精準(zhǔn)調(diào)節(jié)途昂大燈，可先將車停在平坦地面，再進(jìn)行平地基礎(chǔ)位置調(diào)整、精確測量、膠帶輔助定位和確認(rèn)垂直對齊等操作，并借助車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)或手動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲。調(diào)節(jié)前，需將車輛置于水平地面，因?yàn)椴黄秸牡孛鏁?huì)影響調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性。調(diào)節(jié)方式有車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)與手動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲兩種。車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕操作便捷，適合日常駕駛時(shí)快速調(diào)整；手動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲則需打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用螺絲刀對大燈總成上的螺絲進(jìn)行微調(diào)，精度更高。正式調(diào)節(jié)時(shí)，先將車開到平坦路面，進(jìn)行平地調(diào)整基礎(chǔ)位置。近光調(diào)至30米處兩點(diǎn)對齊，遠(yuǎn)光保持與地面平行，利用墻壁確保兩點(diǎn)平行。接著精確測量，把車停在離墻7.6米處，測量大燈中心到地面的高度和兩燈間距。隨后進(jìn)行膠帶輔助定位，在距離大燈低0.1米的墻上貼水平膠帶，調(diào)整垂直螺絲使燈光聚焦在膠帶上。最后確認(rèn)垂直對齊，微調(diào)至光束徑直向前，檢查光束高度和大燈高度是否一致。途昂大燈調(diào)節(jié)需多方面配合，掌握正確方法與步驟，就能確保大燈在夜晚提供良好照明，提升駕駛安全性與舒適性 。

安裝途昂踏板，需先做好準(zhǔn)備工作，然后按步驟規(guī)范操作，并留意相關(guān)注意事項(xiàng) 。 在安裝前，首先要準(zhǔn)備如扳手、螺絲刀等工具，同時(shí)務(wù)必要保證踏板與途昂車型相匹配，質(zhì)量也要可靠 。這是安裝順利進(jìn)行的前提條件。而后進(jìn)入安裝環(huán)節(jié) 。把車停安穩(wěn)在平坦的地方，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將安裝位置仔細(xì)清潔干凈，這能使踏板安裝更穩(wěn)固 。接著通過查看說明書，確定底盤相應(yīng)位置的安裝孔，放置踏板進(jìn)行預(yù)安裝，檢查其契合度 ，之后用配套的螺絲螺母牢固固定，要注意緊固時(shí)使力度保持均勻 。完成安裝后，還得檢查踏板的穩(wěn)定性和牢固程度，如有需要?jiǎng)t適當(dāng)調(diào)整 。此外，安裝踏板時(shí)也要多留意細(xì)節(jié) 。比如要在干燥、無風(fēng)、無灰塵的環(huán)境中開展安裝工作；要嚴(yán)格依照安裝說明來操作；要時(shí)刻注意自身安全；安裝過程中避免損壞車輛線路和部件 。如此，才能順利且正確地安裝好途昂踏板。

合理調(diào)節(jié)途昂大燈，需綜合考慮多種方法與因素，依據(jù)實(shí)際場景靈活操作。調(diào)節(jié)前準(zhǔn)備很關(guān)鍵，要把車輛停在平坦地面上，以此確保載重正常，觀察車輛的水平標(biāo)識(shí)確認(rèn)是否水平，也可用水平儀輔助判斷。避免在光線過強(qiáng)或過弱的地方調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法眾多，車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)就很便捷。其調(diào)節(jié)位置在駕駛位儀表臺(tái)左側(cè)或方向盤左側(cè)控制面板上，通過電動(dòng)按鈕，依據(jù)不同需求與駕駛環(huán)境，能快速進(jìn)行調(diào)節(jié)。若是需要更精準(zhǔn)控制，可打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到大燈總成上調(diào)節(jié)左右和上下的螺絲，使用螺絲刀進(jìn)行微調(diào)。此外，大燈正上方有孔，外側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)高低，內(nèi)側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)左右 。調(diào)節(jié)時(shí)還要考慮諸多因素，不同負(fù)載影響車身高度，進(jìn)而改變大燈照射角度；行駛路況也有影響，崎嶇道路可適度調(diào)高；同時(shí)，調(diào)節(jié)必須符合交通法規(guī)，不能為他人帶來眩目干擾?？傊?，靈活運(yùn)用調(diào)節(jié)方式，并全面考慮各類因素，就能讓途昂大燈調(diào)節(jié)到理想狀態(tài)，滿足不同場景需求 。

途昂2.0T的實(shí)際油耗并非固定值，大致在10 - 11.4L/100km ，具體會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路情況等因素而波動(dòng)。不同版本的途昂2.0T有著不同的工信部綜合油耗，低功率版為7.5L/100km，高功率版為8.8L/100km 。但在實(shí)際駕駛中，城市道路實(shí)測油耗一般會(huì)高于這個(gè)數(shù)值。城市路況復(fù)雜，頻繁的啟停、擁堵等狀況都會(huì)讓油耗增加，不少車主實(shí)測城市道路油耗約10L/100km。同時(shí)，實(shí)際平均油耗約為11.4L/100公里，這是綜合多種實(shí)際駕駛場景得出的數(shù)據(jù)。駕駛習(xí)慣對油耗影響也不小。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使燃油消耗增多。平穩(wěn)駕駛、合理換擋，保持經(jīng)濟(jì)車速，有利于降低油耗。道路情況同樣關(guān)鍵，高速公路行駛相對流暢，油耗往往會(huì)低一些；而山路、崎嶇道路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，油耗就會(huì)升高?？傊?，途昂2.0T實(shí)際油耗受多種因素制約，車主若想降低油耗，可從改善駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方面入手 。

途昂冷車啟動(dòng)發(fā)出吱吱聲，可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障，也可能是油泵、碳罐電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等部件出現(xiàn)問題 。冷車啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)通電，電磁鐵運(yùn)作使齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)合，若碳刷磨損或損壞，就會(huì)產(chǎn)生異常的吱吱聲。油泵在冷車啟動(dòng)時(shí)油壓未能充分建立，部件潤滑不足，也會(huì)發(fā)出響聲，不過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一會(huì)兒油壓穩(wěn)定后，異響通常會(huì)消失。碳罐電磁閥在冷車啟動(dòng)后打開，將碳罐內(nèi)汽油蒸汽帶進(jìn)氣缸燃燒，這期間也可能產(chǎn)生響聲，但一般屬于正常現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損嚴(yán)重或松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞或松動(dòng)、燃油系統(tǒng)部件故障、排氣系統(tǒng)問題以及空調(diào)系統(tǒng)部件故障等，都可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)出現(xiàn)吱吱聲。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查處理，定期保養(yǎng)和檢查車輛，確保各部件處于良好狀態(tài)，減少冷車啟動(dòng)異響的出現(xiàn) 。

大眾途昂2.0T的真實(shí)油耗在7.5-11.4L/100km之間，具體數(shù)值因駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素有所不同。大眾途昂2.0T分為低功率和高功率版本。低功率版工信部綜合油耗為7.5L/100km ，城市道路實(shí)測油耗一般在10L/100km左右；高功率版工信部綜合油耗是8.8L/100km。不過，實(shí)際平均油耗約為11.4L/100km。這是因?yàn)橛秃牟⒎枪潭ㄖ?，駕駛習(xí)慣對其影響頗大。急加速、急剎車會(huì)使油耗增加；平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。道路狀況也不容忽視，城市擁堵路段頻繁啟停，油耗自然較高；而在暢通的高速路上，油耗相對較低?？傊?，大眾途昂2.0T的真實(shí)油耗會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。了解這些影響因素后，車主可以通過良好的駕駛習(xí)慣和合理規(guī)劃路線，在一定程度上降低油耗，獲得更好的用車體驗(yàn)。

大眾途昂輪胎的更換周期一般在6至10萬公里 。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)對行車安全至關(guān)重要。大眾途昂原廠配備的輪胎品牌多樣，常見的有韓泰、瑪吉斯和鄧祿普。不同配置的車型，輪胎尺寸也有所不同，包含245/60R18、255/55R19、255/50R20等規(guī)格。然而，6至10萬公里只是一個(gè)大致的更換范圍，輪胎的實(shí)際使用壽命會(huì)受多種因素影響。比如行駛路況，頻繁在顛簸、粗糙路面行駛，輪胎磨損會(huì)加快；駕駛方式也有影響，急加速、急剎車較多，同樣會(huì)加劇輪胎損耗。 當(dāng)輪胎出現(xiàn)老化跡象，像胎邊磨損、觸及最低磨損標(biāo)記，或者有鼓包、破損深度和面積過大、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、修補(bǔ)次數(shù)過多等情況，都應(yīng)考慮及時(shí)更換?？傊?，車主應(yīng)定期檢查輪胎狀況，根據(jù)實(shí)際情況，在合適的時(shí)間為愛車更換輪胎，以保障行車的安全性和舒適性 。

途銳是豪華型SUV，途昂是大型SUV，兩者在定位、尺寸、動(dòng)力等方面存在明顯區(qū)別。從定位上看，途銳注重豪華感與細(xì)節(jié)，憑借出色的工藝與高端配置營造出尊貴駕乘體驗(yàn)；而途昂以寬敞空間和實(shí)用配置吸引消費(fèi)者，更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和家庭適用性。 尺寸方面，途昂比途銳更大，長度多了161mm，寬度多5mm，高度多87mm，軸距也長出81mm。更大的尺寸為途昂帶來更充裕的車內(nèi)空間，尤其是后排乘坐空間和行李廂空間。動(dòng)力系統(tǒng)上，途銳有2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順；途昂搭載2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7擋濕式雙離合變速箱，能滿足日常駕駛需求。 總之，兩款車各有千秋。如果追求豪華感與強(qiáng)勁動(dòng)力，途銳是不錯(cuò)的選擇；若更看重空間實(shí)用性，途昂會(huì)是更好的答案。

途昂保養(yǎng)更建議使用5W40機(jī)油。5W40機(jī)油粘度較高，能在高溫環(huán)境下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更出色的保護(hù)與密封性。途昂作為中大型SUV，搭載多款不同的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，內(nèi)部溫度較高。5W40機(jī)油憑借其特性，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和潤滑，可保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮最佳性能。雖然使用5W40機(jī)油可能會(huì)使燃油消耗有所增加，但相比之下，它為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的良好保護(hù)更為重要。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成，基礎(chǔ)油決定基本性能，添加劑能改善不足并賦予新功能。在選擇機(jī)油時(shí)，粘度是關(guān)鍵因素。若粘度過低，機(jī)油壓力不足，潤滑效果差，零部件摩擦增大，可能產(chǎn)生異常噪音甚至嚴(yán)重磨損；若粘度過高，會(huì)導(dǎo)致阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變大，油耗上升。綜合來看，考慮到途昂發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和工作環(huán)境，5W40機(jī)油是更適配的選擇，能滿足其保養(yǎng)需求，助力發(fā)動(dòng)機(jī)維持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

拆卸途昂方向盤氣囊，要先將方向盤調(diào)至最外側(cè)，拆掉防塵罩及后部上下蓋子，用專用工具拔出氣囊鉤子 。將方向盤調(diào)節(jié)至最外側(cè)，是為后續(xù)操作提供更大空間與便利。從由卡子固定的防塵罩開始拆卸，這是整個(gè)拆卸流程的起點(diǎn)，按順序操作能避免遺漏。當(dāng)拆掉方向盤后部上下蓋子后，便能夠看到氣囊鉤子，這是拆卸氣囊的關(guān)鍵部位。此時(shí)，使用專用工具拔出氣囊鉤子，就能實(shí)現(xiàn)無損拆卸氣囊。這一系列步驟緊密相連，每一步都至關(guān)重要。 需要注意的是，安全氣囊是為保護(hù)駕乘人員安全而設(shè)計(jì)，通常與安全帶配合使用。在無故障時(shí)，不可私自拆卸，因?yàn)椴鹦豆ぷ餍枰獙I(yè)技能和工具，私自操作可能導(dǎo)致安全氣囊功能受損，甚至引發(fā)安全隱患。若有拆卸需求，建議前往當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心或?qū)I(yè)維修廠進(jìn)行。如此，既能確保安全氣囊的功能完好，也能避免對汽車其他部件造成損害。

途昂正常怠速轉(zhuǎn)速一般在600 - 900轉(zhuǎn)之間。怠速，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)。在這一狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)不對外輸出動(dòng)力，僅僅維持自身運(yùn)轉(zhuǎn)。對途昂而言，600 - 900轉(zhuǎn)的怠速區(qū)間能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)正常的工作效率。若怠速轉(zhuǎn)速低于600轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至面臨熄火風(fēng)險(xiǎn)，影響車輛的正常使用。相反，高于900轉(zhuǎn)的怠速轉(zhuǎn)速，會(huì)使燃油消耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，降低車輛經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適性。要判斷途昂怠速是否穩(wěn)定，可從多個(gè)方面入手。首先，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，若抖動(dòng)劇烈，怠速可能不穩(wěn)；其次，查看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊，若轉(zhuǎn)速圍繞怠速期望值大幅抖動(dòng)，則不正常；最后，原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，坐在座椅上感受車身抖動(dòng)情況，若抖動(dòng)明顯，說明怠速有問題?？傊?，了解途昂的正常怠速轉(zhuǎn)速范圍以及判斷方法，有助于車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛問題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行和車輛安全性能。日常使用中，車主還應(yīng)遵循車輛使用手冊，定期保養(yǎng)維護(hù)。

途昂330更實(shí)用省油。工信部綜合油耗上，途昂330TSI兩驅(qū)車型為7.5L/100km，途昂380TSI四驅(qū)車型為8.7L/100km。實(shí)際油耗方面，330TSI兩驅(qū)車型油耗范圍為9.04 - 11.10L/100km，均值10.05L/100km；380TSI四驅(qū)車型油耗范圍為9.48 - 12.45L/100km，均值10.98L/100km。由此可見，330油耗明顯低于380。另外，330搭載2.0T 186馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，380搭載2.0T 220馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)。330發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，動(dòng)力輸出相對較低，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更有優(yōu)勢。不過，車輛具體油耗并非固定不變，駕駛習(xí)慣、路況等多種因素都會(huì)對其產(chǎn)生影響?？偟膩碚f，從官方數(shù)據(jù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)特性來看，途昂330在省油方面表現(xiàn)更優(yōu)。但實(shí)際使用中，只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，選擇適合路況的駕駛方式，無論330還是380，都能在一定程度上降低油耗。

途昂的磨合期一般在3000 - 5000公里。在這個(gè)里程范圍內(nèi)，車輛的各個(gè)關(guān)鍵部件能逐步調(diào)整到最佳協(xié)作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的精密零件，在持續(xù)的磨合中相互適應(yīng)，減少運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦與損耗，提升燃油效率。變速箱的換擋邏輯也在磨合里變得更加流暢，使動(dòng)力傳輸更為高效。剎車系統(tǒng)同樣需要這段時(shí)間來完成磨合，讓制動(dòng)效果更加穩(wěn)定可靠。磨合期內(nèi)，駕駛行為至關(guān)重要。冷啟動(dòng)時(shí)，需耐心等待水溫上升到40℃以上再起步，起步動(dòng)作要輕柔，避免急加速、急剎車。車速最好控制在一定范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過高，不超過3000轉(zhuǎn)/分鐘為宜。同時(shí)，要合理控制車輛負(fù)載，保持在標(biāo)準(zhǔn)載荷的70%以內(nèi)。選擇符合推薦燃油標(biāo)號的優(yōu)質(zhì)燃油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定動(dòng)力。手動(dòng)擋車型注意擋位與轉(zhuǎn)速匹配。 總之，遵循正確的磨合方式，能讓途昂在日后的使用中展現(xiàn)出更好的性能，延長車輛使用壽命。

以途昂2021款 300TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版為例，在黔西南布依族苗族自治州無優(yōu)惠時(shí)，全款落地價(jià)約419491元，分期首付111000元，月供7988元。這款車官方指導(dǎo)價(jià)為372000元，購車時(shí)沒有優(yōu)惠。若選擇全款購車，除了車價(jià)本身，還需加上商業(yè)保險(xiǎn)以及其他必要花費(fèi)，這些費(fèi)用綜合起來，最終落地價(jià)大概在419491元左右。而要是選擇分期購車，首付比例設(shè)定為30%，按照車價(jià)來計(jì)算，首付款就是111000元。貸款年限為3年，經(jīng)過計(jì)算，每月的月供為7988元。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)狀況來決定是全款還是分期支付購車款。 大眾途昂2021款的落地價(jià)格會(huì)因購車方式的不同而有所差異。無論是選擇全款一次性付清，還是通過分期緩解當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)壓力，都各有其特點(diǎn)，消費(fèi)者可以結(jié)合自身實(shí)際情況做出最合適的購車決策 。

途昂導(dǎo)航連接網(wǎng)絡(luò)，可先啟動(dòng)汽車，點(diǎn)擊導(dǎo)航儀中的應(yīng)用進(jìn)入設(shè)置，開啟WLAN開關(guān)后輸入密碼完成連接 。當(dāng)你置身于途昂車內(nèi)，準(zhǔn)備讓導(dǎo)航與網(wǎng)絡(luò)接軌時(shí)，首先要做的就是啟動(dòng)汽車，讓整車的系統(tǒng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。接著，在導(dǎo)航儀中找到應(yīng)用選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入，這里猶如一扇通往設(shè)置世界的大門。進(jìn)入之后，找到設(shè)置菜單，其中WLAN開關(guān)便是連接網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐。將其開啟，就如同打開了與外界網(wǎng)絡(luò)溝通的通道。隨后，準(zhǔn)確輸入網(wǎng)絡(luò)密碼，如同為這扇通道配上正確的鑰匙，網(wǎng)絡(luò)連接便大功告成。此外，途昂還提供了多種網(wǎng)絡(luò)連接思路。比如可使用車輛自帶SIM卡，但要保證流量充足；或者連接手機(jī)熱點(diǎn)，在多媒體系統(tǒng)輸入密碼即可。還有設(shè)置車載WiFi的方式，如通過USB接口供電或自帶電源，將無線貓插上3G網(wǎng)卡轉(zhuǎn)換信號，或者在4S店購買車載WIFI路由器作為熱點(diǎn)。無論哪種方式，都為用戶在連接網(wǎng)絡(luò)上提供了便利，讓導(dǎo)航的網(wǎng)絡(luò)連接更具多樣性與靈活性。

大眾途昂的底盤高度是170mm，最小離地間隙為160mm。底盤高度與最小離地間隙，是衡量車輛通過性的重要指標(biāo)。170mm的底盤高度，讓大眾途昂在面對一些不太平整的路面時(shí)，擁有了一定的從容度。車輛底部與地面保持著相對合適的距離，減少了因路面起伏而導(dǎo)致底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。而160mm的最小離地間隙，則是在滿載狀態(tài)下，車輛除車輪外最低點(diǎn)與地面的距離。這一數(shù)據(jù)意味著，途昂在應(yīng)對路上常見的障礙物時(shí)，具備不錯(cuò)的通過能力。較小的離地間隙，可能導(dǎo)致車輛在遇到障礙物時(shí)通過性變差，越野車型通常會(huì)有更高的最小離地間隙。但對于途昂這樣的中大型SUV而言，160mm的最小離地間隙與170mm的底盤高度，是在通過性和穩(wěn)定性之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，滿足了大多數(shù)日常駕駛場景的需求。 無論是城市道路偶爾出現(xiàn)的坑洼，還是郊外不算極端的路況，大眾途昂都能較好地應(yīng)對。

2020款探險(xiǎn)者價(jià)格更高。2020款探險(xiǎn)者與2.0T途昂相比，價(jià)格層面有著明顯差異。從具體數(shù)據(jù)來看，探險(xiǎn)者2020款EcoBoost 285四驅(qū)風(fēng)尚版7座官方指導(dǎo)價(jià)32.98萬元。而途昂2.0T車型售價(jià)在20萬左右，途昂指導(dǎo)價(jià)雖為24.9 - 38.9萬，但結(jié)合其一般有3萬元左右的優(yōu)惠，實(shí)際入手價(jià)格通常低于探險(xiǎn)者。這一價(jià)格差反映出兩款車在市場定位和價(jià)值取向上的不同。探險(xiǎn)者可能在配置、性能等方面有著更高的標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)，使其定價(jià)相對較高；途昂則以更親民的價(jià)格策略來吸引消費(fèi)者。由此可見，在2020款探險(xiǎn)者和2.0T途昂的價(jià)格對比中，探險(xiǎn)者憑借較高的官方指導(dǎo)價(jià)以及較小的優(yōu)惠幅度，占據(jù)價(jià)格高位。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身預(yù)算以及對車輛各方面的需求來綜合考量，選出更適合自己的車型。

途昂X和途昂在外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、座椅布局、內(nèi)飾風(fēng)格、配置等方面均存在區(qū)別。從外觀上看，途昂是傳統(tǒng)SUV造型，而途昂X采用溜背式設(shè)計(jì)，前臉等造型更狹長，更具運(yùn)動(dòng)感。在車身尺寸方面，途昂更長更高，長度為5039mm、高1773mm，途昂X相對緊湊，長4905mm、高1719mm。座椅布局上，途昂有三排，提供6座或7座選擇，能滿足大家庭出行需求；途昂X是兩排5座布局。內(nèi)飾風(fēng)格上，途昂偏實(shí)用，途昂X添加碳纖維元素，方向盤更精致。配置方面，途昂X取消LED車前霧燈，新增10.2英寸全液晶儀表盤，途昂智能化配置更全面。行李箱容積上，途昂X的509L大于途昂的286L。輪胎規(guī)格也不同，途昂是245/60R18，途昂X為255/55R19。這些差異讓兩款車各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好來選擇。

如果在凱迪拉克 XT5 和大眾途昂之間做選擇，主要看個(gè)人預(yù)算、對空間座位數(shù)需求以及對豪華感的追求，注重豪華品質(zhì)選 XT5，看重性價(jià)比和大空間多座位就選途昂 。凱迪拉克 XT5 身為豪華中型五座 SUV，外觀運(yùn)用鉆石切割工藝，盡顯霸氣獨(dú)特。內(nèi)飾精致且充滿科技感，在用料和制造工藝上盡顯豪華品牌的高水準(zhǔn)。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 變速箱，動(dòng)力輸出流暢，最大 241 馬力也能滿足日常駕駛與偶爾的激情。雖官方指導(dǎo)價(jià) 35.27 - 45.99 萬，但經(jīng)銷商報(bào)價(jià)后落地價(jià)有吸引力。大眾途昂則是 7 座大型 SUV，車身尺寸更大，能滿足多人出行需求。它同樣配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，不過有 186 和 220 兩種最大馬力可選，匹配 7 速雙離合變速箱。內(nèi)飾雖相對一般，但電子輔助功能齊全。裸車起步價(jià) 20 萬左右，價(jià)格優(yōu)勢明顯，性價(jià)比高。 總之，兩款車各有特色。XT5 有著豪華品牌的魅力與質(zhì)感，途昂在空間和價(jià)格上展現(xiàn)出實(shí)用性與高性價(jià)比。購車者需依據(jù)自身實(shí)際情況，權(quán)衡需求，做出合適的選擇 。

新款途昂2020四驅(qū)是全時(shí)的。全時(shí)四驅(qū)意味著車輛四個(gè)車輪時(shí)刻都能獲得驅(qū)動(dòng)力。2020款途昂380TSI四驅(qū)旗艦版國V以及改款380TSI四驅(qū)豪華版，其四驅(qū)形式均為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)是多片式離合器。新款途昂2020全系車型都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，高功率版本采用全時(shí)驅(qū)動(dòng)。這種多片離合器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更偏向于公路駕駛。在城市道路或高速公路行駛時(shí)，能提升駕駛穩(wěn)定性，讓車輛在加速、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)更加平穩(wěn)。在一些非極端的復(fù)雜路況下，如輕度濕滑路面、沙石路面等，全時(shí)四驅(qū)也能增強(qiáng)車輛的通過性和抓地能力，保障行車安全。不過和途銳等豪華SUV的四驅(qū)系統(tǒng)相比，途昂的越野性能和復(fù)雜路況適應(yīng)性稍顯不足。新款途昂2020的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖不是頂級的越野配置，但對于城市和公路駕駛場景來說，能很好地滿足大多數(shù)用戶日常駕駛舒適性和道路適應(yīng)性的需求。