原車(chē)燒機(jī)油的原因如下：1。由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中燃燒室容易形成大量積碳，是導(dǎo)致燒機(jī)油等各種發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的主要原因。2.積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，影響活塞環(huán)的附著力。這樣會(huì)影響活塞環(huán)的附著力，無(wú)法完全密封，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，而“卡住”的活塞環(huán)則大大降低了刮油密封能力，沒(méi)刮干凈的機(jī)油也有可能被燒壞；3.如果長(zhǎng)時(shí)間形成的油泥不能清除，還可能堵塞活塞環(huán)上的回油孔，影響機(jī)油的正?；亓鳎箼C(jī)油滯留在燃燒室而燃燒。