別克英朗只有一個usb接口，在換擋桿前面。汽車上的USB接口主要作用，利用汽車上的標(biāo)準(zhǔn)電源，以USB為接口給DC-5V的電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。別克全新英朗只有一個usb接口，在換擋桿前面。如果USB接口已使用，可以購買轉(zhuǎn)接頭，不過在使用車載的USB接口進(jìn)行手機(jī)充電的時候，建議最好使用較好的充電線，否則對手判絕機(jī)電池的損害是較大。 汽車上的USB接口主要作用：利用汽車上的標(biāo)準(zhǔn)電源，以USB為接口給DC-5V的電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。USB接口，屬于車載傳輸線，具有傳輸速度快，使用方便，支持熱插拔，連接靈活，獨(dú)立供電等優(yōu)點(diǎn)，一般是插U盤和MP3等USB設(shè)備的通用型接口。 汽車上的USB接口可用于：插U盤聽歌曲、供手機(jī)，MP3進(jìn)行充電、做usb車載點(diǎn)煙器接口、做掘磨姿電子狗和行車記錄儀接口、供電腦和平板充電。 工作原理：車內(nèi)的電源DC-12V或者DC-24V 轉(zhuǎn)游差成DC 5V，再把DC-5V的輸出利用USB的統(tǒng)一接口轉(zhuǎn)充給相對應(yīng)的電器。 因?yàn)椴煌碾娖鞴β什煌?，USB車充的功率也就大不同，主要區(qū)別于USB車充的電流大少。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

1、你的這種打不著的現(xiàn)象主要可能是蠢乎因?yàn)榈∷亳R逗枝達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生?；蛘呤巧綑n敏因?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問題有滲漏的現(xiàn)象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障的話，也會導(dǎo)致不易啟動。

1. 汽車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)抖動的最常見原因就是缺缸，缺缸是指一個發(fā)動機(jī)四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動機(jī)抖動；發(fā)動機(jī)缺缸最簡易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷開火花塞，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)跟沒斷缸前照舊，哪說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的“斷缸法”，簡單實(shí)用，不過需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗(yàn)，如果有條件，可以用專用的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測示波儀檢測，比較直觀和準(zhǔn)確； 具體發(fā)動機(jī)缺缸的原因，哪就有很多因素了，如某個缸噴油嘴堵塞，卡死，霧化不良，高壓油管斷裂，進(jìn)排氣門工作間隙太大甚至斷折，活塞環(huán)斷折卡死導(dǎo)致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣，原因相當(dāng)多，這就需要進(jìn)一步確診和維修； 2. 發(fā)動機(jī)怠速抖動的比較少見的原因，發(fā)動機(jī)固定機(jī)腳膠墊爛開，發(fā)動機(jī)無法固定而抖動，這種情況比較少見，但可能性也是存在的3.是否出現(xiàn)異常的暴震，最近加的汽油是否清潔？暴震傳感器是否損壞？如果自己無法判斷，首保前去維修站檢查一下，應(yīng)該能找到問題的原因。怠速不穩(wěn)的原因：1. 進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各拿納種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣總管卡子松動或膠管破裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)碧敏攜閉不嚴(yán)等。(2)節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得 無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門有油污或積炭；節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋悔伏轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有：節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計(jì)或其線路故障； 或其線路故障；發(fā)動機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。2. 燃油系統(tǒng)(1)噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。(2)燃油壓力故障油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實(shí)際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網(wǎng)堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過??；進(jìn)油管變形； 有故障；回油管壓癟堵塞。(3)噴油量失準(zhǔn)各傳感器或線路故障，導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。具體原因有：空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）故障； 故障；節(jié)氣門怠速開關(guān)故障；冷卻液溫度傳感器故障； 故障；氧傳感器失效；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。3. 點(diǎn)火系統(tǒng)(1)點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體，點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。常見原因有：點(diǎn)火觸發(fā)信號缺失；點(diǎn)火模塊有故障；點(diǎn)火模塊供電或接地線的連接松動、接觸不良；初級線圈或次級線圈有故障等。(2)火花塞與高壓線火花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。(3)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因，控制單元發(fā)出錯誤指令，使點(diǎn)火提前角不正確，或造成點(diǎn)火提前角大范圍波動。常見原因有：空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力信號故障； 故障；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器故障；爆震傳感器故障；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動機(jī)控制單元因進(jìn)水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。(4)其它原因三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩(wěn)，這種故障在高速行駛時最易發(fā)現(xiàn)。自動變速器、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力器有故障會增加怠速負(fù)荷，引起怠速不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)控制單元與空調(diào)、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷，在安裝 的車輛存在總線系統(tǒng)故障。隨著新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的增加，引起怠速不穩(wěn)的因素會更多，診斷者必須全面考慮問題。4、機(jī)械結(jié)構(gòu)(1)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個別汽缸的功率下降過多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：正時皮帶安裝位置錯誤，使各缸氣門的開閉時間發(fā)生變化，導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn)，各汽缸燃燒不正常。氣門工作面與氣門座圈積炭過多，氣門密封不嚴(yán)，使各汽缸壓縮壓力不一致。凸輪軸的凸輪磨損，各缸凸輪的磨損不一致導(dǎo)致各汽缸進(jìn)入空氣量不一致。氣門相關(guān)件有故障，如氣門推桿磨損或彎曲，搖臂磨損，氣門卡住或漏氣，氣門彈簧折斷等。我曾遇到2例因氣門彈簧折斷而出現(xiàn)間斷性怠速抖動，使用各種儀器檢測都不能確定原因，拆卸氣門彈簧后才發(fā)現(xiàn)故障原因。另外，裝有液壓挺桿的發(fā)動機(jī)，在通往汽缸蓋的機(jī)油道上安裝一個泄壓閥，當(dāng)壓力高于300kPa，打開該閥。如果該閥堵塞，由于壓力過高會使液壓挺桿伸長過多，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)氣門背部存在大量積炭，使冷車時吸附剛噴入的燃油，而不能進(jìn)入汽缸，由于混合氣過稀導(dǎo)致冷車快怠速不穩(wěn)。(2)發(fā)動機(jī)體、活塞連桿機(jī)構(gòu)這些故障都會使個別汽缸功率下降過多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：汽缸襯墊燒蝕或損壞，造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣；活塞環(huán)端隙過大、對口或斷裂，活塞環(huán)失去彈性；活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過多；活塞與汽缸磨損，汽缸圓度、圓柱度超差；因汽缸進(jìn)水后導(dǎo)致的連桿彎曲，改變壓縮比；燃燒室積炭會改變壓縮比，積炭嚴(yán)重導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。(3)其它原因曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件動平衡不合格，發(fā)動機(jī)支腳墊斷裂損壞，發(fā)動機(jī)底護(hù)板因變形與油底殼相撞擊等，這些原因只會造成發(fā)動機(jī)振動而不影響轉(zhuǎn)速。

流量計(jì)測得的進(jìn)氣量比實(shí)際的要多，那么發(fā)動機(jī)控制單元會根據(jù)較大的進(jìn)氣量設(shè)定噴油脈寬，可是實(shí)際進(jìn)氣量沒缺鏈吵有那么大，混合氣變濃，燃燒不完喚桐全，于是氧傳感器就會向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)出減噴油的控制請求，如果達(dá)到了氧傳感器的控制極限，發(fā)伏侍動機(jī)控制單元就會存儲一個調(diào)整過稀到達(dá)極限位置的故障

我來說說自己的看法，總體來說還不錯。外觀很好看，朋友都說好看。配置高，我的是艾維亞版本，什么配置都有，抬頭顯示，360全景，電動座椅等等。提速很快，沒有什么頓挫感。我最滿意的是新車也沒有什么異味，證明材質(zhì)選用的很好。 懸掛的話還是偏向運(yùn)動的，轉(zhuǎn)向支撐有力，過減速帶偏硬。但是方向盤的感覺又很輕，不是那種很飄的輕，是那種隨便一個人都能輕松上手駕馭的感覺，非常好開。2.0T的動力起步還算可以，中后程非常有力，各種安全駕駛輔助在實(shí)際駕駛過程中還挺實(shí)用的，比如車道保持，碰撞預(yù)警和自適應(yīng)巡航都非常容易識別和精確，9AT的換擋邏輯可以接受該降檔就降檔，不能說一點(diǎn)頓挫沒有，但是不是專業(yè)去測評真的感受不出來，90碼之類上9檔是真的，所以昂科威S性價比還真不錯。 底盤用料和隔音是相當(dāng)好，不在意空間絕對值得入手！買的昂科威S運(yùn)動，不知不覺已經(jīng)三萬公里了，借著回答分享一下它的實(shí)用感受。 動力也是我最滿意的，這款車搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配上9AT的變速箱開起來推背感和平順性真的是大部分車型比不了的。起步輕盈，多給點(diǎn)油推背感十足。在路上跑真的是感覺想超誰超誰，從不拖泥帶水。目前這款動力系統(tǒng)還是挺成熟的，并且加速猛和油耗還不高。在高速狀態(tài)下，它擁有可閉缸的技術(shù)，可以有效地降低油耗，這套系統(tǒng)是比較智能的。 內(nèi)部設(shè)計(jì)的豪華感也很不錯，在這個價位里邊是比較上檔次的。按鈕式的換擋方式看起來非常的成熟，還有防誤碰操作。 作為一臺中型SUV，在空間方面也是很占優(yōu)勢，車內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞，后排再坐滿三個成年人的情況下都可以保持很寬敞的狀態(tài)，坐好之后根本不會覺得擠，頭頂也肯定不會有壓抑感。我的是艾維亞，開了近小半年，一直都是中規(guī)中矩。這車在別克里面算是中上品了，整體造型很好看，適合年輕人。梅洛酒紅透出高端的氣質(zhì)，電子懸架支撐到位，能軟能硬?？臻g也是完全夠用，一家?guī)蕹鲂幸廊桓挥唷?中控臺采用“黃金18度”偏置設(shè)計(jì)，車輛的信息動態(tài),盡收眼底，所有按鈕單手即可操作。而且支持整車級別OTA在線更新，通信處理速度顯著提升，高效便捷。 動力對我來說真的是非常充沛，2.0T+9AT這套動力總成的經(jīng)典實(shí)用，隨時踩油門，隨時有動力，不拖沓，不等待。油耗我還是接受的，市內(nèi)短途較多，油耗升的比較快，綜合9個左右，也看腳下輕重?？傮w來說，這個價位很合適，二胎家庭完全夠用的，屬于那種很實(shí)用的空間布局。挺好的，很實(shí)用。

打開后門后排座椅后面的區(qū)域就畝顫判是后備箱，如果不夠還可以把后排座椅放倒增加后備箱空間。別克后備箱按鈕在遙控鑰匙上迅改面，畫著后備箱圖案的開鎖鍵，只要連續(xù)按下兩次后備箱按鈕就可以打開后備箱了。駕駛室門側(cè)也有后備箱開關(guān)，還有一個方面就是按住主駕駛室的門把上的按鈕3秒之后再按下副駕駛門上的按鈕三秒，就可以打開后備箱了。別克是通用汽車公司旗下的一個汽車品牌，創(chuàng)辦于美國密歇根州底特律市。別克的標(biāo)志是一個圓圈中包含著斜排在一起的三個不同顏色的盾牌，三個盾分別代表1960年別洞談克陣營中三種型號的車，即：Electra、Lesabre和Invicta。

方向盤在最后一次停車時沒有回歸原位。剎車鎖死解決辦法：強(qiáng)制啟動，猛鄭迅轟油門，只要后輪一動，就沒事了?；蛘哳l繁的前進(jìn)后退三次左右，注意千萬不要多次來回強(qiáng)行拖拉輪胎，有可能嚴(yán)重磨損輪胎。通常制動主缸皮碗卡滯，不回位導(dǎo)致車輪抱死，一般為制動系統(tǒng)中進(jìn)水或其他雜質(zhì)扒陪，或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統(tǒng)，導(dǎo)致制動主缸皮碗泡漲造成抱死，這類問題非設(shè)計(jì)問題，喊此此屬于錯誤的操作造成，解決此問題的方法為清洗整個制動系統(tǒng)，更換制動主缸皮碗。

可能是汽車座椅架固定肆宴啟不牢或有損壞的祥胡情況，建議將您的車輛帶到專業(yè)維修站進(jìn)行檢查，以確定問題所在并給出解決方裂如法。

全新的別克君威后排座椅是固定的，無法調(diào)節(jié)靠背角度，所以如果你覺卜塌弊得不舒服的話可以買兩個座型族椅靠墊來墊衫輪著，這樣的話會比較舒適一點(diǎn)。

別克君威2016款1.6精英座椅靠背調(diào)整不靈敏是連接軸缺油所致，可涂抹黃油潤滑即可消除此現(xiàn)象。

款新款越的輪胎扳手爛謹(jǐn)是21的,建擾桐議您買專緩歷坦業(yè)扳手，有一種十字形的專門卸輪胎的扳手,有4個尺寸的套筒,很方便

燃燒室積碳過多的影響：1、發(fā)動機(jī)燃燒室是汽車工作環(huán)境最惡劣的地方，長期處于高溫高壓的狀態(tài)之下。不可避免的，此處也會產(chǎn)生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴(yán)重者呈蜂窩狀并有一定的厚度；2、這里的積碳會影響進(jìn)氣渦流，阻礙火焰?zhèn)鞑サ乃俾蕦?dǎo)致動力下降，嚴(yán)重者會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導(dǎo)致燃燒室擊穿；3、輕微的積碳沒有太大關(guān)系，但燃燒室積碳是一個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要4，冬季車輛啟動困難，啟動后發(fā)動機(jī)抖動，甚至造成發(fā)動機(jī)不啟動；會出現(xiàn)車輛加速無力；熱車怠速抖動；機(jī)油消耗量增大的現(xiàn)象；在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的每一處積碳都會對發(fā)動機(jī)的正常工作帶來不好的影響，嚴(yán)重時，會對發(fā)動機(jī)活塞造成不可逆的傷害。常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。1、拆洗這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。拆洗是比較直接能看到發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳的，清理的也會比較干凈。但是費(fèi)用會比較的高，也很要差燃寬求技術(shù)。2、吊瓶清洗這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進(jìn)氣道的時候，虛亮對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進(jìn)氣道、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油嘴、氣缸內(nèi)部等，但是效果沒有拆洗那么直接和明顯。3、燃油添加劑積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動機(jī)的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強(qiáng)的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排段瞎出。有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質(zhì)，油箱水分，高壓油泵，內(nèi)置汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進(jìn)氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。

可以。只要提前檢查好該車的發(fā)動機(jī)，以及輪胎機(jī)油，防凍液等各個情況，是可以正常行駛上高速的。11年的別克凱越車它的油耗是8L，可以承載五人，整體車的質(zhì)量為1260kg，最山激高時速可以達(dá)到每小時172km，該車當(dāng)年的銷售量逗慧襪是非常的可觀，碧鏈目前已經(jīng)停產(chǎn)了。

根據(jù)你反映的問題，初步給你個建議。第一步首先你知大要確認(rèn)你發(fā)動機(jī)的傳感器是否有問題，可以通過讀取故手猛茄障碼，如果沒有故畢察障碼讀取數(shù)據(jù)流最好讀一下噴油脈寬觀察噴油是否？合適。如果沒有問題，就進(jìn)行以下兩項(xiàng)。將燃燒室的積碳清除一下。將火花塞更換一下。

同等價位的是豐田比較好。豐田的產(chǎn)品的確缺乏個性化的屬性，在內(nèi)飾、舒適程度、動力性方面可能要比同級別的別克差，但豐田的產(chǎn)品勝在沒短板（短板少）、中庸，或許沒有令人耳目一新的優(yōu)點(diǎn)、不冒尖，但全方位的表現(xiàn)都不差，這樣一來豐田產(chǎn)品的競爭力就可以提現(xiàn)出來了。別克現(xiàn)在無論在咱們國內(nèi)與美國本土面臨的局面都有些尷尬；在美國本土消費(fèi)者更喜歡購買的是雪佛蘭，高端車市場的選擇就比較花樣繁多了，而別克正好卡在中端定位上，多少有些不接地氣；而咱們國內(nèi)的別克卻敢為天下先玩起了三缸，這三缸一來導(dǎo)致其主力車型英朗直接衰退。同級別的豐田車具有的優(yōu)勢就是空間足、油耗相對低、小毛病少、變速箱順暢、使用度高一些、更保值，不過豐田的駕駛感受相對來說一般；而別克的優(yōu)勢（君威對比凱美瑞），動力異常強(qiáng)大、底盤厚實(shí)、駕駛感一流、隔音效果優(yōu)秀。總的來說就是豐田產(chǎn)品更加的實(shí)用、貼心，而別克產(chǎn)品往往更有特色；豐田用起來更貼心，別克開起來更有個性；不過考慮到豐田強(qiáng)大的保有量、保值率，所以單純?yōu)榱藢?shí)用而買車，還是豐田更實(shí)際一些。

別克昂科威plus十大缺點(diǎn)如下：1、油門有點(diǎn)躥。二點(diǎn)零T加348伏輕混系統(tǒng)匹配9AT的動力總成初段過于靈敏，輕輕點(diǎn)油門就輸出較大的動力，使得低速擁堵路面不好精確控制車輛，加重駕駛疲勞度。2、沒有全液晶儀表盤。應(yīng)該是最大的一個遺憾，雖然中間8英寸的屏幕也能顯示豐富的行駛信息和車輛狀態(tài)，但儀表整體的顯示模式和顯示效果還有不小的提升空間。3、車機(jī)系統(tǒng)界面落后。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，其中包含百度語音控制、百度隨心聽、百度地圖功能等，只是界面還是老樣子。4、第三排空間局促。身高180cm的體驗(yàn)者在昂科威Plus的前兩排可以擁有很舒適的乘坐空間，但第三排的座椅舒適度不好，空間有限，只能作為應(yīng)急使用。5、發(fā)動機(jī)噪音較為明顯。雖然發(fā)動機(jī)艙安裝了厚實(shí)的隔音棉，但前排乘客還是明顯聽到發(fā)動機(jī)噪音，后排的隔音效果似乎要更好一些。6、外觀古板木訥。別克昂科威PLUS的外觀采用了家族式設(shè)計(jì)語言，雖然整車看起來非常硬朗大氣，但卻少了幾分動感的氣息，沒有如今年輕人喜歡的運(yùn)動化元素。7、新車狀態(tài)存在異味現(xiàn)象。雖然昂科威Plus的內(nèi)飾采用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，但新車依舊帶有一股濃濃的皮革、塑膠味，特別是夏天尤為嚴(yán)重。8、燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。別克昂科威Plus的WLTC百公里綜合油耗在七點(diǎn)四左右，但實(shí)際用車油耗卻高達(dá)11L100KM，如果遇到堵車，油耗會進(jìn)一步增加。9、方向盤有點(diǎn)重。這也是美系車的一貫作風(fēng)，沉重的方向盤導(dǎo)致很多人在開長途的時候手臂酸痛，尤其是對于小女生來說不太友好。10、舒適度低。別克昂科威plus的設(shè)計(jì)沉重且硬朗，但是室內(nèi)裝飾應(yīng)該針對車主的舒適度來設(shè)計(jì)，舒服才重要。買車需要注意事項(xiàng)如下：1、確認(rèn)購買能力。確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。2、關(guān)注點(diǎn)。對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現(xiàn)場確認(rèn)。根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認(rèn)，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。

當(dāng)別克g18車主遇到了防盜鎖了打不著火的情況，可以先檢查一下車輛附近有沒有信號屏蔽器或者干擾器，如果車輛有加裝點(diǎn)煙器，打開點(diǎn)煙器的無線mp3，就能夠知道附近有沒有信號屏蔽器或者干擾器了。有可能是自己鑰匙出現(xiàn)問題了，傳輸不了信號給車載電腦，還有可能是車輛加裝了無線信號設(shè)備，影響到了防盜鎖的信號。這個問題普通維修店是處理不了的，車主只能夠叫拖車到4s店進(jìn)行處理，4s店有專門的工具為車主重新設(shè)置防盜系統(tǒng)。別克gl8防盜系統(tǒng)怎么解除首先要打開點(diǎn)火開關(guān)，并且將組合儀表的時鐘調(diào)節(jié)按鈕給拉出去，再把日行駛里程表的復(fù)位按鈕按下去，就會顯示0000了，第一位數(shù)字在閃爍的時候就將它隨便設(shè)置一個數(shù)字。按下里程表復(fù)位按鈕，然后設(shè)置密碼第二位，再按下復(fù)位按鈕設(shè)置第三位密碼，最好按下復(fù)位按鈕設(shè)置第四位密碼。再將時鐘調(diào)節(jié)按鈕給拉出來，壓下里程表復(fù)位按鈕，輸入剛剛設(shè)置的四位密碼后，防盜器警報就會一直亮著，這個時候?qū)Ⅻc(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，最好啟動發(fā)動機(jī)就可以解除別克g18防盜系統(tǒng)了。gl8的車主還有可能會遇到電動門失效，解決方法是：1、主駕駛會有一個關(guān)閉鍵，按下它就可以關(guān)閉車門了；2、車門的外面會有機(jī)械把手，提出來再用力關(guān)下去就可以關(guān)閉車門了；3、車門的里面有機(jī)械把手，可以通過它來進(jìn)行關(guān)閉車門；4、車鑰匙上面會有開門鍵、關(guān)門鍵等按鍵，按下關(guān)門鍵就可以關(guān)閉車門了。

汽車后備箱電源的作用是給車上配件設(shè)備供電，如車載冰箱、車載吸御敗乎塵器、放映機(jī)等，此電源位于后備箱，故叫做后備箱電源，它不同于ups電源，后備箱電源只是給負(fù)載設(shè)備枯攔供電，而ups電源主要起到斷電保護(hù)和穩(wěn)鎮(zhèn)悉壓作用。

昂科慎陵液威沒有專供的冰箱，就算4S 店配給你也都是很貴很貴的那種，而且還是半導(dǎo)體的垃圾冰箱放后備箱，選臥式的壓縮機(jī)制冷寬物的車載冰箱英得爾汪拿有一款12升的，適合放后備箱的車載冰箱

別克 君威 （ 查成交價 | 車型詳解 ）（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于 英朗 和 君越 之間，其時代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對 成功 領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對 商 務(wù)座駕的高度要求。 想了解“別克君威噪音 測試 ，別克君威噪音大怎么辦”，且聽我為你來解說。 別克君威的主要噪音是風(fēng)噪和胎噪，就以君威20T的噪音測試為例，其怠速噪音為40.6分貝，速度為60公里每小時的噪音分貝為57.2分貝；速度為80公里每小時的噪卜渣高音分貝為59.5分貝；速度為120公里每小時的噪音分貝為64.6分貝，由此可見體感的噪音都是很低的，在車輛行駛的時候都是比較安靜的。噪音大型尺一般是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障，要么是燃油不好，導(dǎo)致火花爆震，要么梁罩是內(nèi)部潤滑不良引起的，這個時候就需要到專門的修理廠去進(jìn)行檢查和修理，順便再查看一下機(jī)油有沒有問題。但是車輛噪音大也不排除是行駛路面的問題，根據(jù)許多網(wǎng)友的表示，行駛在多泥沙、多坑坎的路面上，車的噪音就會很大的，而行駛在平滑的路面上的噪音就相對的比較小了，即便開個100公里每小時的噪音也算得上是安靜。 @2019