大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。如果預算足夠，建議選擇高配車型。目前本田CR-V這款車有相關(guān)車主反應(yīng)該款車發(fā)動機機油增多的現(xiàn)象，其混動版也有這方面的問題，如果打算購買的話建議慎重考慮。RAV4榮放改變了之前呆板的設(shè)計，尤其是車頭造型變得更時尚了，這應(yīng)該能夠吸引不少年輕的消費者。加上對配置的調(diào)整，在實用性上變得更合理了，各方面都做到了均衡。本田冠道機油增多問題的主要是1.5T那一款車的，而且還有個別2.0T車型出現(xiàn)機油增多的問題。建議您購買時注意。皓影這款車還未正式上市，質(zhì)量情況還不得而知。

大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。如果預算足夠，建議選擇高配車型。目前有接到關(guān)于發(fā)動機報警及油門踏板振動的投訴，但數(shù)量不多還不構(gòu)成共性問題。

大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。如果預算足夠，建議選擇高配車型。目前本田CR-V這款車有相關(guān)車主反應(yīng)該款車發(fā)動機機油增多的現(xiàn)象，其混動版也有這方面的問題，如果打算購買的話建議慎重考慮，。

大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。如果預算足夠，建議選擇高配車型。目前有接到關(guān)于發(fā)動機報警及油門踏板振動的投訴，但數(shù)量不多還不構(gòu)成共性問題。

這幾款車建議您重點考慮探岳和柯迪亞克，探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。不過因為這車上市不久，還沒有質(zhì)量反饋。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設(shè)計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗，得益于車身尺寸照搬海外版本車型，環(huán)視車身難以發(fā)現(xiàn)不和諧的音符，換言之，在很長一段時間內(nèi)，柯迪亞克都能給看到它的人，營造出較強的新鮮感與視覺沖擊，對于喜歡它的消費者而言這就夠了。至于動力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團的車型差異甚微，可即便如此斯柯達依然堅持自身的調(diào)校風格，比如并未向舒適完全妥協(xié)的懸掛，當您想小試激情時它的表現(xiàn)也毫不含糊，而該車的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對濕滑路面也是把好手。坐擁大眾技術(shù)支持的前提下，“性價比”是消費者對該品牌的固有印象。目前關(guān)于雙離合質(zhì)量表現(xiàn)比較穩(wěn)定，并無發(fā)現(xiàn)共性問題，綜合來看還是一款比較值得推薦的車型。另外還可以考慮豐田RAV4榮放。

導致電瓶虧電的原因有：個人使用問題：1、行駛距離過短導致電瓶充電不足，2、長時間使用大功率電器，3、車輛鎖車后有未關(guān)閉的用電器。車輛質(zhì)量問題：1、電瓶質(zhì)量問題導致存儲電量不足，2、電瓶極間短路或斷路或電瓶樁頭卡箍虛接，3、車身漏電，關(guān)于指示燈亮的問題，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，如果該問題通過售后未能解決的話，建議可以在反饋您的問題，我們會將您的問題反饋到廠家等待廠家回復處理。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。不過因為這兩款車都上市不久，還沒有質(zhì)量反饋，建議觀察一段時間再做選擇。

全新途觀L給人留下最大印象的應(yīng)該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應(yīng)該會有很強的吸引力。不過近期有關(guān)于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。而探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。但是由于是剛上市的新車質(zhì)量方面還無法做參考，如果不著急購買的話，建議觀望一段時間。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。不過因為這兩款車都上市不久，還沒有質(zhì)量反饋，建議觀察一段時間再做選擇。探歌相對來說可以滿足基本代步需求，由于空間與前兩款車相比有一定差距，實用性一般。

主動剎車功能是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術(shù)。一般在一定的距離才會起作用，這個判斷來需要自于AEB數(shù)值，同時為了安全建議不要做相關(guān)實驗，具體信息建議咨詢經(jīng)銷商。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。不過因為剛上市不久，是否存在質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。昂科威整體造型動感,內(nèi)飾精致，動力性不錯，不過由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。目前收到不少關(guān)于2019款奇駿變速箱頓挫問題的投訴，目前此情況具體原因還需進一步查清。建議再觀察一段時間。

大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。但是由于是剛上市的新車質(zhì)量方面還無法做參考，如果不著急購買的話，建議觀望一段時間。

新款樓蘭車內(nèi)空間更大，動力更強，搭載的CVT變速箱換擋更為平順。配置豐富，性價比不錯。其質(zhì)量較為穩(wěn)定，一直就沒什么質(zhì)量投訴，車身共振的投訴量也不多，不過保值一般。動力方面，大眾途岳提供2.0T和1.4T兩款發(fā)動機，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱；還有一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式雙離合變速箱。底盤方面，大眾途岳采用前麥佛遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看，大眾途岳外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。不過因為剛上市不久，是否存在質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。

一般來說每個人對舒適的定義不一樣，而且車型不同的調(diào)校也不一樣，建議試乘試駕。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。凱迪拉克XT4全系標配2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并且動力參數(shù)相當于售價40萬的2.0T高功率版本X1或GLA車型。其最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，擁有閉缸技術(shù)，在保持強勁動力的同時又能更有效降低油耗。但是由于是剛上市的新車，在質(zhì)量方面還無法做參考如果不著急購買的話建議等待一段時間。

柯迪亞克發(fā)動機型號為EA888，變速箱型號為DQ380。探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。發(fā)動機型號為EA888，變速箱型號為DQ500。

據(jù)資料顯示國五和國六都有。

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。