一高爾夫敞篷車版本的要多少錢 1據(jù)德國某雜志最新消息，大眾汽車決定為第六代高爾夫增加一款敞篷車型，這款敞篷車將于2010年上市。2、由于奧迪A3 Cabrio成功配置了節(jié)省空間的電動(dòng)敞篷系統(tǒng)，2010款Golf Cabriolet也將配備同樣的電動(dòng)軟頂敞篷車。3、動(dòng)力配置方面，預(yù)計(jì)大眾將為新車提供與第六代高爾夫相同的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，包括120-150馬力的4TSI和200馬力的0TSI；至于傳動(dòng)系統(tǒng)，將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需要配備六檔前速。或七速DSG 雙離合自動(dòng)手動(dòng)變速器。二大眾高爾夫敞篷1.4tt多少錢全國4S店報(bào)價(jià)：269-398萬三高爾夫敞篷國內(nèi)有嗎？價(jià)位是多少？ 你看到的應(yīng)該是大眾Eos，售價(jià)41萬-48萬元四上海大眾高爾夫頂配多少錢 1您好，高爾夫頂配版是Golf GTI，價(jià)格在25萬到24萬之間。不同地區(qū)4S店報(bào)價(jià)不同，以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)！

一高爾夫1.6這車到底怎么樣 1高這車還是比較經(jīng)典的車型，外觀我很喜歡。不過，12萬的車標(biāo)配沒有天窗，就不太厚道了。優(yōu)點(diǎn)：整車配置和做工都有明顯提升。缺點(diǎn)：后排空間沒有優(yōu)勢(shì)，配置也和速騰一樣開始有所縮減。二大眾高高爾夫 1.6性能怎么樣？ 1如果不出意外的話，這個(gè)價(jià)格不高，還是值得的。 2005年的車是第4代高爾夫，第5代不是國產(chǎn)的。與4代車相比，它們相對(duì)成熟，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦控制等，都優(yōu)于同類車型。三高爾夫16l怎樣選配置 1高爾夫16l車型的配置如何選擇，主要看你的實(shí)際需求。個(gè)人認(rèn)為高爾夫16l自動(dòng)擋車型比較適合城市交通。四1.6L高爾夫7這車怎么樣 1是的，高7絕對(duì)是兩廂車中的霸主！與高爾夫相比，基本處于同一水平。車高7的車型更低，軸距更長，尾燈更動(dòng)感。 6高的底盤懸架比高的好。2、如果與同級(jí)車型相比，高7絕對(duì)是兩廂車型中的霸主。無論操控還是安全系數(shù)，都是同級(jí)別車型無法比擬的。我去年買了Gao，一個(gè)月開一次長途。沒有問題。速度、控制或復(fù)雜的路況都能應(yīng)付自如。

高爾夫7的空調(diào)濾芯在副駕駛儲(chǔ)物盒后面，需要拆開取出來更換。活性炭濾塵器可防止外部空氣污染物進(jìn)入車輛。必須定期更換濾塵器，以免空調(diào)性能下降。因?yàn)槠囋诳諝馕廴緡?yán)重的環(huán)境中使用，濾塵器的效率會(huì)提前降低。如有必要，應(yīng)在規(guī)定的維護(hù)周期之間增加更換濾塵器的頻率。 1. 打開副駕駛座的儲(chǔ)物箱。圖中左右兩圈都有獨(dú)立的卡扣。雙手向上按，收納盒會(huì)脫落拆卸。 2、圖中圓圈位置為左右獨(dú)立卡扣的安裝位置，此時(shí)處于松開狀態(tài)。 3、拆下收納盒，拿走就可以看到空調(diào)濾清器蓋。圖中邊框位置有三個(gè)卡扣，稍用力往下拉就可以取下空調(diào)濾網(wǎng)蓋。 4、拆下空調(diào)濾清器蓋后，可以看到空調(diào)濾芯，取出更換，安裝時(shí)注意濾芯箭頭方向，最后按原樣裝回.

近日，大眾汽車正式發(fā)布了第八代Golf R wagon車型。其高達(dá)4.94萬歐元（約合人民幣37.76萬元）的售價(jià)使其成為史上最昂貴的量產(chǎn)高爾夫車型。 Golf R是一個(gè)很小眾的存在，而Golf R旅行版能成為稀有品種。第七代高爾夫R旅行版已經(jīng)引入國內(nèi)，但保有量屈指可數(shù)。與第七代車型相比，第八代高爾夫R旅行版增加了軸距，同時(shí)在加大后備箱的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)伸縮拖車支架、免提尾門等便捷功能。同時(shí)，后艙還安裝了掛鉤、扎帶孔、行李網(wǎng)和12V、230V兩個(gè)插座，大大增強(qiáng)了實(shí)用性。其行李廂在正常情況下可提供611L的容積，折疊第二排座椅后容積將擴(kuò)大至1642L。動(dòng)力方面，旅行車版與第八代高爾夫r相差無幾。搭載第四代2.0T EA888 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率315馬力，最大扭矩420Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)是R36。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱和4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，加速時(shí)間可達(dá)4.9s。同時(shí)，官方還提供了可選套件，包括19英寸輪轂、賽道模式和漂移模式。新車將于8月中旬在歐洲部分國家上市。價(jià)格雖然高，但比起Shooting Breaker（獵版CC）上的海外ARTE還是低了很多。如果引入國內(nèi)，這款車型的售價(jià)可能接近50萬元人民幣。接近50萬的售價(jià)，你會(huì)選擇動(dòng)力更強(qiáng)的RS3還是小眾風(fēng)格的高R旅行版？

作為一款性能出眾的車型，高爾夫GTI一直受到廣大車迷的追捧。那么，高爾夫GTI到底能秒殺什么車呢？接下來，我們就從高性能車型PK的角度來看高爾夫GTI的實(shí)力。，加速性能非常好。而且，高爾夫GTI采用了6速雙離合變速器，換擋快速平順，駕乘體驗(yàn)非常舒適。此外，高爾夫GTI還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性更好，能夠有效提升車輛的操控性。其次，讓我們看看高爾夫GTI與其他高性能車型相比如何。與其他高性能車型相比，高爾夫GTI的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出的平順性和駕駛的舒適性。與其他高性能車型相比，高爾夫GTI更適合日常駕駛，價(jià)格也比較親民，性價(jià)比高。當(dāng)然，如果要從賽車的角度來看，其他高性能車型的表現(xiàn)會(huì)更好。綜上所述，高爾夫GTI在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。從賽車的角度來看，還有其他高性能車型可以取勝。不過作為日常駕駛的高性能車型，高爾夫GTI的實(shí)力還是非常強(qiáng)的。如果你是一個(gè)熱愛駕駛的車迷，那么高爾夫GTI是一款值得擁有的車型。總之，雖然高爾夫GTI無法秒殺所有高性能車型，但它的實(shí)力還是非常強(qiáng)的。如果你想擁有一臺(tái)性能和舒適性兼?zhèn)涞能?，那么高爾夫GTI是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

大眾高爾夫是一款非常經(jīng)典的汽車。最新發(fā)售的型號(hào)是2021 款。新車定位為家用小型車。目前，第七代車型已在全球市場上市。那么大眾高爾夫到底怎么樣，動(dòng)力表現(xiàn)又如何呢，一起來看看汽車百科上的詳細(xì)解說吧。車身長達(dá)4.2米想要了解大眾高爾夫到底怎么樣，我們可以看看這款車型的車身尺寸。全新一代大眾高爾夫定位緊湊型轎車，車身尺寸為4296*1788*1471mm，軸距為2631mm。作為一款緊湊型轎車，大眾高爾夫的車身尺寸相對(duì)較小，靈活性高。強(qiáng)勁的動(dòng)力性能發(fā)動(dòng)機(jī)配置是判斷一輛汽車動(dòng)力性能的關(guān)鍵。大眾高爾夫搭載1.2T、1.4T和2.0T三種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為162kw，最大扭矩為350N.m，百公里加速僅需7.1秒左右。百公里油耗6.8L最后我們來看看這款車型的油耗表現(xiàn)。上圖為大眾高爾夫的百公里油耗報(bào)告。圖中信息為大眾高爾夫車主給出的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)。可以看出，這款車型的平均百公里油耗約為6.8L?？梢钥闯?，大眾高爾夫的百公里油耗是很不錯(cuò)的。這次詳細(xì)介紹了大眾高爾夫的配置和性能。那么大眾高爾夫怎么樣呢？可見大眾高爾夫動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗出色。強(qiáng)烈推薦購買。

大眾高爾夫R 20周年紀(jì)念版的發(fā)布是為了慶祝R部門成立20周年。外后視鏡殼和輪轂采用藍(lán)色涂裝，B柱貼有專屬銘牌。車門打開時(shí)，可投射出20R的專屬燈光圖案。外觀方面，新車前臉設(shè)計(jì)與普通版R相差不大，貫穿式格柵設(shè)計(jì)也有效拉伸了車頭的橫向線條視覺。車身側(cè)面，可以看出寬體設(shè)計(jì)確實(shí)讓整車的視覺重心更低，側(cè)腰線結(jié)合平開的車門讓整車看起來干凈利落。此外，門把手內(nèi)置投影光源，可將20 R字樣投射到地面，彰顯其特殊身份。車尾部分，車頂擾流板的支撐讓整個(gè)車尾更加寬闊，熏黑的尾燈設(shè)計(jì)也讓這款車更具辨識(shí)度。此外，新車還配備了共四邊。天蝎排氣，原廠天蝎排氣的加持也讓這款車的戰(zhàn)斗力更上一層樓。動(dòng)力方面，最大功率提升到了328馬力。新車依舊采用7速雙離合變速箱，搭載扭矩矢量分配的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行了重新調(diào)校。 0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒，全新起步咆哮模式。車輛點(diǎn)火后可立即將轉(zhuǎn)速拉高至2500rpm，使車輛起步聲音更佳。新車還優(yōu)化了雙離合自動(dòng)變速器在S或S+模式下的換擋邏輯，在升擋時(shí)提供明顯的反饋。恒定的增壓壓力有助于車輛在強(qiáng)制降檔后加速更快。這將是最強(qiáng)大的量產(chǎn)高爾夫。該車可能會(huì)在今年年中發(fā)布，預(yù)計(jì)只能賣到2023年年中，目前售價(jià)未知。

進(jìn)口版高爾夫與國產(chǎn)版最大的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)。進(jìn)口版高爾夫有1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)版高爾夫有1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。在售價(jià)方面：進(jìn)口高爾夫版售價(jià)區(qū)間為20.98萬元-37.28萬元，國產(chǎn)版售價(jià)區(qū)間為11.92萬元-23.42萬元。在功率方面：進(jìn)口版高爾夫1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版最大馬力180匹，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版最大馬力290匹。其中，2.0升版高爾夫采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。國產(chǎn)版高爾夫1.6升自然吸氣版最大馬力110匹，1.2升渦輪增壓版最大馬力116匹，1.4升渦輪增壓版最大馬力150匹， 2.0升渦輪增壓版最大馬力為110馬力。馬力為220匹。從形狀上看：進(jìn)口版有旅行版可供選擇，國產(chǎn)版都是兩廂版。

汽車的每一部分都非常重要，不同的汽車零件發(fā)揮著不同的作用。例如，空氣濾清器就是一個(gè)非常重要的過濾裝置。那么大眾高爾夫空濾好在哪里呢，一起來看看車佰客網(wǎng)的詳細(xì)解說吧。位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右下角不同品牌車型的空濾濾芯位置不一樣，那么大眾高爾夫的空濾濾芯在哪呢？該車型的空氣濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右下角。去除方法非常簡單。打開汽車的引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到一根黑色的管子，在黑色管子的右側(cè)找到一個(gè)黑色的大蓋板，打開蓋板可以看到空氣濾芯?？諝鉃V芯作用空氣濾清器濾芯是汽車的重要組成部分，起著非常重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，會(huì)從外界吸入大量空氣，空氣中含有各種雜質(zhì)和顆粒。雜質(zhì)一旦進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損。因此，空氣濾清器的加入可以過濾空氣中的雜質(zhì)，其過濾效果。空氣濾芯更換周期汽車上的每個(gè)零件都需要定期更換和保養(yǎng)，空氣濾清器也是如此。一般情況下，建議每10000公里更換一次空氣濾清器，在空氣質(zhì)量較差的地方長期行駛可每6000公里更換一次。在空氣質(zhì)量好的地方長期行駛，每15000公里更換一次。通過這篇關(guān)于大眾高爾夫空氣濾清器在哪里的文章可以看出，這款車型的空氣濾清器的位置很好找，取出的方法也很簡單。

近日，海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫GTI海外車型的圖片，該車型已經(jīng)在歐洲部分國家上市。國產(chǎn)車型方面，基礎(chǔ)款已經(jīng)正式在國內(nèi)上市，GTI車型的圖片也相繼曝光。預(yù)計(jì)今年10月一起在國內(nèi)市場銷售。動(dòng)力方面，新車海外車型將搭載海外第四代2.0T EA888 Evo 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩370Nm。國產(chǎn)車型將繼續(xù)沿用現(xiàn)款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

與本田思域一樣，高爾夫是大眾品牌最具標(biāo)志性的車型之一。傳入中國多年，也深受粉絲追捧。雖然近兩年銷量因種種原因遠(yuǎn)遜于競爭對(duì)手，但整體市場表現(xiàn)依然穩(wěn)定，不會(huì)被銷量34；注意34；小升級(jí)34；新34；至少還沒有34；公寓34； 34號(hào)小鋼槍；如果您真的是VW Golf 的忠實(shí)粉絲，為什么不選擇您現(xiàn)在可以買到的最強(qiáng)版本呢？注： 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有。謝謝你們！

2019 Volkswagen Golf 1.2t automatic，二手車目前值多少錢？車況：為租車平臺(tái)車輛，目前在售中。該車為2019年新款1.2t，現(xiàn)車行駛127337km。車輛各方面狀況良好。開車一周了，駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。另外，租車平臺(tái)的二手車值不值得買？車輛是商用車還是非商用車對(duì)個(gè)人交通有什么影響。

每一個(gè)偉大的夢(mèng)想都始于初戀。大家好。我不關(guān)心這些細(xì)節(jié)。您的每一個(gè)觀點(diǎn)都是對(duì)產(chǎn)品的詳細(xì)解讀，堅(jiān)持自己獨(dú)特的觀點(diǎn)。一汽-大眾高爾夫作為國民神車，素有小鋼炮之稱，一直深受廣大車迷的喜愛。用于個(gè)性化汽車改裝。國產(chǎn)版本可以追溯到高爾夫的第4、6、7、8代。整車外觀方面，一汽-大眾高爾夫采用單橫幅前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌貫穿式LED日間行車燈。兩側(cè)大燈組中的LED眉毛與前格柵相連，形成一體式設(shè)計(jì)，增加了車頭的橫向視覺寬度。新車前包圍和貫穿式通風(fēng)散熱開孔設(shè)計(jì)進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)屬性。內(nèi)飾方面，新車依舊采用了全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤。中央控制中心設(shè)有懸浮式多媒體顯示屏，通道區(qū)采用杠桿式電子換擋機(jī)構(gòu)。配置方面，部分車型將配備方向盤加熱、預(yù)碰撞系統(tǒng)、變道輔助、后方交通預(yù)警系統(tǒng)、車道保持、全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、倒車影像、前駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用的配置。動(dòng)力方面，2023款高爾夫繼續(xù)提供1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力，最大扭矩分別為200牛米和250牛米。米。傳動(dòng)系統(tǒng)全部匹配7速干式雙離合變速箱。讓我們現(xiàn)在談?wù)勥@個(gè)。如有不同意見，可留言討論。感謝您的關(guān)注和好評(píng)！有什么關(guān)于大眾的問題可以在文末留言。

近日，大眾汽車正式發(fā)布了第八代Golf R wagon車型。其高達(dá)4.94萬歐元（約合人民幣37.76萬元）的售價(jià)使其成為史上最昂貴的量產(chǎn)高爾夫車型。 Golf R是一個(gè)很小眾的存在，而Golf R旅行版能成為稀有品種。第七代高爾夫R旅行版已經(jīng)引入國內(nèi)，但保有量屈指可數(shù)。與第七代車型相比，第八代高爾夫R旅行版增加了軸距，同時(shí)在加大后備箱的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)伸縮拖車支架、免提尾門等便捷功能。同時(shí)，后艙還安裝了掛鉤、扎帶孔、行李網(wǎng)和12V、230V兩個(gè)插座，大大增強(qiáng)了實(shí)用性。其行李廂在正常情況下可提供611L的容積，折疊第二排座椅后容積將擴(kuò)大至1642L。動(dòng)力方面，旅行車版與第八代高爾夫r相差無幾。搭載第四代2.0T EA888 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率315馬力，最大扭矩420Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)是R36。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱和4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，加速時(shí)間可達(dá)4.9s。同時(shí)，官方還提供了可選套件，包括19英寸輪轂、賽道模式和漂移模式。新車將于8月中旬在歐洲部分國家上市。價(jià)格雖然高，但比起Shooting Breaker（獵版CC）上的海外ARTE還是低了很多。如果引入國內(nèi)，這款車型的售價(jià)可能接近50萬元人民幣。接近50萬的售價(jià)，你會(huì)選擇動(dòng)力更強(qiáng)的RS3還是小眾風(fēng)格的高R旅行版？

近日，海外汽車媒體曝光了一組第八代高爾夫球。 GTI TCR是第八代高爾夫的路試諜照。據(jù)悉，新車將于今年下半年亮相。在外觀上，與新車相比，最大的不同在于GTI的前臉。 GTI TCR前包圍的造型更加兇悍，橫向的散熱器格柵和黑色的六角蜂窩網(wǎng)很有侵略性，保險(xiǎn)杠上的“X”形LED燈組被取消。此外，下包圍底部左側(cè)采用鏤空設(shè)計(jì)，可為發(fā)動(dòng)機(jī)艙帶來更好的散熱效果，右側(cè)采用封閉式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面，新車延續(xù)了第八代GTI。預(yù)計(jì)前翼子板上會(huì)加入“TCR”的標(biāo)識(shí)，以彰顯其身份。此外，新車還配備了大尺寸雙五幅輪轂，搭配尺寸更大的打孔通風(fēng)盤和“GTI”剎車卡。鉗子，更運(yùn)動(dòng)。車尾部分，新車整體造型變化不大，只是換裝了尺寸更大的車頂擾流板和底部擴(kuò)散器。同時(shí)，兩側(cè)排氣口徑進(jìn)一步加大，進(jìn)一步體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，官方并未放出更多信息，但從這張諜照可以看出，新車配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤和懸架懸浮式中控大屏。動(dòng)力方面，全新高爾夫GTI TCR將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，GTI最大輸出功率從241馬力提升至296馬力，最大扭矩約400Nm。傳動(dòng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。未來不排除大眾推出手動(dòng)版全新高爾夫GTI TCR車型的可能性。未來不排除大眾推出手動(dòng)版全新高爾夫GTI TCR車型的可能性。

之前xml畢業(yè)的時(shí)候，想買車代步，但是家里投資了另外一個(gè)項(xiàng)目，擱淺了兩年。反正我今年會(huì)買車。我打算五月份買。看了一個(gè)多月，試了一些車。一共有三種方案，希望有懂的大俠指點(diǎn)一下，因?yàn)槲覍?duì)別克英朗兩廂不了解。1、高爾夫1.6舒適版（中配）2、新福克斯兩廂（2012款）1.6自動(dòng)檔（高配置）3.別克英朗轎車1.6自動(dòng)時(shí)尚（高配置）這三輛車落地價(jià)在15萬到16萬元之間。一開始高爾夫是我的最愛，但是我沒有試駕這輛車。我只開過1.4T，但是動(dòng)力完全不是一個(gè)檔次的，根本不能作為參考，不知道1.6怎么樣？ hideo開起來感覺還行，就是感覺內(nèi)飾不是很精致。別克英朗兩廂車。 focus完全是因?yàn)殚_的人多，所以比較另類，我也測試過，所以一般。反正我自己對(duì)車的要求，automatic是必須的，兩廂，三廂無所謂，所以希望能聽聽大家對(duì)這三款車型的看法，然后有更好的推薦別克英朗兩廂15左右。謝謝別克英朗兩廂！PS：我是自己買的，所以預(yù)算就這么多，不考慮加錢了。我打算最多開個(gè)3、4年，然后扔給家人。結(jié)婚后打算換別克英朗兩廂。然后我個(gè)子不高，凈高160，不需要特別大的空間。別克英朗兩廂，不知道選哪一款，求大神指教'

1、高7Rline是一款主打民用細(xì)分市場的車型，為熱愛高爾夫的消費(fèi)者提供了更具運(yùn)動(dòng)感的選擇。進(jìn)口高爾夫r. 2、區(qū)別于GTI和高R的極致，Rline彌補(bǔ)了消費(fèi)者因各種因素?zé)o法實(shí)現(xiàn)的“鋼炮夢(mèng)”。 3、除了全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和輕100公斤的車身外，高7Rline更是難得“亮點(diǎn)”是采用了全新的MQB平臺(tái)，可以靈活配置兩種不同的懸架：縱臂四連桿獨(dú)立懸架和扭力梁半獨(dú)立懸架。 4.高7Rline搭載EA211 1.4T大功率全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，扭矩250牛米，對(duì)比131馬力220牛米上一代高6的EA111 1.4T鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)步很大，Rline官方百公里加速是8.2秒，我自己用xml測的，關(guān)閉ASR后，直線可以跑起來到7.9秒一次。從數(shù)字上看，不管是官方數(shù)據(jù)還是我自己實(shí)測，還是不錯(cuò)的！一般來說，買高爾夫玩的都是情懷，但是價(jià)格16萬-7萬，不如直接上gti！進(jìn)口高爾夫R？ 'alt='2019款Golf Rline性能如何？ '進(jìn)口高爾夫R？ 'alt='2019款Golf Rline性能如何？ '進(jìn)口高爾夫R？ 'alt='2019款Golf Rline性能如何？ '進(jìn)口高爾夫R？ 'alt='2019款Golf Rline性能如何？ '

高爾夫6代GTI，我的txt車已經(jīng)行駛了11萬公里。除了體溫有點(diǎn)高，其他都正常。在市區(qū)跑街基本上是無敵的。不懂不怪你，出來瞎BB都是你的錯(cuò)。第二代EA888 唯一的問題是進(jìn)氣口蓋板。由于各種空氣質(zhì)量因素，很容易產(chǎn)生污垢，堵塞進(jìn)氣口。每次停車后，需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行散熱，待油溫降至95度左右時(shí)方可熄火。懸架為前后獨(dú)立麥弗遜式，減震器國產(chǎn)，前后防傾桿意大利制造，水泵和節(jié)氣門國產(chǎn)，變速箱為6速雙聯(lián)-離合器日本愛信，發(fā)動(dòng)機(jī)是德國本土制造，大燈也是德國產(chǎn)，冷凝器是中國產(chǎn)，散熱器是意大利產(chǎn)。這些郵票我都看過了。這車絕對(duì)是好車。如果您還沒有使用過它，請(qǐng)不要張開嘴?？磥砟愫軟]有教養(yǎng)。 Golf是歐洲緊湊型車銷量冠軍，經(jīng)典皮質(zhì)經(jīng)久耐用。但國產(chǎn)后，很多零部件已經(jīng)國產(chǎn)化，質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到相應(yīng)的要求。一是路面和空氣質(zhì)量。喜歡的牌子可以買，不過我喜歡GTI，今年換了個(gè)高R。我已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了我的夢(mèng)想。如果有不懂的GTi車友，可以交個(gè)朋友，我給大家指點(diǎn)。

放在十年前，高爾夫GTI確實(shí)是一款很強(qiáng)的車。小編在10年前拿過朋友的六代GTI，那是我對(duì)性能車的啟迪。在短短幾公里的試乘過程中，那種強(qiáng)烈的推背感至今記憶猶新。是的，第一次的感覺總是很深刻。今天小編已經(jīng)開過很多比GTI更強(qiáng)更快的車了，市面上確實(shí)有很多性能比GTI更好的車。 6.9秒的百分百成績也被不少車超越。即使是現(xiàn)在的天籟也能做到6.4秒。 GTI的光環(huán)確實(shí)退去。但在車迷心中，GTI的地位還是很高的。即便原廠性能不突出，但后期改裝潛力非常大。準(zhǔn)確的說，德系車的改裝潛力很大，得益于高度模塊化的機(jī)械結(jié)構(gòu)。通過刷寫ECU程序，然后更換進(jìn)排氣、中冷器、活塞連桿等部件，可以獲得顯著的功率提升。更重要的是，這些改裝很容易找到固定的改裝供應(yīng)商。簡單來說，模塊化程度高的汽車，改裝后也可以模塊化打造。所以像GTI這樣的性能車，底子好，改裝潛力更好，價(jià)格也比較低，自然有著非常好的口碑。（達(dá)芬奇）

大眾高爾夫6是幾代國產(chǎn)中最經(jīng)典的xml！為什么第6代高爾夫被稱為最經(jīng)典？因?yàn)樵煨捅壬弦淮椭C很多，材質(zhì)配置也比下一代大方，堪稱經(jīng)典。高爾夫是一個(gè)不需要介紹的模型。作為一款全球車型，它在許多國家都非常暢銷。并在國內(nèi)備有大量庫存，具有良好的市場口碑。作為一款15萬元左右的A級(jí)車，高爾夫看起來并不大氣，但底盤非常扎實(shí)，高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)。感覺比同級(jí)別的日系車穩(wěn)多了。1.4T版本，動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，肯踩油門就是一把小炮！而且高爾夫在入門級(jí)改裝界也很受歡迎，甚至有人把它改成了“GTi”甚至“high R”。車底子好，價(jià)格也不高。作為一款入門級(jí)改裝車確實(shí)不錯(cuò)。2012年牌照的，只要保養(yǎng)好，10萬公里也不算多，車況沒問題也可以考慮。高爾夫的保值率很好，車況沒問題。 1.4T自動(dòng)版高爾夫的市場價(jià)還在8萬左右。對(duì)了，1.4T版的7速干式雙離合變速箱穩(wěn)定性一般，后期可能會(huì)出現(xiàn)掛檔不動(dòng)的情況。大多數(shù)機(jī)電單元或離合器損壞，更換非常昂貴。有條件的話，買車前先看看故障碼，防止變速箱出現(xiàn)故障！