奔馳和寶馬，最近買車哪個好？提問者：在周建平最佳答案中有一句話：開一輛奔馳寶馬。自己開車的話對寶馬當(dāng)然更好。寶馬在駕駛舒適性方面一直發(fā)展的很好。而且寶馬研發(fā)的車都采用FR(前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動)，整車穩(wěn)定性相當(dāng)高。就像樓上說的，寶馬新7系很不錯。寶馬和奔馳都是德系車，機械部分精度相當(dāng)高。奔馳敢說60萬公里不大修。兩者各有利弊。個人覺得寶馬更好。

奔馳和寶馬，最近買車哪個好？提問者：topaz最好的回答是：開的是奔馳寶馬。自己開車的話對寶馬當(dāng)然更好。寶馬在駕駛舒適性方面一直發(fā)展的很好。而且寶馬研發(fā)的車都采用FR(前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動)，整車穩(wěn)定性相當(dāng)高。就像樓上說的，寶馬新7系很不錯。寶馬和奔馳都是德系車，機械部分精度相當(dāng)高。奔馳敢說60萬公里不大修。兩者各有利弊。個人覺得寶馬更好。

凱迪拉克和大眾在品牌影響力上不如德系車，也就是說做工一般，底盤緊湊，我們不用考慮。奔馳有幾個通病。第一是價格高，保養(yǎng)貴，第二是發(fā)動機和剎車異響，所以也就過去了。至于A4L和III系，我更喜歡A4L，因為它外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾設(shè)計科技感十足。比系列3的百年風(fēng)格不知要好多少倍。而且A4L還有活性炭的組合式濾網(wǎng)，一微米的可吸入顆粒物透過率只有3%，是同級別的標(biāo)桿配置。

奔馳、寶馬、奧迪在國外上市，不在a股上市。股票報價在英語中可以看作是金融信息，它包含了世界上所有上市公司的股票報價。詳情：奔馳屬于戴姆勒，見：戴姆勒股票。德國寶馬奧迪屬于大眾集團，見：大眾股份。對了，戴姆勒、寶馬、大眾集團都是德國著名的汽車公司，旗下有很多汽車品牌，不只是奔馳、寶馬、奧迪。

意向：寶馬7系對比：油耗、動力、舒適性、操控性、安全性、外觀、質(zhì)量提問者3360黃光平最好的回答是3360是一款中型SUV，但和7系沒有可比性。要比，就得S級。如果和7系比，就差不多了。首先，風(fēng)格不同。7有點運動，動力和操控都首屈一指。S級突出商務(wù)和沉穩(wěn)風(fēng)格，動力還不錯。只是造車?yán)砟畈煌?，?xùn)練不同，所以開車的時候，沒有寶馬那么激進，但也不是肉。其他方面都差不多，只是在個人喜好上。

說實話，耳朵里有一個保持平衡的小裝置。這個原理就像一個裝了一半水的玻璃球。平時走路或者騎自行車什么的，因為速度不快，腳下地面平坦。該裝置可以自動恢復(fù)并校正到與地面平行。坐公交車或者船的時候，(有些人坐飛機會頭暈，但我沒事)，因為你踩的地方(車廂的地板和船的甲板)到處都是。你耳朵里的設(shè)備有問題。它被校正到與甲板平行的水平，但它實際上與地面不平。這時候你的神經(jīng)會對自己做出一些調(diào)整，讓人感覺不舒服，惡心，頭暈。

從動力性能來看，740的動力更大。不要只看參數(shù)。s500雖然排量更大，但是車也很重，740的動力完全可以和它的動力抗衡。S500價格差那么多，不合理。即使有4matic，我還是覺得它的操控和7系有差距。我覺得價格差來自于內(nèi)飾做工。其實不管什么配置，740都比s500更善良，更人性化。不過s500用的材料還是挺結(jié)實的。估計安全性比較高。我不知道你是否同意，但我真的認(rèn)為740更好。

搭載在奔馳C300上的這臺M274 2.0T直列4缸發(fā)動機，憑借其出色的表現(xiàn)贏得了2017年沃德十佳發(fā)動機的名號。

2022年01月18日德國汽車品牌奔馳被認(rèn)為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典的轎跑風(fēng)格，令人稱道。梅賽德斯-奔馳三叉戟之星已經(jīng)成為世界上最著名的汽車和品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒-現(xiàn)代-蓋瑟舍夫特(DMG)向其客戶展示世界上第一輛梅賽德斯品牌汽車以來，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)成為汽車行業(yè)的典范。一百多年來，梅賽德斯-奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先鋒。

奔馳注重乘坐舒適性，寶馬注重駕駛體驗，所以寶馬應(yīng)該是駕駛最舒適的提問者。3360張勇的最佳答案取決于你對舒適的定義。轎車在穩(wěn)定性和舒適性方面是最好的，SUV可以應(yīng)對不同的路況。MPV可以擁有比轎車更大的容量，同時具備一定的SUV能力。當(dāng)然這兩個方面是達(dá)不到轎車和SUV的。跑車在速度上有優(yōu)勢，但因此，對路面非常敏感的不同類型、品牌和等級的汽車都有各自的特點?？梢哉f樓主覺得舒服，看樓主喜歡什么風(fēng)格。

其實兩者在性能上并沒有太大的區(qū)別，所以在這方面沒有太多的比較。這兩款車的風(fēng)格完全不同，看樓主的喜好。91是跑車，M6嚴(yán)格來說是轎跑，多重轎跑角色，也就是說強調(diào)的是舒適性和實用性。都是四個座位，但顯然M6的后座比911的要舒服得多。我覺得個人敞篷在國內(nèi)環(huán)境下用處不大，因為城市的空氣還是比較臟~我還是會選擇M6。畢竟我開的是自己的車。個人意見是看著順眼還是追求實用比較好~

提問者：葛振鑫最好的回答3360目前寶馬X1只有華晨寶馬X1。進口寶馬X1有好幾年了，現(xiàn)在停產(chǎn)了。奔馳B200和寶馬X1一樣，屬于A級車的范疇。是家庭的第二輛車，對于家庭主婦來說非常實用。說實話寶馬X1看起來不像奔馳B200的大氣，但是車內(nèi)的系統(tǒng)和空氣絕對超越奔馳。單從價格上看，奔馳的售后和加持比寶馬貴，但既然是這兩款，入門級A級車，不看動力表現(xiàn)，百秒加速沒什么意義。所以華晨寶馬X1比較合適，

提問者：李光宗最佳答案：寶馬X1目前只有華晨寶馬X1有售。進口寶馬X1幾年前有，現(xiàn)在停產(chǎn)了。奔馳B200和寶馬X1一樣，屬于A級車的范疇。是家庭的第二輛車，對于家庭主婦來說非常實用。說實話寶馬X1看起來不像奔馳B200的大氣，但是車內(nèi)的系統(tǒng)和空氣絕對超越奔馳。單從價格上看，奔馳的售后和加持比寶馬貴，但既然是這兩款，入門級A級車，不看動力表現(xiàn)，百秒加速沒什么意義。所以華晨寶馬X1比較合適，

提問者：鄭主任最佳回答：目前寶馬X1只有華晨寶馬X1。進口寶馬X1有好幾年了，現(xiàn)在停產(chǎn)了。奔馳B200和寶馬X1一樣，屬于A級車的范疇。是家庭的第二輛車，對于家庭主婦來說非常實用。說實話寶馬X1看起來不像奔馳B200的大氣，但是車內(nèi)的系統(tǒng)和空氣絕對超越奔馳。單從價格上看，奔馳的售后和加持比寶馬貴，但既然是這兩款，入門級A級車，不看動力表現(xiàn)，百秒加速沒什么意義。所以華晨寶馬X1比較合適，

提問者：蘇傳恒最好的回答3360目前寶馬X1只有華晨寶馬X1。進口寶馬X1有好幾年了，現(xiàn)在停產(chǎn)了。奔馳B200和寶馬X1一樣，屬于A級車的范疇。是家庭的第二輛車，對于家庭主婦來說非常實用。說實話寶馬X1看起來不像奔馳B200的大氣，但是車內(nèi)的系統(tǒng)和空氣絕對超越奔馳。單從價格上看，奔馳的售后和加持比寶馬貴，但既然是這兩款，入門級A級車，不看動力表現(xiàn)，百秒加速沒什么意義。所以華晨寶馬X1比較合適，

寶馬，奧迪，奔馳，保時捷，陸悅婷最好的回答就是看不同的車型。奔馳AMG系列以大排量直線著稱，寶馬以M系列底盤和彎道著稱，奧迪有rs系列，中規(guī)中矩，但絕不是好惹的。關(guān)于保時捷汽車，我能說些什么呢？平均水平肯定比奔馳寶馬奧迪高。畢竟是跑車出身，但和保時捷沒有競爭優(yōu)勢。包括奔馳AMGGT，寶馬的i8，奧迪的R8，都是動力強勁，寬體超跑。他們不僅外表酷炫，機器也暴力。這些都不是他們品牌下最好的車。

質(zhì)量好不好真的很難判斷。畢竟我們沒有專業(yè)的統(tǒng)計，它們各自的維修率和事故率都是不確定的。奔馳的保養(yǎng)費用高于寶馬和奧迪。這取決于排量。同排量的奧迪油耗更大，尺寸更大，但是他們?nèi)齻€排量不一樣。寶馬3系排量1.5t，所以油耗更小。肯定是A4L，因為又大又空。老話說奔馳開寶馬奔馳舒適性和安全性更好。如果你是年輕人，我推薦你寶馬，機動性好，適合老年人。從價格上看，寶馬是厚道的，性價比高。

提問者：曹美蓉最好的回答不詳細(xì)，我來細(xì)說。奔馳S級、E級、C級多為后驅(qū)車，前置發(fā)動機，但S500有后驅(qū)和四驅(qū)兩種，S350四驅(qū)預(yù)計今年年中推出。寶馬3系、5系、7系都是后驅(qū)車，前置發(fā)動機。奧迪3.2以下排量是前驅(qū)，4.2是四驅(qū)，6.0是四驅(qū)。三款SUV車型均為四驅(qū)，大部分商用車由Viano和Vito駕駛。希望我的回答能讓你初步了解各種汽車系統(tǒng)的驅(qū)動形式。

(寶馬320i車門銘牌上的最大功率是115KW)奔馳增壓器比寶馬3系的可變氣門和奧迪A4的渦輪增壓器還厲害？還是機械增壓發(fā)動機天生強大？提問者：李喬最好的回答不能完全說機械增壓發(fā)動機的功率自然大，因為眾所周知，機械增壓汽車會消耗發(fā)動機的一部分功率，機械增壓發(fā)動機的品牌很少！奔馳對增壓技術(shù)的掌握很好，也是1.8升增壓發(fā)動機。但奔馳C200K無論是數(shù)據(jù)還是實際駕駛表現(xiàn)都優(yōu)于奧迪A4L1.8TSI?？梢哉f奔馳的增壓真的很厲害！

(寶馬320i車門銘牌上的最大功率是115KW)奔馳增壓器比寶馬3系的可變氣門和奧迪A4的渦輪增壓器還厲害？還是機械增壓發(fā)動機天生強大？提問者3360龍華最好的回答不能完全說機械增壓發(fā)動機的功率自然大，因為眾所周知，機械增壓汽車會消耗發(fā)動機的一部分功率，機械增壓發(fā)動機的品牌很少！奔馳對增壓技術(shù)的掌握很好，也是1.8升增壓發(fā)動機。但奔馳C200K無論是數(shù)據(jù)還是實際駕駛表現(xiàn)都優(yōu)于奧迪A4L1.8TSI?？梢哉f奔馳的增壓真的很厲害！