內(nèi)飾顏色搭配和諧。如果你的車內(nèi)飾顏色以黑色為主，就需要考慮燈光了。如果座套太黑，車?yán)锏乃緳C(jī)會(huì)覺(jué)得壓抑。因此，黑色為主的內(nèi)飾最好選擇較亮的顏色；相反，如果汽車內(nèi)飾顏色是米色，年輕人最好選擇灰色或者其他黑紅色，最好選擇活潑、運(yùn)動(dòng)的顏色。女生在選擇椅套時(shí)喜歡活潑、流行的顏色；大部分男生選擇運(yùn)動(dòng)。這樣才能體現(xiàn)出年輕人特有的心理特點(diǎn)。中年司機(jī)的客戶大多選擇顏色中性、圖案平和、文化氣息濃郁的座套。有膜的車外觀基本看不出來(lái)，所以還是有很多顏色可以選擇的。如果沒(méi)有貼膜，選擇汽車內(nèi)飾時(shí)要綜合考慮汽車外飾油漆和內(nèi)飾的整體色彩效果。當(dāng)然，車主也可以根據(jù)自己的愛(ài)好選擇自己喜歡的汽車座套。

提問(wèn)者：給詹小虎最好的回答是，對(duì)比車型為奔馳S400L豪華版和寶馬740Li豪華版，其中S400L豪華版官方售價(jià)為141.8萬(wàn)元，寶馬740Li豪華版官方售價(jià)為143.5萬(wàn)元。所以兩個(gè)對(duì)手無(wú)論是定位還是價(jià)格都很匹配，這也意味著一場(chǎng)不可避免的激烈較量。操控可能是寶馬最值得期待的部分。被S級(jí)各方面壓制，7系只能靠獨(dú)門技能的操控扳回一城。7.以更激進(jìn)的風(fēng)格控制質(zhì)感簡(jiǎn)單易行，無(wú)縫自由的操控是對(duì)手所不具備的。從7系到任何豪華車的駕駛座，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)車身的動(dòng)態(tài)反饋就像一條折線。對(duì)于速度，7系更愿意帶給你一些特定的新鮮感官體驗(yàn)。不在現(xiàn)場(chǎng)大喊大叫，說(shuō)話謙虛、禮貌、有力，這是旗艦支隊(duì)的資本。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者3360其實(shí)在性能方面也有自己的亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳。現(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

提問(wèn)者：710080735比較車型的最佳答案是奔馳S400L豪華型和寶馬740Li豪華型，其中S400L豪華型官方售價(jià)為141.8萬(wàn)元，寶馬740Li豪華型官方售價(jià)為144.35萬(wàn)元。所以兩個(gè)對(duì)手無(wú)論是定位還是價(jià)格都很匹配，這也意味著一場(chǎng)不可避免的激烈較量。操控可能是寶馬最值得期待的部分。被S級(jí)各方面壓制，7系只能靠獨(dú)門技能的操控扳回一城。Series 7的風(fēng)格更加激進(jìn)，操控質(zhì)感簡(jiǎn)潔清爽，無(wú)縫自由的操控是對(duì)手不具備的。從7系到任何豪華車的駕駛座，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)車身的動(dòng)態(tài)反饋就像一條折線。對(duì)于速度，7系更愿意帶給你一些特定的新鮮感官體驗(yàn)。不在現(xiàn)場(chǎng)大喊大叫，說(shuō)話謙虛、禮貌、有力，這是旗艦支隊(duì)的資本。

嗯，我的生日快到了。我想讓我爸給我兩輛車，一輛奔馳一輛寶馬，他說(shuō)只能選一輛。不知道選哪個(gè)。我該怎么辦？太討厭了。提問(wèn)者：康最好的回答還是挺經(jīng)典的。開(kāi)寶馬，騎奔馳。寶馬以出色的操控性能為傲，而奔馳作為德國(guó)元首的座駕，舒適性極佳。我同學(xué)在車險(xiǎn)公司工作，查勘定損，經(jīng)常接觸奔馳寶馬的車主?，F(xiàn)在奔馳車主的素質(zhì)已經(jīng)完全超越寶馬，寶馬車主都是新貴，比較顯眼。奔馳車主多為社會(huì)精英，素質(zhì)高，品味好。當(dāng)然，這只是一種社會(huì)現(xiàn)象，并不能涵蓋全部。其實(shí)選奔馳還是寶馬都無(wú)所謂?？凑l(shuí)更適合你。如果我是你，我會(huì)選擇寶馬。目前寶馬在中國(guó)的銷量已經(jīng)完全超過(guò)奔馳，而且寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)。

提問(wèn)者：給高遠(yuǎn)最好的回答就是對(duì)比奔馳S400L豪華型和寶馬740Li豪華型的車型，其中S400L豪華型官方售價(jià)為141.8萬(wàn)元，寶馬740Li豪華型官方售價(jià)為144.35萬(wàn)元。所以無(wú)論是在定位還是價(jià)格上，兩個(gè)對(duì)手都非常匹配，這意味著一場(chǎng)惡戰(zhàn)不可避免。操控可能是寶馬最值得期待的部分。被S級(jí)各方面壓制，7系只能靠獨(dú)門技能的操控扳回一城。Series 7的風(fēng)格更加激進(jìn)，操控質(zhì)感簡(jiǎn)潔清爽，無(wú)縫自由的操控是對(duì)手不具備的。從7系到任何豪華車的駕駛座，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)車身的動(dòng)態(tài)反饋就像一條折線。對(duì)于速度，7系更愿意帶給你一些特定的新鮮感官體驗(yàn)。不在現(xiàn)場(chǎng)大喊大叫，說(shuō)話謙虛、禮貌、有力，這是旗艦支隊(duì)的資本。

嗯，我的生日快到了。我想讓我爸給我兩輛車，一輛奔馳一輛寶馬，他說(shuō)只能選一輛。不知道選哪個(gè)。我該怎么辦？太討厭了。提問(wèn)者：黃興云的最佳回答相當(dāng)經(jīng)典。開(kāi)寶馬，坐奔馳。寶馬以出色的操控性能為傲，而奔馳作為德國(guó)元首的座駕，舒適性極佳。我同學(xué)在車險(xiǎn)公司工作，查勘定損，經(jīng)常接觸奔馳寶馬的車主?，F(xiàn)在奔馳車主的素質(zhì)已經(jīng)完全超越寶馬，寶馬車主都是新貴，比較顯眼。奔馳車主多為社會(huì)精英，素質(zhì)高，品味好。當(dāng)然，這只是一種社會(huì)現(xiàn)象，并不能涵蓋全部。其實(shí)選奔馳還是寶馬都無(wú)所謂。看誰(shuí)更適合你。如果我是你，我會(huì)選擇寶馬。目前寶馬在中國(guó)的銷量已經(jīng)完全超過(guò)奔馳，而且寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：孟毅最好的回答是，性能方面，兩者各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：小朋友最好的回答其實(shí)是在性能方面。兩者各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。周提問(wèn)者最好的回答其實(shí)是在性能方面。兩者各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：莫南最好的回答是，兩者在性能上各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：其實(shí)《藍(lán)色黎明》的最佳答案在性能上有自己的亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳。現(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

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更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：羅廣宇最好的回答其實(shí)在表演。兩者各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

提問(wèn)者：陳平最佳答案寶馬在國(guó)內(nèi)的主要供應(yīng)商是倍耐力輪胎，其次是普利司通輪胎。倍耐力輪胎是世界上最著名的輪胎公司之一。倍耐力于1872年在意大利成立，也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商。在全球12個(gè)國(guó)家有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎在舒適性、耐用性和安全性方面的卓越表現(xiàn)。倍耐力輪胎非常重視中國(guó)市場(chǎng)。早已得到世界著名汽車制造商的認(rèn)可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌均指定倍耐力輪胎為原廠輪胎。寶馬是德國(guó)三大豪華品牌之一。寶馬有幾個(gè)系列，比如1，2，3，4，5，6，7，I，X，Z，I，M系列(寶馬官方高性能改裝部門)。寶馬成立于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑。

提問(wèn)者：莫言的最佳回答寶馬在國(guó)內(nèi)的主要供應(yīng)商是倍耐力輪胎，其次是普利司通。倍耐力輪胎是世界上最著名的輪胎公司之一。倍耐力于1872年在意大利成立，也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商。在全球12個(gè)國(guó)家有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎在舒適性、耐用性和安全性方面的卓越表現(xiàn)。倍耐力輪胎非常重視中國(guó)市場(chǎng)。早已得到世界著名汽車制造商的認(rèn)可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌均指定倍耐力輪胎為原廠輪胎。寶馬是德國(guó)三大豪華品牌之一。寶馬有幾個(gè)系列，比如1，2，3，4，5，6，7，I，X，Z，I，M系列(寶馬官方高性能改裝部門)。寶馬成立于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑。

提問(wèn)者：文彬的最佳答案寶馬在國(guó)內(nèi)的主要供應(yīng)商是倍耐力輪胎，其次是普利司通輪胎。倍耐力輪胎是世界上最著名的輪胎公司之一。倍耐力于1872年在意大利成立，也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商。在全球12個(gè)國(guó)家有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎在舒適性、耐用性和安全性方面的卓越表現(xiàn)。倍耐力輪胎非常重視中國(guó)市場(chǎng)。早已得到世界著名汽車制造商的認(rèn)可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌均指定倍耐力輪胎為原廠輪胎。寶馬是德國(guó)三大豪華品牌之一。寶馬有幾個(gè)系列，比如1，2，3，4，5，6，7，I，X，Z，I，M系列(寶馬官方高性能改裝部門)。寶馬成立于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑。

提問(wèn)者：李最佳答案寶馬在國(guó)內(nèi)的主要供應(yīng)商是倍耐力輪胎，其次是普利司通。倍耐力輪胎是世界上最著名的輪胎公司之一。倍耐力于1872年在意大利成立，也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商。在全球12個(gè)國(guó)家有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎在舒適性、耐用性和安全性方面的卓越表現(xiàn)。倍耐力輪胎非常重視中國(guó)市場(chǎng)。早已得到世界著名汽車制造商的認(rèn)可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌均指定倍耐力輪胎為原廠輪胎。寶馬是德國(guó)三大豪華品牌之一。寶馬有幾個(gè)系列，比如1，2，3，4，5，6，7，I，X，Z，I，M系列(寶馬官方高性能改裝部門)。寶馬成立于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑。

提問(wèn)者：阮志強(qiáng)最佳答案寶馬在國(guó)內(nèi)的主要供應(yīng)商是倍耐力輪胎，其次是普利司通。倍耐力輪胎是世界上最著名的輪胎公司之一。倍耐力于1872年在意大利成立，也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商。在全球12個(gè)國(guó)家有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎在舒適性、耐用性和安全性方面的卓越表現(xiàn)。倍耐力輪胎非常重視中國(guó)市場(chǎng)。早已得到世界著名汽車制造商的認(rèn)可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌均指定倍耐力輪胎為原廠輪胎。寶馬是德國(guó)三大豪華品牌之一。寶馬有幾個(gè)系列，比如1，2，3，4，5，6，7，I，X，Z，I，M系列(寶馬官方高性能改裝部門)。寶馬成立于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑。

提問(wèn)者：石最佳答案寶馬在國(guó)內(nèi)的主要供應(yīng)商是倍耐力輪胎，其次是普利司通。倍耐力輪胎是世界上最著名的輪胎公司之一。倍耐力于1872年在意大利成立，也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商。在全球12個(gè)國(guó)家有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎在舒適性、耐用性和安全性方面的卓越表現(xiàn)。倍耐力輪胎非常重視中國(guó)市場(chǎng)。早已得到世界著名汽車制造商的認(rèn)可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌均指定倍耐力輪胎為原廠輪胎。寶馬是德國(guó)三大豪華品牌之一。寶馬有幾個(gè)系列，比如1，2，3，4，5，6，7，I，X，Z，I，M系列(寶馬官方高性能改裝部門)。寶馬成立于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑。