奔馳e200要加4.5升機油，機油也叫發(fā)動機潤滑油，是由基礎油和添加劑組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑可彌補和改善基礎油性能方面的不足，其作用是：緩解摩擦與高溫、冷卻降溫、清洗清潔、減震緩沖、防銹防蝕。奔馳e200搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1250至4000轉，其前后懸架都使用多連桿式獨立懸架。

奔馳油箱蓋開啟位置在汽車的尾部，油箱蓋開關和車門聯(lián)動的，車門一開油箱蓋自動解鎖，只要按一下就彈出來了。油箱蓋是指汽車上的用于儲備汽油的箱子，用不銹鋼做成，密封性很好，只有一個小小的入口，便于儲存。以18款奔馳C200L為例，其是一款中型車，長寬高分別是4783mm、1810mm、1442mm，軸距為2920mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是135kw，匹配9擋手自一體變速箱。

奔馳c系和a系的區(qū)別是：1、車型定位不同；奔馳c級車型定位中型車；奔馳a級車型定位緊湊型車。2、發(fā)動機不同；奔馳c級搭載1.5T、1.6T、2.0T三種發(fā)動機；奔馳a級搭載1.3T和2.0T兩種發(fā)動機。3、軸距不同；奔馳c級的軸距有2840mm和2920mm兩種；奔馳a級的軸距是2789mm。以2020款奔馳a180L為例，其車身長寬高為4622mm、1796mm、1454mm。

奔馳A180更換鑰匙電池方法是：1、取出機械鑰匙之前，先輕扣鑰匙背面的開關；2、按下鑰匙背面的鑰匙蓋開關，打開鑰匙蓋，隨后推動鑰匙左側的電池艙；3、卸下舊電池時可以使用小號一字螺絲刀，確保新電池正極朝上，重新安裝鑰匙蓋和機械鑰匙即可。奔馳a180前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載的1.3t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是163ps，最大功率是120kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

絕大多數(shù)的剎車異響來源于剎車片，比率占到了80%以上，剎車片的異響一般是剎車片磨沒了的刮盤發(fā)出來的，這個時候只需要進行剎車片的更換就可以了；

奔馳e300的掛擋方法是：往上面撥一下是R擋（倒車擋），R擋的位置往下?lián)芤幌率荖擋（空擋），N擋的位置再往下?lián)芤幌率荄擋（前進擋），無論處在哪個擋位，只要直接按下?lián)軛U右邊的按鈕就是P擋，也就是駐車擋。奔馳e300搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是190千瓦，最大功率轉速是每分鐘5800到6100轉，最大扭矩是370牛米，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

奔馳e300雨刷器開關在方向盤的左后方，調到AUTO是自動感應雨點系統(tǒng)。往下按一次是調節(jié)速度一般AUTO就可以了。雨刮開關和轉向燈開關是組合的，在組合開關頭部，從外往里面按，雨刮就噴水。

奔馳車鑰匙的拆解步驟是：1、把黑色按鈕按到另外一邊，拔出機械鑰匙；2、用機械鑰匙插入里面，正好插入小凹槽內充當螺絲刀的作用，用力撬動，鑰匙隨著用力即可拆開。以奔馳C級2021款C260星耀臻藏版為例，其是北京奔馳旗下的一款中型車。動力方面，該車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱。懸架方面，該車前后懸架均是多連桿式獨立懸架，助力類型是電動助力。

區(qū)分邁巴赫奔馳的方法是：1、邁巴赫車型在C柱位置有標志性的雙MLOGO；奔馳車型的沒有；2、邁巴赫車型的輪轂樣式使用的都是餅式設計；奔馳都是多幅輪轂；3、邁巴赫車屁股的英文是寫著Maybach的。以2011款5.5T62邁巴赫為例，其車身長寬高分別是6171mm、1980mm、1573mm，軸距是3827mm，搭載5.5t雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配5擋自動變速箱。

奔馳懷擋的開啟方法是：往上面撥一下是R擋，R擋的位置往下?lián)芤幌率荖擋，N擋的位置再往下?lián)芤幌率荄擋。無論處在哪個擋位，只要直接按下?lián)軛U右邊的按鈕就是P擋，也就是駐車擋。懷擋是因換擋時將變速桿往懷中撥，汽車變速桿位于方向盤右下方的，稱之為懷擋。以2021款奔馳E260L為例，其車身長寬高是5078mm、1860mm、1484mm，軸距是3079mm，驅動方式是前置后驅。

奔馳的后視鏡加熱開關在中控臺上，和車輛的后風擋加熱鍵在一起，按鍵的圖標是三條彎曲向上箭頭搭配長方形。一旦駕駛人員啟動這個開關之后，車輛的后視鏡和后擋風會同時一起加熱。奔馳是德國豪華汽車品牌，以奔馳C級2021款C200L動感型運動版為例：其是北京奔馳推出的一款中型車，長寬高分別是4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是115kw，匹配9擋手自一體變速箱。

奔馳r350的空調濾清器拆卸方法：首先使用起子撬開手套箱內側的卡扣，打開手套箱之后，拔開空調濾清器蓋板的卡扣，取下蓋板后看到濾芯取出即可，取出后進行吹灰或者直接換新。以奔馳R級2006款R3504MATIC為例：其是奔馳（進口）推出的一款MPV，長寬高分別是5157mm、1922mm、1661mm，軸距為3215mm，搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是200kw，匹配7擋手自一體變速箱。

奔馳的1.5t是四缸的發(fā)動機。以下是關于奔馳發(fā)動機的相關介紹：1、奔馳c級的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘，最大功率轉速5700轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。2、奔馳c級的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘，最大功率轉速6100轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

奔馳車儀表顯示s表示意思如下：1、s是運動模式，一般是變速箱的運動檔位識別在掛檔桿下邊有個模式開關可以通過該開關來關閉或打開。2、s模式：代表運動模式，升檔的時機晚駕駛過程中升檔有輕微沖擊，適用有駕駛感覺及車輛加速性能感覺的駕駛員，燃油消耗較大。以下是奔馳駕駛模式的更多資料：1、w、c模式：代表雪地駕駛及舒適駕駛模式，在起步時使用2檔，升檔的時機早駕駛過程中升檔平順，適用于正常駕駛模式，在燃油消耗上較經濟。2、s模式：代表運動模式，升檔的時機晚駕駛過程中升檔有輕微沖擊，適用有駕駛感覺及車輛加速性能感覺的駕駛員，燃油消耗較大。3、c模式：代表手動模式，在方向盤上有加減檔撥片的車輛，可以由駕駛員自己控制檔位，適用有駕駛極限感覺的駕駛員，根據(jù)不同的駕駛要求，燃油消耗會有很大不同。

奔馳c280鑰匙更換電池如下：1、需要先按住鑰匙背后的按鈕。2、按住以后將鑰匙后蓋往前推，鑰匙就能夠被打開，電池就里面的卡槽里。3、摳出來更換新的電池再次用心安裝后殼即可。更換電池注意事項：1、奔馳c280的鑰匙型號注意更換電池的時候型號一定要對準，否則會導致鑰匙無法使用或是損壞。2、如果是2006年到2013年的奔馳車型，要先撥開鑰匙后端的撥片，取出機械鑰匙，然后把機械鑰匙插入撥片位置的卡槽里面，撬一下后蓋就能起來，同樣的是更換新的電池蓋上后蓋即可。3、2014年以后奔馳的所有鑰匙電池更換方式相同。

奔馳S中的“S”是“Special”的含義，當然這個“特別”包含了很多種意義：特別奢華、特別舒適、特別強勁，是向人們傳達了它獨一無二的身份。以下是汽車等級劃分的拓展資料：1、汽車界中一般劃分等級是看車長、排量等劃分。A級車就是常見的比亞迪F3、寶來、朗逸等車型，當然也包括奔馳B級轎車，奔馳A級屬于微型車。2、奔馳C級是小型轎車，而奔馳C級轎車屬于一款中型車，也就是B級轎車。和A4L和寶馬3系屬于同檔次、同級別的車型。天籟、雅閣、帕薩特領馭這些車型也屬于中型車。3、奔馳E級則屬于一款中大型車，也就是C級轎車。和A6L、寶馬5系、凱迪拉克賽威、別克林蔭大道、沃爾沃S80L是屬于同級別、同價位的中大型車。4、奔馳S級屬于D級車，也就是豪華車。A8L、7系、輝騰、LS這些車型都是豪華車。

奔馳e300進口與國產的區(qū)別如下：1、加速速度：進口奔馳：0-100加速度是7.2秒；國產奔馳：0-100加速是8.7秒2、車身設計：進口奔馳：軸距2874，車高1470，車寬1854，車長4872，重量1650kg，排量1.8t，最大馬力204,5檔自動。國產奔馳：軸距3014，車高1477，車寬1854，車長5024，重量1769kg，排量2.0t，最大馬力211，7檔手自一體。3、車內設計：進口奔馳：無全景攝像頭，單天窗，有后排遮陽簾和側遮陽簾，氙氣前燈，有車內閱讀燈；國產奔馳：有全景攝像頭，有主動剎車系統(tǒng)和盲點監(jiān)測，全景天窗，led前照燈，車內空間相對更大一點。4、生產地點：進口奔馳：德國；國產奔馳：中國

奔馳e300和其他的奔馳e系列一樣，在中間那個儀表盤的行程里就可以看到公里數(shù)，要看單次的就方向盤左側往右劃一下，然后會選擇儀表盤右側信息，上下滑動，可以滑出當前總里程，時長，平均油耗，平均速度，瞬時油耗等。以下是關于奔馳e級的更多資料：1、奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。2、與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化，1953年，170的改進型180和190繼問世，從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0—3.0三種，還可選裝柴油機。3、截止到1961年，170系列總共生產了46.8萬輛，全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發(fā)動機。

當奔馳車全車沒電時，可以通過用機械鑰匙打開車門或者后備箱。國產奔馳glb的介紹：1、車身尺寸方面：長寬高是4638mm、1834mm、1687mm，軸距是2829mm。2、動力方面：搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為120kW，峰值扭矩為250Nm。3、內飾方面：采用了全新的設計，中控臺中央配備了8英寸高分辨率顯示屏，支持Android-Auto智能手機互聯(lián)。

進口奔馳和北京奔馳區(qū)別如下：,1、在材料的選擇使用方面，進口奔馳的使用材料都是奔馳主廠統(tǒng)一選擇訂購。而北京奔馳的材料大多自己的合作廠商，畢竟主廠的材料要貴得多，而且還要面臨高額的關稅，這樣整臺車的成本就會很高不劃算。,2、北京奔馳還存在減配問題，其實這不是奔馳一家的毛病，很多的合資車輛都存在。就比如說ACC自適應巡航系統(tǒng)在進口奔馳E級是標配，而在國產奔馳E級變成了標配定速巡航，即使是頂配車型上都沒有見到自適應巡航的身影。,3、在后期維修保養(yǎng)方面，進口奔馳和北京奔馳也存在很大的差別。大家都知道汽車在長時間使用之后，汽車的一些零部件需要進行更換，因為他們都有使用壽命。對于北京奔馳來說更換零件很簡單，全國各地的4S店基本上都能找到所需要的配件，而且費用也不會太高。但是進口奔馳則不同，它的配件很多在國內沒有，需要從原廠訂購，還要面臨關稅，這樣下來一個零件的成本就要貴不少。不僅如此，零件進口也需要時間，所以在時間上也要耗費更多。