2020款的探岳330的版本，2021款的探岳330版本，都配備有顆粒捕捉器，在顆粒捕捉器被堵塞之后，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的動(dòng)力下降，燃油消耗量增加，顆粒捕捉器是無(wú)法維修的，堵塞之后只能更換。 顆粒捕捉器的功能： 顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上，捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。 顆粒捕捉器的原理： 柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過(guò)專門(mén)的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上；當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳排出。 探岳顆粒捕捉器堵塞故障表現(xiàn)為車(chē)輛加速無(wú)力，且油耗增加。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。

19款探岳是帶了顆粒捕捉器的。所謂的顆粒捕捉器，概念含義是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉，是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種過(guò)濾器，起到的作用很重要，尤其是尾氣的排放，有過(guò)濾作用。 19款探岳征途版，帶了顆粒捕捉器，整車(chē)尺寸分別是4589mm*1860mm*1660mm，軸距可達(dá)2431mm，搭載的是1.4T 150馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，最大功率是110KW，最大扭矩是250N·m，最高車(chē)速可達(dá)195公里每小時(shí)。以上信息來(lái)自探岳官網(wǎng)。 探岳作為一款大中型的SUV，有著超強(qiáng)的越野性能，帶了顆粒捕捉器，因?yàn)榇肆悴考枰３州^高的溫度，所以，一般都是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，性能達(dá)到最佳狀態(tài)，很多車(chē)主選擇探岳的目的就是為了能自駕游或者玩越野的時(shí)候使用。

大眾旗下的380車(chē)型，大部分都是搭配了EA888-DKX的發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)由于符合目前PN11的指標(biāo)、同時(shí)也符合目前排放階段當(dāng)中的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，所以并沒(méi)有配備顆粒捕捉器。 顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。 顆粒捕集器的基本工作原理:例如，柴油機(jī)微粒過(guò)濾器噴涂金屬鉑、銠、鈀，柴油機(jī)排出的含碳顆粒的黑煙通過(guò)專用管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣微粒捕集器，經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集布置的袋式過(guò)濾器，將碳煙顆粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上；當(dāng)顆粒的吸附量達(dá)到一定程度時(shí)，末端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在其上的煤煙顆粒燒掉，變成無(wú)害的二氧化碳排出。 ?

探岳郵箱63升。悅動(dòng)Tayron是一款德系高端中型SUV，于2018年10月22日上市。來(lái)自一汽大眾。 Tayron探岳作為一款大眾中型SUV，誕生于MQBA2平臺(tái)，基于歐版Tiguan打造； 2020年4月25日，探岳gte上市。擁有德國(guó)賽車(chē)基因和高效插電式混合動(dòng)力技術(shù)，享有綠色品牌，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，可充電，可加油，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力節(jié)能汽車(chē)、高性能汽車(chē)的用車(chē)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)一車(chē)三得； 2020年7月17日，探岳X上市。是一汽大眾首款Coupe風(fēng)格先鋒Sport高性能SUV； Tayron探岳在造型設(shè)計(jì)、操控體驗(yàn)、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面，樹(shù)立了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。

探岳2020款和2021款的280車(chē)型和330車(chē)型都含有顆粒捕捉器。這幾款車(chē)均碰到了因顆粒捕捉器一至六級(jí)阻塞而產(chǎn)生的各類難題，包含耗油量激增、驅(qū)動(dòng)力降低、啟停經(jīng)常無(wú)效、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。 假裝顆粒捕捉器的原因：國(guó)六排放現(xiàn)行政策的全面推行，造成 許多汽車(chē)企業(yè)措不如手。一汽-大眾為了更好地應(yīng)對(duì)國(guó)六排放現(xiàn)行政策，探岳僅僅在國(guó)五汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上提升了一套顆粒捕捉器，并沒(méi)有對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。 而顆粒捕捉器等同于給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管戴了一個(gè)“防護(hù)口罩”，用于過(guò)慮細(xì)微固態(tài)廢氣排放，進(jìn)而使其能達(dá)到日益苛刻的國(guó)六排放規(guī)范。

只有在3檔降2檔的時(shí)候感覺(jué)明顯，其他時(shí)間都是非常順暢的

這個(gè)車(chē)1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大150馬力，最大功率110kw，這個(gè)動(dòng)力相應(yīng)來(lái)說(shuō)還算可以的。起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，渦輪增壓介入后動(dòng)力增強(qiáng)，滿載爬坡動(dòng)力也足夠。

提車(chē)28天2950公里，平均油耗8.55升，其中跑長(zhǎng)途高速兩次約1000公里，其余2000公里大約有70％是城郊道路。車(chē)子顯示的平均時(shí)速約46公里。以上只做參考，畢竟每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣以及路況都不一樣，油耗差別會(huì)很大。

1設(shè)置方法首先，點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鈕給車(chē)輛通電，否則一鍵升窗功能無(wú)法設(shè)置；然后，繼續(xù)拉動(dòng)左車(chē)門(mén)扶手上的一鍵車(chē)窗上升按鈕；拉動(dòng)車(chē)窗上升按鈕時(shí)，點(diǎn)擊左多功能方向盤(pán)的后退按鈕；稍后，單擊右側(cè)多功能方向盤(pán)上的set（設(shè)置）按鈕進(jìn)行應(yīng)答，以設(shè)置一鍵式窗口上升功能。2工作原理一鍵舉升鑰匙的工作原理：鑰匙發(fā)出微弱的無(wú)線電波，車(chē)載天線接收無(wú)線電波信號(hào)，信號(hào)代碼由電子控制單元識(shí)別，然后系統(tǒng)的執(zhí)行器（電機(jī)或電磁閥）執(zhí)行打開(kāi)/鎖定動(dòng)作。長(zhǎng)按遙控器解鎖鍵，四只眼鏡自動(dòng)落下；長(zhǎng)按鎖定鍵，四個(gè)玻璃杯將自動(dòng)升起。無(wú)論是由智能鑰匙還是機(jī)械按鈕控制，在自動(dòng)關(guān)閉操作期間，如果玻璃和窗框之間夾有物體，一鍵升降車(chē)窗通常具有“防夾手”，窗口的關(guān)閉操作將自動(dòng)停止并返回到中間的初始狀態(tài)，否則可能存在手夾的危險(xiǎn)。3探岳優(yōu)點(diǎn)外觀很大氣，空間也足夠大，2.0T動(dòng)力基本夠用，居家旅行都很合適。

打開(kāi)霧燈的方法如下：1、踩下車(chē)輛制動(dòng)器并插入鑰匙以啟動(dòng)車(chē)輛；2、檢查儀表板上是否有燈光故障提示；3、旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)按鈕至側(cè)標(biāo)志燈位置；4、將其拉出一次，前霧燈將點(diǎn)亮。探岳霧燈安裝在車(chē)輛的前部和后部。霧燈的透光性很強(qiáng)，可以提高駕駛員和周?chē)腥说哪芤?jiàn)度，使來(lái)路車(chē)輛和行人可以在遠(yuǎn)處找到對(duì)方。以2020大眾坦悅為例，它是一款中型SUV，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4589mm，寬18460mm，高1660mm，軸距2731mm，油箱容積60L，行李箱容積506l。

大眾探岳加95號(hào)汽油1、95號(hào)汽油的耐爆性比92號(hào)汽油高97號(hào)汽油。以2019款大眾探岳為例，屬于中型suv，車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4589mm，寬1860mm，高1660mm，軸距離2731mm，前輪距離1576mm，后輪距離1575mm，罐容積60l，行李箱容積506l。2、用戶手冊(cè)上標(biāo)明了油號(hào)，通過(guò)查看探岳油箱蓋的標(biāo)簽可以知道里面有95號(hào)汽油。3、2019款大眾探岳搭載2.0噸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，與此相匹配的是7級(jí)雙離合器變速箱。

1啟動(dòng)車(chē)輛首先，踩住車(chē)輛剎車(chē)，插入鑰匙啟動(dòng)車(chē)輛或者一鍵啟動(dòng)。車(chē)輛啟動(dòng)后，查看儀表盤(pán)是否有燈光故障提示，或者其他故障提示，保證正常。先把旋轉(zhuǎn)按鈕旋轉(zhuǎn)至示寬燈的位置。然后往外拉，拉一次前霧燈會(huì)開(kāi)。再拉一次前后霧燈會(huì)都打開(kāi)。把旋鈕旋回關(guān)閉位置，則霧燈會(huì)關(guān)閉。如果想確認(rèn)霧燈有沒(méi)有開(kāi)啟，可以到安全地方，停車(chē)后，下車(chē)查看前后霧燈是否有損壞。2打開(kāi)霧燈汽車(chē)霧燈大多數(shù)有兩種操作方法，分別為按鈕和旋轉(zhuǎn)：按鈕打開(kāi)啟用霧燈：有的車(chē)輛是通過(guò)按鍵打開(kāi)啟用前后霧燈的，即在儀表盤(pán)附近有標(biāo)有霧燈的按鍵，在打開(kāi)啟用燈光后，按下前霧燈，即可點(diǎn)亮前面的霧燈；按下后霧燈，即可點(diǎn)亮車(chē)后面的霧燈。旋轉(zhuǎn)打開(kāi)啟用霧燈：有的車(chē)輛燈光操縱桿在方向盤(pán)下或左手邊空調(diào)下安裝了霧燈打開(kāi)啟用，是通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)打開(kāi)啟用的。當(dāng)把中間標(biāo)有霧燈信號(hào)的按鈕扭到ON位置時(shí)即打開(kāi)啟用前霧燈，在把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即與此同時(shí)打開(kāi)啟用了前后霧燈。3霧燈作用霧燈，安裝于汽車(chē)的前部和后部，防霧燈的光穿透力強(qiáng)，它可提高行駛員與周?chē)鲂袇⑴c者的能見(jiàn)度，使來(lái)車(chē)和行人在較遠(yuǎn)處發(fā)覺(jué)對(duì)方。

探岳的安全配置如下：LaneAssist車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：可自動(dòng)識(shí)別車(chē)道線，如果車(chē)輛偏離車(chē)道，轉(zhuǎn)向盤(pán)將抖動(dòng)提醒駕駛席，系統(tǒng)還可自動(dòng)進(jìn)行反向修正，從而確保行駛穩(wěn)定性；Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)：采用雷達(dá)、激光、聲納等技術(shù)，經(jīng)過(guò)ECU計(jì)算，能主動(dòng)識(shí)別到緊急碰撞危險(xiǎn)，在發(fā)生危險(xiǎn)前，提前為車(chē)內(nèi)乘客做好防護(hù)準(zhǔn)備，并及時(shí)提醒駕駛者進(jìn)行操作。除此以外，探岳還配備了主副駕安全氣囊、前后側(cè)安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、牽引力控制系統(tǒng)等。探岳是吉利汽車(chē)旗下的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4589毫米，1860毫米和1660毫米，軸距為2731毫米。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211-DJS，采用渦輪增壓的進(jìn)氣形式，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150PS，最大功率為110kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5000-6000rpm，最大扭矩是250牛米。

探岳怠速一直1200轉(zhuǎn)下不了的原因是怠速控制閥出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象所導(dǎo)致的情況。解決方法：及時(shí)前往汽車(chē)的4S店或者是維修店對(duì)汽車(chē)的怠速控制閥進(jìn)行清理即可解決汽車(chē)怠速過(guò)高的問(wèn)題，如果還沒(méi)有解決建議對(duì)汽車(chē)的怠速系統(tǒng)進(jìn)行檢修即可。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速是通過(guò)怠速控制閥（ISC）來(lái)保證。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)及空調(diào)開(kāi)關(guān)等信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算對(duì)怠速控制閥開(kāi)大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)氣旁通道，使進(jìn)氣量減少，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位等會(huì)使ECU無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確的怠速調(diào)節(jié)，造成怠速不穩(wěn)。

倒車(chē)影像的安裝方法如下：1、首先，拆下行李廂裝飾板并安裝攝像頭。2、攝像機(jī)安裝完成后，沿門(mén)取線，拆下閱讀燈和手動(dòng)箱。3、將適配器電纜連接到解碼器，然后將其更換為7英寸大屏幕。倒車(chē)影像的功能如下：（1）倒車(chē)影像系統(tǒng)采用安裝在車(chē)后的遠(yuǎn)紅外廣角攝像裝置，通過(guò)車(chē)內(nèi)顯示屏可以清晰地看到車(chē)后障礙物。（2）即使在晚上，它也能通過(guò)紅外線清晰地看到。車(chē)載顯示器采用TFT真彩色。經(jīng)防磁處理，無(wú)信號(hào)干擾，無(wú)頻閃現(xiàn)象。同時(shí)具有可視自動(dòng)水平轉(zhuǎn)換和自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)功能。顯示屏可以通過(guò)車(chē)輛后面的車(chē)載攝像頭清晰地顯示后面的信息。（3）倒車(chē)時(shí)，司機(jī)可以在顯示屏上看到車(chē)后的情況，避免了倒車(chē)時(shí)司機(jī)看不到車(chē)后的情況而造成事故，使司機(jī)倒車(chē)更安全。

大眾探岳加油加95號(hào)汽油。汽車(chē)選用汽油具體信息如下：汽油標(biāo)號(hào)選擇：汽車(chē)選用汽油標(biāo)號(hào)的唯一標(biāo)準(zhǔn)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。一般壓縮比越大的需要汽油標(biāo)號(hào)越高。92號(hào)汽油適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在8.6~9.9之間的汽油汽車(chē)。95號(hào)汽油適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在10.0~11.5之間的汽油汽車(chē)。98號(hào)汽油適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在11.6以上的汽油汽車(chē)。汽車(chē)加油型號(hào)確定：如果不知道自己的車(chē)子到底要加什么號(hào)的油，可以去看汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，按照說(shuō)明書(shū)選擇汽油標(biāo)號(hào)。也可以通過(guò)查看汽車(chē)油箱蓋，一般都會(huì)標(biāo)明汽車(chē)需要汽油標(biāo)號(hào)。

1移動(dòng)按鈕切換設(shè)置界面打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，通過(guò)多功能方向盤(pán)上的移動(dòng)按鈕切換到設(shè)置界面，按OK進(jìn)入設(shè)置；選擇維護(hù)，按確定進(jìn)入，通過(guò)移動(dòng)光標(biāo)選擇重置。2出現(xiàn)數(shù)據(jù)時(shí)按ok鍵然后按OK，當(dāng)出現(xiàn)要復(fù)位的維護(hù)周期數(shù)據(jù)時(shí)，按OK；返回主菜單界面，檢查復(fù)位是否完成。3請(qǐng)求專業(yè)人士幫忙建議打4s店電話，尋找?guī)椭?，找個(gè)專業(yè)人士第一時(shí)間處理，避免更大的損失。

大眾探岳380不安裝顆粒捕捉器的原因是這款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)EA888-DKX滿足PN11的指標(biāo)，且符合現(xiàn)在國(guó)六B階段的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需安裝顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。顆粒捕捉器的基本工作原理：如柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過(guò)專門(mén)的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上；當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳排出。為了做到這一點(diǎn)，捕捉器應(yīng)用了先進(jìn)的電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑。

探岳的長(zhǎng)寬高分別是4589mm、1860mm、1660mm，軸距是2731mm。探岳是一汽大眾推出的高端中型SUV，搭載的是型號(hào)為CUG的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DBF2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為220馬力和186馬力。探岳除了配備360度全景影像、第三代智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、盲區(qū)檢測(cè)等常規(guī)功能外，還配備了TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，通過(guò)ACC3.0自適應(yīng)巡航和LaneAssist車(chē)道保持的搭配，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，很大程度上緩解了駕駛疲勞。

當(dāng)大眾車(chē)系的胎壓燈亮起后，首先要檢查一下是否真的是某個(gè)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題。如果沒(méi)有故障，就可以認(rèn)定是誤報(bào)，只要把胎壓燈消除就好了。消除的辦法很簡(jiǎn)單：長(zhǎng)按胎壓鍵30秒以上，系統(tǒng)就會(huì)重置，將新的輪胎參數(shù)設(shè)為默認(rèn)值。大眾車(chē)系上安裝的都是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱TPR），這種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作原理是利用汽車(chē)ABS剎車(chē)系統(tǒng)上的速度傳感器來(lái)比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)。如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的滾動(dòng)半徑將變小，其轉(zhuǎn)速就會(huì)比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較四個(gè)輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，系統(tǒng)就可以判定輪胎的壓力是否正常。當(dāng)系統(tǒng)判定四個(gè)車(chē)輪氣壓不一致的時(shí)候，會(huì)點(diǎn)亮儀表盤(pán)上的胎壓燈，并發(fā)出一定的聲音警告駕駛員。