道奇酷威柴油車(chē)型：8.3L每一百公里，實(shí)測(cè)9.5L；汽油兩驅(qū)車(chē)型：9.6L，實(shí)測(cè)10.73L；汽油四驅(qū)車(chē)型：11.3L，實(shí)測(cè)油耗14.6L每一百公里。 酷威擁有傲視同級(jí)車(chē)型的2890毫米的超長(zhǎng)軸距，能給車(chē)內(nèi)乘員帶來(lái)無(wú)比寬敞的乘坐體驗(yàn)，在內(nèi)部空間，獨(dú)特的每排逐級(jí)升高的劇院階梯式三排座椅設(shè)計(jì)，使得第二和第三排的乘員也能夠擁有寬闊的視野，充分考慮到每一位乘客的需求，真正做到宜商宜家。

1.汽車(chē)abs燈和側(cè)滑燈的燈亮說(shuō)明汽車(chē)的燈傳感器出了故障，需要及時(shí)將汽車(chē)送到4s店進(jìn)行維修，以保證汽車(chē)的行駛安全，防止對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生不必要的制動(dòng)作用和安全隱患。 2.汽車(chē)的abs剎車(chē)系統(tǒng)可以根據(jù)汽車(chē)的距離和速度來(lái)剎車(chē)。制動(dòng)器的工作原理是將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能進(jìn)行消耗。汽車(chē)常用的制動(dòng)裝置有兩種：鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)可以通過(guò)汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)。鼓式制動(dòng)器制造成本相對(duì)較低，且安裝方便，盤(pán)式制動(dòng)器散熱性能相對(duì)較好。

酷威使用92號(hào)汽油。它采用2.4升自然吸氣，170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米。與之匹配的是六速手自一體變速箱。機(jī)動(dòng)車(chē)的燃油標(biāo)簽標(biāo)注在油箱蓋內(nèi)側(cè)，需要按規(guī)定使用。道奇品牌下的酷威車(chē)輛，車(chē)身長(zhǎng)4,910mm，寬1,878mm，高1,751mm。車(chē)輛車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座SUV車(chē)型，整車(chē)質(zhì)保三年或8萬(wàn)公里。首先出現(xiàn)的價(jià)值受保修的約束。目前車(chē)輛停售，暫不銷(xiāo)售新車(chē)。

1.酷威越野車(chē)是道奇品牌下的大七座車(chē)型，是一款融合了SUV和MPV風(fēng)格的跨界車(chē)。 2.也叫大公羊，比較好的SUV，起步價(jià)30萬(wàn)。 3.進(jìn)口：1。 4.酷威SUV是美國(guó)道奇汽車(chē)公司的產(chǎn)品。 5.車(chē)輛的標(biāo)志是一只大角羊。 6.酷威車(chē)屬于SUV級(jí)別，油耗7.3—25.0L，價(jià)格27.49-。 7.2.美國(guó)道奇公司由美國(guó)道奇兄弟于1900年創(chuàng)立。 8.起初，它是為福特公司制造配件。 9.1913年，它建立了自己的工廠，1914年，它建立了自己的測(cè)試軌道。 10.同年，兩兄弟設(shè)計(jì)了他們的第一輛汽車(chē)。 11.在二戰(zhàn)中，它以軍車(chē)的優(yōu)良品質(zhì)而聞名。 12.3.它于1928年被克萊斯勒集團(tuán)收購(gòu)。 13.他們之間的合作使道奇品牌得以迅速發(fā)展，成為全球汽車(chē)行業(yè)第八大品牌。 14.二戰(zhàn)中，道奇品牌汽車(chē)成為中國(guó)高級(jí)將領(lǐng)和政府官員的座駕。 5.2007年4月，克萊斯勒集團(tuán)正式將道奇品牌引入中國(guó)。

很多人還不知道酷威用的是什么變速箱油，酷威用的是什么汽油?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.酷威使用92號(hào)汽油。該車(chē)型采用2.4升自然吸氣，170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125 kW，最大扭矩220 Nm，匹配六速手自一體變速箱。機(jī)動(dòng)車(chē)的燃油標(biāo)簽標(biāo)注在油箱蓋內(nèi)側(cè)，需要按規(guī)定使用。 2.道奇品牌下的酷威車(chē)輛車(chē)身長(zhǎng)度為4,910mm，寬度為1,878mm，高度為1,751mm。車(chē)輛車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座SUV車(chē)型，整車(chē)質(zhì)保三年或8萬(wàn)公里。首先出現(xiàn)的價(jià)值受保修的約束。目前車(chē)輛已經(jīng)停售，沒(méi)有新車(chē)出售。

目前，克萊斯勒正在旗下各品牌相關(guān)車(chē)型上大力推廣新的Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)，如今新的一員也搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，道奇發(fā)布了2011款的酷威，除了換用Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)，它也擁有了嶄新的內(nèi)飾，這也是菲亞特領(lǐng)導(dǎo)的一大特征，嚴(yán)格要求內(nèi)飾的質(zhì)量，這一點(diǎn)在先前推出的新款牧馬人上就得到了體現(xiàn)。新的3.6升V6 Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率283kw，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被使用在大切諾基 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))等車(chē)型上。新酷威在車(chē)身外觀上做出了小幅改進(jìn)，最有代表性的是采用了19寸輪轂以及LED行車(chē)燈。中國(guó)的客戶大約還要過(guò)些時(shí)間才能在市場(chǎng)上見(jiàn)到這款車(chē)。

上周剛剛從最低氣溫零下40多度的漠河返回，這周又踏上了長(zhǎng)白山的路程，兩次冰雪試駕，卻是兩種不同的感受。在漠河是在考驗(yàn)一輛家用車(chē)質(zhì)量及品質(zhì)，而這次更多的是為了體驗(yàn)一輛SUV 車(chē)型在冰雪道路的操控感受和駕駛極限。道奇酷威 ，克萊斯勒旗下一款進(jìn)口7座SUV，針對(duì)“7口之家”的日常出行而進(jìn)行設(shè)計(jì)。目前在國(guó)內(nèi)共有三款車(chē)型銷(xiāo)售，分別為兩款搭載2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)車(chē)型和一款搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在27.49萬(wàn)-37.29萬(wàn)元之間。這些條件也讓它把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了7座版的漢蘭達(dá) 、科帕奇 等SUV車(chē)型。

克萊斯勒中國(guó)上周宣布，新酷威上市，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，分智尚版和尊尚版兩款，售價(jià)分別為27.49萬(wàn)元和29.19萬(wàn)元。目前各地經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，現(xiàn)車(chē)將于春節(jié)前到店。新酷威秉承美式SUV硬朗的外觀風(fēng)格，采用全新設(shè)計(jì)的十字形進(jìn)氣格柵和倒梯形銀色前保險(xiǎn)杠，以及大面積的LED尾燈與19英寸雙五幅超大鋁合金輪轂都。動(dòng)力方面，新款酷威搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速器，最大功率和最大扭矩分別為125千瓦和220牛米。克萊斯勒方面介紹，還將推出新酷威3.6L車(chē)型，能將實(shí)現(xiàn)206千瓦的最大功率和342牛米的最大扭矩。

和上一代車(chē)型不同，新酷威的車(chē)身尺寸有所增加，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬分別增加22毫米和6毫米。較之老款，新酷威并沒(méi)有針對(duì)外觀帶來(lái)大刀闊斧的變化，僅是在細(xì)節(jié)中進(jìn)行了調(diào)整。比如將logo放置格柵上而替代了原先正中的公羊頭LOGO。全新大燈依然采取了普通的鹵素大燈，沒(méi)有加入疝氣燈。全新酷威保險(xiǎn)杠做了相應(yīng)的小調(diào)整，視覺(jué)效果更加動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)與老款相比變化不大，只是在尾燈的設(shè)計(jì)上有所調(diào)整，增加了的LED燈組，視覺(jué)還不錯(cuò)。近一年來(lái)，幾乎新車(chē)都會(huì)在輪轂上做一些花樣，更改了以往的單調(diào)。而全新酷威也是迎合了時(shí)代，19寸五幅輪轂的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。

要說(shuō)起國(guó)內(nèi)火爆的SUV市場(chǎng)，有一款車(chē)不得不提，他身材健碩，昂首挺拔，剛毅的面容令無(wú)數(shù)粉絲傾倒，陽(yáng)剛的外表下蘊(yùn)藏著一顆溫柔體貼的心；他會(huì)百般對(duì)你示好，為你傾盡所有，成為你忠誠(chéng)的朋友和可靠的伙伴。他是誰(shuí)？道奇酷威啊。自09年上市以來(lái)，道奇酷威的外形雖有調(diào)整但總體依然保持了陽(yáng)剛硬朗的形象。側(cè)身筆直而上揚(yáng)的線條貫穿始終，盡顯其陽(yáng)剛之美，隱私玻璃更好地保護(hù)了乘員的私密性，車(chē)頂行李架可直接安裝車(chē)載旅行箱，滿足長(zhǎng)途旅行之需。

近日，克萊斯勒發(fā)布了2011款道奇酷威的詳細(xì)資料。改款道奇酷威新車(chē)外觀內(nèi)飾均有不同程度的改進(jìn)，動(dòng)力選用新的Pentastar V6，將提供更好的性能表現(xiàn)。新車(chē)預(yù)計(jì)年內(nèi)投放北美市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)也有望引進(jìn)。外觀方面，改款車(chē)型主要是采用了新的保險(xiǎn)杠、改進(jìn)的進(jìn)氣格柵、LED尾燈和19英寸輪轂。走進(jìn)內(nèi)部，駕駛室采用全新設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)、面板和方向盤(pán)都有變化。其他改進(jìn)包括新的座椅、軟觸感扶手和中控臺(tái)靠墊。

相比改款前，新款內(nèi)飾有明顯的歐洲車(chē)風(fēng)格，如果原來(lái)的內(nèi)飾像堆方塊積木出來(lái)，那新款就像用整一塊雕塑出來(lái)的，為典型歐式的整體型中控臺(tái)設(shè)計(jì)。同時(shí)相信美國(guó)設(shè)計(jì)師也沒(méi)有完全妥協(xié)，比如那個(gè)粗壯的方向盤(pán)和炮筒儀表，就更有美國(guó)味。內(nèi)飾的整體用料其實(shí)比較講究，包覆不少皮料和軟質(zhì)材料，也做了很多的縫線接邊處理，不過(guò)也有些細(xì)節(jié)處理得粗獷。車(chē)廂總體精致感相比原來(lái)進(jìn)步不少，但還是比不上像新勝達(dá)這樣的對(duì)手。

畢竟定位跨界SUV，酷威的很多細(xì)節(jié)還是注重營(yíng)造“野味”。道奇酷威跟廣汽菲亞特菲躍最大的不同，在于它沿用道奇家族特征的十字格柵。前保險(xiǎn)杠帶有黑色包圍裙邊，這是跨界車(chē)的必有裝飾。酷威還配備原廠車(chē)頂行李架，這是在同級(jí)難得一見(jiàn)的裝備。尾部設(shè)計(jì)較為剛直，相對(duì)更容易得到更多的尾廂空間。尾部保持原來(lái)的設(shè)計(jì)，走簡(jiǎn)潔路線，配合整體的造型風(fēng)格。

新款酷威最重大的變化是重新規(guī)劃了動(dòng)力系統(tǒng)，老款的2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)不再沿用，取而代之的是2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升車(chē)型必然是銷(xiāo)售的主力，它由克萊斯勒與日本三菱和韓國(guó)現(xiàn)代三方共同研發(fā)，采用全鋁材質(zhì)和DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率為125千瓦（170馬力），最大扭矩為220牛米，與之搭配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

我駕駛的這臺(tái)酷威搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還在克萊斯勒300C、牧馬人和大切諾基上裝配，只是根據(jù)不同車(chē)型進(jìn)行了小幅的調(diào)校。其最大功率280馬力(206kW)/6350rpm，最大扭矩342牛米/4350rpm，由6擋手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)一同應(yīng)對(duì)這個(gè)將近兩噸的大家伙。

酷威2.4目前有兩個(gè)配置型號(hào)，彼此之間的差異在于亮銀色門(mén)把手、黑色行李架、8.4英寸顯示屏、導(dǎo)航系統(tǒng)。跟菲亞特菲躍相比較，酷威的2.4尊尚版跟菲躍2.4頂配型號(hào)價(jià)格幾乎相同，細(xì)看配置也幾乎相同，只有個(gè)別的如車(chē)頂行李架這些不同，所以當(dāng)面臨這個(gè)選擇的時(shí)候，就從裝備以外的角度去考慮吧。

新款酷威在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了許多圓滑的曲面設(shè)計(jì)，增加了不少舒適感，但卻少了原先的硬朗，結(jié)果很可能也是毀譽(yù)參半。只有方向盤(pán)繼承了原先的設(shè)計(jì)風(fēng)格，力量感依舊，集成的多功能按鍵包括藍(lán)牙免提，行車(chē)電腦菜單鍵以及定速巡航等。8.4英寸的導(dǎo)航顯示屏功能強(qiáng)大，操作界面也比較人性化，非常容易上手。內(nèi)部配置十分豐富，兩前門(mén)帶有一鍵升降，外后視鏡帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且有電動(dòng)折疊功能。還配備了室內(nèi)全景觀察鏡，便于駕駛者察看身后情況。后排車(chē)頂配備了一塊9英寸娛樂(lè)顯示屏，后排空調(diào)可獨(dú)立控制。還帶有主動(dòng)式安全頭枕。作為7座SUV車(chē)型，道奇酷威第二排座椅的折疊設(shè)計(jì)比較合理，為第三排乘客的上下車(chē)提供了方便。在使用座椅的折疊功能時(shí)，一定要按照各個(gè)拉手旁邊的圖示說(shuō)明去操作，使用蠻力會(huì)導(dǎo)致故障。座椅坐墊可以掀開(kāi)，出現(xiàn)一個(gè)小儲(chǔ)物格，這個(gè)設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，可以放置一些私密物品。

在本月初的芝加哥車(chē)展上，克萊斯勒推出了2014款的道奇酷威Crossroad。在歐洲市場(chǎng)，該款車(chē)型將會(huì)變身菲亞特Freemont（菲躍），亮相下個(gè)月的日內(nèi)瓦車(chē)展。菲躍Crossroad相比菲躍普通版的升級(jí)與酷威Crossroad相似，其中包括個(gè)性化改進(jìn)的前臉和尾部造型，大燈熏黑、19寸輪輞和全新的真皮座椅。雖然造型相似，但是菲躍和酷威的動(dòng)力則完全不同。菲亞特并沒(méi)有采用酷威上的2.4升Tigershark引擎和Pentastar V6引擎，而是搭載了一對(duì)2.0升Multijet II引擎的組合。其中低功率版本最大輸出140馬力，搭配6速手動(dòng)變速箱。高功率版本最高輸出170馬力，6速自動(dòng)變速箱配置，還是全輪驅(qū)動(dòng)版本。

拍酷威時(shí)恰巧碰到了一些陸陸續(xù)續(xù)前來(lái)看車(chē)的顧客，有個(gè)比較有趣的現(xiàn)象就是，5,6位有意購(gòu)買(mǎi)的人身高基本都在180cm以上，在這些足以令小編自卑的身高面前，小編的乘坐感受顯然意義不大，只好暫居一旁看看酷威空間是否能滿足這些身高挺拔的顧客，看得出酷威的空間確實(shí)夠出色，因?yàn)樵谠囘^(guò)后，顧客基本都在滿意的點(diǎn)頭?？嵬?888*1878*1745mm的車(chē)身尺寸為其提供了充分的縱向空間與橫向空間，身高183cm的駕駛?cè)苏ｑ{駛頭部空間有1掌多，表現(xiàn)很搶眼。由于有第三排座椅，酷威的第二排空間不是非常充裕，但好在座椅可以前后移動(dòng)，將座椅移動(dòng)到C柱位置，后排乘客可以獲得1掌大小的腿部空間，頭部空間由于頂部造型凹凸有致，與前排并不太大差別。

道奇酷威的油耗是9.9升/百公里。以下是關(guān)于油耗的相關(guān)知識(shí)：油耗增高的原因：空氣濾芯長(zhǎng)期不清洗會(huì)產(chǎn)生灰塵，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，燃油無(wú)法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高，嚴(yán)重的還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命?；鸹ㄈ匣瘜?dǎo)致點(diǎn)火變?nèi)酢?dòng)力供應(yīng)不足，在駕駛的時(shí)候，為給汽車(chē)提供足夠的動(dòng)力，汽車(chē)就要提供更多的原料，導(dǎo)致油耗的增加。油耗的原理：油耗一般指百公里油耗，是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車(chē)輛底盤(pán)的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車(chē)型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。