一個(gè)多星期，還沒跑過高速。是日常城市交通，油耗8.5左右，跑了300多公里。目前油耗在8L左右。舒適性：還行，底盤自己不會(huì)感覺到，走爛路在車?yán)镆材苊黠@感覺到。輪胎聲音有點(diǎn)大，特別是跑高速的時(shí)候，座椅還挺舒服的！整體感覺不錯(cuò)！

廠商指導(dǎo)價(jià)9.49-9.69萬元，東風(fēng)風(fēng)行f600配置：1、外觀方面，東風(fēng)風(fēng)行F600采用商務(wù)MPV風(fēng)格線條打造。細(xì)節(jié)方面，新車配有帶透鏡前大燈、LED日間行車的以及倒車影像等配置。車身側(cè)面，新車采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，有利于提高后排乘客進(jìn)出的便利性；2、內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)行F600的車內(nèi)配色極具商務(wù)風(fēng)格，仿桃木飾條搭配黑色鋼琴烤漆面板，再加上雙色設(shè)計(jì)的真皮座椅，整體視覺效果更顯大氣。另外，東風(fēng)風(fēng)行F600車內(nèi)采用七座布局，并配備多功能方向盤、中控臺(tái)大尺寸顯示屏等舒適性配置；3、東風(fēng)風(fēng)行F600軸距長(zhǎng)達(dá)3200mm，空間夠大，要是假期一家人出去旅行的話絕對(duì)夠用，完全不用擔(dān)心東西放不下。要是平時(shí)的家用上下班的話，就看你停車方不方便了。

優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)寬敞高大，視野好，后座寬敞，主要用于通勤和載客。缺點(diǎn)：新車剛上市，優(yōu)惠真的太少了。沒有辦法。如果你急著用，你應(yīng)該先提車。外觀方面：F600車頭飽滿，大面積鍍鉻裝飾時(shí)尚，但F600車尾比較沉悶。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，黑色的漆面面板是亮點(diǎn)，方向盤、中控臺(tái)、儀表燈的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩?？臻g：座椅布局方面，采用2/2/3模式，重點(diǎn)是第二排乘客，偏商務(wù)風(fēng)格布局。配置：我覺得這款車賣的不錯(cuò)。同價(jià)位沒有比它更好的了，至少目前是這樣。動(dòng)力方面：5米長(zhǎng)的大車，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)不夠用，只能滿足一般的城市通勤。操控：轉(zhuǎn)向特別靈活。感覺開車是一件很輕松的事情，剎車也很好。倒車?yán)走_(dá)的倒車影像給我這種沒開過車的人帶來了特別的方便。油耗：如果你有油耗，新車的油耗不可能很低。也許只有過了磨合期才能降低。舒適：駕駛很靈活，坐在里面很舒服，坐在里面不想下車。開車的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得累。

優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞充裕，外觀時(shí)尚，動(dòng)力源源不斷的感覺！要說最滿意的地方，真的不好說，總體感覺不錯(cuò)。缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工也略顯粗糙，如果能再精致一點(diǎn)就更好了，隔音也不是特別好，有待提高。外觀：整體設(shè)計(jì)比較扁平，門把手沒有鍍鉻裝飾。反正就是普通，沒有回頭率。但是車身真的很寬。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)是噴漆面板，更容易留下指紋。鑰匙很多，看起來很滿足?？臻g感：空間感超級(jí)好，后排的感覺會(huì)比前排好。輕松滿足家庭需求。配置：我買的應(yīng)該算是中配。配置非常豐富，包括ABS EBD、倒車?yán)走_(dá)和影像、導(dǎo)航和真皮等。動(dòng)力：一檔肉起步稍慢，二檔轉(zhuǎn)速過1700后動(dòng)力跟上。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，降檔和超車的動(dòng)力非常強(qiáng)大。操控：第一輛車，不知道怎么操控。我是新手，用起來很輕松。我可以在電子輔助下單手控制方向。油耗：剛提的時(shí)候9點(diǎn)，家里降到8.5。跑了一趟降到8.2，現(xiàn)在深圳漲到9.9。還好現(xiàn)在油價(jià)不高。舒適性：座椅相當(dāng)舒適，胎噪尚可，隔音在可接受范圍內(nèi)。

優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間真的很大，車的外觀時(shí)尚大氣。很好開。缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是現(xiàn)在的油耗有點(diǎn)高，尤其是上下班，可能不是磨合期的原因。外觀方面：采用了傳統(tǒng)的商用MPV設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用四橫條幅設(shè)計(jì)，并與大燈組相連，視覺效果非常大氣。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾造型非常大氣。中控臺(tái)采用盾牌設(shè)計(jì)，配備大尺寸液晶屏。太空：太空沒什么好說的。后排坐四個(gè)平均身材沒問題，后備箱夠大。這么大的空間我覺得不會(huì)擠兩個(gè)座位。配置：配置豐富，需要的我都有，非常適合居家旅行。動(dòng)力：目前還沒使勁踩，但還在隨叫隨到。如果你想走得快，那就努力吧。溫柔的時(shí)候很安靜！操控性：底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎平順，操控性好，轉(zhuǎn)彎舒適，車身穩(wěn)定。剎車有點(diǎn)硬，需要一段時(shí)間適應(yīng)。油耗：感覺有點(diǎn)高?？赡苁邱{駛技術(shù)問題。磨合后應(yīng)該會(huì)下來。舒適度：座位挺好的，不軟不硬，剛剛好。隔音效果還可以。如果你不開窗，就不會(huì)有噪音。如果打開窗戶，輪胎是干的，風(fēng)有點(diǎn)干。你必須在那里付出代價(jià)。

優(yōu)點(diǎn)：沒發(fā)現(xiàn)什么優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)：東風(fēng)F600受歡迎。2017年3月19日在成都買了一個(gè)。因?yàn)闆]在4s店做過保養(yǎng)，現(xiàn)在車的問題很多。找廠家，廠家和賣家都說不能賠償。當(dāng)你去4S商店時(shí)，他們都說你需要修理它。只有你付錢，我們才能修理。我辛辛苦苦十幾萬買了一輛故障車。南部縣可以去成都保養(yǎng)嗎？所以我只好找了個(gè)機(jī)械師做維修。結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)異響，離合器軸承也爛了，助力泵漏油，輪胎把前后輪胎都吃了。現(xiàn)在前輪軸承又爛了，導(dǎo)致前輪喇叭總成爛了。不知道這種車還能不能買？選車?yán)碛桑何铱紤]過大同，瑞風(fēng)，長(zhǎng)安歐尚，