奔馳r320顛簸路異響的原因是避震頂膠老化變硬引起、傳動(dòng)系統(tǒng)故障。避震頂膠老化變硬引起：汽車的避震器與車身連接的地方基本都有橡膠，這一橡膠叫做避震器頂膠。這一橡膠的作用是為車身供給緩沖，縮短震動(dòng)。時(shí)間久了橡膠會(huì)老化，老化的橡膠會(huì)變硬，所以過一點(diǎn)坑洼路面時(shí)，車身就會(huì)傳出咯吱咯吱的響聲。解決這一問題的辦法是更換避震器頂膠。傳動(dòng)系統(tǒng)故障：底盤有響聲有一部分是傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的，例如半軸球籠，差速器，后驅(qū)車的中央傳動(dòng)軸等。底盤還有非常多橡膠部件，這些橡膠部件是以便提高舒適性設(shè)計(jì)的。時(shí)間久了橡膠會(huì)老化，老化的橡膠會(huì)變硬，橡膠變硬后起不到任何的緩沖吸震作用，底盤在過一點(diǎn)顛簸路面時(shí)就會(huì)造成有響聲。

奔馳r320顛簸路異響的原因是避震頂膠老化變硬引起、傳動(dòng)系統(tǒng)故障。避震頂膠老化變硬引起：汽車的避震器與車身連接的地方基本都有橡膠，這一橡膠叫做避震器頂膠。這一橡膠的作用是為車身供給緩沖，縮短震動(dòng)。時(shí)間久了橡膠會(huì)老化，老化的橡膠會(huì)變硬，所以過一點(diǎn)坑洼路面時(shí)，車身就會(huì)傳出咯吱咯吱的響聲。解決這一問題的辦法是更換避震器頂膠。傳動(dòng)系統(tǒng)故障：底盤有響聲有一部分是傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的，例如半軸球籠，差速器，后驅(qū)車的中央傳動(dòng)軸等。底盤還有非常多橡膠部件，這些橡膠部件是以便提高舒適性設(shè)計(jì)的。時(shí)間久了橡膠會(huì)老化，老化的橡膠會(huì)變硬，橡膠變硬后起不到任何的緩沖吸震作用，底盤在過一點(diǎn)顛簸路面時(shí)就會(huì)造成有響聲。

奔馳HOLD功能踩不出來是方法不對(duì)，正確的操作方法是：車輛停穩(wěn)后，再快速踩一次剎車；剎車不一定要深踩，但是一定要快速。熟悉之后，踩HOLD會(huì)順其自然，奔馳的HOLD功能類似于自動(dòng)駐車；奔馳HOLD功能啟用有前提條件。奔馳的HOLD功能類似于自動(dòng)駐車。自動(dòng)駐車全稱是AUTOHOLD。可以把奔馳HOLD理解為自動(dòng)駐車。大部分車型自動(dòng)駐車只有在系好安全帶、關(guān)好車門的情況下，才可以正常運(yùn)行。有的車輛的自動(dòng)駐車功能是可以通過按鈕關(guān)閉。默認(rèn)狀態(tài)下會(huì)開啟，每次啟動(dòng)車輛都需要重新關(guān)閉。奔馳的HOLD是無法關(guān)閉。奔馳HOLD功能啟用有前提條件：車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)或已由ECO（啟動(dòng)/停止功能）自動(dòng)關(guān)閉；電動(dòng)駐車已解除；變速箱在D、N或R檔位。

奔馳G500的油耗16.8升/百公里。實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。判斷油耗的因素：排量和油耗有一定的關(guān)系，但是，耗油大的不一定排量就大。從相對(duì)意義上說，汽車排量的大小，與油耗的大小并不構(gòu)成正比例關(guān)系。汽車油耗除和排量大小有關(guān)之外，汽車的外形、自重及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等也是影響汽車油耗的重要因素。油耗高的解決方法：改正錯(cuò)誤駕駛的習(xí)慣，勻速加油，避免空擋滑行，減少汽車負(fù)重，要勤保養(yǎng)，勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題，最好立即解決。

1調(diào)出儀表菜單蓄電池?cái)嚅_或斷電，或者在設(shè)置“鎖定時(shí)折疊后視鏡”后，您可以手動(dòng)折疊后視鏡。您可以通過方向盤上的多功能按鈕調(diào)出儀表菜單，在菜單中選擇“設(shè)置”和“鎖定時(shí)折疊后視鏡”將其啟用。2到4S店修復(fù)另外，如果設(shè)置后鎖車時(shí)后視鏡無法折疊，需要到4S店或維修店進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位，恢復(fù)此功能。3自動(dòng)折疊功能車外后視鏡的自動(dòng)折疊功能非常方便。例如，當(dāng)通過狹窄道路或進(jìn)入自動(dòng)停車位時(shí)，必須折疊后視鏡。

奔馳e排氣管異響的原因和解決辦法：排氣管老化：當(dāng)汽車年份過長(zhǎng)時(shí)，排氣管就容易出現(xiàn)老化問題，從而導(dǎo)致其出現(xiàn)松動(dòng)、脫落或者破洞最終引起排氣管異響。這種情況解決起來比較簡(jiǎn)單，只需要重新固定或者更換排氣管即可。汽車三元催化器故障：如果汽車的三元催化器出現(xiàn)故障，就不能正常凈化廢氣，導(dǎo)致廢氣在其內(nèi)部堵塞、擠壓而引起排氣管異響。這種情況要到維修廠或者4s店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行查看和修理。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障：如果汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，燃油就不能在氣缸內(nèi)正常燃燒，汽車就會(huì)出現(xiàn)加速無力、容易熄火、排氣管異響等癥狀，這種情況也要對(duì)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

奔馳e排氣管異響的原因和解決辦法：排氣管老化：當(dāng)汽車年份過長(zhǎng)時(shí)，排氣管就容易出現(xiàn)老化問題，從而導(dǎo)致其出現(xiàn)松動(dòng)、脫落或者破洞最終引起排氣管異響。這種情況解決起來比較簡(jiǎn)單，只需要重新固定或者更換排氣管即可。汽車三元催化器故障：如果汽車的三元催化器出現(xiàn)故障，就不能正常凈化廢氣，導(dǎo)致廢氣在其內(nèi)部堵塞、擠壓而引起排氣管異響。這種情況要到維修廠或者4s店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行查看和修理。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障：如果汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，燃油就不能在氣缸內(nèi)正常燃燒，汽車就會(huì)出現(xiàn)加速無力、容易熄火、排氣管異響等癥狀，這種情況也要對(duì)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

1重啟esp系統(tǒng)奔馳esp停止運(yùn)作可以先重啟系統(tǒng)。2檢查傳感器esp停止運(yùn)作可能是傳感器出了問題，需要進(jìn)行修理。3維修轉(zhuǎn)角傳感器轉(zhuǎn)角傳感器出問題就需要維修，需要拆掉整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。4清理輪速傳感器清理干凈輪速傳感器，如果清理后也不行，就需更換。5更換保險(xiǎn)絲如果是相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷所導(dǎo)致的，需要更換保險(xiǎn)絲。

奔馳eco模式是一種節(jié)能模式，部分車型也叫“ECON”模式。eco模式的主要原理并不是非常復(fù)雜，主要是在車輛行進(jìn)過程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。eco有兩種類型：主動(dòng)和被動(dòng)。主動(dòng)eco通常有一個(gè)按鈕，用戶可以選擇是否啟用此功能。打開后，工作駕駛的一系列設(shè)置將更改。例如，相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的油門開度較小，變速器換檔邏輯更注重經(jīng)濟(jì)性。被動(dòng)eco沒有特殊按鈕，當(dāng)檔位達(dá)到最佳燃油供應(yīng)時(shí)，儀表板將顯示綠色單詞eco。

奔馳e300有12款在售車型，其中2022款-改款二-E-300-L-尊貴型、運(yùn)動(dòng)尊貴型、豪華型等十二款均配備258馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC百公里油耗7.55L，此數(shù)據(jù)為官方數(shù)據(jù)。該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kw，最大扭矩370Nm。傳動(dòng)方面，匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。奔馳e300的油箱容量為66L，加滿一箱油能跑的距離為66/7.55*100=874km。汽車油耗的高低與五大因素直接相關(guān)，即駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)、環(huán)境溫度。會(huì)使汽車油耗增加的具體因素如下：駕駛習(xí)慣：駕駛粗暴，比如：急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門會(huì)使油耗增高。汽車本身：排量大的車比排量小的車油耗大，因?yàn)榕帕看蠊β室话憔痛螅枰嗟钠腿紵龉?。汽車自重大的車油耗?huì)高，因?yàn)樽灾卮笮枰蟮尿?qū)動(dòng)扭矩。道路狀態(tài)：土路、泥濘路、松軟路面、山路等，在這些路面行駛，阻力大，耗油會(huì)增加。自然風(fēng)：迎風(fēng)行駛、大風(fēng)天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，冷起動(dòng)時(shí)噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多的汽油才能燃燒，油耗增大。同時(shí)，氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制用更高轉(zhuǎn)速來熱車，這也會(huì)增大油耗。

奔馳e300電子手剎在燈光調(diào)節(jié)按鈕附近。奔馳e300是電子手剎，電子手剎開關(guān)在方向盤左下面停車開車自動(dòng)操作；電子駐車和電子手剎是停車時(shí)候的兩個(gè)幫手。奔馳e300是電子手剎，電子手剎開關(guān)在方向盤左下面停車開車自動(dòng)操作。如果自己操作，在方向盤左下方有一個(gè)“（P）”的金屬開關(guān)。電子手剎的功能和機(jī)械手剎的功能完全一樣，通過按鈕就可以實(shí)現(xiàn)電子手剎的功能。除此之外，還有一個(gè)功能叫做電子駐車。電子駐車和電子手剎是停車時(shí)候的兩個(gè)幫手，如果等紅綠燈時(shí)候停車，車輛會(huì)開啟自動(dòng)駐車功能，等待再次油門啟動(dòng)汽車，電子駐車功能會(huì)解除車輪，比停車?yán)謩x要方便很多。而有電子駐車功能的車輛，停車時(shí)還可以防止溜坡，系統(tǒng)會(huì)判斷車身的水平度來采取是否要防止溜坡，所以如果在坡度大的路面，或是長(zhǎng)時(shí)間駐車，電子駐車就會(huì)打開電子手剎來防止車輛溜坡，當(dāng)汽車再次前進(jìn)或是重新上車起步，就會(huì)解除手剎。

2017年奔馳e級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，2015年開始國(guó)家實(shí)行最新國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，之前是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。第五個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，輕型車輛的氮氧化物排放可減少25%，重型車輛的氮氧化物排放可減少43%。此外，E300使用奔馳M272發(fā)動(dòng)機(jī)和排量為3.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為184馬力和280牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800至6100rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直接噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋。

在我們奔馳e300的中控按鈕中有一個(gè)rear按鍵，后視鏡加熱和后擋風(fēng)玻璃加熱都是這一個(gè)按鍵按下這個(gè)開關(guān)后，后視鏡和后擋風(fēng)玻璃就會(huì)同時(shí)開始加熱。電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)加熱到一個(gè)固定溫度，后視鏡上的水霧會(huì)慢慢蒸發(fā)變小，達(dá)到除霧除霜的效果。注意后視鏡加熱功能不要常用，每次使用不要超過30分鐘，否則會(huì)影響后視鏡的清晰度和使用壽命。

目前在售的奔馳e300有國(guó)五、國(guó)六的，具體國(guó)幾看各省市地區(qū)的國(guó)六實(shí)施情況而定。1、新款E級(jí)轎跑車在外觀內(nèi)飾方面均與現(xiàn)款保持一致，僅針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整。新車將增加在線收音機(jī)功能、出風(fēng)口環(huán)境氛圍照明，換裝全新的12.3英寸多媒體顯示屏，支持梅賽德斯智控系統(tǒng)和智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，此外同時(shí)全新的touchpad觸控面板也會(huì)在新款車型上出現(xiàn)。2、在舒適度方面奔馳表現(xiàn)的非常好，真皮座椅，軟性材質(zhì)填充得當(dāng)，最重要的是空間表現(xiàn)也特別好，不會(huì)讓人有壓抑感，總之坐上去非常舒心，廣受好評(píng)。還有一點(diǎn)就是，據(jù)很多消費(fèi)者這款車的油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，可以接受，并且在動(dòng)力表現(xiàn)方面也不錯(cuò)，雖然起步之時(shí)有些肉，但是隨后會(huì)有推背感，動(dòng)力輸出流暢，駕乘體驗(yàn)還不錯(cuò)。3、奔馳E300級(jí)(進(jìn)口）搭載型號(hào)為M274的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：180.0kW，最大馬力：245PS，最大扭矩：370.0N·m。匹配9速手自一體傳動(dòng)系統(tǒng)。

奔馳e300按鈕功能使用提示：座椅有三組記憶功能。按M鍵并將其調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后按相?yīng)的數(shù)字進(jìn)行記憶。座椅加熱開關(guān)上有兩個(gè)向上的波浪箭頭。座椅上的R表示輔助駕駛座椅、方向盤左側(cè)、儀表板下方的調(diào)整，旁邊是駐車燈和寬度指示燈、近光燈。奔馳e300中央控制按鈕和車內(nèi)鑰匙說明：默認(rèn)情況下，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）處于打開狀態(tài)。除非在雨雪等潮濕道路上，否則通常不建議將其關(guān)閉。盲區(qū)警告系（BSW）在車輛后部?jī)蓚?cè)的盲區(qū)中有其他車輛時(shí)，后視鏡上的指示燈將喚醒并閃爍，告知駕駛員不適合換車道。如果駕駛員未發(fā)現(xiàn)指示燈亮起且準(zhǔn)備換車道，系統(tǒng)將發(fā)出警告音。當(dāng)車輛離前面車輛太近時(shí)，前防撞系統(tǒng)（FCM）將發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員。如果駕駛員不采取行動(dòng)，系統(tǒng)將自動(dòng)停止車輛。溫度區(qū)同步功能只需要改變駕駛員座椅的溫度，其他溫度區(qū)也會(huì)隨之改變。當(dāng)此功能關(guān)閉時(shí)，可以分別控制多個(gè)溫度區(qū)。

1調(diào)整后視鏡奔馳e300后視鏡在車門護(hù)欄處調(diào)整。在調(diào)整上下后視鏡之前，必須先按下上下后視鏡的選擇和操作功能鍵，然后才能向前、向后、向左和向右調(diào)整后視鏡。2調(diào)整角度奔馳e300車內(nèi)后視鏡的調(diào)整方法為按下車輛點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)并給車輛通電。然后找到主駕駛室左側(cè)扶手上的后視鏡調(diào)整按鈕。圖中所示的按鈕可以調(diào)整后視鏡透鏡的角度。3調(diào)整方向奔馳E300后視鏡分為廣角鏡和平面鏡,可通過上述功能按鈕調(diào)整后視鏡方向。點(diǎn)擊按鈕，打開調(diào)整后視鏡的折疊功能。單擊所示的按鈕調(diào)整右后視鏡。單擊左按鈕調(diào)整左后視鏡。

1換檔撥片使用教程首先，看看位置。它位于方向盤的兩側(cè)。數(shù)字+表示升檔，數(shù)字-表示降檔，那你怎么用呢？將檔位換到D檔時(shí)，只需移動(dòng)+撥桿即可升檔。2使用撥片的方法然后同樣，在駕駛過程中單擊撥桿，然后可以在駕駛過程中降檔。此時(shí)，您可以直接踩油門上的紅線。

1調(diào)節(jié)儀表板亮度按鈕首先只需按下方向盤左側(cè)的儀表板亮度級(jí)別按鈕。梅賽德斯-奔馳e300l儀表板的亮度根據(jù)外界亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)。2調(diào)整車頭燈并且外部越亮，儀表燈越亮，但儀表燈越暗，亮度越低。這是為了提醒你是時(shí)候打開車頭燈了。如果儀表燈始終點(diǎn)亮，則打開自動(dòng)前照燈。

1三把基本鑰匙當(dāng)然，最基本的是上述三把基本鑰匙，它們分別實(shí)現(xiàn)了鎖門、開門和打開尾門的功能。細(xì)心的朋友可以觀察到以下兩個(gè)細(xì)節(jié)：按鍵上有一個(gè)電池電量指示燈，按下時(shí)會(huì)閃爍，解鎖時(shí)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍一次，部分車輛同時(shí)發(fā)出“噓聲”；鎖定時(shí)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈將閃爍三次，某些車型將發(fā)出三次“booboo”聲。2同時(shí)折疊后視鏡提示：大多數(shù)梅賽德斯-奔馳車型在鎖止時(shí)會(huì)同時(shí)折疊后視鏡，這是判斷完全鎖止成功與否的一種方式。一把經(jīng)典的梅賽德斯-奔馳鑰匙。不同時(shí)代的模型形狀不同，但基本功能相同。

根據(jù)官方參數(shù)配置信息顯示奔馳E級(jí)方向盤沒有加熱功能。方向盤加熱功能一般出現(xiàn)在配置較高的車輛上。有方向盤加熱功能的奔馳汽車，其方向盤加熱按鈕是一個(gè)方向盤圖案，上面附帶三條向上的波浪線，在方向柱的側(cè)面，按下這個(gè)按鈕后即可開啟方向盤加熱功能。大多數(shù)車型的方向盤加熱功能是通過方向盤上的加熱按鈕來控制開啟或關(guān)閉（此按鈕在方向盤周圍分布或中控臺(tái)上）。擁有方向盤加熱功能的汽車，方向盤真皮里面一般墊有電阻絲，打開按鍵供電后，電阻絲就會(huì)加熱方向盤常握的區(qū)域，即3點(diǎn)至9點(diǎn)的位置。方向盤加熱的原理是靠電阻絲發(fā)熱，通常情況下是在包裹方向盤的真皮里面墊一層電阻絲，電源線通過方向盤下方與轉(zhuǎn)軸相連接的部位給電阻絲供電，然后進(jìn)行加熱。此功能可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時(shí)不再覺得寒冷不適。