別克君威GS: 1。2019款為運(yùn)動(dòng)版，各項(xiàng)性能參數(shù)均有所提升；而且前后臉外觀不一樣，內(nèi)飾做工精致，配置豐富，安全系數(shù)高；2.GS的減震是可變的，就是你在正常模式下，避震會(huì)更軟，車開起來會(huì)更舒服。在運(yùn)動(dòng)模式下，避震器會(huì)比較硬，賽車時(shí)車會(huì)比較穩(wěn)，尤其是高速過彎時(shí)，車身傾斜度小，可以更快的過彎；3.GS在中控臺(tái)上多了兩個(gè)按鈕，一個(gè)是正常駕駛模式，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)駕駛模式。

別克全新君威gs參數(shù)：1。2019款為運(yùn)動(dòng)版，各項(xiàng)性能參數(shù)均有所提升；而且前后臉外觀不一樣，內(nèi)飾做工精致，配置豐富，安全系數(shù)高；2.GS的減震是可變的，就是你在正常模式下，避震會(huì)更軟，車開起來會(huì)更舒服。在運(yùn)動(dòng)模式下，避震器會(huì)比較硬，賽車時(shí)車會(huì)比較穩(wěn)，尤其是高速過彎時(shí)，車身傾斜度小，可以更快的過彎；3.GS在中控臺(tái)上多了兩個(gè)按鈕，一個(gè)是正常駕駛模式，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)駕駛模式。

別克新一代凱越參數(shù)：1。優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的配置和油耗。配置很高，6安全氣囊，OnStar的智能系統(tǒng)，胎壓數(shù)顯監(jiān)測(cè)，無鑰匙啟動(dòng)中控大屏等。2、油耗也很低，百公里6升左右的油，加上一箱油可以跑近700公里，也就是1公里40美分左右；3.缺點(diǎn)：能算不上滿意的應(yīng)該是后排的頭枕。雖然是和羅世杰差不多的頭枕，坐在上面感覺很好，但是看起來總是怪怪的?？赡芪疫€不習(xí)慣吧。過一段時(shí)間可能會(huì)看著順眼。

別克全新英朗碰撞測(cè)試4.5星，配置：1。英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)是指只有在相對(duì)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到最大功率和最大扭矩峰值的發(fā)動(dòng)機(jī)；2.一般來說，最大輸出功率在發(fā)動(dòng)機(jī)5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)以上；3.英朗在動(dòng)力單元配置上還是領(lǐng)先于同行的。無論是1.6L、1.8LEco智能發(fā)動(dòng)機(jī)，還是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車“性能更優(yōu)、能耗更低、排放更少”的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。

全新別克朗威評(píng)價(jià)如下：1 .別克朗威基于別克最新家族設(shè)計(jì)語言打造，配備飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼式LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼式LED尾燈、17英寸十輻雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂、快背式車頂?shù)?.別克朗威的內(nèi)飾傳承了360度一體式設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感的流線搭配全新炫酷的黑色配色，大氣更顯年輕運(yùn)動(dòng)氣息；3.配備兩件式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、雙筒儀表、4.2寸高清行車電腦、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等。

別克新英朗召回維修細(xì)節(jié)還得等官方知道。配置：1。英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)是指只有在相對(duì)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下才能實(shí)現(xiàn)最大功率和最大扭矩峰值的發(fā)動(dòng)機(jī)；2.一般來說，最大輸出功率在發(fā)動(dòng)機(jī)5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)以上；3.英朗在動(dòng)力單元配置上還是領(lǐng)先于同行的。無論是1.6L、1.8LEco智能發(fā)動(dòng)機(jī)，還是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車“性能更優(yōu)、能耗更低、排放更少”的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。

別克新一代凱越的后排座椅可以通過以下方法拆卸：1。后座頭部?jī)蓚?cè)，靠近窗戶的地方，會(huì)有把手，后座靠背可以向前翻轉(zhuǎn)。后座的座墊大部分直接擠到車尾，然后抬起來就出來了；2.后座升降方法：在后座兩側(cè)下方，按下一個(gè)開關(guān)，然后向前推；3.折疊椅背，打開后排后備箱座椅底部(如果看不到，可能壓在座椅下面)，將黑色背帶向后拉，將座椅抬起；4.用可調(diào)節(jié)的帶子將掛鉤掛在前座椅頭上。

別克二手車折扣率15%。配置：1。外觀：這款豪華又不失經(jīng)典、時(shí)尚的設(shè)計(jì)，飛翼式進(jìn)氣格柵非常個(gè)性、年輕；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，顯示高擋。內(nèi)飾百搭，搭配深淺不一的車罩也不會(huì)覺得突兀。車內(nèi)陳設(shè)基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺(tái)略顯凌亂，沒有之前那么簡(jiǎn)潔大方。當(dāng)然，這些都是個(gè)人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間高就不太好了；

別克新車免費(fèi)保養(yǎng)一次。配置：1。外觀方面：這款豪華時(shí)尚的設(shè)計(jì)，搭配飛翼式的進(jìn)氣格柵，非常有個(gè)性，更加年輕化；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，顯示高擋。內(nèi)飾百搭，搭配深淺不一的車罩也不會(huì)覺得突兀。車內(nèi)陳設(shè)基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺(tái)略顯凌亂，沒有之前那么簡(jiǎn)潔大方。當(dāng)然，這些都是個(gè)人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間高就不太好了；

別克新凱越配置：1。全新一代別克凱越一改以往“老實(shí)樸實(shí)”的設(shè)計(jì)。全新家族的設(shè)計(jì)讓新一代凱越徹底蛻變，似乎失去了之前老款車型的時(shí)代感，由內(nèi)而外感受到了年輕的氣質(zhì)，并加大了軸距和車身尺寸讓整車更有家用車的氣息；2.新一代別克凱越采用家族式一體化設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員一側(cè)傾斜。中控面板亮黑色的材質(zhì)和鍍鉻條的組合視覺效果很有科技感；3.同時(shí)中控交互系統(tǒng)也緊跟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的需求，技術(shù)配置和安全配置也符合時(shí)代。

2019款別克君越將采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。配置：1。外觀：這是一款奢華但經(jīng)典時(shí)尚的設(shè)計(jì)。飛翼式進(jìn)氣格柵很有個(gè)性，比較年輕化；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，顯示高擋。內(nèi)飾百搭，搭配深淺不一的車罩也不會(huì)覺得突兀。車內(nèi)陳設(shè)基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺(tái)略顯凌亂，沒有之前那么簡(jiǎn)潔大方。當(dāng)然，這些都是個(gè)人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間很高就不太好了。

別克英朗首保5000公里或6個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)：1。當(dāng)車輛達(dá)到這個(gè)里程或時(shí)間，就要及時(shí)保養(yǎng)。此外，英朗給出的兩次換機(jī)油、機(jī)油三濾的服務(wù)有效期為3年或10萬公里；2.新車下到地面，得到第一次保障，我們稱之為磨合期。在磨合期，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的齒輪。還沒有完全磨合平穩(wěn)，我們一般不能開太快，千萬不要超過100碼，最好是80碼；3.首保期間需要檢查胎壓，平衡定位，檢查安全系統(tǒng)，這些都是不可忽視的。

2020別克朗威發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是原因：1、輕微抖動(dòng)是正常的，如果抖動(dòng)嚴(yán)重，需要檢查一下；2.汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸收的汽油是飽和的；4.上車很容易。進(jìn)車后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃。發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

2019款別克凱越的配置參數(shù)相當(dāng)不錯(cuò)：1。新一代凱越最大的變化是外觀。它采用了更年輕化的設(shè)計(jì)語言。仔細(xì)觀察，尤其是前臉的設(shè)計(jì)非常精致。采用盾形進(jìn)氣格柵，中間有兩條飛翼式鍍鉻飾條；2.加上其logo和兩側(cè)大燈組的點(diǎn)綴，給人一種強(qiáng)烈的視覺效果。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，非常犀利；3.車尾尾燈的設(shè)計(jì)似乎來自中國書法，厚重，有線條的力量?？偟膩碚f，我們新一代凱越已經(jīng)完全變成了一個(gè)年輕帥氣的小鮮肉。

別克suv昂科威參數(shù)挺好的：1。首先從外觀上看，新昂科威使用的飛翼式進(jìn)氣格柵遠(yuǎn)沒有老款漂亮，或者說沒有老款沉穩(wěn)。原有的瀑布式進(jìn)氣格柵，兩翼，總感覺不倫不類；2.當(dāng)然，現(xiàn)款昂科威和老款或者第一代昂科威在外觀上的差別其實(shí)并不大，主要是一些細(xì)節(jié)上的升級(jí)，比如輪圈的尺寸；3.總的來說，別克昂科威在外觀上沒有任何多余的點(diǎn)。主要是因?yàn)樯鲜刑昧?，外觀變化不大，對(duì)消費(fèi)者的吸引力有些下降。

別克朗威正時(shí)皮帶的安裝方法如下：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

全新朗威現(xiàn)售價(jià)15.29萬-18.29萬元：1。外觀方面：別克朗威擁有非常時(shí)尚的外觀，甚至有媒體稱朗威的外觀即使再過幾年也不會(huì)過時(shí)。時(shí)尚的朗威更受年輕人歡迎；2.尺寸：別克朗威的車身尺寸為長(zhǎng)寬高4,718mm。

2019款別克凱越現(xiàn)車銷售。如果你喜歡它，你可以去4S商店買。新一代凱越最大的變化是外觀。它采用了年輕化的設(shè)計(jì)語言，仔細(xì)觀察，尤其是前臉的設(shè)計(jì)非常精致；2.它采用了盾狀的進(jìn)氣格柵，中間點(diǎn)綴了兩條飛翼式鍍鉻飾條，兩側(cè)是其logo點(diǎn)綴和大燈組，給人強(qiáng)烈的視覺效果。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，非常犀利；3.車尾尾燈的設(shè)計(jì)似乎來自中國書法，厚重，有線條的力量。整體來看，新一代凱越已經(jīng)變成了一個(gè)年輕帥氣的小伙子。

2019款別克昂科拉gx價(jià)格需要15.59-18.59萬元。配置：1。安哥拉GX全面優(yōu)化車身比例，整體車身更長(zhǎng)、更寬、重心更低，車身線條簡(jiǎn)潔有力，優(yōu)雅靈動(dòng)；2.配備全新家族飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，電鍍裝飾條從車標(biāo)向兩側(cè)延伸至車燈底部，拓寬橫向視野；翼形全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈采用全新贏創(chuàng)光屏技術(shù)，打造均勻光屏效果；高配車型采用18寸雙五輻鋁合金雙色輪轂；3.安哥拉GX懸浮式多層室內(nèi)設(shè)計(jì)，立體造型，多材料應(yīng)用，擁抱家庭設(shè)計(jì)，使室內(nèi)空間精致寬敞。

2021年12月03日買一輛新別克朗威要15萬：1。全新朗威車身尺寸為4723mm1802mm1466mm，軸距為2700mm。搭配兩片式全景天窗，帶來寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)；2.新車提供多達(dá)23個(gè)實(shí)用儲(chǔ)物空間，后備箱有效利用空間達(dá)到455L，放倒后排座椅后可進(jìn)一步擴(kuò)展至1150L，滿足日常多用途出行需求；3.內(nèi)飾繼承了360度一體式經(jīng)典設(shè)計(jì)，高檔的用料和精致的做工彰顯了別克一貫的風(fēng)格和品質(zhì)。駕駛艙布局以駕駛員為中心，三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤和內(nèi)嵌彩色高清行車電腦的雙筒儀表盤，增添了動(dòng)感氣息。