奔馳的頂級是邁巴赫，但是嚴格上來說邁巴赫不是奔馳的高端汽車，只是奔馳旗下的一個廠，被奔馳收購了且定位為豪華的車型，在奔馳的等級是S級，奔馳S級就是奔馳全系的高端豪華車型。以邁巴赫 2011款 6.0T 62 S為例，此車是一款大型4門4座三廂車，車身尺寸長6171毫米、寬1980毫米、高1573毫米、軸距3827毫米。油箱容積124升，整備質(zhì)量2855千克。搭載6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率463千瓦，最大扭矩1000牛米，配有5擋自動變速箱。

黃色三角形中間有一個感嘆號。該指示燈是TCS指示燈。這盞燈有兩個功能。它亮起以提醒關閉驅(qū)動力控制系統(tǒng)。如果該燈在驅(qū)動力系統(tǒng)啟動時亮起并保持點亮，則表明TCS有問題。黃色感嘆號的更多含義如下：1。黃色三角形中間的感嘆號：驅(qū)動力指示器。2.黃色括號中間一個感嘆號：胎壓監(jiān)測指示燈。3.黃色燈泡中間的感嘆號：燈故障指示燈。4.黃色檔位中間的感嘆號：變速器故障指示燈。5.黃色風扇中間的感嘆號：車窗雨刮器故障指示燈。

奔馳c200打開引擎蓋的方法是：1、拉一下方向盤左下方的一個拉手。2、拉開后在發(fā)動機蓋下面有個防脫鎖。3、用手向右掰下，抬起機蓋即可。奔馳c200引擎蓋的作用如下：1、空氣導流。通過導流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對地的力量，有利于車的行駛穩(wěn)定。2、保護發(fā)動機及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括發(fā)動機、電路、油路、剎車系統(tǒng)以及傳動系統(tǒng)等等，對車輛至關重要，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響。3、美觀。引擎蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)整體汽車的概念。

標準軸車型的軸距比長軸車型的軸距短。長軸車型后排空間更大，乘坐舒適性更好，但長軸車型的操控性較差。是奔馳c Benz旗下的一款中型車。新款奔馳c采用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。如果朋友們對新款奔馳c感興趣，可以去當?shù)氐?S店試駕。

奔馳aas故障是輪速傳感器出問題或者空氣懸掛故障。出現(xiàn)這種故障建議去4s或者汽修店用舉升機升起來查看底盤檢查輪速傳感器和懸掛系統(tǒng)。轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造?？諝鈶壹艿墓δ苤饕腥齻€，即車身的水平控制、車身的水平調(diào)節(jié)、ads功能就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，在前輪和后輪的附近都設有車高傳感器，按車高傳感器的輸出信號，行車電腦判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長，從而起到減振的效果，以此來改變車輛的高度。

.奔馳車輛的遠光燈在車輛前臉左右兩邊。2.找到車輛左邊面板上的燈光旋鈕，將旋鈕打到近光燈位置，先開啟近光燈。3.使用，方向盤左后方的燈光操縱桿，往外撥動，則可以將近光燈切換成遠光燈。

如果奔馳汽車行駛距離不遠沒有太大的必要。只要是發(fā)動機運行，都會有積碳，不嚴重就無需清理。一般5萬公里，怠速不穩(wěn)，功率較小時候，可以考慮清理積碳。車主可以根據(jù)車輛的保養(yǎng)手冊，更換火花塞的周期來進行檢查積碳情況，然后進行必要的積碳清理。一般保養(yǎng)手冊建議是2-3萬公里更換火花塞，那么在2-3萬公里更換火花塞的時候，進行一次發(fā)動機積碳的清理，是比較合適的。這是在不解體發(fā)動機的前提下，用專用設備對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。將進氣系統(tǒng)清潔劑倒在專用清洗設備的儲液罐里，連接到進氣系統(tǒng)上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道達到清洗目的。

奔馳E級可以用95號汽油。當然也可以用98 #汽油，但是不允許用95 #以下的汽油。奔馳E級是奔馳旗下的中大型豪華車。這款車已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)車型基本都是加長軸距。國產(chǎn)奔馳E級的軸距為3079mm(毫米)，長寬高分別為5065mm(毫米)、1860mm(毫米)和1484mm(毫米)。國產(chǎn)奔馳E級采用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機184馬力，最大扭矩280牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)。低功率板2.0升渦輪增壓發(fā)動機，258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有299馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

奔馳4MATIC四輪驅(qū)動的關鍵技術是4ETS差速限位技術。4ETS是利用ABS的制動力自行分配完成差速極限。當這種全時四驅(qū)車的一個車輪打滑時，行車電腦用ABS制動打滑的車，限制其空轉(zhuǎn)動。然后，差速器可以將傳遞給打滑車輪的動力傳遞給其他非打滑車輪。4MATIC四輪驅(qū)動系統(tǒng)設計緊湊輕巧，同時在摩擦方面也有著最高的品質(zhì)。與其他四輪驅(qū)動系統(tǒng)相比，它在被動狀態(tài)下的重量、燃油經(jīng)濟性、舒適性和安全性能方面都具有優(yōu)勢。

對于一個成功人士來說，花50萬買一輛商務家用的中級豪華車，是個世紀難題。豪華的奔馳E，舒適中帶點駕駛樂趣的寶馬5系，均衡強勁的奧迪A6L，后起之秀雷克薩斯es，都有自己鮮明的個性，產(chǎn)品質(zhì)量非常好。你會簽哪張銷售訂單，哪輛車真正符合你的需求？E，奔馳E先。不久前剛剛亮相的全新奔馳S，確實讓我們內(nèi)外都大吃一驚。按照奔馳的產(chǎn)品規(guī)劃策略，相信全新的奔馳E已經(jīng)在路上了，但不妨礙現(xiàn)款E級成為這款豪華車的標桿。游艇周圍的內(nèi)飾設計，炫酷的氛圍燈，豪邁精致的大連屏，都完美的傳承了老大哥的S級，給人一種階級感。相信大部分買奔馳的消費者都是沖著內(nèi)飾去的。但除了內(nèi)飾，奔馳E的機械性能都很一般。相對于另外兩個對手，駕駛素質(zhì)相當適中。沒什么特別驚訝的，也不能夸。寶馬5系寶馬5系，你不覺得很豪華嗎？打開車門，你不僅會看到大面積的nappa真皮，還會看到寬大厚實的座椅。即使是小一點的3系，也絕對舒服到讓你不想起來。后輪驅(qū)動的駕駛樂趣也是寶馬獨有的，這也是寶馬這么多年苦心經(jīng)營向我們汽車消費者傳達的品牌價值。奧迪A6L現(xiàn)款奧迪A6L是德系車三強中綜合性能最均衡的一款車。對奔馳E和寶馬5系完全不熟悉。有了四驅(qū)的加持，即使是中型商用車也有著出色的操控性能。無論是整車高速時的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是低速時路面的小顛簸，都處理得非常好。碾壓奔馳E是妥妥的，相比寶馬5系有自己的優(yōu)勢。從第一代國產(chǎn)奧迪A6 C5到今天產(chǎn)品代號C8的新車型，每一代車型都受到我國人民的青睞。越來越多的人開始把奧迪A6L作為自己的家用車，而不是純粹的商用，這也反映了奧迪車型整體思維的一種變化。雷克薩斯ES300和雷克薩斯ES300，說實話這款車比較少見。一方面，BBA更受中國人的歡迎；另一方面，ES200要便宜得多。而我們國內(nèi)的消費者在買車的時候，或多或少都是注重面子的。至少在外觀上，ES300和ES200沒有太大區(qū)別。但是我在這里想說的是，ES300除了看起來和ES200很像之外，是一款完全不同的車。ES200的2.0L自然吸氣發(fā)動機開起來真的很別扭，這些在ES300上做了很大的改變，尤其是中后段的低扭矩和低加速。在混動的幫助下，不僅動力表現(xiàn)更好，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也很不錯。最后總結(jié)一下，如果你買車是為了商務，想更注重面子，奔馳E應該是最好的選擇，但是在駕駛體驗上不如寶馬和奧迪，因為寶馬不僅開起來舒服，還有點樂趣。奧迪A6L各方面都可以很強，沒有明顯缺點，ES300就看你喜不喜歡這樣的小眾車了。

安全帶在靠背上拉起來就可以放下，性能很好。這款4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機取代了G63的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。新發(fā)動機可以提供430kW的功率和850Nm的扭矩。你可以在4.5秒內(nèi)從靜止狀態(tài)沖刺到100km/h。奔馳電動座椅突然壞了，座椅下面有個開關。拉起來就可以慢慢下來了。1.作為全新的奔馳S級車，這款車的發(fā)動機系統(tǒng)被很多人吐槽過。2.他的力量是垃圾。他說四缸發(fā)動機的48V輕混動系統(tǒng)也不太好，跑不快。其實日常生活中開車也可以很輕松很舒服。沒他們說的那么糟。3，而且他的混動系統(tǒng)可以讓動力加速更加平穩(wěn)漸進，但是如果你追求強勁動力，那幾乎不適合你。

奔馳s63是四驅(qū)，全時四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上任何時候都是四驅(qū)。這樣的四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。奔馳s63是一款S級高性能車。這款車配備了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。奔馳s63 amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，最大功率450kw，最大扭矩900 Nm。這臺發(fā)動機可以在5750轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2750到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。奔馳s63的前后懸架基本采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。雙橫臂懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。叉骨懸架還可以抑制車身側(cè)傾和制動點頭，提高汽車的乘坐舒適性和操控性。叉臂懸架的結(jié)構(gòu)更復雜，當然這種懸架的成本也更高。

時光雕刻版相比普通版多了幾何多光束、自適應遠近光和運動外觀套件，其他方面沒有區(qū)別。奔馳g500是奔馳旗下的一款硬派越野車。新款梅賽德斯g500采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。新款奔馳g500的前懸架改成雙橫臂獨立懸架，老款奔馳G的前后懸架基本都是整體橋式懸架。新款梅賽德斯-奔馳g500經(jīng)過改進，提高了在鋪裝路面上的駕駛舒適性。全新奔馳g500的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，最大功率310kw，最大扭矩610 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4750轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。奔馳g500采用非承載式車身設計，基本都是硬派越野車用的。非承載式車身剛性更大，因此汽車采用這種車身設計可以應對更加嚴峻復雜的路況。奔馳g500配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用開放式差速器。這款車有三個差速鎖，分別位于前軸、后輪軸和中央傳動軸上。這三個差速鎖大大提升了奔馳g的越野性能。

奔馳商用車兼具轎車、旅行車、面包車的功能。車內(nèi)每個座椅都可以調(diào)節(jié)，組合也很多。比如中座的靠背可以變成桌子，前座可以旋轉(zhuǎn)180度。奔馳品牌車型質(zhì)量比較可靠，現(xiàn)在售后有更高的保障?？偟膩碚f質(zhì)量還是值得肯定的。奔馳商務車有以下七款：1。奔馳威霆的車身尺寸為537019281880mm；軸距3430mm，搭載奔馳M274系列最新一代2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大輸出功率156kW，匹配7G-TRONIC加七速手自一體變速箱系統(tǒng)。動力輸出隨心所欲，輕松應對各種路況；2.外觀采用新一代家族式外觀，對奔馳新唯亭的辨識度很高。內(nèi)飾方面，全車豪華游艇級內(nèi)飾，高檔實木迎賓裝飾板，影木拋光地板；3.兩側(cè)儲物柜電動開啟，座椅采用進口澳洲小牛皮。奔馳館可以改裝成移動辦公室、酒吧、茶室、KTV、房車。

我們從專業(yè)技術人員中嚴格選擇158項全方位檢測認證服務，使用年限不超過6年，行駛里程不超過15萬公里。無結(jié)構(gòu)損壞，無涉水事故。充分保證車輛以全新狀態(tài)交付給您，并能享受延保服務，即購買后一年內(nèi)提供免費保修服務，是我們唯一的選擇。24小時專業(yè)道路救援服務。無論你在路上遇到什么樣的情況，只要撥打電話，我們都會及時為你提供支持。

奔馳c63，G級amg，AMG gt 4門版，AMG gt 2門版基本都是磨砂灰。梅賽德斯-奔馳是一家來自德國的汽車制造商。奔馳有很多轎車和suv車型，amg系列車型是奔馳的高性能車。C63是奔馳c級高性能車型。c63有雙門車型和四門車型。C63采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，最大功率350kw，最大扭矩650 Nm。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速范圍為5500轉(zhuǎn)/分至6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1750轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，9at變速器的可靠性和耐用性也非常好。c63的前懸掛采用多連桿式獨立懸掛，后懸掛也采用多連桿式獨立懸掛。采用前后多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復雜，成本較高。如果前后采用多連桿式懸掛，汽車制造成本會上升。

奔馳勞倫斯MS500值得購買。不過奔馳G500的外觀并不低調(diào)。勞倫斯給它帶來了類似AMG版的運動包圍圈。前保險杠分為三個方形進氣口。輪圈裝上了類似AMG風格的大五星，黑色設計。搭配全黑機身，盡顯霸氣氣質(zhì)。這套輪圈尺寸為22英寸，由輕合金制成，配備295/35 R 22輪胎。奔馳勞倫斯MS500是一款外觀不錯的好車：1。勞倫斯成立于1935年，工廠位于德國斯圖加特，專門為升級奔馳精裝而設。在保持奔馳原有精神和綜藝形象的前提下，做出最大的改進；勞斯萊斯奔馳汽車受到世界各地許多優(yōu)秀汽車愛好者的歡迎。勞力士是個性化和尊貴汽車的典范；3.四次獲得F1冠軍的法國車手AlainProst，著名F1賽車設計師JohnBa-mard，眾多世界級網(wǎng)球明星都是Laurence的忠實用戶。這車不錯，但是目前已經(jīng)停產(chǎn)了。勞合社精裝奔馳是歐洲改裝奔馳原車的品牌，口碑很高。憑借豪華的改裝理念和設計元素，根據(jù)客戶的喜好，大膽升級了本已華麗的奔馳，贏得了眾多體育明星和名人的青睞。

故障癥狀：車輛無法啟動或組合儀表提示“故障，請到授權(quán)服務中心”，電池管理控制單元(N82/2)中存儲有以下一個或多個故障代碼：P1CA100高壓車載電氣系統(tǒng)中的接觸器打開時存在絕緣故障；P1CA200高壓車輛電氣系統(tǒng)中的接觸器閉合時存在絕緣故障；P1CA300高壓車輛電氣系統(tǒng)中的接觸器打開時有絕緣報警；P1C A400高壓車輛電氣系統(tǒng)中的接觸器閉合時有絕緣報警；P1CF500具有高壓車載電氣系統(tǒng)的絕緣警告。解決方案：高壓車輛電氣系統(tǒng)的一個或多個高壓部件的絕緣電阻降低。根據(jù)相應的車間信息系統(tǒng)(WIS)文檔(取決于車型系列)，檢測到絕緣故障，高壓端子與接地之間的電阻應大于1m，否則存在漏電故障。

是的，奔馳正在開發(fā)無人駕駛汽車。新浪汽車新聞經(jīng)常在科幻電影里看到高科技汽車。現(xiàn)在，這樣的高科技汽車正在走近我們的生活。德國豪華汽車品牌梅賽德斯-奔馳致力于無人駕駛和全自動駕駛項目的測試和研發(fā)，有望開啟人類未來汽車工業(yè)的新篇章。當然，這個最新的自動駕駛項目還處于研究的初級階段。要達到真正理想的自動駕駛狀態(tài)，還需要時間。準確的說是定速巡航，但是現(xiàn)在這個功能已經(jīng)普及到十幾萬了。S350有。不是舊車，但也不一定。1.奔馳發(fā)布了Vision Urbanetic概念車。這是一輛純電動自動駕駛概念車，外形與傳統(tǒng)面包車相似，但奔馳認為它更高效、更舒適、更舒適。2.底盤是其真正的核心，其純電動動力平臺具有完整的自動駕駛功能。3.因此，奔馳的設計可以通過相同的地面增加不同功能的車身，從而實現(xiàn)車輛的全天使用(充電時間之外)，最大化效率，減少交通堵塞。奔馳說幾分鐘就能更換不同的車身；4.Vision Urbanetic目前有兩種盒子。除了常規(guī)的商用客廂，重卡廂可容納12人出行和運輸。據(jù)說它的體積為353立方英尺，可以裝10個托盤。奔馳宣稱可以用于傳統(tǒng)物流最后一公里的配送，可以自動駕駛，自動投遞包裹。

奔馳s65采用的是v12發(fā)動機，這款車搭載的是6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動機。奔馳s65的長寬高分別為5309mm(毫米)、1914mm(毫米)、1501mm(毫米)。奔馳s65是一款四門四座車。奔馳s65的6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動機，630馬力，最大扭矩1000牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2300-4300轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7at變速器。這臺7at變速器配備了液力變矩器，可以提高汽車的換擋平順性。奔馳s65的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)先進的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成，橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。但是基本上前后采用雙橫臂懸掛，會增加造車成本。奔馳s65是后輪驅(qū)動。這款車不適合四驅(qū)車型。只有奔馳s63是四驅(qū)。