一般來(lái)說(shuō)，dx3首保項(xiàng)目的首保只涉及更換機(jī)油機(jī)濾，還有整車檢查。根據(jù)不同的規(guī)定，首保的里程和時(shí)間也不同。dx3首保的注意事項(xiàng)如下:新車跑下來(lái)到首保，我們稱之為磨合期。在磨合期，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的齒輪。還沒(méi)有完全磨合平穩(wěn)，我們一般不能開得太快。千萬(wàn)不要超過(guò)100碼，最好是80碼。在磨合期內(nèi)，速度不要超過(guò)每小時(shí)100碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。加油不要太猛，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不好。磨合好了，以后車的行駛問(wèn)題會(huì)少一些，會(huì)更省油。新車首保多少公里？新車落地后，4S店一般要求車主在3000公里內(nèi)做首保。事實(shí)上，汽車廠商要求車主在5000公里內(nèi)完成首保。所以不要超越5000公里去領(lǐng)首保。因?yàn)槿绻悴话凑照f(shuō)明書進(jìn)行正常保養(yǎng)，就意味著你不在保修期內(nèi)。如果你的車有問(wèn)題，4S商店和制造商有權(quán)不保修。首保需要做什么？其實(shí)首保換機(jī)油和機(jī)油艙是可以的。如果4S要求你做其他收費(fèi)項(xiàng)目的維護(hù)，你可以不做。當(dāng)然，還需要檢查胎壓、車燈是否正常等免費(fèi)項(xiàng)目。

dx3的變速器是手動(dòng)5速變速器，自動(dòng)變速器是8速CVT無(wú)級(jí)變速器，質(zhì)量不錯(cuò)。下面簡(jiǎn)單介紹一下東南dx3變速箱:汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。每個(gè)齒輪有不同的傳動(dòng)比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時(shí)，使用低傳動(dòng)比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。高速行駛時(shí)，使用高傳動(dòng)比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時(shí)，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

東南dx3發(fā)動(dòng)機(jī)圖片如下:DX3和DX7一樣，采用新一代三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。去年9月，DX7在中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)上獲得多項(xiàng)性能冠軍。新一代三菱4a91t 1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達(dá)到了頂級(jí)水平。最大功率115kw，最大扭矩220nm，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平！全新4a91t全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱工廠進(jìn)口渦輪增壓器，渦輪、高速軸承、泵輪總成等核心部件均為日本進(jìn)口。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能輸出令人驚喜的動(dòng)力，還能以更流暢的換擋體驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛體驗(yàn)，同時(shí)兼顧2級(jí)燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)和混合動(dòng)力。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)具有速度快、重量輕、噪音低、易啟動(dòng)、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，熱效率高，比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能。

dx3儀表板的調(diào)整和設(shè)置方法:要單獨(dú)調(diào)節(jié)后視鏡，先打開設(shè)置。然后找到“舒適性功能”調(diào)節(jié)后視鏡

dx3儀表板的調(diào)整說(shuō)明和詳細(xì)解釋如下:要單獨(dú)調(diào)節(jié)后視鏡，先打開設(shè)置。然后找到“舒適性功能”調(diào)節(jié)后視鏡

dx3近光開關(guān)位于方向盤左下側(cè)的控制桿上。首先，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤左側(cè)的調(diào)光器打開燈。這時(shí)儀表盤上的燈都亮了，再往前轉(zhuǎn)打開近光燈。一般把操縱桿往前推(不旋轉(zhuǎn))就是打開遠(yuǎn)光燈。此時(shí)儀表板上會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)光燈標(biāo)志，默認(rèn)不顯示近光燈。有一個(gè)特殊的大燈開關(guān)。首先，打開大燈開關(guān)。改變遠(yuǎn)近光的開關(guān)是方向盤的方向燈控制桿。方向燈是左右，遠(yuǎn)近光是上下。下是遠(yuǎn)光燈，上是近光燈，上是遠(yuǎn)光燈，上是近光燈。放開是近光燈，向上是按鍵開關(guān)。近光燈的照射距離約為30-40m。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，夜間以55km/h的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)情況立即踩剎車，停車距離正好是30m。也就是說(shuō)，當(dāng)在近光的照射范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)情況并且車輛立即停止時(shí)，車輛和物體之間沒(méi)有間隙。當(dāng)然，這是在車況、路況、駕駛員反應(yīng)良好的情況下。如果高于這個(gè)速度，車況、路況差，駕駛員疲勞反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，結(jié)果可想而知。所以晚上開車一定要控制好速度。在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠(yuǎn)光燈時(shí)，可適當(dāng)加快車速；但會(huì)車遇到路面不平或轉(zhuǎn)彎、橋梁或窄路、交叉路口等復(fù)雜情況時(shí)，應(yīng)減速慢行，車速一般控制在40 km/h以內(nèi)。

一般10萬(wàn)元以下的自主SUV，由于成本控制和調(diào)校的難度，大多會(huì)選擇前獨(dú)立麥弗遜后非獨(dú)立扭力梁的底盤結(jié)構(gòu)。但東南DX3的后懸掛提供了同級(jí)少有的多連桿獨(dú)立懸掛。進(jìn)入底盤分析指定板塊，我們一起來(lái)看看這組底盤。讓我們從前面開始。在介紹結(jié)構(gòu)之前，我們先來(lái)看看關(guān)于底盤的兩個(gè)有趣的點(diǎn)。第一，這個(gè)級(jí)別的SUV很多很少有底盤護(hù)板，但這款DX3有。除了給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)外，還能起到紊流和矯正底盤空氣動(dòng)力的作用。而且往車中間看，B柱位置下方的區(qū)域還安裝了兩塊擾流板塑料板，也可以減少風(fēng)吹到后懸架時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)阻和湍流，讓DX3的底盤在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。DX3的副車架形似蝴蝶，由兩塊鋼板沖壓而成，看起來(lái)相當(dāng)厚實(shí)。但為了提高底盤的整體機(jī)動(dòng)性，部分位置進(jìn)行了輕量化處理。后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。除了下擺臂之外，上側(cè)橫向有兩根連桿，后側(cè)較粗的一根連接有防傾加強(qiáng)桿，有效增加了后懸架的剛性。更薄的前部用來(lái)限制后輪的縱向位移，還有一個(gè)縱向的葉片擺臂來(lái)加強(qiáng)后輪的穩(wěn)定性。這也可以解釋為什么車輪一側(cè)壓著井蓋或者減速帶，車身依然很穩(wěn)。

東南dx3剎車燈是高位剎車燈，型號(hào)是T10。東南dx3制動(dòng)燈不亮的更換步驟如下:1.打開后備箱，用螺絲刀擰開燈；第二，換不好的燈；第三，打開新燈泡，再按原來(lái)的方式開燈；第四，晚上開車安全。不用擔(dān)心罰款。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。一個(gè)簡(jiǎn)單的車輛模型就是電源經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)，然后到剎車開關(guān)。當(dāng)踩下剎車踏板剎車時(shí)，開關(guān)接通，電送到兩個(gè)剎車燈和一個(gè)高位剎車燈，通過(guò)負(fù)極線與車身連接形成回路。顧名思義，剎車燈就是車輛剎車時(shí)亮起的燈。一般為紅色，對(duì)后面的車輛起到警示作用；此外，剎車燈可以有效防止車輛追尾，減少交通事故。剎車燈明亮明顯，主要用來(lái)提醒后面的車輛減速或停車。如果剎車燈使用不當(dāng)或者出了問(wèn)題，很容易導(dǎo)致追尾。另外要注意剎車燈泡的更換:國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車輛尾燈一般都是“一泡兩用”燈泡有兩根燈絲，較弱的是小燈，較強(qiáng)的是剎車燈。有的廠家把它設(shè)計(jì)成高低插電式，用起來(lái)很方便。更換時(shí)，注意不要接反。

DX3在東南方向有兩個(gè)USB口，靠近中控臺(tái)，點(diǎn)煙器旁邊。請(qǐng)仔細(xì)尋找它們。另外，汽車用USB充電還有幾個(gè)誤區(qū):誤區(qū):汽車充電輸出電流不能大于手機(jī)最大額定輸入功率。正確的是充電電流"大而不小”比如輸出為5v/2.1的車載充電器，給手機(jī)充電，最大額定輸入功率為5V/1A。車充給手機(jī)輸入1A，給平板電腦輸入2A，可以在更短的時(shí)間內(nèi)充滿電；但如果一輛輸出電流為5V/0.8A的車給同一部手機(jī)充電，輸入值為0.8A，不僅慢，而且發(fā)熱嚴(yán)重，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞手機(jī)電池。誤區(qū)二:用USB接口不用給車充電。很多車都自帶USB口，可能不止一個(gè)。大多數(shù)人認(rèn)為用車上的USB端口給手機(jī)或其他任何設(shè)備充電都沒(méi)問(wèn)題。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槠嚿系腢SB接口大部分都是為了音頻數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)置的，所以有些汽車的接口電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到5V/1A。我之前給你解釋過(guò)充電電流"大而不小”原因是如果用車上的USB接口給手機(jī)甚至平板充電，電流不達(dá)標(biāo)會(huì)損壞設(shè)備。此外，當(dāng)Android或iPad充電時(shí)，它還會(huì)識(shí)別為設(shè)備充電，每輛車都有不同的設(shè)計(jì)。

dx3東南3萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用:4s店保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)濾，空空氣濾芯，空可調(diào)濾芯，清洗油路(節(jié)氣門，油嘴)。根據(jù)型號(hào)的不同，大概需要2000年左右。dx3東南3萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目如下:1.更換燃油濾清器和空空氣濾清器。2.檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向球頭間隙、固定度和下臂防塵罩。3.檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位。4.檢查節(jié)氣門和怠速閥是否太臟，必要時(shí)進(jìn)行清潔。5.檢查火花塞的狀況，必要時(shí)更換，并在不拆卸的情況下清潔噴嘴。6.檢查轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀態(tài)。7.檢查制動(dòng)力、變速和轉(zhuǎn)向是否正常。8.整車相關(guān)部件的潤(rùn)滑。汽車維修是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對(duì)汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過(guò)程，延長(zhǎng)使用壽命。

dx3的車內(nèi)噪音測(cè)試如下:發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)平均值為25db，怠速時(shí)為38db，1250轉(zhuǎn)速時(shí)為37db，1500轉(zhuǎn)速時(shí)為37db。汽車噪音有四種"來(lái)源”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)引起的噪音。1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過(guò)空空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般輪胎噪聲主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動(dòng)和輪胎周圍的空空氣擾動(dòng)組成的空空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動(dòng)引起的輪胎振動(dòng)噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空氣體噪音。一種是風(fēng)噪聲，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產(chǎn)生的噪聲；第二，漏風(fēng)，或者說(shuō)吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室和車身之間的縫隙相互作用產(chǎn)生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。4.車身結(jié)構(gòu)噪音。它主要受兩個(gè)因素的影響，一是車身結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞方式，二是車身上的金屬部件在內(nèi)外作用下振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。

東南dx3喇叭的改裝方法如下:第一步:打開引擎蓋，取下卡扣。圖中圓圈的卡扣都需要拆卸。拆卸方法見(jiàn)下圖。非常簡(jiǎn)單，用一字螺絲刀就可以了。第二步:將螺絲刀插入縫隙中，撬開，一般聽到“t a”一聲咔噠聲表示卡扣松動(dòng)，用手可以拔出。卡扣松開后，用手指捏住卡扣帽，向上提起，即可拔出卡扣。第三步:拆除兩個(gè)支撐架。當(dāng)你在上一步已經(jīng)拆下十幾個(gè)卡扣的時(shí)候，就可以拆下上面的裝飾板了，這時(shí)你就可以看到兩個(gè)加固支架，上面有兩個(gè)卡扣和四個(gè)螺絲要拆。把它拿掉。第四步:拆原車?yán)?。拆開前面板后，可以非常清楚地看到這兩個(gè)煩人的鐵喇叭。別提了。拔出電線后，可以用扳手直接取下。拆線時(shí)要注意，關(guān)節(jié)有兩個(gè)相對(duì)的邊，各有一根筋。用手指按住這兩根肋骨，關(guān)節(jié)就能輕松拔出。還是那句話，不要用蠻力，以免損壞原車線路。第五步:安裝蝸牛喇叭。當(dāng)當(dāng)，主角登場(chǎng)。這是今天要更換的兩個(gè)蝸牛角。要提前找好便于布線的安裝位置，喇叭開口要朝下，否則容易進(jìn)水，進(jìn)水喇叭就報(bào)廢了。第六步:拆下原車?yán)?，裝上新的蝸牛喇叭，直接插上，不用斷線。雙揚(yáng)聲器不需要繼電器。

dx3機(jī)油的型號(hào)是手動(dòng)的，推薦SM 5W30。自動(dòng)，5W30根據(jù)東南要求，考慮走T，對(duì)油品清潔度要求高，所以推薦SN。質(zhì)保后考慮機(jī)油的堿性，比如全合成油，盡量壓100-150小時(shí)。東南dx3專用機(jī)油圖片如下:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的功能如下:為了潤(rùn)滑和減少磨損，活塞和氣缸之間以及主軸和軸承襯套之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過(guò)快，有必要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。足夠厚度的油膜會(huì)將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。冷卻，機(jī)油可以將熱量帶回油箱，然后消散成空氣體，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清潔、良好的機(jī)油可以通過(guò)循環(huán)將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回油箱，零件工作表面產(chǎn)生的污垢被潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗掉。防漏，油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封環(huán)，減少氣體泄漏，防止外界污染物進(jìn)入。防銹防腐蝕，潤(rùn)滑油能吸附在零件表面，防止水、空氣體、酸性物質(zhì)和有害氣體接觸零件。減震:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力急劇上升時(shí)，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增大。該負(fù)載由軸承傳遞和潤(rùn)滑，以緩沖沖擊負(fù)載。

dx3的變速器是手動(dòng)5速變速器，自動(dòng)變速器是8速CVT無(wú)級(jí)變速器，質(zhì)量不錯(cuò)。dx3的變速箱是邦奇的自動(dòng)變速箱，產(chǎn)自南京。下面簡(jiǎn)單介紹一下東南dx3變速箱:汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。每個(gè)齒輪有不同的傳動(dòng)比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時(shí)，使用低傳動(dòng)比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。高速行駛時(shí)，使用高傳動(dòng)比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時(shí)，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

一般情況下，東南DX3D的ESP是默認(rèn)開啟的，如圖中紅圈所示，是ESP的開關(guān)。ESP是一種主動(dòng)安全配置。它的工作原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是當(dāng)左右輪的速度差超過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)定的閾值時(shí)，計(jì)算機(jī)會(huì)認(rèn)為車輛有側(cè)滑或甩尾，它會(huì)根據(jù)實(shí)際情況采取單輪制動(dòng)，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩(控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)來(lái)控制和避免側(cè)滑和甩尾。當(dāng)車輛面對(duì)其余情況時(shí)，ESP需要關(guān)閉。1.當(dāng)車輛在越野賽中陷入泥地或沙地時(shí)。想象一下，車輛在泥濘中向上爬，兩邊車輪的速度差非常厲害。此時(shí)ESP啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被滾動(dòng)阻力小的車輪持續(xù)消耗。同時(shí)，ESP會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即使你踩油門，也一定很難擺脫困境。如果這個(gè)時(shí)候關(guān)掉ESP，相信會(huì)更容易擺脫困境。2.當(dāng)需求強(qiáng)烈，開車如漂泊。車輛漂移時(shí)，左右輪的速度差會(huì)很大。這時(shí)候如果涉及ESP，就很難獲得激烈的駕駛體驗(yàn)。人們認(rèn)為關(guān)閉ESP更容易做出優(yōu)美的動(dòng)作。3.當(dāng)車輛配備防滑鏈時(shí)。對(duì)于有防滑鏈的車，輪速傳感器、側(cè)向加速度傳感器等檢測(cè)信號(hào)會(huì)失準(zhǔn)，影響ESP系統(tǒng)的正常工作?？赡蹺SP會(huì)不斷干預(yù)或者報(bào)故障碼，不如關(guān)掉。

Dx3的剎車燈。這應(yīng)該是左右各一個(gè)剎車燈，中間還有高位剎車燈。總共有三盞燈。東南dx3制動(dòng)燈不亮的更換步驟如下:1.打開后備箱，用螺絲刀擰開燈；第二，換不好的燈；第三，打開新燈泡，再按原來(lái)的方式開燈；第四，晚上開車安全。不用擔(dān)心罰款。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。一個(gè)簡(jiǎn)單的車輛模型就是電源經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)，然后到剎車開關(guān)。當(dāng)踩下剎車踏板剎車時(shí)，開關(guān)接通，電送到兩個(gè)剎車燈和一個(gè)高位剎車燈，通過(guò)負(fù)極線與車身連接形成回路。顧名思義，剎車燈就是車輛剎車時(shí)亮起的燈。一般為紅色，對(duì)后面的車輛起到警示作用；此外，剎車燈可以有效防止車輛追尾，減少交通事故。剎車燈明亮明顯，主要用來(lái)提醒后面的車輛減速或停車。如果剎車燈使用不當(dāng)或者出了問(wèn)題，很容易導(dǎo)致追尾。另外要注意剎車燈泡的更換:國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車輛尾燈一般都是“一泡兩用”燈泡有兩根燈絲，較弱的是小燈，較強(qiáng)的是剎車燈。有的廠家把它設(shè)計(jì)成高低插電式，用起來(lái)很方便。更換時(shí)，注意不要接反。

DX3清洗油路油門大概需要200-300元，單油門50-80元。一般2萬(wàn)公里左右就要清洗了。節(jié)氣門的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制進(jìn)氣量。至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車輛在相對(duì)污染的環(huán)境下工作(主要指可吸入顆粒物)，節(jié)氣門上很快就會(huì)有雜質(zhì)堆積，長(zhǎng)時(shí)間影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，所以需要清洗。這種現(xiàn)象在啟動(dòng)車輛時(shí)最為明顯。比如日本的一些發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)測(cè)量空的空氣流量來(lái)計(jì)算噴射和點(diǎn)火時(shí)間。因此空氣體流量的測(cè)量精度要求非常嚴(yán)格。輕微的堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。但是對(duì)于一些不使用空氣流作為計(jì)算依據(jù)的美系發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有那么大的反應(yīng)。所以不同的車輛，不同的工作環(huán)境，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門清洗時(shí)間不一致。沒(méi)有規(guī)定節(jié)氣門應(yīng)該多久清洗一次。如果有這樣的規(guī)定，那就是不正常的規(guī)定，說(shuō)明車的設(shè)計(jì)有缺陷。需要注意的是，任何需要經(jīng)常清洗油門的車輛都是故障車輛。對(duì)于一些電控節(jié)氣門的車輛，可以聯(lián)系維修站，通過(guò)升級(jí)ECU軟件進(jìn)行調(diào)整。如果在服務(wù)站反復(fù)清洗油門仍不能解決問(wèn)題，建議退車(一般不可能)或換車。

dx3東南4萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用一般在2000到3000左右。4萬(wàn)公里的車，日常保養(yǎng)(油箱)還是要做的。換空空濾，空調(diào)節(jié)濾和汽油濾，換三個(gè)濾就差不多了。給全車做個(gè)全面檢查。如果需要補(bǔ)充，需要清洗，也是可以的。東南DX34萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目中最需要保養(yǎng)的就是換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾。dx34在汽車保養(yǎng)中最重要的就是洗車。要檢查的部分是輪胎表面和氣壓、油標(biāo)尺、冷卻水水位和剎車油位。dx3發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)五點(diǎn):1。使用適當(dāng)?shù)燃?jí)的機(jī)油定期更換機(jī)油和濾芯(每5000公里一次)；2.經(jīng)常保養(yǎng)空空氣濾清器，定期更換(每2萬(wàn)公里一次)；3.定期清洗燃油系統(tǒng)，定期更換燃油濾芯(每3萬(wàn)公里)；4.定期(3萬(wàn)公里)維護(hù)水箱冷卻網(wǎng)；5.定期更換火花塞(4萬(wàn)公里或行車條件)。：大保養(yǎng)是指按照廠家規(guī)定的時(shí)間或里程對(duì)機(jī)油和機(jī)油濾清器、空氣濾和汽油濾清器進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。東南部Dx3大保養(yǎng)間隔:大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在。一般這兩種保養(yǎng)交替進(jìn)行。主要維修項(xiàng)下的用品:東南dx3的大保養(yǎng)除了換機(jī)油和機(jī)油濾清器，還有以下兩項(xiàng):1.空空氣過(guò)濾器2.汽油濾清器

DX3的底盤不是三菱的，發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的。一般10萬(wàn)元以下的自主SUV，由于成本控制和調(diào)校的難度，大多會(huì)選擇前獨(dú)立麥弗遜后非獨(dú)立扭力梁的底盤結(jié)構(gòu)。但東南DX3的后懸掛提供了同級(jí)少有的多連桿獨(dú)立懸掛。進(jìn)入底盤分析指定板塊，我們一起來(lái)看看這組底盤。讓我們從前面開始。在介紹結(jié)構(gòu)之前，我們先來(lái)看看關(guān)于底盤的兩個(gè)有趣的點(diǎn)。第一，這個(gè)級(jí)別的SUV很多很少有底盤護(hù)板，但這款DX3有。除了給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)外，還能起到紊流和矯正底盤空氣動(dòng)力的作用。而且往車中間看，B柱位置下方的區(qū)域還安裝了兩塊擾流板塑料板，也可以減少風(fēng)吹到后懸架時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)阻和湍流，讓DX3的底盤在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。DX3的副車架形似蝴蝶，由兩塊鋼板沖壓而成，看起來(lái)相當(dāng)厚實(shí)。但為了提高底盤的整體機(jī)動(dòng)性，部分位置進(jìn)行了輕量化處理。后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。除了下擺臂之外，上側(cè)橫向有兩根連桿，后側(cè)較粗的一根連接有防傾加強(qiáng)桿，有效增加了后懸架的剛性。更薄的前部用來(lái)限制后輪的縱向位移，還有一個(gè)縱向的葉片擺臂來(lái)加強(qiáng)后輪的穩(wěn)定性。這也可以解釋為什么車輪一側(cè)壓著井蓋或者減速帶，車身依然很穩(wěn)。

東南dx3音頻修改方案的操作如下:哈曼卡頓在馬云家買的，進(jìn)口的?？雌饋?lái)很有質(zhì)感。動(dòng)手吧。改造后，音響效果大大提高。對(duì)于東南dx3汽車改裝的價(jià)格，這個(gè)要看預(yù)算和需求。四門隔音七八百。建議向店家索要全車隔音?？梢苑謩e換四個(gè)門。如果預(yù)算在千元以上，可以考慮加一個(gè)獨(dú)立功放。如果預(yù)算比較多，可以考慮換原車的主發(fā)動(dòng)機(jī)。低音炮便宜幾百塊的話可以聽DJ，但是聽感差。如果是一千多塊錢實(shí)用的，要求就不止幾千塊錢了。汽車音響改裝的現(xiàn)狀；業(yè)內(nèi)人士指出:汽車音響一般不提倡一步完成，高檔汽車音響價(jià)格昂貴。你應(yīng)該從不斷的升級(jí)中感受到更高級(jí)音頻帶來(lái)的聆聽快感。如果一下子做到了頂級(jí)音響，那就少了不斷更新的新鮮感和滿足感，頂級(jí)音響的音效也未必適合一般用戶。消費(fèi)者可以根據(jù)自己喜歡的音樂(lè)風(fēng)格選擇名牌產(chǎn)品，美國(guó)、英國(guó)、丹麥、日本在音響設(shè)備方面都位居世界前列。其中，來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、丹麥的音箱受到專業(yè)音像店的青睞，而日本主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的音箱代表了世界音響的三大風(fēng)格:節(jié)奏強(qiáng)烈的美國(guó)搖滾風(fēng)、音色柔和的英國(guó)古典風(fēng)、音色細(xì)膩的丹麥小夜曲風(fēng)，各有所長(zhǎng)。