凱迪拉克ct5后懸架用了什么品牌,凱迪拉克ct5后懸架用了什么材質(zhì)凱迪拉克 CT5 的后懸架運用了多連桿獨立懸架。此懸架脫胎于雙叉臂懸架的改良，將雙叉臂懸架的兩個叉臂化作單獨的連桿。多連桿獨立懸架能夠增進(jìn)車輪的貼地性能，從而提升車輛的操控性與乘坐舒適性，因而在眾多運動型汽車?yán)锏玫綇V泛運用。倘若您對凱迪拉克 CT5 懷有興趣，提議您親身試乘試駕一番，體悟一下這款車的駕駛感受。另外，凱迪拉克 CT5 全系配備了一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 241 馬力，最大扭矩為 350 牛米，配置可變氣門管理以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。這款發(fā)動機(jī)和 10AT 變速箱匹配，換擋平穩(wěn)順暢且可靠耐用。凱迪拉克 CT5 的指導(dǎo)價格處于 27.97 萬元至 33.97 萬元區(qū)間，配置富足，性價比出色。 以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克ct5后懸架用了什么品牌,凱迪拉克ct5后懸架用了什么材質(zhì)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克srx車架號在哪個位置看,凱迪拉克srx車架號在哪個位置凱迪拉克 SRX 的車架號處于右前減震器之上。車架號乃是車輛的識別編碼，由 17 位字母或者數(shù)字構(gòu)成，具備唯一性，仿若人的身份證號碼。其中，前 3 個字符表明汽車的生產(chǎn)國家、制造商、汽車類別，第 4 - 8 個字符體現(xiàn)車輛的特性，諸如種類、發(fā)動機(jī)類別、車身類型等等，第 9 個字符為校驗位，用于校驗代碼的準(zhǔn)確性，第 10 個字符代表生產(chǎn)年度，表明汽車的出廠時間，第 11 個字符代表汽車的裝配地點，第 12 - 17 個字符是汽車的生產(chǎn)序列號。車架號的排列組合存在特定的規(guī)律，能夠確保 30 年內(nèi)不會產(chǎn)生重復(fù)。 知悉車架號的位置與組成，對于車主和維修人員而言均極為重要，有利于快速且精確地識別車輛信息，展開維修和保養(yǎng)等操作。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克srx車架號在哪個位置看,凱迪拉克srx車架號在哪個位置》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xt4發(fā)動機(jī)型號,凱迪拉克xt4發(fā)動機(jī)型號凱迪拉克 XT4 配備的乃是一臺 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此款凱迪拉克 XT4 系凱迪拉克汽車旗下的一款緊湊型 SUV，其官方指導(dǎo)價格處于 25.97 - 39.17 萬元區(qū)間。在動力層面，該車僅推出了一類車型，裝載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 177kw，最大扭矩為 350 牛米，且和 9 擋手自一體變速箱相互適配。需要留意的是，該發(fā)動機(jī)運用了可變缸技術(shù)，能夠達(dá)成四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式以及兩缸超經(jīng)濟(jì)模式，于低負(fù)荷狀況下僅有兩個氣缸運作，以此節(jié)省燃油。相較于自然吸氣發(fā)動機(jī)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)不單增進(jìn)了燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了動力性能，最大功率能夠在 5000 轉(zhuǎn)時輸出，最大扭矩可于 1500 - 4000 轉(zhuǎn)時輸出，在一定程度上降低了車輛的使用成本。 以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xt4發(fā)動機(jī)型號,凱迪拉克xt4發(fā)動機(jī)型號》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xlr用了什么懸架技術(shù),凱迪拉克xlr用了什么懸架型號凱迪拉克 XLR 運用了 MRC 主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，此乃通用汽車研制的一種前沿懸架系統(tǒng)，被贊為全球動作最為敏捷、最為先進(jìn)的阻尼控制懸掛系統(tǒng)。MRC 主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)憑借電子反饋技術(shù)，讓懸架響應(yīng)速度顯著提高。即便處在路況欠佳的路段，該懸架系統(tǒng)也能夠令汽車的輪胎在最大程度上與地面相接觸，降低輪胎的回彈，保障汽車行駛的平穩(wěn)性。這種懸架系統(tǒng)起初在凱迪拉克旗下的跑車上得以應(yīng)用，伴隨技術(shù)的進(jìn)步，當(dāng)下凱迪拉克的 XTS 和 CT6 等車型同樣配置了這種懸架系統(tǒng)，然而僅在高配車型中采用。相較于其他種類的懸架，MRC 主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)操控更精準(zhǔn)細(xì)致，能夠有效地降低汽車行駛進(jìn)程中產(chǎn)生的噪音和震動，最大程度確保行駛的穩(wěn)定性。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xlr用了什么懸架技術(shù),凱迪拉克xlr用了什么懸架型號》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

xt6凱迪 發(fā)動機(jī)怎么樣,凱迪拉克xt 6發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎么樣凱迪拉克 XT6 當(dāng)下所搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)著實是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)型號為 LSY，乃是通用汽車研制生產(chǎn)的第八代 Ecotec 發(fā)動機(jī)，擁有主動燃油管理技術(shù)，契合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。LSY 型號發(fā)動機(jī)排量為 1998ml，4 個氣缸呈 L 型排列，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。于 5000 轉(zhuǎn)之際可達(dá)成最大功率，在 4000 轉(zhuǎn)之時實現(xiàn)最大扭矩，配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC。供油方式系直噴，推薦使用 95 號汽油。這款 2.0T 發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)至 177 千瓦，最大扭矩為 350 牛/米，能夠讓凱迪拉克 XT6 的最高時速達(dá)至 210 千米/小時，百公里加速時間僅為 8.65 秒。而依工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，其百公里綜合油耗為 7.8L。以上就是太平洋汽車對于《xt6凱迪 發(fā)動機(jī)怎么樣,凱迪拉克xt 6發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xt5保養(yǎng)燈怎么復(fù)位視頻,凱迪拉克xt 5保養(yǎng)燈怎么歸零凱迪拉克 XT5 保養(yǎng)燈消除方式1、按下一鍵啟動按鍵，讓車輛處于通電狀態(tài)。2、在儀表盤屏幕中尋覓“機(jī)油壽命”界面，當(dāng)車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)時，系統(tǒng)會提示“請盡快更換機(jī)油”。3、長時間按壓方向盤右側(cè)的“SEL”按鈕（部分車型按“√”），一直到機(jī)油壽命重新設(shè)定至 100%。4、復(fù)位完畢。凱迪拉克其他車型保養(yǎng)燈消除方式1、尋到儀表盤左邊的行車電腦控制面板。2、于儀表盤顯示屏中找出“機(jī)油壽命”（ENGINE OIL LIFE）菜單，能夠通過行車電腦控制面板左上角按鍵來進(jìn)行選擇。3、最后長時間按壓行車電腦控制面板左下方的“i”按鍵若干秒，幾秒后機(jī)油壽命顯示為 100%時就表明復(fù)位已經(jīng)完成。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xt5保養(yǎng)燈怎么復(fù)位視頻,凱迪拉克xt 5保養(yǎng)燈怎么歸零》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xt4使用什么機(jī)油,凱迪拉克xt4使用什么機(jī)油凱迪拉克 XT4 所選用的機(jī)油對其發(fā)動機(jī)的性能及壽命有著關(guān)鍵影響。鑒于凱迪拉克 XT4 裝配的為一臺 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，故而推薦采用全合成機(jī)油。全合成機(jī)油具備卓越的抗氧化性、清潔程度和耐磨特性，能夠于各類嚴(yán)苛條件下對發(fā)動機(jī)予以保護(hù)。針對渦輪增壓發(fā)動機(jī)而言，全合成機(jī)油的出色性能表現(xiàn)尤為關(guān)鍵，原因在于渦輪增壓發(fā)動機(jī)在運行時產(chǎn)生的溫度頗高、壓力較大，對機(jī)油的要求也隨之增高。借由使用全合成機(jī)油，能夠于發(fā)動機(jī)內(nèi)部構(gòu)建一層堅實的油膜，切實降低磨損，維持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。另外，全合成機(jī)油的換油周期相對較長，降低了頻繁更換機(jī)油所帶來的困擾和花費?？傊瑸楸Ｕ蟿P迪拉克 XT4 的發(fā)動機(jī)獲取最優(yōu)保護(hù)及性能，選取全合成機(jī)油實屬明智之選。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xt4使用什么機(jī)油,凱迪拉克xt4使用什么機(jī)油》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xt4用的什么懸架,凱迪拉克xt4用的什么懸架凱迪拉克 XT4 的懸架系統(tǒng)運用了麥弗遜獨立懸架與多連桿獨立懸架。此類懸架系統(tǒng)于緊湊型城市 SUV 當(dāng)中極為常見。麥弗遜獨立懸架采納了簡潔、成本低廉、占用空間狹小的設(shè)計，眾多橫置發(fā)動機(jī)的前驅(qū)車皆會采用這種懸架。其僅具一根 L 型控制臂，不會占據(jù)發(fā)動機(jī)艙的空間。多連桿獨立懸架則構(gòu)造繁雜，占用空間較大，然而能夠增進(jìn)車子的舒適性與操控性。它能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，提升車子的操控性與舒適性。麥弗遜懸架的運用極其廣泛，甚至在某些賽車上也可目睹。除此之外，獨立懸架尚有雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架等諸多類型。獨立懸架的同軸兩個車輪之間不存在任何聯(lián)結(jié)，如此一來同軸兩個車輪之間的運動不存在干涉，所以非獨立懸架的舒適性和操控性皆遜于獨立懸架。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xt4用的什么懸架,凱迪拉克xt4用的什么懸架》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

一般什么人買凱迪拉克,買凱迪拉克的十大忠告凱迪拉克作為一家擁有逾百年歷史的美國豪華汽車品牌，在豪華車輛的標(biāo)準(zhǔn)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。當(dāng)下，凱迪拉克歸屬于美國通用汽車集團(tuán)。凱迪拉克 XT5 的車身尺寸數(shù)據(jù)狀況如何凱迪拉克 XT5 的車身尺寸數(shù)據(jù)如下：長度 4813 毫米，寬度 1903 毫米，高度 1682 毫米，軸距 2857 毫米，前輪距 1645 毫米，后輪距 1645 毫米。此車屬于一款 SUV 車型，具備五門五座的座位布局，油箱容積達(dá) 73 升，行李廂容積為 584 升至 1634 升。凱迪拉克 XT5 由哪一公司制造凱迪拉克 XT5 由上汽通用凱迪拉克公司生產(chǎn)，該公司系上海通用汽車有限公司與美國通用汽車公司合資組建而成。除凱迪拉克品牌外，該公司還涵蓋別克和雪佛蘭品牌。以上就是太平洋汽車對于《一般什么人買凱迪拉克,買凱迪拉克的十大忠告》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克有自動駐車嗎,凱迪拉克有自動駐車嗎怎么用凱迪拉克的部分車型搭載了自動駐車功能，此乃一項先進(jìn)的配備，能夠顯著提高駕駛的便利性與安全性。具備自動駐車功能的凱迪拉克汽車，其按鈕標(biāo)識為“AOTU HOLD”。當(dāng)汽車需要停車等候或者遇到紅綠燈之際，僅需踩下剎車踏板，車輛就會自動駐車，松開剎車踏板后，車輛也不會繼續(xù)行進(jìn)。在坡道擁堵或者停車等候之時，自動駐車功能尤其管用。它能夠輕松地將汽車停穩(wěn)在坡道上，不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。當(dāng)需要繼續(xù)前行時，輕踩油門便能解除駐車狀態(tài)。需要加以留意的是，自動駐車功能需要與電子手剎相互配合，倘若汽車使用的是機(jī)械手剎，往往不會配備自動駐車功能。總體來講，自動駐車功能不但讓駕駛員的雙腳得到解放，還省去了不必要的操作流程，令駕駛更加方便、輕松。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克有自動駐車嗎,凱迪拉克有自動駐車嗎怎么用》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xts藍(lán)牙連不上,凱迪拉克xts藍(lán)牙連不上當(dāng)凱迪拉克 XTS 的藍(lán)牙難以連接成功時，您能夠嘗試將設(shè)備刪除后重新進(jìn)行配對，亦或?qū)嚈C(jī)系統(tǒng)予以升級來化解難題。作為一款中大型的豪華轎車，凱迪拉克 XTS 裝配了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 198kw，最大扭矩為 353 牛米，賦予了出眾的駕駛性能。在連接藍(lán)牙時，請保證車機(jī)藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙均已開啟，并設(shè)定為能夠被搜索。在搜索到設(shè)備以后，進(jìn)行配對連接。倘若依舊無法連接，提議刪除設(shè)備后再度嘗試配對。成功連接藍(lán)牙后，您能夠暢享手機(jī)音樂播放、接聽電話等便捷的功能。在日常運用中，倘若存在任何疑問，請查閱用戶手冊以獲取詳盡的操作指南。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xts藍(lán)牙連不上,凱迪拉克xts藍(lán)牙連不上》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xt5保險盒位置圖片,凱迪拉克xt5保險盒位置圖解凱迪拉克 XT5 的保險盒處于兩個方位：其一在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)電池的前方，其二在主駕駛車門的周邊。有關(guān)凱迪拉克 XT5 的更多詳情，這款中型 SUV 裝配 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)至 241 匹，峰值扭矩為 350 牛米。發(fā)動機(jī)運用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配以鋁合金缸蓋缸體，使車輛具備卓越的動力性能。車輛適配 9AT 變速箱，保障駕駛的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架運用五連桿式獨立懸架，提供穩(wěn)固的操控性和舒適的乘坐體驗。凱迪拉克 XT5 的空間闊綽，長寬高分別為 4813mm、1903mm、1682mm，軸距達(dá) 2857mm，不管是家庭使用還是商務(wù)用途都能夠滿足您的需要。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xt5保險盒位置圖片,凱迪拉克xt5保險盒位置圖解》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克ct6軸距多長多寬,凱迪拉克ct6軸距多長啊凱迪拉克 CT6 的軸距達(dá) 3109mm 。身為凱迪拉克旗下的中大型車，凱迪拉克 CT6 的官方指導(dǎo)售價為 37.97 - 39.90 萬元。就車身尺寸而言，凱迪拉克 CT6 的長寬高分別是 5223*1879*1492mm，軸距為 3109mm。作為一款中大型車，凱迪拉克 CT6 在車身長度與軸距方面呈現(xiàn)出色。凱迪拉克 CT6 的外觀設(shè)計承續(xù)了凱迪拉克鉆石切割設(shè)計語言，前臉造型寬闊且頗具攻擊性，特別是盾形進(jìn)氣格柵借由點陣式的黑色飾件加以點綴，彰顯出良好的高級質(zhì)感。凱迪拉克 CT6 著重于豪華，故而舒適性極高。后排座椅存在顯著的凹陷設(shè)計，不管是前排空間還是后排空間，均為駕乘人員給予了優(yōu)良的舒適性。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克ct6軸距多長多寬,凱迪拉克ct6軸距多長啊》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xt6電源位置,凱迪拉克xt6加電機(jī)凱迪拉克 XT6 的原裝電瓶選用的是 AC 德科品牌。不同版本的 XT6 車輛電池或許會有所不同，同時是否具備自動啟停功能也會對電池型號產(chǎn)生影響，所以車主在購置電瓶時務(wù)必詳盡咨詢，以保障選購到準(zhǔn)確的電瓶型號。凱迪拉克 XT6 蓄電池更換教程如下：電池位置：處在發(fā)動機(jī)艙的右側(cè)。更換步驟如下：開啟發(fā)動機(jī)艙，尋找到電池位置。卸下蓄電池端子保護(hù)蓋和固定支架的螺母。先斷開負(fù)極端口，再拆解正極端口。為防止短路，一定要先拆負(fù)極（負(fù)極與車身相連接）。拆除電池周邊的固定設(shè)施，取出舊電池。注意事項：更換電池時，優(yōu)先考量采用不斷電更換的方式（僅專業(yè)人員可操作），否則會致使儀表盤數(shù)據(jù)丟失，需要重新設(shè)定日期、時間等參數(shù)。 以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xt6電源位置,凱迪拉克xt6加電機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xt5一年保養(yǎng)多少錢,凱迪拉克xt 5保養(yǎng)一次多少錢凱迪拉克 XT5 的一萬公里保養(yǎng)項目涵蓋更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯以及部分常規(guī)檢查，總計花費為 240 元。這些保養(yǎng)項目有益于維持車輛的優(yōu)良技術(shù)狀態(tài)，并防范潛在故障的出現(xiàn)。此外，汽車保養(yǎng)還涵蓋了針對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的檢查與養(yǎng)護(hù)。借由這些保養(yǎng)舉措，能夠保障車輛的安全行駛，并延長其使用年限。日常汽車保養(yǎng)的重要性不可小覷。簡易的保養(yǎng)作業(yè)如清潔、緊固、查看、補充等，不但能夠維持車輛的干凈整潔，還能夠預(yù)防潛在的故障和事故。譬如，缺少潤滑油的潤滑會致使拉缸燒瓦等嚴(yán)峻故障，而日常保養(yǎng)的精細(xì)施行能夠避免這些不必要的損失。以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xt5一年保養(yǎng)多少錢,凱迪拉克xt 5保養(yǎng)一次多少錢》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

凱迪拉克xts的首保時間通常為半年，或等到車輛行駛約7500公里后進(jìn)行首保，以先到者為準(zhǔn)。在進(jìn)行首保前，車主應(yīng)充分了解自己的車輛是否有其他故障或疑問，并記錄下來，以便在首保登記時告知4S店進(jìn)行檢查。此外，閱讀用戶手冊以了解保養(yǎng)的大概內(nèi)容以及自費項目也是非常重要的。為了確保保養(yǎng)的順利進(jìn)行，車主應(yīng)提前與4S店預(yù)約保養(yǎng)時間，并準(zhǔn)備好用戶手冊、行駛證、數(shù)碼相機(jī)或拍照手機(jī)等必需物品。在保養(yǎng)過程中，車主可以親自跟隨車輛進(jìn)入保養(yǎng)車間，觀察保養(yǎng)的全過程，監(jiān)督保養(yǎng)工人的用料和工作態(tài)度。完成正常保養(yǎng)后，車主應(yīng)敦促保養(yǎng)技師處理事先發(fā)現(xiàn)的其他故障，確保車輛狀態(tài)良好。

凱迪拉克CT4是一款中型轎車，軸距為2775毫米，賦予車輛良好的穩(wěn)定性和舒適性。該車長寬高分別為4760毫米、1815毫米和1421毫米，呈現(xiàn)出時尚而動感的外觀。作為一款運動型B級轎車，凱迪拉克CT4搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號LSY，最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩為350牛米，賦予車輛強(qiáng)勁的動力性能。同時，該車采用后輪驅(qū)動方式，提升了操控的靈活性和駕駛樂趣。凱迪拉克CT4配備了8AT變速箱，使換擋更為平順，提升了駕駛的舒適性。在懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，既保證了駕駛的穩(wěn)定性，又提升了乘坐的舒適性。

2020款凱迪拉克ct5上市時間是多少？2020款凱迪拉克ct5這款車上市時間介紹：1、2020款凱迪拉克CT5-V官方發(fā)布 取代CTS-V 并于2020年上市 ;2、CT5-V的外形設(shè)計完全圍繞“運動性”一詞展開，但與同級其他性能車相比不算激進(jìn)。家族式的盾型進(jìn)氣格柵采用了黑色網(wǎng)狀設(shè)計，前包圍造型也進(jìn)行了更加夸張的調(diào)整，帶有大面積進(jìn)氣口并配備有黑色前唇，近似L型且線條凌厲的前大燈組很有戰(zhàn)斗范;3、除了內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變之外，從側(cè)面來看還增加了新的通風(fēng)孔和黑色包圍套件，設(shè)計相對低調(diào)，并未加入夸張激進(jìn)的線條，同時輪轂也升級為全新的19英寸。

凱迪拉克的冬天暖風(fēng)系統(tǒng)是通過自動控制風(fēng)扇速度、空氣傳送、空氣調(diào)節(jié)和再循環(huán)來將車內(nèi)溫度加熱或冷卻到所需溫度的。當(dāng)指示燈點亮或者觸摸屏上顯示AUTO時，系統(tǒng)處于完全自動操作狀態(tài)。如果空氣傳送模式或者風(fēng)扇設(shè)置為手動調(diào)節(jié)，自動指示燈關(guān)閉，顯示屏上顯示所選設(shè)置。在自動操作模式下，您可以按下AUTO按鈕，然后設(shè)定所需的溫度，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)以達(dá)到最舒適的溫度。如果您想手動控制暖風(fēng)系統(tǒng)，也可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)風(fēng)扇速度、空氣傳送、空氣調(diào)節(jié)和再循環(huán)。當(dāng)您需要關(guān)閉自動操作模式時，按下AUTO按鈕即可。此外，您還可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行溫度設(shè)置，以達(dá)到最舒適的駕駛體驗。

凱迪拉克CT4中控按鈕及車內(nèi)按鍵功能說明（一）中控按鍵車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）：有效防止車身側(cè)滑、甩尾等，通常不建議關(guān)閉。駐車?yán)走_(dá)/影像：中控屏顯示倒車影像，雷達(dá)監(jiān)測障礙物并發(fā)出警報。自動駐車：紅綠燈停車時，自動駐車會鎖住車輪，減輕駕駛者疲勞。自動啟停：短暫停車時發(fā)動機(jī)會關(guān)閉，節(jié)省燃油。內(nèi)/外循環(huán)：內(nèi)循環(huán)指空氣在車內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)則引入外部空氣。溫區(qū)同步：開啟后，各溫區(qū)溫度隨駕駛位溫度變化而變化。（二）車門按鍵車窗鎖止按鈕車窗一鍵升降控制開關(guān)外后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)（三）車頂按鍵天窗開關(guān)燈光開關(guān)遮陽簾開關(guān)燈光隨車門開關(guān)