昂科拉：昂科拉全系搭載的都是代號(hào)LUJ的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm/1850-4900rpm，在輸出數(shù)據(jù)上與大眾的1.4TSI基本處于伯仲之間。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是以整機(jī)進(jìn)口的方式引入，不過有消息稱上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司即將國產(chǎn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為LFF。變速箱為通用的第二代S66速自動(dòng)變速箱，它的第一代產(chǎn)品在國內(nèi)確實(shí)受到了不少的詬病，不過可以負(fù)責(zé)任的告訴你，這臺(tái)變速箱已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步，至少不再像以前那樣“神經(jīng)質(zhì)”了。來自通用小型車平臺(tái)的昂科拉與雪佛蘭愛唯歐使用了相同的前麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立懸掛的組合，對(duì)于一款軸距只有2555mm的小型SUV來說，這樣的選擇無可厚非。

全新君威擁有一副高規(guī)格的底盤，懸掛濾震動(dòng)作快速精密，行走各種路面能感覺懸掛處理掉絕大部分震動(dòng)，車廂就足夠穩(wěn)定從容。主觀感覺最好的是行駛在略微破損的快速路上，君威的底盤動(dòng)作很讓人贊賞。君威1.6T的輪胎規(guī)格是225/55 R17，2.4L型號(hào)大一些是245/45 R18，兩者在快速路上差異不大，低速過一些大坑洼和減速帶時(shí)，因?yàn)?7寸輪胎的緩沖能力更好，坐在車?yán)锔杏X減速帶的沖擊會(huì)柔和一些。靜音方面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)的聲響大過2.4L，所以2.4L的車廂整體靜音較好。如果高速巡航，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)噪音都控制的很好，1.6T在100km/h時(shí)的轉(zhuǎn)速甚至比2.4L低個(gè)100來轉(zhuǎn)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)都不是噪音來源。而且君威的路噪、風(fēng)噪都很輕微，總體上是同級(jí)最安靜的車之一。

新一代GL8的外形尺寸明顯比老款大了一圈，外觀設(shè)計(jì)采用了類似君越的思路，大尺寸的頭燈和大量鍍鉻件的運(yùn)用讓它看起來相當(dāng)華麗，整體觀感相比老款提升了一個(gè)檔次，也符合目前別克品牌的整體風(fēng)格。老款GL8是從美國直接拿過來的車型，屬于典型的美式家用MPV。在它剛到中國的時(shí)候，國人還完全沒有MPV的概念，所以別克把GL8重新包裝成了一款公務(wù)用車，沒想到竟然一炮而紅，這個(gè)在美國市場(chǎng)上表現(xiàn)平平的家用車，在中國竟然成了政要、老板和明星們的第一選擇，甚至成了公務(wù)MPV的代名詞。如今新款GL8由泛亞主導(dǎo)設(shè)計(jì)，目標(biāo)直接瞄準(zhǔn)公務(wù)市場(chǎng)，外觀仍然是美國風(fēng)格，但是明顯比老款要大氣很多，以今天的目光來看，老款GL8作為家用車還可以接受，但是新款就顯得有些太大了，怎么看都更像是一輛公車。

外觀方面，新款英朗GT前臉設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型更加硬朗激進(jìn)。新車前臉依舊采用別克標(biāo)志性直瀑鍍鉻格柵，但格柵輪廓的飾條兩側(cè)采用棱角設(shè)計(jì)，配合延伸到大燈的線條，使前臉外觀更顯凌厲。新車前大燈造型也更加犀利，并增加了非全包圍LED日間行車燈，點(diǎn)亮后使前大燈視覺效果有明顯的提升。前保險(xiǎn)杠上方的通風(fēng)口采用一體式黑色條形裝飾，并取消了兩側(cè)圓形霧燈，設(shè)計(jì)風(fēng)格更具整體性。新車尾部設(shè)計(jì)有多處改動(dòng)，尾燈的造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后變得有棱有角，中間區(qū)域的面積也有所改變，尾燈上方的鍍鉻裝飾條被取消。“GT”尾標(biāo)改為橫向排列與右側(cè)標(biāo)志相互呼應(yīng)，后備箱蓋的設(shè)計(jì)也更有立體感。總體來看，新車尾部整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭相近，通過增加棱角及硬朗線條，使外觀造型更加時(shí)尚激進(jìn)。

2011款君越外觀非常大氣，尺寸在同級(jí)車中占有優(yōu)勢(shì)，空間充裕、內(nèi)飾也比較豪華，而全景天窗的裝備更是讓它的競爭對(duì)手無法比擬。新君越是上海通用汽車以高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)打造的越級(jí)車型，上市僅一年，銷量即超過10萬輛，輕松躋身“萬輛俱樂部。”用銀價(jià)買金貨，消費(fèi)者當(dāng)然全情追捧，難怪可以在競爭激烈的中高級(jí)車市場(chǎng)突出重圍。而新君越2.0T不僅擁有豪華、舒適、安靜的配置以及眾多智能科技的裝備，更提升了中高級(jí)車的動(dòng)力科技標(biāo)準(zhǔn)，契合了當(dāng)今年輕一代商務(wù)人士對(duì)動(dòng)力操控的渴望，與已有的2.4L SIDI和3.0L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)形成差異化互補(bǔ)，為消費(fèi)者帶來更廣泛和多元化的選擇。可以說新君越2.0T在檔次、性能、配置、油耗等多方面達(dá)到了一個(gè)最佳平衡點(diǎn)?！　?/div>

凱越一直以來比較受歡迎，和它提供比較合理的后座空間是分不開的。在現(xiàn)在這個(gè)車越做越大的時(shí)代，新凱越的后座空間在同級(jí)中仍能算一流水平，寬敞夠用，但也不“虛大”。后排提供了三條三點(diǎn)式安全帶，但卻只有兩個(gè)頭枕。這都是沿用自老凱越上的設(shè)計(jì)，沒有得到改進(jìn)很讓人遺憾。后排地臺(tái)沒有全平，也沒有后排出風(fēng)口。不過考慮到新凱越的價(jià)位和其提供的空間，這都可以接受。后排座椅的坐墊傾斜度不是很夠，坐長途時(shí)給腿部的支撐力較差，這也是顯出了一點(diǎn)新凱越設(shè)計(jì)上有“老態(tài)”的地方。從空間對(duì)比數(shù)據(jù)來看，新凱越與幾個(gè)主要對(duì)手相比，后排的腿部空間仍然是它的主要賣點(diǎn)。這也很符合這個(gè)級(jí)別車型很多消費(fèi)者的消費(fèi)喜好。

別克英朗GT的外觀設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了大量的鍍鉻裝飾，良好的質(zhì)感以及光線反射效果，為別克英朗GT外觀的檔次感增色不少。特別是尾燈上方的燈眉，采用了斜向下的鍍鉻裝飾，與后備箱融為一體，成為英朗GT外觀設(shè)計(jì)中的一抹亮色。而別克英朗GT的內(nèi)飾風(fēng)格，也做到了與外觀相呼應(yīng)，鍍鉻的中控臺(tái)，為車輛帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)元素，相信是很多喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格消費(fèi)者的最愛。三廂版別克英朗GT與英朗XT同平臺(tái)，采用目前兩廂英朗所使用的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在5800轉(zhuǎn)時(shí)可輸出達(dá)到135kW的最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)能產(chǎn)生235Nm的最大扭力。除了動(dòng)力系統(tǒng)跟上外，別克英朗三廂車型在外面方面也會(huì)與普通版略有區(qū)別，比如帶有尾翼或前臉蜂窩化等。

做過一個(gè)調(diào)查，XT后雨刷漏水。40%的車主都有出現(xiàn)，特別是夏天溫度超過37度時(shí)。今天又遇到一個(gè)問題。平時(shí)晚上習(xí)慣開著霧燈跑，前幾天悲劇了。事發(fā)晚上9：30左右，我在市區(qū)跑著，身邊正好過了一輛灑水車。當(dāng)時(shí)沒覺得有什么問題。第二天早上發(fā)現(xiàn)，霧燈那個(gè)小點(diǎn)出，出現(xiàn)了裂痕。當(dāng)時(shí)也沒在意，幾天過去了，發(fā)現(xiàn)那個(gè)裂痕越來越大，最初是豎向的，后來變成了橫向。越來越大，現(xiàn)在我已經(jīng)不在開后霧燈了。今天去了4S 拍了照片，發(fā)給了通用，通用給了一個(gè)很無奈地答復(fù)，非自然損壞。不予賠償。要修只能走保險(xiǎn)。唉。各位XT車主，注意下，看看是我的個(gè)例還是通病。現(xiàn)在還沒進(jìn)入冬季，如果到了冬季這個(gè)問題估計(jì)會(huì)凸顯。無奈中！

上海通用把君威和君威GS劃分成兩個(gè)車系，君威的動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋2.0L、1.6T、2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)和改款前并無差別，此前我們已經(jīng)做過詳細(xì)介紹。全新君威的2.0L Ecotec是入門定位，但是1.6T和2.4L SIDI這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)十分接近，最大功率是135kW對(duì)137kW，最大扭矩是235Nm對(duì)240Nm。理論上它們的性能相差甚微，所以君威1.6T和2.4L車型并不是以動(dòng)力區(qū)分高低，只是提供兩種不同的駕駛感受，主要通過后期配置檔次拉開差距。君威全系車型都搭載6前速自動(dòng)變速箱，實(shí)際上改款前君威已經(jīng)升級(jí)過變速箱，總體完善程度已經(jīng)可以和同級(jí)大多數(shù)6前速媲美。

10月20日，別克官方宣布昂科威正式上市。新車售價(jià)26.99-34.99萬元，通推出4款不同配置車型，搭載2.0T引擎。別克昂科威是一款別克最新推出的SUV車型，憑借著眾多遠(yuǎn)超同級(jí)車型的功能配置，扛起了新一代高檔中型SUV的大旗，并且有效的彌補(bǔ)了昂科雷與昂科拉中間的空白。昂科威配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是基于全新平臺(tái)打造的新一代2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出191kW/5500rpm最大功率及353Nm/2200-5300rpm最大扭矩，官方稱昂科威百公里加速僅需8.4秒，與這樣一臺(tái)強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款全新的6速智能啟停變速箱，換擋非常平順，并且快捷。

別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個(gè)汽車品牌。它在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家以及中東都有銷售。別克汽車在世界各地有很多工廠生產(chǎn)。別克旗下包括眾多知名車型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂達(dá)，昂科雷，昂科拉等。

1打開車燈首先打開車燈，方向盤左側(cè)有一個(gè)旋鈕開關(guān)。旋轉(zhuǎn)開關(guān)中間的兩個(gè)鍵。2前后霧燈開關(guān)的位置這兩個(gè)鍵中，前霧燈開關(guān)在上方，后霧燈開關(guān)在下方。打開相應(yīng)的開關(guān)。3開啟霧燈的作用在雨霧天或者受天氣影響能見度較低的時(shí)候下，讓本車能被其他車輛看見，因此霧燈的光源有較強(qiáng)的穿透性。

別克專用機(jī)油是美孚5w30機(jī)油。以下是關(guān)于機(jī)油選擇的相關(guān)介紹：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求選擇：選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇。沒必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用高級(jí)機(jī)油，也不能將較低級(jí)機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。盡量選擇多級(jí)油：多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用?；诙嗉?jí)油的特性，在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。

別克閱朗這款車使用的是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車一共使用了2種3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1臺(tái)是1.0升渦輪增壓3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此外1臺(tái)是1.3升渦輪增壓3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克將1.3T雙噴氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSS智能雙離合器變速器和1.0T雙噴氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DCG智能雙離合器變速器組合提供。前者的最大功率120kW/5500RPM、峰值扭矩230N?m/180-4000RPM、后者的最大功率92kW/5600RPM、峰值扭矩170N?m/1700-4400RPM。

別克語音助手的喚醒詞是“別克你好”。車主可以通過方向盤左側(cè)的語音按鍵或說出喚醒詞即可喚醒語音助手。部分車型上的智能語音助手交互功能新增了自定義語音發(fā)音功能，可通過手機(jī)客戶端錄制自己或家人的語音，同步到車機(jī)端使用。支持語音和物理按鍵兩種喚醒方式，并且可自定義喚醒詞，以及主副駕駛分區(qū)識(shí)別語音指令等新特性。別克的智能語音助手交互功能可在多種場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)多種人機(jī)交互命令，完成車輛控制、導(dǎo)航搜索、電話控制以及多種查詢功能。雖然可以通過語音助手調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風(fēng)量，但是空調(diào)內(nèi)外循環(huán)模式、座椅加熱等功能無法通過語音助手來實(shí)現(xiàn)操作。別克語音助手使用方法：用戶可以通過語音搜索音樂名，播放音樂，也可以簡單地說出感興趣的收音頻道，系統(tǒng)就能調(diào)出相應(yīng)的頻道。語音導(dǎo)航功能語音說出目的地進(jìn)行導(dǎo)航，也可以把常用目的地設(shè)為場(chǎng)景，比如設(shè)置回家路線，只需要發(fā)出語音指令回家，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)規(guī)劃路線。

別克由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個(gè)汽車牌子的。1、別克著名的三盾標(biāo)志是以一個(gè)圓圈子中包含三個(gè)盾為基本圖案。2、三盾標(biāo)志表示別克分部采用頂級(jí)技術(shù)，刃刃見鋒，表示別克分部培養(yǎng)的人，人人游刃有余，是沒有真的不摧、勇于登峰的勇士。3、別克在美國的汽車歷史中占有相當(dāng)重要的地位，他是美國通用汽車公司的一大臺(tái)距離。4、別克帶動(dòng)成汽車工業(yè)水平的進(jìn)步，并成為其他汽車公司追隨的榜樣。5、別克汽車旗下?lián)碛幸豢钪囌劦脕?，包含英朗、君威、君越，GL8和雷昂達(dá)，問昂科拉，昂科拉等等。

1后霧燈的開啟方式英朗僅配備一個(gè)左后霧燈。后霧燈的開啟方式為：按“6”按鈕打開或關(guān)閉后霧燈。2組合儀表的指示燈點(diǎn)亮當(dāng)霧燈點(diǎn)亮?xí)r，組合儀表上的指示燈點(diǎn)亮，后霧燈只能在前照燈打開時(shí)打開，即當(dāng)燈轉(zhuǎn)到“3”位置時(shí)，后霧燈可以獨(dú)立于任何其他燈關(guān)閉。

1步驟一為了消除胎壓燈，別克英朗不僅需要將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，還需要匹配胎壓系統(tǒng)。具體匹配方法為：將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)后，以40km/h的恒定速度行駛約10分鐘。匹配完成后，胎壓燈將自動(dòng)關(guān)閉。別克英朗胎壓監(jiān)測(cè)燈亮?xí)r如何消除2步驟二對(duì)于別克英朗胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警，首先需要檢查胎壓是否過低。如果胎壓正常，您可以重新學(xué)習(xí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，關(guān)閉監(jiān)測(cè)燈并完成復(fù)位。首先，穩(wěn)定停車，拉上手剎，在車輛通電時(shí)操作。有時(shí)運(yùn)行半天后胎壓監(jiān)測(cè)燈仍亮。您可以釋放所有輪胎壓力，再次將其添加到標(biāo)準(zhǔn)中，然后再運(yùn)行10分鐘。如果仍處于打開狀態(tài)，則胎壓檢測(cè)系統(tǒng)可能存在故障。在確保氣壓已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值且胎壓系統(tǒng)顯示為標(biāo)準(zhǔn)值的情況下，可通過連接診斷儀消除胎壓系統(tǒng)故障代碼，胎壓燈熄滅。

1手動(dòng)空調(diào)別克英朗熱風(fēng)空調(diào)開啟方式：對(duì)于手動(dòng)空調(diào)，如果A/C指示燈點(diǎn)亮,請(qǐng)按下“A/C按鈕，即關(guān)閉制冷開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制面板以升高溫度。溫度控制面板的溫度調(diào)節(jié)范圍為18~32攝氏度。請(qǐng)勿將溫度設(shè)置為低于外部溫度，否則無法正確控制溫度。按下風(fēng)扇檔位開關(guān)以調(diào)整適當(dāng)?shù)某鲲L(fēng)速度。2自動(dòng)空調(diào)對(duì)于自動(dòng)空調(diào)，如果制冷開關(guān)指示燈亮起，則關(guān)閉制冷開關(guān)，設(shè)置所需溫度或選擇自動(dòng)模式。內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的選擇取決于駕駛環(huán)境。

1起動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)：踩下制動(dòng)器并按下啟動(dòng)按鈕。關(guān)閉：停止車輛并按下一鍵啟動(dòng)按鈕。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)暫時(shí)關(guān)閉耗電量高的耗電設(shè)備2電源開/關(guān)電源開/關(guān)如果只打開點(diǎn)火開關(guān)而不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)執(zhí)行以下步驟：啟動(dòng)：不踩剎車直接按下啟動(dòng)按鈕。關(guān)閉：再次按下開始鍵，儀表板上的所有燈將熄滅。3熄火時(shí)正確的檔位順序熄火時(shí)正確的檔位順序停止→踩剎車→進(jìn)入n檔→松開剎車→拉手剎→關(guān)掉→進(jìn)入P檔（注意：在坡道上停車時(shí)，④和⑤需要相互更改訂單；此外，先換到p檔然后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有問題）。如果先換到p檔，然后拉上手剎，車輛在不平坦的路面上會(huì)短時(shí)間移動(dòng)，這會(huì)使變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)卡得更緊，承受較大的壓力負(fù)載，重新啟動(dòng)時(shí)會(huì)造成機(jī)械沖擊。