還有4s店回復(fù)說現(xiàn)在車輛運(yùn)輸時(shí)間長是：先北京奔馳到天津港，再海運(yùn)到上海港華東區(qū)銷售公司，再到4s店，這種運(yùn)輸方式合理正常嗎？有知道的幫忙解答下，謝謝！

按計(jì)劃，4月份左右的紐約車展就應(yīng)該發(fā)布車的信息了。預(yù)計(jì)是8月份上市。個(gè)人覺得配置方面可以參考現(xiàn)款凱美瑞的換代。換的非常徹底。應(yīng)該會是一輛全新的車。但是要買下一代，估計(jì)要做好19年提車的準(zhǔn)備。前期優(yōu)惠不好說。按雷克薩斯的策略，優(yōu)惠放的很慢，下一代又會有很多提升，搞不好會成為市場熱點(diǎn)。但是另一方面，如今豪華車市場競爭也是激烈。到19年不出意外，E級，目前的5系應(yīng)該都會有很可觀的優(yōu)惠，奧迪就更別說了。所以價(jià)格很難預(yù)測。

檢查汽車與其銘牌是否相符：發(fā)動機(jī)號、車架號、產(chǎn)品合格證及出廠日期，這些都是標(biāo)明一輛車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號一致。

內(nèi)部空間來說，XTS可能稍微大點(diǎn)，C200L也夠用。兩個(gè)都可以外觀方面，XTS大氣充滿力量感，5米多的車長，看著霸氣。但奔馳C雖然尺寸小，可它精致的車漆質(zhì)感、流線型的車身線條、還有奔馳大logo，無不充滿誘惑。兩個(gè)外觀方面也各有千秋。其實(shí)我想知道，兩臺車從實(shí)際使用感受來說，哪個(gè)更好，更值得買

我實(shí)車體驗(yàn)之后覺得C級和A4的特質(zhì)完全不同，針對同價(jià)位的兩款來比較的話，基本上喜歡A4就不喜歡C級，喜歡C級就不喜歡A4.....

說下我自己的感受，兩款都試駕了，寶馬的話內(nèi)飾風(fēng)格偏成熟，E級比較年輕時(shí)尚，整體車內(nèi)感受E級比寶馬5強(qiáng)很多，寶馬好的地方是車內(nèi)靜音比奔馳E要好一些，至于外觀，半斤八兩，仁者見仁智者見智，而操控的話，正常駕駛的情況，加速什么的兩款都不錯，畢竟排量擺在這，平順性寶馬更好一些，總體上兩者也沒多大差別！最后我自己的選擇是E300L運(yùn)動豪華，因?yàn)槲覍Ρ捡YE的大標(biāo)外觀和兩塊12.3寸大屏毫無抗拒力，畢竟車是自己用的，外觀、內(nèi)飾天天看，選自己喜歡的準(zhǔn)沒錯

如果確實(shí)是放在Auto模式上，應(yīng)該是會避開來車的。我跑夜路，智能大燈觸發(fā)遠(yuǎn)光的時(shí)候，遇到同向前車，大燈都會調(diào)節(jié)角度，能很明顯地觀察到光的形狀發(fā)生變化，前車周圍的地上是暗的。對向來車的話看不清……

幾百萬的貸款還款期很長102030年，年利息就2.93.8，如果是有政策的農(nóng)業(yè)貸款的話才0.01每年，而且先息后本，實(shí)際每個(gè)月也沒多少，可以長貸短還根本沒什么壓力。每個(gè)月硬性支出少，現(xiàn)金流超高，固定資產(chǎn)有幾千萬，首付個(gè)豪車慢慢還提高信用背書很正常對于他們這種重資產(chǎn)投資的企業(yè)家來說。但對于給個(gè)幾百萬讓他創(chuàng)業(yè)投資都不知道怎么花的普通人，幾百萬的負(fù)債能嚇?biāo)浪麄儭?/div>

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實(shí)，做工精細(xì)，奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。

提車主要是看下車子外觀上有無掉漆，刮痕。輪胎是否有傷，發(fā)動機(jī)倉有地漏油，油液面是否正常。最好是帶個(gè)老司機(jī)一起去。

樓主，我真心勸你買ct200h。你要省心舒適，奔馳一點(diǎn)都不省心，德國車的可靠性其實(shí)真一般，上車看個(gè)文章，德國一個(gè)機(jī)構(gòu)測評可靠性，車齡2到3年前十還有德國品牌，5年以后就沒有德國品牌，10年以后全是日本車。德國車小毛病不少的，而且五六年以后，到處漏漏油都是習(xí)以為常的。其次舒適度來說a差ct200h太多，雙離合變速箱頓挫加闖動，比e-cvt差太遠(yuǎn)，還有a的懸掛硬如鐵啊，過個(gè)減速帶速度略快，可以顛到后排飛起來，我老婆自從開了a，練就一身躲路上井蓋來車的好車技。a的優(yōu)點(diǎn)是外觀內(nèi)飾和奔馳的品牌，如果樓主不是很看中這個(gè)，作為a的車主，我真心建議樓主去買ct200h。ct200h可能落地價(jià)位高，但是用車成本低太多。按照六年開八萬公里算，奔馳現(xiàn)在送三年四萬公里保養(yǎng)，后面四萬公里保養(yǎng)按照菜單我算了一下差不多是15000。油耗如果是高架高速走的少，百公里油耗a有10，ct才5，八萬公里就省了4000升油，a吃95，ct吃92，郵費(fèi)起碼省35000，就是說ct開6年8萬公里，比a少支出50000。再次真心建議樓主，如果不是顏控，而且對日系品牌抵觸，買ct200h更合適。純手機(jī)打字啊，求采納！

新車不需要刻意的磨合。精密加工裝配，不是磨掉毛刺的年代了。主要是人與車的磨合，了解儀表，中控各項(xiàng)功能，掌握車輛操控，熟悉車身體量大小，摸索轉(zhuǎn)彎角度、行駛速度、剎車距離等等。我覺得這個(gè)答案比較好，推薦給你，希望你采納10樓這個(gè)答案。

你說得這些空間也都一般，，只不過看著比較大而已。。。除非你身材特別小，不然坐著很難受。放安全座椅，根本也還是坐不下人了嘛

我就想用這個(gè)，你這個(gè)叫什么方案？還有就是，車本上登記的是車主自己的名字嗎？我百度上查，他們說這個(gè)就是以前的汽車租賃，以前的汽車租賃車本上寫的不是車主自己名字我問別人，他們說這個(gè)就是奔馳金融，跟租賃不是一個(gè)東西，我也搞迷糊了······

一、30歲以內(nèi)兩款都不適合。二、商務(wù)用途大于個(gè)人代步和家用選S。三、建議都去試駕一下，兩臺雖然都是大尺寸，但是7系駕控感偶爾心情好路況好的時(shí)候會有超個(gè)車什么的，S則不會，他是一臺用盡可能舒心平緩的方式讓你從A地方到B地方的車。

這兩款車沒有可比性，CT6確實(shí)挺大氣，動力也不錯，性價(jià)比也可以，但稱不上豪華車，也就是個(gè)3線品牌，E可以說是最智能行政座駕，內(nèi)飾目前是其他車無法超越的，價(jià)格差不了多少，還是選擇奔馳

ES300H和E300L豪華的對比，200動力太弱，看不上，我看的是2.0T245馬力的那個(gè)，現(xiàn)在49萬左右，ES300H馬克39萬多一點(diǎn)

200動力的確差點(diǎn)，300我覺得比那些性能車是要差，但是平時(shí)市區(qū)和高速應(yīng)該還是應(yīng)付的來的。配置這東西就不好講了，的確國產(chǎn)10幾萬的車有的配置都比這車高，但是奔馳必定是奔馳啊。至于質(zhì)量維權(quán)我相信沒有那個(gè)論壇你沒有的，還要看你自己怎樣去看待了。

馬丁奧哈拉你好我一直沒有維修就是確定不了哪里的問題，去了4S店說有些車是發(fā)現(xiàn)這種問題我們本地A160太少還沒有一臺解決過這種問題，外邊修理廠我去了5家都說是右邊內(nèi)球籠問題，但是說要是換了沒有起作用他們不負(fù)責(zé)。我又會4S店檢查內(nèi)球籠，4S店說這樣的公里數(shù)球籠不應(yīng)該出問題，4S店報(bào)價(jià)沒有單個(gè)內(nèi)球籠只有半軸總成，報(bào)價(jià)1.1萬不算工時(shí)，我去也太貴了吧，所以沒有更換?，F(xiàn)在感覺有點(diǎn)嚴(yán)重了。4S店建議在開開嚴(yán)重了就知道哪里的問題了，要是現(xiàn)在換件，怕?lián)Q錯地方，現(xiàn)在很擔(dān)心，現(xiàn)在也不敢去遠(yuǎn)的地方，只是在短途用用，看看還有哪位車主遇到這種問題的，是怎么修理好的，給留個(gè)言，謝謝啦！

保護(hù)車漆目前最好的效果就是隱形車衣，鍍晶的話需要先拋光，拋光也會減少車漆原有的厚度。當(dāng)然不能說鍍晶沒有優(yōu)點(diǎn)，只不過鍍晶能持續(xù)的時(shí)間大概也就一年左右。