若想永久關(guān)閉奔馳的自動啟停功能，可在車輛上電但發(fā)動機未啟動時，按下方向盤左側(cè)的車輛設(shè)置按鈕操作。在車輛處于上電狀態(tài)，發(fā)動機尚未啟動的這個特定時刻，我們要先按下方向盤左側(cè)的車輛設(shè)置按鈕，這就如同開啟寶藏大門的第一步。緊接著，借助多功能方向盤，從中選擇“駕駛模式”選項，這是通往關(guān)閉自動啟停功能道路上的重要指引牌。進入“駕駛模式”菜單后，找到“個性化”模式，這一模式像是一個獨特的定制空間。隨后，在其中精準(zhǔn)找到“自動啟?！边x項，并將它設(shè)置為“關(guān)閉”狀態(tài)。如此一來，就如同給自動啟停功能上了一把鎖，即便車輛重新啟動，它也不會再自動開啟。通過這一系列精準(zhǔn)的操作，就能實現(xiàn)奔馳自動啟停功能的永久關(guān)閉，讓車輛按照我們期望的方式運行，滿足不同車主的個性化需求。

關(guān)閉奔馳燈光的方法因車型而異，常見的操作是先啟動車輛，找到方向盤左下角的燈光調(diào)節(jié)按鈕，將其扭到 “AUTO” 位置，或直接調(diào)至 “OFF” 位置 。不同車型關(guān)閉燈光的操作細(xì)節(jié)有別。大多數(shù)奔馳車型，可在啟動車輛后，于方向盤左下角找到燈光調(diào)節(jié)按鈕。將按鈕扭到 “AUTO” 模式，大燈便會依據(jù)環(huán)境光線自動調(diào)節(jié)開閉，光線充足時大燈自動關(guān)閉。若想徹底關(guān)閉，可將燈光組合開關(guān)調(diào)至 “OFF” 位置。部分奔馳車型使用燈光控制桿，把控制桿上的旋鈕旋轉(zhuǎn)到 “OFF” 就能關(guān)閉燈光。還有一些較新的車型采用按鈕式控制，操作方式有所不同。另外，若車輛熄火后有 “伴我回家” 功能，可通過中控屏幕進入設(shè)置選項，在相關(guān)菜單里關(guān)閉。奔馳燈光關(guān)閉方式多樣，具體操作要參考車輛實際情況。了解這些操作方法，能讓車主在不同場景下靈活控制燈光，提升駕駛便利性與安全性。

奔馳方向盤上的換擋撥片，需先將擋桿推到“S”擋或“M”擋（部分車型“D”擋也可），再通過向內(nèi)扣動方向盤下方左右兩側(cè)的撥片實現(xiàn)升降檔。在駕駛奔馳汽車時，換擋撥片的位置十分顯眼，就在方向盤下方左右兩側(cè)。左邊標(biāo)有“-”號的撥片用于降檔，往自己方向扣動一下，就降低一個擋位；右邊標(biāo)有“+”號的撥片用于升檔，同樣扣動一下，便升高一檔。而且，這兩個撥片會隨著方向盤一同轉(zhuǎn)動，無論方向盤怎么打，都能方便操作。在實際駕駛場景中，換擋撥片能帶來很多便利。比如超車時，快速降檔再加大油門，車輛瞬間獲得強大動力，輕松完成超車動作。跑山或者在賽道駕駛時，過彎前提前降檔，出彎時就能憑借更大的扭矩實現(xiàn)快速提速。奔馳的換擋撥片讓駕駛更具樂趣，既保留了自動擋車型的便捷，又能讓駕駛者體驗到手動擋的操控感，提升了駕駛過程中的參與感與掌控感。

上海萬卓名車的梅賽德斯奔馳 G500 動力性能相當(dāng)出色。奔馳 G500 的動力系統(tǒng)展現(xiàn)著卓越的性能。它曾搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率 421 馬力，最大扭矩 610 牛米，在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間可爆發(fā)強大動力。匹配的 9 速自動變速箱，使動力能平順且高效地傳遞至車輪。新款奔馳 G500 配備匹配 48V 輕混系統(tǒng)的 3.0T L6 發(fā)動機，零百加速僅 5.4 秒，動力輸出迅猛?，F(xiàn)款 G500 搭載的 4.0T V8 發(fā)動機也毫不遜色，最大功率 310kW，峰值扭矩 610N·m ，零百加速 5.9 秒。此外，奔馳 G500 的車身結(jié)構(gòu)和懸架系統(tǒng)也為動力發(fā)揮提供了有力保障。其獨特的懸架設(shè)計，能應(yīng)對復(fù)雜路況，提升越野性能。全時四驅(qū)系統(tǒng)、開放式差速器以及三個差速鎖的配備，更是讓它在越野時如魚得水，動力分配合理，越野能力大幅提升。奔馳 G500 憑借出色的動力性能，無論是在城市道路還是越野路況，都能給駕駛者帶來優(yōu)秀的體驗。

奔馳 E300 有電子手剎和傳統(tǒng)手剎，電子手剎在方向盤左下方燈光調(diào)節(jié)按鈕附近，停車時先踩剎車掛 P 擋，然后向上撥動；傳統(tǒng)手剎踏板在左腳靠近 A 柱處，踩下去即可。不同類型的手剎操作有別。電子手剎操作起來更為便捷，停車時，只需按上述步驟，聽到剎車收緊的聲音，且行車電腦顯示已啟動電子駐車，就完成了手剎操作。開車時，拉動儀表臺左側(cè)燈光開關(guān)下方的手剎拉手，即可解除手剎狀態(tài)。傳統(tǒng)手剎踏板位置較為隱蔽，在左腳靠近 A 柱處，停車時踩下踏板就能啟動手剎，而釋放手剎時，在大燈開關(guān)下方，有一個 P 標(biāo)志的拉手，拉起表示釋放手剎。奔馳 E300 的手剎操作方式雖有不同，但目的都是為了停車時防止車輛溜動，保障車輛的安全性。無論是哪種手剎類型，都需掌握正確的操作方法，在日常駕駛中合理運用，為行車安全增添一份保障 。

奔馳ML350掛檔時，上車啟動后，根據(jù)儀表盤“P”燈狀態(tài)操作，“D”檔時通過特定撥桿動作可切換到“R”檔或“N”檔，手動與自動模式切換有相應(yīng)要求。奔馳ML350采用自動變速箱，掛檔前需先啟動車輛。拿鑰匙遙控開門上車后，啟動方式有插鑰匙轉(zhuǎn)動或直接踩剎車按點火開關(guān)啟動按鈕兩種。啟動后，觀察儀表盤上是否有紅色“P”燈，若有，表明手剎已拉起，需拉左側(cè)把手釋放手剎；若無“P”燈，可直接踩剎車掛入“R”或“D”檔。在“D”檔狀態(tài)下，向上撥動檔桿即可切換到“R”檔，輕撥則為“N”檔。另外，手動與自動模式的切換需要在車輛靜止時進行，若在行駛中切換，需先掛入“D”檔，再撥到手動，且換檔過程中要松開油門。奔馳ML350的檔位掛法并不復(fù)雜，只需按照上述步驟操作，就能輕松實現(xiàn)檔位的切換，確保駕駛過程的順暢與安全。

奔馳斯賓特超豪華房車是一款值得選擇的車型，空間大、品牌聲譽卓越、內(nèi)飾豪華、布局多變。這款車空間巨大，作為藍(lán)牌車，它提供了寬敞的乘坐空間，讓旅途更加舒適自在。奔馳作為德國百年汽車品牌，在華擁有良好的品牌效應(yīng)，其品牌聲譽卓越，保證了車輛的高性能和高品質(zhì)。該車內(nèi)飾豪華舒適，用戶還能根據(jù)自己的需求選擇不同配置，甚至進行個性化定制，滿足多樣化需求。此外，它格局多變，用途廣泛，既可以作為商務(wù)車用于接待客戶，展現(xiàn)高端商務(wù)形象；又能作為房車，滿足家庭出游的需求，為旅途增添溫馨與便利。奔馳斯賓特超豪華房車憑借其空間、品牌、內(nèi)飾和布局等方面的優(yōu)勢，無論是商務(wù)出行還是家庭旅游，都能為用戶帶來出色的體驗，開啟“移動的豪華生活”。

開啟并使用奔馳 E 的自動泊車功能，需先按下中控臺扶手位置的自動泊車按鍵，待車速降至 30 公里/小時以下開啟尋位模式，找到車位后按提示操作即可。自動泊車為駕駛帶來便利，奔馳 E 的這一功能開啟并不復(fù)雜。按下位于中控臺扶手處的自動泊車按鍵，這是啟動該功能的第一步。當(dāng)車速處于 30 公里/小時以下，車輛智能系統(tǒng)敏銳地開啟尋位模式，此時儀表盤液晶屏上會出現(xiàn)藍(lán)底白色字母 P，這是系統(tǒng)在努力尋找車位的標(biāo)志。一旦發(fā)現(xiàn)合適車位，P 字母右側(cè)會出現(xiàn)白色三角提示。接下來，停車并打開右轉(zhuǎn)向燈，依照儀表盤的文字提示確認(rèn) OK，隨后切換到合適擋位并適時制動，自動泊車功能就此正式運作。在整個自動泊車過程中，駕駛員要踩著制動踏板來合理控制車速，而方向盤的操作則由計算機系統(tǒng)精準(zhǔn)把控。需要注意的是，當(dāng)車輛行駛速度高于 35km/h 時，自動泊車標(biāo)識會消失；低于 35km/h 且自動泊車功能未關(guān)閉時，藍(lán)色 P 又會出現(xiàn)并自動檢測車位。奔馳 E 的自動泊車功能，讓停車變得更加輕松，極大地提升了駕駛的便利性 。

正確掛檔奔馳車，要先確保車輛停穩(wěn)且發(fā)動機運行，再根據(jù)需求將換擋桿移至相應(yīng)檔位 。奔馳車多采用懷擋設(shè)計，原始位置是N擋（空擋）。啟動車輛前，車輛處于P（駐車）檔，這是默認(rèn)停車檔位。啟動時，踩住剎車踏板，把換擋桿從P檔移到N檔，輕踩油門車輛就能啟動。若要倒車，按下?lián)Q擋桿上按鈕并向前推，進入“R”擋。日常向前行駛，直接前推換擋桿進入“D”擋自動行駛模式。在行駛中，若想切換至手動模式，輕按換擋桿上方按鈕，隨后就能用換擋桿左側(cè)加減按鈕增減檔位。要是臨時停車或剎車，就將換擋桿移至“P”擋。遇到越野等情況，可把換擋桿移至“S”擋，體驗運動模式?？傊?，熟悉奔馳車各個檔位的功能與操作方式，嚴(yán)格遵循停車、啟動、行駛等不同場景下的掛檔規(guī)范，就能實現(xiàn)正確掛檔，保障行車安全順暢 。

奔馳車主關(guān)閉內(nèi)飾氛圍燈，可通過中控屏幕操作、多功能方向盤按鍵、語音控制或頂篷開關(guān)等方式，具體因車型而異。通過中控屏幕操作，是較為普遍的辦法。車主進入車輛設(shè)置菜單，找到燈光設(shè)置選項，就能關(guān)閉氛圍燈開關(guān)。比如奔馳A級在中控屏中，點擊“車輛設(shè)置”-“燈光”-“氛圍燈”-“關(guān)閉”；奔馳E級通過多媒體系統(tǒng)，進入“設(shè)置”-“車輛”-“照明”-“氛圍燈”-“關(guān)閉” 。部分車型可利用多功能方向盤上的按鍵控制氛圍燈開關(guān)，操作簡單便捷。若車輛配備語音控制功能，激活方向盤右側(cè)帶有頭像或小口的圖標(biāo)按鈕，說出“關(guān)閉內(nèi)飾氛圍燈”，智能系統(tǒng)便會執(zhí)行指令，無需手動操作，在駕駛過程中使用更安全。此外，奔馳車輛的氛圍燈控制鍵有時隱藏在頂篷開關(guān)設(shè)計中，輕觸該按鈕就能切換照明效果的開與關(guān)。奔馳車關(guān)閉內(nèi)飾氛圍燈的方式多樣，車主可依據(jù)車型特點，選擇最適合自己的方法，靈活控制車內(nèi)氛圍。

奔馳E可通過按下中控臺扶手位置的自動泊車按鍵開啟自動泊車功能。當(dāng)你按下這個按鍵后，神奇的自動泊車之旅便開啟了。首先，車速要低于30邁，此時自動泊車系統(tǒng)會自動探測車位，儀表盤上會出現(xiàn)藍(lán)底白色字母“P”。一旦找到合適車位，“P”字母右側(cè)會出現(xiàn)白色三角提示符。接著，打開右轉(zhuǎn)向燈，中控屏幕會有文字提示，確認(rèn)選擇“OK”后，松開剎車，車輛就開始倒車了。在倒車過程中，靠近前車時系統(tǒng)會發(fā)信號告知停車時機，換倒擋稍松剎車?yán)^續(xù)倒車，計算機通過動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)動車輪，將車穩(wěn)穩(wěn)倒入停車位。之后，系統(tǒng)還會再次發(fā)信號告知停車，并換前進擋，汽車向前移動調(diào)整車輪到位，最后提示車子已停好。 不過要記住，雖然自動泊車很方便，但駕駛員可不能掉以輕心。在整個過程中，駕駛員要踩著制動踏板控制車速，時刻保持警覺，隨時準(zhǔn)備接管控制權(quán)，確保安全駕駛。因為自動泊車并非完全全自動，系統(tǒng)可能無法識別所有障礙，還得靠駕駛員隨時關(guān)注。

奔馳C260掛檔時，需先踩住剎車啟動車輛，再根據(jù)不同需求將檔位操作桿置于相應(yīng)檔位 。在啟動環(huán)節(jié)，踩住剎車是安全與正確掛檔的基礎(chǔ)，此時將檔位操作桿置于“P”檔（駐車檔）啟動車輛。啟動后，若要正常向前行駛，從P檔向上拉動掛到D檔即可；要是想體驗更具激情的駕駛感受，向后拉動掛到S檔進入運動模式。而當(dāng)需要倒車時，停車狀態(tài)下將操作桿向下?lián)軇拥絉檔。停車后，為確保車輛安全鎖定，應(yīng)把檔位撥到P檔。此外，在“D”位置踩剎車，右推手柄能切換到手動模式，可通過方向盤的“+”“-”撥片分別進行升檔和降檔操作，以滿足不同駕駛場景。奔馳C260的掛檔操作并不復(fù)雜，不同檔位適用于多樣的駕駛需求與場景，只要熟悉各檔位功能與操作方式，就能輕松駕馭車輛，享受舒適且安全的駕駛體驗 。

奔馳大G換AT胎三個月后，通常能帶來更出色的越野體驗。AT胎即全地形輪胎，奔馳大G換上它三個月，其優(yōu)秀的越野性能得以凸顯。在這三個月中，奔馳大G面對復(fù)雜路況時表現(xiàn)得更加從容。比如在崎嶇的山路上，AT胎憑借良好的抓地力，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)前行，極大降低了車輪打滑的風(fēng)險。在穿越泥濘路段時，AT胎特殊的花紋設(shè)計，能迅速排出輪胎與地面間的泥水，使輪胎與地面保持有效的摩擦力，助力奔馳大G輕松通過。而且，經(jīng)過三個月的磨合，車輛操控性也有所提升。無論是轉(zhuǎn)向還是制動，都能更加精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的指令。這三個月的越野體驗表明，奔馳大G換上AT胎后，如同獲得了更強的“越野利器”，不僅提升了車輛應(yīng)對各種復(fù)雜路況的能力，還讓駕駛者在越野過程中更有信心，享受更純粹的越野樂趣 。

可以根據(jù)車輛的性能、豪華程度、定位以及命名規(guī)則來區(qū)分奔馳車型的級別和型號。奔馳汽車等級眾多，常見的有12個級別。從定位和功能上看，有緊湊型、中型、中大型和豪華型等不同級別。其中，A級為緊湊型車，面向年輕消費者，充滿駕駛樂趣與時尚感，適合城市通勤；C級屬于中型車，內(nèi)飾精致，駕駛體驗佳，適合商務(wù)與家庭使用；E級和S級分別為中大型和豪華型，在空間、舒適度和豪華配置上更為突出，S級更是奔馳的旗艦豪華轎車，代表著頂級奢華。在命名規(guī)則方面，轎車中A級是入門級小型轎車，C級是中型轎車，E級是豪華轎車，S級是頂級豪華轎車。轎跑車型以CL為前綴，如四門轎跑CLA、CLS等。SUV領(lǐng)域，GLA、GLB為緊湊級，GLC是緊湊型豪華SUV，GLE屬于中型豪華SUV，GLS是大型豪華SUV，G級定位全地形越野車。此外，還有敞篷跑車、超級跑車以及性能大幅提升的AMG系列等。通過這些方面，就能較好地區(qū)分奔馳車型的級別和型號。

奔馳300采用懷擋形式，位于方向盤右下方，正確掛擋方法為：向上撥動擋桿一次掛入R擋，向下?lián)軇右来芜M入N擋、D擋 ，按下?lián)鯒U右側(cè)按鈕可切換到P擋；處于D擋時，還能通過方向盤換擋撥片實現(xiàn)手動模式下的加減檔操作。 奔馳300的懷擋設(shè)計獨具特色，為駕駛者帶來便利。當(dāng)需要倒車時，只需將擋桿輕輕向上撥動一次，車輛便進入R擋，輕松實現(xiàn)倒車操作。若想切換至空擋或前進擋，在R擋位置向下?lián)軇右淮?，車輛進入N擋，再次向下?lián)軇觿t進入D擋。停車時，無論車輛處于哪個擋位，按下?lián)鯒U右側(cè)的按鈕，車輛就會平穩(wěn)掛入P擋。此外，當(dāng)車輛處于D擋時，駕駛者還能體驗手動換擋的樂趣。通過方向盤上的換擋撥片，向左撥動可實現(xiàn)降擋，使動力輸出更加直接；向右撥動則能升擋，讓駕駛過程更加平順。這種手動模式在一些特殊路況或駕駛場景下，能為駕駛者帶來更多操控選擇。 奔馳300的掛擋方式操作簡便且功能多樣，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，都能滿足駕駛者的需求。

將藍(lán)牙連接到奔馳C200L，需先分別開啟手機和車載藍(lán)牙設(shè)備功能，讓手機藍(lán)牙可被搜索，再在手機中搜索車載藍(lán)牙設(shè)備進行配對連接，輸入正確配對密碼即可。具體來說，連接前要做好準(zhǔn)備，分別打開手機和奔馳C200L的藍(lán)牙功能，把手機藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見”等可被搜索狀態(tài)。接下來進入搜索與配對環(huán)節(jié)，在手機藍(lán)牙設(shè)置中點擊“搜索新設(shè)備”，當(dāng)搜索結(jié)果出現(xiàn)奔馳C200L的車載藍(lán)牙名稱后，點擊它開始連接。此時車機屏幕上會顯示配對密碼，將其輸入到手機中并按下配對按鈕確認(rèn)。若密碼正確，車載藍(lán)牙設(shè)置中會顯示“已連接”。此外，為了下次使用更便捷，可在手機藍(lán)牙設(shè)置里開啟“自動連接”功能，這樣下次啟動車輛時，二者就能自動連接。 連接奔馳C200L藍(lán)牙，關(guān)鍵在于按步驟完成設(shè)備開啟、搜索、配對等操作，掌握這些方法就能輕松實現(xiàn)藍(lán)牙連接，享受便捷的車載通訊體驗 。

奔馳車輛提示引擎蓋開啟，可能是引擎蓋未關(guān)好、傳感器故障、開關(guān)損壞、接觸不良或電瓶虧電等原因。引擎蓋未關(guān)好的情況較為常見。駕駛室內(nèi)解鎖拉手未回位、機蓋拉線不回位，都可能讓引擎蓋處于未完全關(guān)閉狀態(tài)。機蓋鎖出現(xiàn)問題，像變形、生銹或被異物卡住，還有鎖機螺絲松動致使鎖機上移，以及車輛前部事故后鈑金件對位不準(zhǔn)，鎖扣與鎖機未對齊、鎖鉤斷裂等，都會造成引擎蓋看似關(guān)閉實則未鎖緊。傳感器故障也不容忽視。傳感器若進水短路、損壞、接觸不良或信號中斷，會錯誤判斷引擎蓋狀態(tài)，從而觸發(fā)提示。此外，引擎蓋的開關(guān)損壞，或是引擎蓋接觸存在問題，比如機蓋鎖故障，也會引發(fā)提示。還有一種情況是電瓶虧電，這也可能使車輛發(fā)出引擎蓋開啟的提示。奔馳車輛提示引擎蓋開啟原因多樣，涉及機械部件與電子系統(tǒng)。遇到此情況，應(yīng)先檢查引擎蓋實際狀態(tài)，必要時尋求專業(yè)維修，確保行車安全。

奔馳柏林之聲音響效果卓越，在汽車音響領(lǐng)域表現(xiàn)出色，能為駕乘者帶來高品質(zhì)音樂享受。柏林之聲音質(zhì)清晰度高，可精準(zhǔn)還原高、中、低音，讓聆聽者清晰分辨音符細(xì)節(jié)。音場營造能力出眾，能打造寬廣、立體且逼真的音場，聲音平衡和諧，各頻段過渡自然，不管是激昂的搖滾，還是舒緩的古典樂，都能完美演繹。其功率輸出強大，播放時不易受外界噪音干擾。奔馳與柏林之聲深度合作，不僅有硬件搭載，還有專業(yè)工程師根據(jù)車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境進行軟件優(yōu)化調(diào)試，使音質(zhì)還原度出色，頻率響應(yīng)范圍寬廣。揚聲器設(shè)計獨具匠心，采用高品質(zhì)材料和精致工藝打造。部分配置的 3D 環(huán)繞聲系統(tǒng)十分出色，如有的配置有 24 個揚聲器，總功率達 1540 瓦。此外，奔馳柏林之聲音響還有多種配置供用戶選擇，滿足不同需求。無論是入門玩家，還是對音質(zhì)要求極高的用戶，都能找到適合自己的音響配置，為車內(nèi)時光增添美妙旋律。

奔馳S模式的切換方法因車型而異，常見的是在車輛啟動后，通過中控儀表臺駕駛模式切換按鍵、換擋桿或方向盤右側(cè)換擋撥片等進行操作。對于A、C、E和S級轎車以及CLS和CLA車型，啟動車輛且擋位在P檔時，先撥到N檔，再通過中控儀表臺駕駛模式切換按鍵上下調(diào)整至S檔位，儀表盤顯示sport運動模式。部分車型換擋桿上有D/S位置，第一次掛入時變速箱處于D擋，沿箭頭向下?lián)芤幌逻x擋桿彈回到D/S位置就切換到了S擋。而奔馳GLA、GLC和GLE等SUV車型，行車過程中拉動方向盤右側(cè)換擋撥片即可進入S運動模式。另外，有些奔馳車可在中央扶手處找到帶有“E/S”標(biāo)識的鍵，按下就能切換到S模式。還有車型在啟動后，按下SCM功能鍵來切換。總之，奔馳S模式的切換方式多樣，車主需了解自己車型對應(yīng)的切換方法，在確保車輛啟動且安全行駛狀態(tài)下操作，以享受不同駕駛模式帶來的獨特體驗。

邁巴赫使用奔馳標(biāo)志，是因其成為奔馳旗下子品牌，背后涉及品牌戰(zhàn)略、市場認(rèn)知與技術(shù)共享等多方面因素。邁巴赫品牌誕生于20世紀(jì)初，后來卻因經(jīng)濟大蕭條和二戰(zhàn)沖擊而停產(chǎn)。直到21世紀(jì)初，戴姆勒集團讓邁巴赫品牌得以復(fù)興，并將其納入奔馳旗下成為子品牌。從品牌戰(zhàn)略來看，戴姆勒集團希望借助邁巴赫的歷史聲譽，提升奔馳在豪華汽車市場的競爭力。奔馳的標(biāo)志早已深入人心，代表著卓越品質(zhì)、先進技術(shù)和高端形象。使用奔馳標(biāo)志，能助力邁巴赫迅速獲得消費者的信任與認(rèn)可。而且在技術(shù)層面，邁巴赫與奔馳共享平臺、發(fā)動機等資源，使用奔馳標(biāo)志也是這種緊密合作關(guān)系的外在體現(xiàn)。如今的邁巴赫雖使用奔馳標(biāo)志，但它依然憑借自身獨特魅力，在豪華汽車領(lǐng)域占據(jù)一席之地，既延續(xù)了奔馳的優(yōu)秀基因，又保留了自身對豪華與品質(zhì)的獨特詮釋 。