我想說，關(guān)于噪音，我受不了了，我已經(jīng)找好3m隔音棉，準備做輪胎，后備箱，發(fā)動機蓋了，想做全車，但不想拆車，所以沒辦法了，噪音還是無法控制，開多2年就換了。好費錢的一部車，好多事情了

個人認為這是個騙局！剎車是純機械結(jié)構(gòu)，跟電子無關(guān)，只要發(fā)動機有工作，就有剎車助力，可以剎住，即使沒有剎車助力，用力踩也可以慢慢剎停。

額，那我就不清楚了，換家4s或者好點的維修店試試，維修這些很講究經(jīng)驗，以前遇到過解決了再遇上里馬解決，沒遇到過摸索半天也解決不了。

看個人喜好吧。S駕駛感好很多，樂趣大，但出入空間經(jīng)常碰頭；X略顯笨重，但空間比S大很多（雖然S本身不?。?，視野無敵，鷹翼門拉風，出入不磕碰人；性能S強一些，X重，跑長途S耐跑（續(xù)航輕松多X100公里），X比S座椅舒服些，基本就是這些了。

高速上定速巡航還是非常省心的不過這個配置確實也容易讓人產(chǎn)生駕駛疲勞容易高速瞌睡建議樓主使用半個小時自己駕駛半個小時祝用車愉快滿意請采納

這還不簡單，首先皇冠是后驅(qū)車，前后50：50，其次發(fā)動機和變速器都比C級好。（如果C升級9AT的話，變速器不用比了）然后比地盤，皇冠是前雙叉臂，后多連桿，大家都知道前懸掛雙叉臂是成本最高的一種配置，這個不是簡單的麥弗遜能比擬的，最后皇冠作為豐田系列里最頂級的車，肯定比奔馳里的C級要定位的多。最后保養(yǎng)和維修，奔馳的維修有多貴這個不需要我說了，大家都清楚，保養(yǎng)上面皇冠小保養(yǎng)才600多，至少比奔馳便宜一半。哦還有一個空間，C級軸距和皇冠軸距是顯而易見的。

你可以考慮C200L，這車維修保養(yǎng)都還不高，我就是C200，在濟南萬幫店買的，可以買保養(yǎng)套餐兩萬公里的，維修嘛這車也沒啥毛病一年15000公里，平時城區(qū)高速都跑，油耗在9升左右

高速115碼巡航最低6.1，主要是路程短，就40KM......純市區(qū)油耗，加堵車，在9-10之間波動

其實奧迪車也很好?，F(xiàn)在a6l便宜6萬。如果不喜歡奔馳，可以考慮奧迪。不過目前來說好像大家還是覺得奔馳比奧迪品牌好吧？我猜。我也考慮a6l

有很多可以考慮，其實我覺得汽車聽音的空間是死穴，所以汽車音響花再也不能和家用發(fā)燒比，別太糾結(jié)，如果非要所謂明顯提升的話，花點錢把整車隔音改一下，基本什么柏林、丹拿、勁浪這一類就夠用了

感謝車友，新款肯定加價，改款期減價不錯等特別版出來，又到年尾了哈哈，應(yīng)該多一些好東西，三月7看下有沒大改，老款挺漂亮，改款有優(yōu)惠，實惠，感謝你的答復(fù)，還有特別款

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實，做工精細，奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。

3月份展車展出，并且是國外。等國內(nèi)出樣車，在路試，再量產(chǎn)。。個人感覺最快也得18年下半年去了。如果你不著急那就等唄。

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷油耗也相對會增加，如果能保持在經(jīng)濟時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。因此，在城市里開不同的路況，不同的均速下油耗相差會比較大，即使上高速公路，不同的均速也有不同的油耗。以個人駕駛經(jīng)驗，如果能將車的均速開到40公里/小時，應(yīng)該可以達到或低于工信部油耗標準。不知道樓主車子的排量是多少，我的車子6000多公里，均速也是38公里/小時，表顯油耗比工信部綜合油耗還低0.1升/百公里。

我也糾結(jié)這倆！不過xfl我覺得45.8w的那款配置合適一些。最后價格比c200l貴了個2萬多?？紤]預(yù)算最后還是奔馳了，不然就選xfl了。不知道你那邊怎么樣。如果你預(yù)算限制不大的話選xfl吧畢竟空間那么大，比c高了個級別，但是不推薦低功率版本的，動力和配置都欠缺一些。xfl印象最深的是后排空間，幾乎就要能伸直腿了，太爽，車長也比c長了近30厘米。轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，停車也不太難。45.8的那款互聯(lián)比奔馳的me實用很多?？傊矣X得還是預(yù)算，就差2w左右。

樓主你好，我感覺新款的xc60應(yīng)該是不錯的選擇，在越野方面整個市區(qū)能力應(yīng)該xc60是，比另外兩個車要強，而且在輔助駕駛系統(tǒng)方面也是比較優(yōu)秀的，望您采納

還有4s店回復(fù)說現(xiàn)在車輛運輸時間長是：先北京奔馳到天津港，再海運到上海港華東區(qū)銷售公司，再到4s店，這種運輸方式合理正常嗎？有知道的幫忙解答下，謝謝！

按計劃，4月份左右的紐約車展就應(yīng)該發(fā)布車的信息了。預(yù)計是8月份上市。個人覺得配置方面可以參考現(xiàn)款凱美瑞的換代。換的非常徹底。應(yīng)該會是一輛全新的車。但是要買下一代，估計要做好19年提車的準備。前期優(yōu)惠不好說。按雷克薩斯的策略，優(yōu)惠放的很慢，下一代又會有很多提升，搞不好會成為市場熱點。但是另一方面，如今豪華車市場競爭也是激烈。到19年不出意外，E級，目前的5系應(yīng)該都會有很可觀的優(yōu)惠，奧迪就更別說了。所以價格很難預(yù)測。

檢查汽車與其銘牌是否相符：發(fā)動機號、車架號、產(chǎn)品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。

內(nèi)部空間來說，XTS可能稍微大點，C200L也夠用。兩個都可以外觀方面，XTS大氣充滿力量感，5米多的車長，看著霸氣。但奔馳C雖然尺寸小，可它精致的車漆質(zhì)感、流線型的車身線條、還有奔馳大logo，無不充滿誘惑。兩個外觀方面也各有千秋。其實我想知道，兩臺車從實際使用感受來說，哪個更好，更值得買