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我要提問
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奔馳

  • 奔馳e260右前輪剎車有條銅線,其他輪胎的剎車位置沒有,是什么情況?

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 小保
    是剎車的警報(bào)線。除了右前車輪,右后輪也是有的。剎車片薄了之后會(huì)在儀表進(jìn)行提示。
  • 抖音奔馳車標(biāo)是什么梗

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • fenghailei
    抖音奔馳車標(biāo)是指一些人再抖音上用紙盒或者樹木做成的車標(biāo)。經(jīng)常有網(wǎng)友調(diào)侃說抖音的奔馳車標(biāo),意思就是假的。
  • 奔馳e300l的整體性能怎么樣?值得消費(fèi)者購買嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • Ryan
    奔馳e300l的整體性能怎么樣?值得消費(fèi)者購買嗎?奔馳E300L挺值得入手的,車子的性能與價(jià)位相當(dāng),整體都很好。奔馳E300L外觀與同級(jí)寶馬相比算是比較小的,但是在顏值面前,尺寸就不重要了。大前臉看起來比寶馬5系還年輕、精力充沛,改變以往單純的商業(yè)氣質(zhì)。19英寸輪轂和多輻輪輞,表面材料非常精致,整體風(fēng)格與車輛非常兼容。中控臺(tái)上的幾個(gè)圓形排氣口,不斷提醒駕駛員和乘客這是一輛奔馳豪華型轎車。內(nèi)飾材料和奔馳s級(jí)幾乎一樣,都是一樣貨真價(jià)實(shí),能用木材質(zhì)絕不會(huì)使用皮質(zhì),能用皮質(zhì)的地方也不會(huì)用塑料的。如果可以使用軟,就絕不會(huì)用硬的。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,這種奢侈是他們想要的,而奔馳就非常符合這一點(diǎn)??偸窃诟嬖V車主,只要你擁有這輛奔馳E300L,你的生活可以永遠(yuǎn)繼續(xù)下去。在奔馳E級(jí)長軸距車型中,步行量最大的車型仍然屬于E300L,除了標(biāo)準(zhǔn)軸距版,主要有時(shí)尚版和豪華版兩種擋位配置,根據(jù)不同的運(yùn)動(dòng)和商務(wù)管理需求,將其細(xì)化為四種車型。奔馳E300L外觀設(shè)計(jì)遵循家族設(shè)計(jì)語言,尺寸介于C和s檔次,整體中庸,豪華,低調(diào),非常符合這一類車型的色調(diào),本地化后,提供商務(wù)豪華型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定版和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型,中國開放版兩種外觀風(fēng)格,配備不同的進(jìn)氣格柵和外殼,滿足不同消費(fèi)者的需求。奔馳E300L搭配全新的M274系列,2.0T采用多種新技術(shù)的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪遲滯不明顯,油門響應(yīng)變快,最大功率二百四十五馬力,180峰值轉(zhuǎn)矩(Kw),370?!,功率級(jí)別接近上一級(jí)別V6車型,和整體動(dòng)力輸出的質(zhì)感也非常相似,如果你想買一輛品牌響亮、外觀好、內(nèi)飾豪華、商務(wù)需要的中大型豪華車,奔馳E300L是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
  • 奔馳e300l19款車子車開起來很重是避震問題嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 宋韻論壇大熊貓
    奔馳e級(jí)別的車不是開起來重,而是這個(gè)車本身的自重就很大,避震是沒有問題的。奔馳車的底盤和整車質(zhì)量都有保證,主要還是車重,排量不夠大造成的動(dòng)力偏弱,開起來就感覺車沉,這是小馬拉大車了
  • 2019款奔馳e300l整備質(zhì)量是多少?一直查不到官方信息。

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 榮帥
    奔馳E級(jí)長軸版上市,令網(wǎng)友欣喜的是,價(jià)格與老款保持不變,為43.58萬-62.98萬元,國產(chǎn)奔馳E級(jí)在國內(nèi)非常受歡迎,它介于奔馳C級(jí)和S級(jí)之間,起著承上啟下的作用,主力車型2019款北京奔馳E300L保持了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)還提供運(yùn)動(dòng)版的轎車,兩者在前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠造型上有所區(qū)別,后者的LOGO更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,E300L的總長為4925MM,軸距為2939MM,空間對(duì)于轎車來說中規(guī)中矩。2019款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)2019款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)22019款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)32019款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)42019款奔馳E300L時(shí)尚立標(biāo)時(shí)尚立標(biāo)2內(nèi)飾布局方面,根據(jù)運(yùn)動(dòng)版和行政版的不同,將提供兩種不同的方向盤設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)還全系標(biāo)配了人機(jī)交互系統(tǒng),該控制器取消了原先的旋鈕式設(shè)計(jì),更外為面積更大的觸控面板,像無鑰匙啟動(dòng),智能互聯(lián)也根據(jù)不同的車型提供,2019款車型在內(nèi)飾配色和木紋裝飾上多了部分優(yōu)化。在動(dòng)力方面,2019款奔馳E級(jí)依舊提供2.0T高低功率,3.0T V6雙渦輪增壓,3種不同的動(dòng)力引擎,匹配9AT變速箱,其中E300L為2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245馬力,最大峰值扭矩370牛米,E320L還提供全時(shí)四驅(qū)車型。
  • 奔馳c200音樂怎么老自動(dòng)切換音頻?

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • lsc008
    在汽車的中控屏幕控制面板上,按下向右的箭頭的按鈕就可以切換到下一首歌曲了,向左的箭頭就是切換到上一首歌曲,在中控屏幕上操控還可以顯示歌曲的文件
  • 奔馳s350 CD機(jī)怎么退出光盤?。?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • maigaoqiao
    退出奔馳s350CD機(jī)光盤,需要先將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),然后接通全車的電子系統(tǒng),打開副駕駛手套箱,奔馳s350CD機(jī)位于副駕駛的手套箱里面,打開手套箱之后按下退出光盤的按鍵即可退出光盤了,具體的操作步驟如下:1、打開奔馳s350的駕駛員側(cè)車門。2、拉起奔馳s350的電子手剎避免溜車。3、打開奔馳s350的副駕駛車門。4、拉開奔馳s350的副駕駛手套箱。5、此時(shí)就能看到奔馳s350的CD機(jī)。6、按下奔馳s350CD機(jī)退出光盤的按鍵即可退出光盤了。
  • 奔馳唯雅諾車子碟機(jī)怎不讀碟,把光盤放進(jìn)去他自己退出來了

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 索瑪訝麗
    如果光盤沒問題,就是cd的磁頭有問題了,這個(gè)可以找個(gè)修cd的地方看看!
  • 奔馳如何校正輪胎氣壓

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 有膽有色
    首要任務(wù)是使用方向盤上的按鈕調(diào)整胎壓,并選擇胎壓復(fù)位。奔馳是一家來自德國的汽車制造商,旗下?lián)碛斜姸嗥嚭蚐UV車型。在國產(chǎn)車型中,奔馳擁有A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、GLA、GLB、GLC等車型。GLC是奔馳旗下的中型SUV,車身尺寸為4764mm(毫米)×1898mm(毫米)×1642mm(毫米),軸距為2973mm(毫米)。GLC配備了兩種發(fā)動(dòng)機(jī):低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為197,最大扭矩為320牛米。最大輸出轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋缸體。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為258,最大扭矩為370牛米。最大輸出轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋缸體。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都匹配9AT變速器,以提高換擋平順性和燃料合理性。
  • 奔馳卡車玻璃水怎么加

    • 2 回答
    • 2023-05-19
    • 龍的傳人VIP
    據(jù)查詢,可通過以下方法給奔馳卡車加玻璃水首先找到奔馳車輛的前蓋開關(guān),打開車輛的前蓋即可;2、打開車輛的前蓋后,支好車輛前蓋的支撐桿即可;3、接下來再在駕駛艙里面找到玻璃水蓋子;4、接著打開蓋子加入玻璃水就可以了;5、最后再把蓋子蓋好就完成了。奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設(shè)于
  • 奔馳車沒油了拋錨是否發(fā)動(dòng)機(jī)損傷

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • yyf7118
    不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī),但是對(duì)汽油泵有損傷,汽油泵是靠汽油散熱的,油位低或者沒有都會(huì)影響散熱,容易燒壞油泵。,請(qǐng)采納
  • 奔馳C63 AMG 介紹

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 途途199
    從車尾傳來V8引擎怒吼所發(fā)出低沉渾厚的排氣聲浪開始,就完全徹底知道C63 AMG不僅是為性能而生,更是為了吸引眾人的眼光而生,其在街道上的招搖程度大過百分百! 對(duì)于已經(jīng)成癮超過四十年的AMG工程師來說,為了擺脫對(duì)手BMW M3、Audi RS4的糾纏并立于不敗之地,這次除了決定將該廠自行研發(fā)的6.3升V8引擎動(dòng)力塞入全新C-Class的引擎室之外,更針對(duì)AMG車系過往表現(xiàn)較弱的操控性注入進(jìn)行大幅強(qiáng)化,不單只是強(qiáng)化避震器、彈簧、懸掛襯套與防傾桿的設(shè)定,而是重新設(shè)計(jì)前懸掛的作動(dòng)幾何角度及加寬輪距的改造,而成功打造出了這部堪稱史上最完美的AMG車款?!喝~子板的寬輪弧、引擎蓋突出的兩條肋狀線條,讓C63 AMG的外型極具侵略性』外觀造型已深具動(dòng)感氣息的W204 C-Class,在C63 AMG身上更展現(xiàn)十足魄力,尤其引擎蓋上兩道明顯隆起的折痕,再配上鍍鉻的雙橫幅水箱護(hù)罩、熏黑頭燈與附大型蜂巢編網(wǎng)氣壩的前保桿,讓整個(gè)車頭造型顯得殺氣騰騰。『前保桿更加復(fù)雜的多層次曲面流露出設(shè)計(jì)師細(xì)心雕鑿的痕跡,具有更優(yōu)異的空氣力學(xué)』在車側(cè)為對(duì)應(yīng)該車系有史以來最兇猛的6.2升排氣量及457匹的最大馬力輸出,首度打破以往沿續(xù)制式C-Class車體的慣例,換上量身訂制的大型前葉子板以容納加寬35mm的輪距及18吋性能跑胎。至于車尾則更換上專屬的后保桿、小鴨尾翼、LED尾燈、黑色分流器搭配雙筒四出排氣尾管的設(shè)計(jì),營造出濃郁的空氣力學(xué)印象?!涸贏MG后保桿、小鴨尾、四出排氣尾管及肌肉線條營造下,散發(fā)出強(qiáng)烈的速度感』『排氣系統(tǒng)采用左右雙出四尾管架構(gòu),且后差速器也特別換上AMG制作的專屬部品』而需強(qiáng)調(diào)的是C63 AMG自A柱之前皆經(jīng)過重新設(shè)計(jì),除了引擎蓋中央隆起的兩道肋骨與雙幅式前水箱護(hù)罩之外,前保桿、葉子板更屬于特定規(guī)格,因此新C-Class的車主們?nèi)绱蚱稹窤MG Look版」改裝念頭的話,可得要準(zhǔn)備一大筆的改裝費(fèi)用?!狠喨σ?guī)格為18寸搭配前235/40、后255/35跑胎,剎車是前六活塞卡鉗配360mm通風(fēng)碟』進(jìn)入車艙后,令人印象深刻的除了跑味十足的三幅式方向盤及寫有AMG字樣的儀表板外,就屬前座那兩張AMG專屬式樣的真皮桶型座椅。此張座椅的椅背乃采用蔚為風(fēng)潮的硬殼塑料材質(zhì)制作且內(nèi)含側(cè)邊氣囊,而包覆座椅的皮革則是Nappa高級(jí)真皮,并在頭枕部位繡上AMG廠徽。此外,為符合高速過彎與激烈操駕的需求,座椅兩側(cè)采用突出的腰部及腿部側(cè)向支撐設(shè)計(jì),并且設(shè)有腰部寬度調(diào)整功能,可迎合各種不同身材的駕駛者所需?!褐锌嘏_(tái)延續(xù)自C級(jí),但方向盤、排檔頭、儀表板與內(nèi)飾板皆換上AMG專用部品』環(huán)顧車艙四周,中控臺(tái)與主要架構(gòu)仍延續(xù)自C-Class,不過方向盤、排檔頭、儀表板與內(nèi)飾板皆屬于AMG專用部品。就車內(nèi)所營造的整體氛圍來看,C63 AMG表現(xiàn)相當(dāng)出色,無論座椅、方向盤或門飾板皆以觸感極佳的高級(jí)真皮包覆,中控臺(tái)、儀表板以及排檔座等處皆以鋁合金飾板襯飾,營造出既高級(jí)、運(yùn)動(dòng)味又十足的駕駛艙。C63 AMG所搭載的這臺(tái)6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),同樣使用在眾多同門的老大哥身上,不過不同的是在經(jīng)特別調(diào)校之后,其457匹最大馬力輸出值與S63 AMG的525匹、E63 AMG的514匹相較,卻有著相當(dāng)大的差距,可說是AMG 63家族中動(dòng)力輸出最小的車款。但即便如此,但實(shí)際體驗(yàn)整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)之后,仍被其有如猛獸般的加速性所深深震撼?!毫袨闃?biāo)配的方向盤換檔撥片,可為駕駛者帶來更順暢直接的操控反應(yīng)與樂趣』經(jīng)過AMG工程師特殊調(diào)校之后的V8引擎,兼具了高扭力、大馬力的動(dòng)力特性,因此即便其最大馬力輸出調(diào)降至457hp/6800rpm,但扭力依然高達(dá)61.2kgm/5000rpm,使得0~100km/h加速與AMG 63車系最強(qiáng)的CL63 AMG同為4.5秒,極速限制在250km/h?!喝略O(shè)計(jì)的桶椅除造型漂亮外,包覆性與支撐性亦為訴求重點(diǎn)』至于變速系統(tǒng)則配置七速手自一體系統(tǒng),擁有綿密的齒比設(shè)定并提供C舒適、S運(yùn)動(dòng)、M手動(dòng)共三種擋位模式選項(xiàng),排入S模式可縮短30%的換擋時(shí)間、M模式更縮至50%,且退擋時(shí)電子節(jié)氣門還會(huì)適時(shí)地主動(dòng)拉高轉(zhuǎn)速讓檔位銜接過程更柔順,增添濃厚的賽車風(fēng)味。踩下油門的感覺就如同一具被點(diǎn)燃的火箭,強(qiáng)大的推進(jìn)能量超乎想象,藉由大排氣量與短沖程的動(dòng)力特性,這具V8發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速便展現(xiàn)飽滿的強(qiáng)大扭力,在手動(dòng)模式下輕而易舉就能將轉(zhuǎn)速推至7200rpm紅線區(qū),油門踏感輕且動(dòng)力反應(yīng)直接,隨著踩踏的幅度逐漸加深,這具6.3 V8引擎不斷發(fā)出亢奮的高頻吼叫聲讓車速持續(xù)往上推進(jìn),源源不絕的推進(jìn)力道不斷從后方涌現(xiàn)而將身體給壓在座椅上,61.2公斤米的強(qiáng)悍扭力果然非同小可,油門瞬間所爆發(fā)的雄渾聲響與V8發(fā)動(dòng)機(jī)特有的轉(zhuǎn)動(dòng)音頻,其氣勢就如同一頭可穿越所有阻礙的猛獸,沒有任何一部車可以跑在它前面。不只是動(dòng)力部分,C63的底盤也特別針對(duì)操控而展開革命性的變革調(diào)校,以大幅強(qiáng)化車輛在轉(zhuǎn)向控制性及過彎穩(wěn)定性的表現(xiàn)。在基本的Low-Down、增加減震筒/彈簧硬度與使用粗徑防傾桿來獲得最佳路感、抑制晃動(dòng)以外,前軸并加寬了35mm的輪距和針對(duì)車轂強(qiáng)化?!篊63 AMG為第十款搭載6.3 V8引擎的車型,最大馬力被刻意限制為457匹。』此外,為求達(dá)到均衡的重量分配,發(fā)動(dòng)機(jī)腳位置特別后移15mm而使車身配重達(dá)到前54:后46。其他調(diào)校還包括采用加強(qiáng)型上座軸承、減震筒附加輔助彈簧緩沖上升力道、強(qiáng)化型煞車及大尺寸性能跑胎等在底盤與懸掛系統(tǒng)經(jīng)過如此大幅強(qiáng)化與調(diào)校設(shè)定之后,讓C63 AMG成為非常容易上手且令人信心滿滿的一部道路版猛獸?!?.2升V8引擎在重量更輕的C級(jí)上有充裕的揮灑空間,4.5秒即可完成0~100km/h加速』在五指山整段的連續(xù)彎道上,車輛整個(gè)指向性十分精確、路感也相當(dāng)清晰,無論是大小彎道,車頭絕對(duì)會(huì)如心中所預(yù)想的路線前進(jìn),且車尾也會(huì)動(dòng)作十分明確的隨即跟進(jìn),車身靈活程度遠(yuǎn)超過一般的C-Class。而就在逐漸熟悉其轉(zhuǎn)向特性并感受其高水平的過彎極限后,對(duì)于C63 AMG的激烈操駕性更具滿滿信心。其重新設(shè)計(jì)的前懸掛與寬輪軸賦予C63 AMG強(qiáng)大的控制力,讓它在彎道中的表現(xiàn)既穩(wěn)健且刁鉆靈活,讓人愈跑愈快且更加大膽,超車、過彎就如同掀背鋼炮般利落。此外,雖然扁平比僅35的18吋跑胎與強(qiáng)硬懸掛在行經(jīng)顛簸、起伏路面時(shí)顯得偏硬,但仍保有一定的行車舒適性,并不會(huì)讓車內(nèi)乘客感到不適。此次C63 AMG已非過往擁有渾身蠻力的德式Hot Rod,借著充沛動(dòng)力與精湛操控的完美組合,已不打算再讓M3、RS4等對(duì)手予取予求。網(wǎng)址: 詳細(xì)
  • 2012款奔馳S300L百公里耗油量多少

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • 都市賽車
    官方給的是8.6但是實(shí)際油耗會(huì)有12-15升,關(guān)鍵是看你車的用途 城市跑油耗肯定高,跑高速油耗當(dāng)然低,當(dāng)然油耗也與駕駛員的駕駛習(xí)慣相掛鉤。會(huì)開車的師傅會(huì)把油耗降到最低
  • 奔馳減震器國內(nèi)代工廠有哪些

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • cs1971
    您好,關(guān)于奔馳減震器國內(nèi)代工廠有以下幾家:1、上海汽車零部件有限公司:該公司位于上海市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。2、深圳汽車零部件有限公司:該公司位于深圳市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。3、北京汽車零部件有限公司:該公司位于北京市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。4、廣州汽車零部件有限公司:該公司位于廣州市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。5、重慶汽車零部件有限公司:該公司位于重慶市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。6、天津汽車零部件有限公司:該公司位于天津市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。7、成都汽車零部件有限公司:該公司位于成都市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。8、武漢汽車零部件有限公司:該公司位于武漢市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。9、長沙汽車零部件有限公司:該公司位于長沙市,是一家專業(yè)從事汽車零部件的代工廠,主要生產(chǎn)奔馳減震器。
  • 汽車改名真的能轉(zhuǎn)運(yùn)?看奔馳,凱迪拉克,捷尼賽思是怎么改名的

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • antoniewang
    如今的 汽車 市場,一款成功的 汽車 要想成功僅僅是產(chǎn)品力強(qiáng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要有一個(gè)響亮的名字,就比如說大眾 汽車 旗下的甲殼蟲。它將車名和車的外形完美的結(jié)合在一塊兒,甲殼蟲也迅速的風(fēng)靡到全世界,這就是一個(gè)很成功的案例。 但是目前世界上也有一些其他的車型,改過名字,而改名的根本原因,也無非就是想突出品牌標(biāo)識(shí)或者是與品牌旗下其他車型保持一致。 捷尼賽思旗艦車型改名 越是旗艦轎車,名字越是固定,是不那么輕易被改名的。但是現(xiàn)代 汽車 旗下高端品牌捷尼賽思,就曾多次改過名字,甚至短時(shí)間內(nèi)改過三次,這是很不尋常的。 捷尼賽思Genesis品牌以現(xiàn)代的BH(同名豪華轎車)開頭。當(dāng)時(shí),BH投入了自己開發(fā)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在經(jīng)歷了2013年的全面變革之后,Genesis DH在推出自己的品牌后將其名稱更改為G80,而旗艦轎車Equus改名為EQ900。 實(shí)際上,EQ900在國外使用的名稱是G90,但在韓國使用的是EQ900。這是為了紀(jì)念現(xiàn)代頂級(jí)轎車20多年的悠久 歷史 ,它被稱為EQ900,以“ EQUUS”命名。 在2018年,捷尼賽思Genesis將EQ900的名稱更改為G90,然后推出了G70以完善轎車陣容。這樣 捷尼賽思Genesis正式確立了自己家族全部轎車車型的命名方式。捷尼賽思第一款SUV GV80之后,還會(huì)繼續(xù)推出GV70來擴(kuò)大SUV產(chǎn)品系列。 K5的K指的是“韓國Korea?” 起亞 汽車 歷史 上曾經(jīng)是每一款車型不同的名稱,比如說起亞千里馬,起亞遠(yuǎn)艦,起亞歐菲萊斯等等。這樣命名的方式降低了車型品牌的連續(xù)性,并讓消費(fèi)者感到困惑,所以后來起亞 汽車 將車型命名統(tǒng)一成字母K+數(shù)字的方式,效仿歐洲 汽車 廠商。 第一個(gè)K系列是2009年發(fā)布的K7。從那以后,K5,K9,K3等,隨后是新車,也都是K。在中國市場,包括乘用車K和SUV KX在內(nèi)的整體陣容得到了重組。在某些市場(例如美國),使用的還是原來的名字,并非是K+數(shù)字,比如說美國版的K5叫Optima,而中國版的K5會(huì)叫“凱酷”。 附帶說明一下,起亞 汽車 的K系列中的“K”表示“ Kratos”,希臘語中的意思是“強(qiáng)大,統(tǒng)治”,同時(shí)象征著“起亞”和“韓國”。它并不是一開始就是指的“韓國Korea”。 奔馳,SUV GL,跑車CL? 過去,梅賽德斯-奔馳專注于轎車產(chǎn)品系列。因此,它具有從A級(jí)到S級(jí)的系統(tǒng)陣容以及明確的 汽車 名稱系統(tǒng)。與此相反,SUV陣容卻比較混亂。 GLK讓人聯(lián)想到SLK或CLK等跑車,G-Class和GL之間的關(guān)系很難解釋。 但是,隨著SUV時(shí)代到來。自2014年以來,梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)將SUV產(chǎn)品陣容統(tǒng)一為GL,并已迅速組織其產(chǎn)品陣容。通過組合唯一的類名,GLK被重命名為GLC,而ML被重命名為GLE。入門車型是GLA,全尺寸SUV GL重生為GLS。 同樣,該公司為硬頂跑車引入了稱為SL的命名系統(tǒng),為轎跑車提供了稱為CL的命名系統(tǒng)。通過這種方式,SLK重命名為SLC,轎跑車型轎車陣容分為兩種:CLA和CLS。 CL和CLK等基于轎車的雙門轎車已經(jīng)重生為S級(jí)和E級(jí)跑車。 但是,并非所有產(chǎn)品線都已集成。與所有名為GL的SUV不同,G級(jí)仍然是無與倫比的級(jí)別。 SUV是Air Cross,MPV是Space Tourer 雪鐵龍最近還統(tǒng)一了SUV和MPV系列的命名系統(tǒng)。根據(jù)這項(xiàng)政策,將來要發(fā)布的所有SUV都將使用Air Cross這個(gè)名稱。 目前,“ Grand C4 Picasso”已更名為“ Grand C4 Space Tourer”,最近發(fā)布的SUV也使用C3 Aircross,C5 Aircross等。雪鐵龍分別擁有兩種SUV和MPV陣容。 凱迪拉克,轎車命名“CT”,SUV改組為“XT” 凱迪拉克從2015年開始,通過調(diào)整自己車型的命名規(guī)則,重拾高端品牌形象。 最有代表性的車型陣容的重組。當(dāng)時(shí),凱迪拉克立即使用了CTS,DTS,BLS,STS,XTS等。大膽拋棄的轎車分別被整合到CT和SUV到XT中,在更名的同時(shí),也進(jìn)行了產(chǎn)品的換代更新。 結(jié)果,首先引入了CT6作為STS的繼任者,CT5可以看成是代替了XTS,CT4替代了ATS。隨著XT5的發(fā)布,XT4和XT6等新系列也已發(fā)布。但是,和奔馳一樣,最豪華的凱雷迪保留了它的名字,沒有被字母數(shù)字取代。
  • 奔馳a200l可以提升動(dòng)力嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • 奈爾小兵
    :不能,奔馳A200L的動(dòng)力是由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,無法提升動(dòng)力。但是可以通過更換更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)來提升動(dòng)力,但是這樣做會(huì)消耗更多的燃油,并且會(huì)增加維修和保養(yǎng)費(fèi)用。
  • 奔馳4s店能刷一階嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • 華裕五金
    奔馳4s店能刷一階完全沒有問題。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是世界聞名的豪華汽車品牌。2021年凈利潤為234億歐元。[59]1886年1月,卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車,獲得專利(專利號(hào):DRP 37435[1]),被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”。與此同時(shí),奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此,世界發(fā)生了改變。1926年6月,戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司,以梅賽德斯-奔馳命名的汽車,是高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品的代表。除了高檔豪華汽車外,奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)旗下公司。
  • 奔馳c200后尾燈怎么拆 奔馳c200的尾燈拆卸方法

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • 琉璃心-小小仙女
    1、開后備箱蓋首先拆里面的塑料蓋板,一字改錐翹起來上邊圓頭的卡子插,底下的托座也能翹起來,之后改錐插到蓋板底下用手一邊活動(dòng)一邊翹,蓋板就下來了,兩邊的布擋住了尾燈,拆的方法一樣。 2、一邊2個(gè)卡子,拆完后直接整坨往外掰就行,不用拿下來,直接掰開點(diǎn)縫就行,里面5顆8個(gè)得6方螺母,搞下來后拿下燈,別放了拔線,線插座兩邊各按一下輕松拿下,燈上的螺絲是6花的,T20的,剩下都是螺絲的活,自己就能鼓搗明白。
  • 奔馳c200l雪地模式怎么使用?

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • tanghu168
    奔馳C200L汽車在雪地里跑使用運(yùn)動(dòng)模式即可。奔馳C260L有經(jīng)濟(jì)(ECO)、舒適(Comfort)、運(yùn)動(dòng)(Sport)、運(yùn)動(dòng)+(Sport+)以及手動(dòng)(Manual)5種駕駛模式。推動(dòng)位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式。ECO模式即經(jīng)濟(jì)模式,適合用于城市擁堵路段。油耗方面還要看車主使用習(xí)慣,下面介紹這幾種模式。模式分類1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)該模式下,行車電腦會(huì)限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。簡而言之,車輛加速不會(huì)隨著一腳油門,猛地竄起來,而是逐漸加速,讓人感覺車輛很“肉”。2、動(dòng)態(tài)模式即是常說的“運(yùn)動(dòng)模式”,動(dòng)力響應(yīng)非常積極。降檔提前,使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延后,讓車輛始終保持一個(gè)非常激進(jìn)的狀態(tài)。最直接的感受就是推背感增強(qiáng),感受到車輛的爆發(fā)力。當(dāng)然,高轉(zhuǎn)速使噴油量增加,同時(shí)加大了發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的磨損。另外,偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
  • 22款奔馳s哪個(gè)方向盤好看

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • 當(dāng)年情2008
    奔馳新款的蜻蜓方向盤,造型像蜻蜓一樣,蜻蜓方向盤S級(jí)的轎車,原廠標(biāo)配在四驅(qū)版本上。今天帶來的改裝升級(jí)是奔馳S450L,車主說感覺蜻蜓方向盤更加好看,符合他車的氣質(zhì),所以就裝了。原車是帶P20功能的,所以訂貨的時(shí)候,需要訂帶P20按鍵的。