東南dx3ev外形漂亮，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯，性價比較高。動力比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來就好了，開習(xí)慣了也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。電耗磨合期13，挺省的。

東南DX3這款小型suv比較時尚精致，配置也比較高，車型底盤還是獨立懸掛的，有1.5和1.51動力可選擇，價格也比較實惠，性價比還是非常不錯的，整體來說這款車還是比較不錯的。

首保免費過后，之后是5000公里保養(yǎng)，和燃油車不一樣，更換的有一種電解液和一種防凍液，防凍液好像是20000公里更換一次，普通保養(yǎng)可能也就三四百塊，大保會稍微貴點費用在一千元左右。

東南dx3ev外形漂亮，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯，性價比較高。動力比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來就好了，開習(xí)慣了也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。電耗磨合期13，挺省的。

這個問題，有點尷尬，就好像問IphoneX和iphone8哪個更好一樣，東南DX7和DX3都是同一家公司的，兩個車的定位不同，要說哪個好，那肯定是DX7，定位更高，空間更大，當然價格也貴一些，如果只是用來代步，東南DK3E也夠用了。

電動車保養(yǎng)，有很多方面需要注意， 1、電動車整體經(jīng)常清潔污泥，防止線路因污泥而產(chǎn)品短路。 2、后輪電機，怕淌水，控制器不能進水，清洗車時需要注意這兩大模塊。 3、維護電瓶，檢測電池是否缺液，缺液的情況下一定要補充電解液。一般費用是500以內(nèi)。

東南dx3ev外形漂亮，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯，性價比較高。動力比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來就好了，開習(xí)慣了也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。電耗磨合期13，挺省的。

配置還是不錯的，想胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、倒車雷達這些都有了，基本夠用！檔位的設(shè)計很人性化，這點十分符合要求，很順手，蠻不錯哦。當前油耗還是比較滿意的，爬坡很給力也一點沒有耗油很厲害的情況，還不錯。

LED日間行車燈、下坡緩降、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速巡航雨天開啟ESP，防側(cè)滑。EBD剎車輔助。同價位的合資車都沒有這功能。前后獨立懸掛，大大的增加了乘坐的舒適度，座椅貼背感不錯；底盤夠高，走坑洼路面和山路都沒問題，避震效果不錯。

東南DX3這款小型suv比較時尚精致，配置也比較高，車型底盤還是獨立懸掛的，有1.5和1.5t動力可選擇，價格也比較實惠，性價比還是很高的。

你這太臺東南dx3ev用來在市區(qū)里代步用的話我琢磨著你充滿電一天也就跑個300公里左右也差不多了，你這臺車充滿電要兩個小時，1千瓦一小時一度點的計價來計算，你這臺車怎么著也得十度電左右吧。

同樣的價格的話，買一臺新能源轎車，這個就得從品牌，耐久性，舒適度，動力，還有二手車保值率以及售后維修費用上綜合考量了，你這兩個選擇我覺得還是選擇比亞迪宋ev比較靠譜。

東南DX3屬于小型SUV的，自動擋車型搭載的都是1.5t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，百公里綜合油耗一般在8~9個油左右。具體多少也需要看路況跟駕駛習(xí)慣的。

目前在我們國家生產(chǎn)和銷售的乘用車，后排座椅標配兒童座椅接口這是一個強制標準。但是兒童座椅需要自己后期購買，帶領(lǐng)小孩出行的情況下最好還是裝上兒童座椅，保證出行安全。

目前東南汽車它的銷量并不是很好。車子已經(jīng)變成小眾產(chǎn)品，所以建議還是購買長安cs35plus這款車不但顏值超高，配置豐富。而且銷量也不錯。從保有量，維修便利性，二手車保值率來說，長安CS35plus要優(yōu)于東南DX3，所以建議還是選擇長安。

車子搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率是88千瓦，最大扭距是143牛米，這是一款小型SUV動力表現(xiàn)還可以，畢竟價格比較便宜。

東南DX3采用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機，工信部給出的百公里混合工況油耗是6.7升，市區(qū)內(nèi)行駛的話油耗還會再高一些，基本上百公里油耗在8升左右，油耗的多少還得看個人的駕駛習(xí)慣了。

到夏天空調(diào)不涼啊，你說會不會是空調(diào)制冷劑沒了呢？或者是那個管路漏掉了。還有一種可能，就是楊樹毛子把你的水箱全部給糊住了，都會造成你這情況的。

東南dx3ev這種國產(chǎn)車的配置都挺高的，所以來說入門版的配置就足夠了。但是如果你想要更多的舒適性配置的話，我個人建議買中配豪華版不要買最高配的旗艦版。

在售后更換不用擔心油品，前面5W-30是半合成機油，適合南方用，后面0W-20是全合成機油，適合北方。