感謝提問(wèn)!我是知識(shí)問(wèn)答百科，我來(lái)為您回答這個(gè)問(wèn)題：這個(gè)標(biāo)題有一種讓寶馬奔馳車主打口水戰(zhàn)的感覺，提到寶馬，寶馬車主給人的感覺就是暴發(fā)戶，提到奔馳，奔馳車主給人的感覺就是商務(wù)成功人士，但這只是感覺，實(shí)際上是這樣的嗎？我們先來(lái)看一組圖片娛樂(lè)一下：對(duì)比是不是特別明顯，當(dāng)然了，這只是網(wǎng)上面惡搞的一些圖片而已，實(shí)際上，車主的氣質(zhì)跟開什么車沒有什么太大關(guān)系，對(duì)于網(wǎng)上盛傳的奔馳商務(wù)，寶馬暴發(fā)戶，實(shí)際生活中，就像小編身邊一位開奔馳的是做主播的，一個(gè)月四五萬(wàn)，開寶馬的是做企業(yè)的，是一位非常文質(zhì)彬彬的人。并不像圖片所說(shuō)那樣。網(wǎng)上盛傳的還有一種說(shuō)法，開寶馬的素質(zhì)比較低，很多都是家里拆遷的拆二代，這個(gè)小編也不贊同，難道開奔馳的就沒有素質(zhì)低的了嗎？開保時(shí)捷，蘭博基尼的也有素質(zhì)低的，這個(gè)跟車無(wú)關(guān)。小編見過(guò)的大部分寶馬車主都很有素質(zhì)，但不排除個(gè)例。如果非要問(wèn)寶馬和奔馳車主哪一邊更有氣質(zhì)的話，小編只能說(shuō)，有素質(zhì)的車主最有氣質(zhì)!

想賺你錢罷了，買保險(xiǎn)會(huì)送油漆面，直接給他1-2千私聊，大部分應(yīng)該愿意的

雷克薩斯是最好的車

很高興回答你的問(wèn)題，李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種汽車問(wèn)題110萬(wàn)預(yù)算買寶馬740頂配還是奔馳S450,下面來(lái)分析一下。價(jià)格上寶馬7系作為寶馬家族的旗艦轎車，其銷售情況一直不算理想，為了提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)只能大幅度降價(jià)，740頂配指導(dǎo)價(jià)131萬(wàn)，實(shí)際上裸車112萬(wàn)就能拿下，降價(jià)接近20萬(wàn)。奔馳s無(wú)論在全球范圍還是國(guó)內(nèi)都擁有統(tǒng)治級(jí)地位，價(jià)格堅(jiān)挺，甚至有些車型還要加價(jià)提車。S450低配終端售價(jià)在122.8萬(wàn)左右。所以110萬(wàn)想要提s450難度不小。外觀上寶馬740的整體線條更加硬朗，車身筆直硬挺，和自身定位保持了高度一致，盡管是旗艦轎車，骨子里依然有一種運(yùn)動(dòng)范兒。車身寬大厚實(shí)，尾部飽滿精壯，兩個(gè)方形大排氣筒霸氣十足，通過(guò)線條勾勒聯(lián)動(dòng)貫通，讓人印象深刻。奔馳S450就要圓潤(rùn)順滑很多，更加凸顯高貴優(yōu)雅，側(cè)面曲線也式整車更為晶瑩剔透，霸氣莊重而不突兀，非常自然流暢。動(dòng)力上寶馬740采用了一臺(tái)3.0t渦輪增壓直接6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一體變速箱，百公里加速成績(jī)5.2秒。奔馳S450采用的也是3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸排列為v型6缸，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速成績(jī)5.8秒。奔馳S450發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)調(diào)教更加突出，實(shí)際表現(xiàn)并沒有比740快，主要還是740低扭爆發(fā)更為直接，1380轉(zhuǎn)便能爆發(fā)最大扭矩，而奔馳S450更突出平順線性，不追求極致速度，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)渦輪才完全介入。另一方面740在輕量化方面要更加出色，整備質(zhì)量更輕。舒適性上兩車同為大型D級(jí)轎車在空間上都做到了極致，所以舒適性上的差距主要還是體現(xiàn)在底盤調(diào)教和座椅上。寶馬740的底盤采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，同時(shí)后減震為空氣彈簧，前懸依然采用機(jī)械式，整體上保留了一部分運(yùn)動(dòng)性。奔馳S450前后都是雙叉臂獨(dú)立懸掛，對(duì)橫向力矩的吸收更為出色，另外前后都是空氣減震，可調(diào)性更大，是完完全全的舒適性標(biāo)定。座椅上，740后排座椅有較強(qiáng)的支撐和包裹感，填充物也更為硬實(shí)，奔馳S450則要柔軟許多，下陷感突出，同時(shí)靠背也能更大尺度進(jìn)行調(diào)整，坐姿可實(shí)現(xiàn)半躺，同時(shí)配有單獨(dú)天鵝絨頭枕，更為安逸。配置上在配置上那寶馬740頂配就要完全吊打S450了。多出了防碰撞預(yù)警，激光前大燈，大燈清洗，后視鏡記憶，后尾門電動(dòng)開合，遠(yuǎn)程通風(fēng)，方向盤及主副駕駛記憶，主副駕駛肩部，腰夾腿托調(diào)節(jié)，第二排座椅腰部調(diào)節(jié)，前后排通風(fēng)按摩，大屏觸控功能及手勢(shì)控制。奔馳S450多出一個(gè)220v電源接口，第二排座椅記憶，遙控泊車，自動(dòng)駕駛輔助，及并線輔助。另外寶馬740帶有一套xdrive四驅(qū)系統(tǒng)，并有中央限滑差速器，所以在操控和穩(wěn)定性上也占有明顯優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾上內(nèi)飾上不用多說(shuō)了，寶馬740不能說(shuō)不豪華，依然是寶馬的家族風(fēng)格，以簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)為主，并沒有過(guò)多的亮點(diǎn)，除了手勢(shì)控制讓人驚喜之外，其他方面只能說(shuō)中規(guī)中矩。而奔馳S450內(nèi)飾更加有科技感的多，視覺沖擊力強(qiáng)，大尺寸液晶屏依然無(wú)敵，設(shè)計(jì)層次更為分明，將豪華打造到了極致?？偨Y(jié)通過(guò)以上對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，兩車依然風(fēng)格迥異，寶馬740運(yùn)動(dòng)不減，加速暴躁，配置豐富，而S450舒適奢華，雍容高貴，更為符合這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的口味。所以更加推薦奔馳S450。

奔馳、寶馬、奧迪 開哪個(gè)品牌更有面子？三大品牌，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)奔馳更有面子，奧迪其次，寶馬最次。但這種說(shuō)法肯定會(huì)迎來(lái)很多磚頭，因?yàn)槊總€(gè)人心目中都有自己最喜歡的品牌，下面我說(shuō)說(shuō)為啥寶馬最沒面子吧。奔馳排第一沒毛病應(yīng)該說(shuō)奔馳之所以能排第一，是因?yàn)闅v史的積累，也因?yàn)樽罱a(chǎn)品的豐富。長(zhǎng)期以來(lái)，奔馳在全球的銷量也確實(shí)排在BBA的第一名。無(wú)論從豪華度，還是從品牌歷史沉淀，奔馳排第一是最少拍磚的。奧迪為何排在寶馬前列如果說(shuō)科技含量，奧迪排第一是沒問(wèn)題的，它的不足就是歷史積累不夠，在1970年代被大眾收購(gòu)之后，才真正有了今天的奧迪車型，過(guò)去奧迪聯(lián)盟分分合合，喪失了很多品牌積累的機(jī)會(huì)。為啥說(shuō)科技含量奧迪最高，這還真不是口號(hào)的問(wèn)題，而是汽車專利最多的就是奧迪，同時(shí)奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤技術(shù)上，也都領(lǐng)先于奔馳、寶馬。奧迪是最早使用混合噴射技術(shù)的、分層技術(shù)、直噴技術(shù)的品牌，變速箱也堅(jiān)持使用自己的CVT和雙離合變速箱，底盤方面，quattro一直處于無(wú)敵的狀態(tài)。寶馬為何排在末尾寶馬排在末尾，是因?yàn)樗钠放贫ㄎ皇邱{駛樂(lè)趣，這就讓他的產(chǎn)品面對(duì)更多鐵粉，而不是豪華車市場(chǎng)的普通用戶。鐵粉自然是把寶馬捧得高高在上，但普通用戶卻得不到寶馬的任何豪華車?yán)纥c(diǎn)。論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，寶馬M的動(dòng)力輸出是BBA里最小的，論變速箱，還在用采埃孚的變速箱，雖然寶馬注重駕駛樂(lè)趣，但四驅(qū)系統(tǒng)卻相當(dāng)弱雞，跟奧迪quattro差得太遠(yuǎn)，甚至不如奔馳的4Matic系統(tǒng)。白希文評(píng)價(jià)剛才說(shuō)的僅僅是三大品牌的各自優(yōu)勢(shì)，但沒有回答，開誰(shuí)更有面子的事兒。我認(rèn)為的排序是奔馳>奧迪>寶馬。1、奔馳在面子工程上確實(shí)占優(yōu)，甚至跟奧迪和寶馬相比有些高調(diào)了。2、奧迪雖然品牌力稍弱，但在中國(guó)的歷史積淀，沒人敢小瞧坐在奧迪后座的人。3、寶馬給人的感覺是年輕，個(gè)性有余沉穩(wěn)不足，所以三大品牌相比，寶馬最沒面子。

都說(shuō)和日產(chǎn)雷諾同平臺(tái)換標(biāo)不換車，但是誰(shuí)買誰(shuí)知道，真香，6缸雙渦輪，柴油版，動(dòng)力感受和gle差不多，可能比gle重量稍大一些，很多人酸就是納瓦拉換標(biāo)，但是實(shí)際駕駛體驗(yàn)起來(lái)，整體的隔音，穩(wěn)定性，舒適型，動(dòng)力體驗(yàn)是真不一樣的，內(nèi)飾硬件整體上升一個(gè)層次，尺寸整體包圍納瓦拉，我換了22寸輪轂?越野胎，整體落地價(jià)格8萬(wàn)7000紐幣，香香香

奔馳相信是很多女生都會(huì)喜歡的一個(gè)汽車品牌，而且在預(yù)算充裕的情況下，很多女性消費(fèi)者也都會(huì)考慮買奔馳旗下的車型，奔馳旗下目前在售的車型也有不少。那么適合女生開的奔馳系列車型推薦有哪些呢？下面我們不妨就一起來(lái)看看。1、 奔馳C級(jí)官方指導(dǎo)價(jià) ： 30.78-47.48萬(wàn)級(jí)別 ： 中型轎車奔馳C級(jí)是北京奔馳的頂梁柱，實(shí)用性高豪華氣息還很強(qiáng)，同時(shí)很多家庭都能負(fù)擔(dān)得起。輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)加強(qiáng)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性作用不大，但卻能幫助奔馳通過(guò)相關(guān)檢測(cè)。奔馳的品牌價(jià)值軟實(shí)力不容小視，但C級(jí)可不是賣標(biāo)，設(shè)計(jì)、選材、做工都能體現(xiàn)德國(guó)的精湛技術(shù)。至于說(shuō)奔馳C級(jí)的缺點(diǎn)，應(yīng)該是終端給的折扣沒有奧迪A4L大了吧。2、 奔馳A級(jí)官方指導(dǎo)價(jià) ： 21.18-29.98萬(wàn)級(jí)別 ： 緊湊型轎車奔馳A級(jí)是北京奔馳一款最入門的轎車，所謂15萬(wàn)入手一線豪華品牌，無(wú)疑就是它。豪車、廉價(jià)是很多人買國(guó)產(chǎn)A級(jí)的原因，還重新定義了奔馳在國(guó)內(nèi)的定位。外形上，A級(jí)還是比較好看的，車內(nèi)的豪華感上也名不虛傳，增加了軸距長(zhǎng)度同時(shí)還響應(yīng)了國(guó)人對(duì)于空間的需求。不過(guò)A級(jí)的低配配置很一般，上高配版的話又不如直接買C級(jí)，這種類型的車也就只能滿足一些只有代步需求的群體了。3、 奔馳GLA官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.48-38.58萬(wàn)級(jí)別 ： 緊湊型SUV奔馳GLA是一款緊湊型SUV，在經(jīng)銷商大幅度的優(yōu)惠力度下，不到20萬(wàn)落地沒有問(wèn)題。這款車秘密武器是品牌價(jià)值，而且有親民的價(jià)格，吸引住很多愛慕虛榮的人。跟什么CR-V比起來(lái)，它的車內(nèi)情況很一般，辛虧應(yīng)付日常使用場(chǎng)景沒什么大問(wèn)題。這樣的車，真實(shí)成交量比較低，但是該有的配置還是有。如果你是比較注重面子的人，GLA還是可以選擇的。4、 奔馳B級(jí)官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.08-33.18萬(wàn)級(jí)別 ： 緊湊型轎車奔馳B級(jí)是一款適合個(gè)人代步的進(jìn)口兩廂車，如果用戶青睞于品牌影響力大但又比較冷門的代步車，那么奔馳B級(jí)能符合你的要求。這款車擁有出色的車內(nèi)表現(xiàn)，后備箱容積與座椅包裹性均很好。但是由于進(jìn)口車需要繳稅，以至于這款車的性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)略顯不足。5、 奔馳GLB官方指導(dǎo)價(jià) ： 29.28-35.48萬(wàn)級(jí)別 ： 緊湊型SUV奔馳GLB是一款緊湊型SUV，但卻提供了5座和7座兩種不同的車型，讓車輛更加實(shí)用，不過(guò)7座的第三排只能應(yīng)急使用。方正的外形讓這款車略有一絲硬派氣息，但這款車還是偏城市取向，底盤比較低，動(dòng)力全系采用的都是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論排量還是實(shí)際動(dòng)力都顯得比較弱，適合佛系開車的消費(fèi)者。

直列六缸（L6）發(fā)動(dòng)機(jī)天生就有極高的平順性和穩(wěn)定性，又由于L6發(fā)動(dòng)機(jī)本身的布置結(jié)構(gòu)，不用兩根凸輪軸，所以會(huì)節(jié)省不少馬力。同時(shí)L6發(fā)動(dòng)機(jī)還具有備受大眾喜愛的機(jī)械感，比如，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以傳來(lái)那種悅耳動(dòng)心的聲音。在眾多車型中，極其注重舒適性的奔馳也正在從V6向L6發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡，那么奔馳L6發(fā)動(dòng)機(jī)有哪幾款車呢？下面我們就來(lái)盤點(diǎn)一下。1、 奔馳S級(jí)官方指導(dǎo)價(jià) ： 84.28-183.88萬(wàn)級(jí)別 ： 大型轎車奔馳S級(jí)是由奔馳汽車打造的大尺寸高端轎車，并且還是不少土豪們的標(biāo)配。針對(duì)這一級(jí)別的豪華車而言，氣勢(shì)是必備的，S級(jí)碩大的盾型中網(wǎng)、三叉星標(biāo)識(shí)、修長(zhǎng)的車身給人營(yíng)造出的視覺效果霸氣側(cè)漏。坐進(jìn)車內(nèi)，只能以不可思議來(lái)贊美，摸得到的地方全都是真皮和桃木，再配合最好的做工，無(wú)與倫比。購(gòu)買這款車需要切記一件事，那就是最好選擇動(dòng)力最強(qiáng)的那款，畢竟相對(duì)于這樣的傳統(tǒng)豪車來(lái)說(shuō)，大排量V型機(jī)才能滿足需求。2、 邁巴赫S級(jí)官方指導(dǎo)價(jià) ： 138.08-319.88萬(wàn)級(jí)別 ： 大型轎車邁巴赫S級(jí)屬于奔馳的最頂級(jí)豪華轎車，整車長(zhǎng)度高達(dá)5457MM，整體外觀帶來(lái)豪華氣派的視覺感受，粘貼在C柱上的邁巴赫標(biāo)志進(jìn)一步凸顯其不俗的身份。豪華大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能給用戶帶來(lái)極致的奢華體驗(yàn)，3365MM軸距下的空間足以讓后排乘客擁有最舒適的乘坐姿勢(shì)，并且豪華的老板座椅各項(xiàng)配置一應(yīng)俱全，給乘客帶來(lái)超強(qiáng)的舒適體驗(yàn)。3、 奔馳GLS官方指導(dǎo)價(jià) ： 93.48-148.88萬(wàn)級(jí)別 ： 大型SUV奔馳GLS最為一款大型SUV，雖然外觀上不算唬人，但是大車身依舊能夠體現(xiàn)出不錯(cuò)的豪華感以及大氣感，行駛在路面也能夠收獲不少的回頭率。內(nèi)飾方面這款車采用了全新的奔馳家族式設(shè)計(jì)，雙連屏科技感十足，內(nèi)飾豪華質(zhì)感依舊出色。車內(nèi)搭載了3.0T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在48V輕混系統(tǒng)的加持下整輛車開起來(lái)非常輕快，絲毫沒有大車的笨重感，并且9AT變速箱反映靈敏，具有很好的行駛品質(zhì)。4、 奔馳GLE官方指導(dǎo)價(jià) ： 69.38-88.98萬(wàn)級(jí)別 ： 中大型SUV奔馳GLE是奔馳家族的一款全進(jìn)口中大型SUV，集檔次、豪華、實(shí)用、舒適、性價(jià)比于一身，而且也是公司老總以及土豪的理想座駕。奔馳品牌的定位完全可以支撐GLE將近百萬(wàn)級(jí)的價(jià)位，內(nèi)部方面奔馳很下重本大量真皮和木紋飾板豪華感十足，高水準(zhǔn)的配置玩上一整天都不會(huì)膩。作為中大型車，這款車不會(huì)類似于路虎追求極致的享受，反而增添了實(shí)用的三排座椅很大地提升了車子的實(shí)用性能，不過(guò)因?yàn)檐嚿沓叽绫容^小，所以第三排只能應(yīng)付短途乘坐使用。

奔馳12缸汽車有哪些？目前奔馳旗下在售的12缸車型就只有一款奔馳S級(jí)AMG可以選擇，奔馳S級(jí)AMG的定位是豪華大型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)：227.88-307.88萬(wàn)，并且奔馳S級(jí)AMG就只有最頂配的版本才是12缸。下面我們不妨就一起來(lái)看看奔馳S級(jí)AMG這款車怎么樣。1、 邁巴赫S級(jí)官方指導(dǎo)價(jià) ： 138.08-319.88萬(wàn)級(jí)別 ： 大型轎車邁巴赫S級(jí)比奔馳S級(jí)有著更高的定位，整車表現(xiàn)都有著巨大的提升，5457MM的車身長(zhǎng)度讓整輛車外觀顯得更加氣派，而3365MM的超長(zhǎng)軸距又能很好的保障車內(nèi)的空間。C柱上顯眼的邁巴赫標(biāo)志彰顯出該車高貴的身份，車內(nèi)的豪華程度更是頂級(jí)水準(zhǔn)，后排帶腿拖的老板座椅舒適度極強(qiáng)，是一臺(tái)豪華與舒適兼具的旗艦級(jí)轎車。2、 奔馳S級(jí)官方指導(dǎo)價(jià) ： 84.28-183.88萬(wàn)級(jí)別 ： 大型轎車奔馳S級(jí)屬于奔馳推出的進(jìn)口大型豪華轎車，并且還是許多企業(yè)家的出行工具。對(duì)于這一級(jí)別的高檔車而言，奢華感是必備的，S級(jí)犀利的大燈造型、巍然聳立的車標(biāo)、動(dòng)感的線條都讓人感覺非常高端。車廂里面，只能以令人震驚來(lái)形容，所見之處皆為真皮和桃木，再配合出眾的設(shè)計(jì)，堪稱完美。購(gòu)買這款車還要注意一件事，即為盡量選擇高功率車型，因?yàn)橄鄬?duì)于這樣的高端車而言，動(dòng)力強(qiáng)勁才能滿足需求。3、 奔馳GLE官方指導(dǎo)價(jià) ： 69.38-88.98萬(wàn)級(jí)別 ： 中大型SUV奔馳GLE是奔馳旗下的一款全進(jìn)口家用定位中大型SUV，集檔次、豪華、實(shí)用、舒適、性價(jià)比于一身，也是各路大老板最佳座駕之一。以奔馳的知名度輕輕松松能夠支撐起這款車百萬(wàn)級(jí)別的定價(jià)，內(nèi)飾使用了隨處可見的皮質(zhì)及木紋裝飾豪華感十足，而且在配置上也足夠體面玩上一整天都不會(huì)膩。作為中大型車，奔馳GLE并沒有一味地在豪華營(yíng)造上下功夫，反而增添了實(shí)用的三排座椅大程度增加了車輛的實(shí)用性，但礙于整體不夠大，所以第三排只可滿足短途乘坐需要。4、 奔馳GLS官方指導(dǎo)價(jià) ： 93.48-148.88萬(wàn)級(jí)別 ： 大型SUV奔馳GLS是奔馳旗下的旗艦大型SUV，巨大的車身在街上能收割不少回頭率，氣勢(shì)還是有的，但并不唬人，與競(jìng)品相比，它算很有親和力的了。全新奔馳GLS的內(nèi)飾也換用了最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，貫穿式屏幕無(wú)須多言，內(nèi)飾中的實(shí)木材質(zhì)也出色的完成了提升豪華質(zhì)感的任務(wù)，設(shè)計(jì)上和低一級(jí)的奔馳GLE沒有本質(zhì)區(qū)別。3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混系統(tǒng)令奔馳GLS開起來(lái)完全沒有大車感，加上9AT變速箱調(diào)教得比較聰明，整臺(tái)車行駛質(zhì)感非常不錯(cuò)。5、 S級(jí)AMG官方指導(dǎo)價(jià) ： 227.88-307.88萬(wàn)級(jí)別 ： 大型轎車奔馳S級(jí)AMG是一款性能極其強(qiáng)悍的大型豪華轎車，這款車不僅擁有奔馳S級(jí)的豪華的內(nèi)飾、豐富的配置以及舒適性極高的座椅設(shè)計(jì)，而且還有著強(qiáng)大的動(dòng)力性能，其中頂配車型在6.0T的V12發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載下?lián)碛?30匹的最大馬力，1000牛米的峰值扭矩使得車輛百公里加速僅需4.2秒。當(dāng)大家都認(rèn)為性能與舒適不可兼得的時(shí)候，奔馳S級(jí)AMG以優(yōu)異的表現(xiàn)告訴大家這就是實(shí)力，不愧是奔馳旗下的頂級(jí)旗艦車型。

個(gè)人覺得xp的不錯(cuò)，質(zhì)量杠杠滴，前幾天剛?cè)ベN的，師傅手藝也不錯(cuò)，但是價(jià)格有點(diǎn)小貴

減震器漏油時(shí)，可從減震器外部狀態(tài)直觀檢查，找出漏油部位。若漏油產(chǎn)生在減震器下端，則說(shuō)明放油螺釘沒擰緊，或密封墊片損壞，或筒殼底部焊接不好，若是放油螺釘沒擰緊，應(yīng)給予及時(shí)擰緊；若是密封墊片損壞，應(yīng)擰下螺釘和緩沖柱上的壓緊螺母，待放凈減震油后，取出損壞的密封墊片，并將新件放入，再擰緊螺釘，然后按規(guī)定加注減震油；若是筒殼底部焊接不好，應(yīng)將減震器卸下，重新補(bǔ)焊好不再漏油。若減震器中部漏油，則說(shuō)明橡皮襯套磨損、變形、硬化而失去密封作用，這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新件。

這些車企就是不把中國(guó)當(dāng)市場(chǎng)搞，一到中國(guó)不是這問(wèn)題就是那問(wèn)題，反正問(wèn)題不斷…

我的是2015款2.0T的，機(jī)油都是買進(jìn)口的GT魔力紅6L，加的時(shí)候基本剩不下多少了，不知道樓主具體的車型，奔馳C200加幾升機(jī)油準(zhǔn)確的也可以看保養(yǎng)手冊(cè)或者問(wèn)汽修店的師傅.加完機(jī)油可以看電子機(jī)油液位來(lái)檢查，在上下線之間就沒問(wèn)題，這都是常識(shí)了。

目前沒有聽說(shuō)停產(chǎn)的休息，不過(guò)C L A 200沒有我六標(biāo)準(zhǔn)的和停產(chǎn)也沒什么區(qū)別，畢竟購(gòu)物車現(xiàn)在上不了牌買回家也沒有用。

這款車真的不大，尺寸為4449*1804*1535，而且這款車的溜背設(shè)計(jì)非常明顯，后排和后備箱空間特別小，看高度也能看出來(lái)。想說(shuō)服父母的話，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別好看，而且小姑娘開也非常安全，雖說(shuō)車子不大，但自己開的幾率大完全夠用，后排雖說(shuō)不是非常寬敞，但偶爾使用也是完全沒有問(wèn)題的。保養(yǎng)一萬(wàn)公里一次，一次小保養(yǎng)1000左右，我不是特別貴，自己工作也能承受得起。

1.車行的車確實(shí)存在來(lái)源不明的情況，有的說(shuō)是平行進(jìn)口，有的說(shuō)是同行調(diào)貨，還有的說(shuō)從ssss店拿貨。2.車行追求利益最大化，基本上沒有很規(guī)范的車輛檢查流程。所以，價(jià)格不是相差太離譜的話還是選擇ssss店吧，中獎(jiǎng)的概率少些。

兄弟說(shuō)實(shí)話這車還用糾結(jié)哪個(gè)顏色拉風(fēng)嗎？這輛車開出去已經(jīng)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)了。顏色方面選擇你自己喜歡的顏色就好了，氣質(zhì)方面你不用擔(dān)心，個(gè)人感覺開這輛車出去，氣質(zhì)方面不輸給誰(shuí)。

這個(gè)進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，小保養(yǎng)也是機(jī)油機(jī)濾的更換，然后其他的都是常規(guī)檢查。像這種170萬(wàn)左右的車型來(lái)說(shuō)，基本上小保養(yǎng)也需要2000元。這是最基礎(chǔ)最基礎(chǔ)的了。

保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來(lái)計(jì)算的，保養(yǎng)周期是1萬(wàn)公里一次，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)要高一些，大概在800~1000元左右，需要更換專用的全合成機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件磨損老化了，一般都是廢氣閥分離油氣不徹底，氣門油封磨損老化或者是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，一般都是需要發(fā)動(dòng)機(jī)大修，更換出問(wèn)題的零部件的，不過(guò)確實(shí)比較麻煩，費(fèi)用也高，我覺得還是算了，現(xiàn)在都是用的進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油續(xù)著的，這機(jī)油是四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)很好，就算有燒機(jī)油的情況也不會(huì)產(chǎn)生很多的積碳雜質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力影響小，同時(shí)有液態(tài)鉬的添加，可以很好的潤(rùn)滑保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然現(xiàn)在車子還是有燒機(jī)油的情況，不過(guò)動(dòng)力沒什么影響，隨時(shí)加機(jī)油續(xù)著就可以了。正常開肯定是沒有問(wèn)題的