1、高爾夫車型裝備了EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，第3代電動轉(zhuǎn)向機不僅節(jié)約能耗，而且更低噪聲。2、這種情況一般出現(xiàn)在機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上，這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。3、高爾夫6轉(zhuǎn)向助力是指高爾夫6協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，并為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也有一定的作用。4、款高爾夫六車型的方向是電動的助力系統(tǒng)，不是液壓助力，您參照該車子下面的參數(shù)表就可以驗證了。5、高爾夫的駕駛感覺非常不錯，電動助力的方向盤，在低速行駛時表現(xiàn)輕盈，在高速行駛時表現(xiàn)沉穩(wěn)。

以上都不是，是一款叫大眾W12的超級跑車。第四代和第五代高爾夫的巔峰——高爾夫R就是采用2升VR6 4motion四驅(qū)的動力組合。而面向工薪階層的大眾則是只在部分車型上有著個例代表，例如這款被命名為是R36的車型。這款車的起源其實很有意思，它的奠基者其實是一個被塞進(jìn)大排量發(fā)動機的高爾夫，剛開始的排量也僅僅只是6L。

1、因為100%的汽車，板車懸掛的彈簧都是在前面避震器在後面的。 我看到高爾夫7就是很傳統(tǒng)的，應(yīng)該是沒問題的。 有問題的都是速騰。2、缺點：小毛病不少，后扭力梁懸掛致命缺點，就沖這一點，肯多想買高7的都轉(zhuǎn)投?？怂柜R自達(dá)了。高度降低，頭部空間縮水。輕量化設(shè)計，高速穩(wěn)定性下降。韓泰輪胎噪音大。3、高爾夫七代半的缺點有5點。變速箱異響：DQ200的7速干式雙離合變速器通病，行駛以及換擋過程偶爾發(fā)出類似羊叫的異響，伴隨頓挫等情況，經(jīng)銷商4s也無力解決的問題，質(zhì)保期內(nèi)免費索賠，出保了自費。

1、您好，很高興回答您的問題，2012款的大眾高爾夫的尾氣排放是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的，不可能是國三。2、中國Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18353-2005）中規(guī)定，即從2011年7月1日起，凡不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和注冊登記。所以2013年產(chǎn)高爾夫6是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。3、您好，高爾夫6沒有國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，尾氣排放是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的。

能。新捷達(dá)與高爾夫的彈簧是同一個類型的，其中是能互換的。高爾夫球起源于15世紀(jì)的蘇格蘭，早期的高爾夫球多在王公貴族中進(jìn)行。高爾夫邁騰、速騰這三款還可以，因為這三款好像都有8TSI的發(fā)動機，如果都是這款發(fā)動機，發(fā)動機上的配件多數(shù)都是通用的，其余好像都有很多差別，包括同樣是這款發(fā)動機，搭載的變速器可能都是不一樣的。大眾高爾夫六和第七代減震器不通用。上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥，流回貯油缸。汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命，因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

大眾ABS傳感器老是壞是正常的，因為ABS傳感器是屬于一種易損品，所以才會經(jīng)常出現(xiàn)故障。一種是abs signal問題。如果你說的是傳感器壞了，那么換了就會沒事兒。如果換了還是有問題，一個是沒有消除錯誤記錄？一個是根本沒有壞。你可以左右調(diào)換一下看看是sensor還是bearing。ABS輪速傳感器的問題，輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會影響到車速信號的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號，就會報警，此時清潔傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號齒圈的間隙即可。

現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。萬的車，出4S就5萬了。然后第二年是225萬。以此類推。還要看公里數(shù)和車況。年的車現(xiàn)在是8年多的，車齡6自動擋行駛了7萬多公里，如果該車沒有出過水淹或者大的事故保養(yǎng)正常，沒有其他的情況，按照現(xiàn)在市場行情預(yù)計可以賣到7萬元左右。

1、我愛我車 關(guān)于您咨詢的問題，新車在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點：發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程，水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。2、一般來說汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求：1． 減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過額定載荷的75%。3、你好，所有車都是要磨合的，磨合期是3千公里！磨合期間避免急加速，最高時速不要過100.轉(zhuǎn)速保持3000公里以下，有疑問歡迎追問，

作為車主來告訴你值不值，答案肯是值！介紹一下我的車是2018款0TSI GTI。GTI在外觀上與普通版的高爾夫區(qū)別還是很大的。進(jìn)氣格柵下方有一條GTI專屬的紅色裝飾條，LED大燈也與普通版的鹵素大燈拉開了距離。二手高爾夫不要買 目前的二手車市場上高爾夫主要是2010年款-2019年款的車型，也就是第六代和第七代高爾夫。一汽大眾高爾夫gti質(zhì)量存在嚴(yán)重問題 故障不斷最好是不要買！ 我曾多次投訴一汽大眾高爾夫gti存在質(zhì)量問題，可一汽大眾負(fù)責(zé)人卻以種種借口拒絕受理。

而這臺六代高爾夫GTI的改裝手法卻非常適合國內(nèi)的初級玩家，全車改件就那么5個東西，一套WORK Seeker SX輪圈、一套KW V3原廠升級避震、一套進(jìn)、排氣和ECU刷寫就完事兒了。這臺高爾夫是一臺4T的手動擋版本，前后包圍都改裝成了GTI樣式。輪轂改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側(cè)裙則采用了高爾夫R側(cè)裙，尾燈和排氣更換成GTI原廠零件。推薦糖果色，屬于大眾色系，保存率和耐污性較高。當(dāng)然，每種顏色都給人不同的感覺。因此，消費者不同的心理需求需要不同的顏色來滿足。

高爾夫6方向盤直徑是38cm。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示第六代高爾夫集中了歷代高爾夫車型的時尚基因和品質(zhì)，并憑借一汽-大眾最先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝，給消費者帶來全方位的感受。因為圓的面積大，在同等材料上做出來的的方向盤面積大，好操作。圓具有旋轉(zhuǎn)不變性，不論它轉(zhuǎn)動多少的角度，都會與原來的圓重合；而方的沒有這樣的性質(zhì)。所以，方向盤都做成是圓的。方向盤并不是圓的 汽車方向盤乍一看是圓形的，實際上圓形的方向盤下隱藏著非中心的方向機轉(zhuǎn)軸，方向機轉(zhuǎn)軸更靠近駕駛員。

大眾高爾夫保險盒位于中控臺左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。大眾高爾夫保險絲盒說明 各個保險盒原理相似，因此本文就采用駕駛員腳踏板處上方的保險盒作為參考。車輛的保險絲在保險盒里。車輛上有兩個保險盒，一個在駕駛室，另一個在發(fā)動機艙。一些高端豪華車的電子設(shè)備很多，這類車后備箱還有第三個保險絲盒。保險絲的作用是保護(hù)電路。載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子產(chǎn)生的磁場磁場中受到電磁力作用(力的方向用左手定則判定)，電磁力對電機轉(zhuǎn)子軸形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)電動機軸上帶機械負(fù)載時，便向外輸出機械能。

1、高爾夫7變速箱壞的前兆是已經(jīng)出現(xiàn)變速箱漏油、發(fā)動機空轉(zhuǎn)，加速無力，掛入檔位沖擊或者行駛途中換擋頓挫，抖動，儀表盤上故障燈點亮等各種癥狀，影響行車安全，建議及時到正規(guī)維修店進(jìn)行檢測修理。2、變速箱故障的前兆有：啟動發(fā)動機、怠速、踩剎車、掛檔。正常情況下，汽車會在1-2秒內(nèi)感受到換擋的感覺，松開剎車踏板。3、可能是液壓油油位過高，行星排在轉(zhuǎn)速過程中產(chǎn)生大量泡沫，離合器或制動器的摩擦片、制動帶磨損或燒壞。這時候就應(yīng)該停在路邊等待救援，防止損失擴(kuò)大。第二大點：變速器漏油你能明顯感覺到車在掙扎著啟動。

1、高爾夫7停車鎖車左前閃亮的紅燈的作用為：汽車的防盜系統(tǒng)工作的，起到防盜的作用。高爾夫7汽車配備了汽車防盜系統(tǒng)，目的就是為了起到很好的防盜作用。但如果這個系統(tǒng)真的出現(xiàn)故障，想啟動汽車的話也只能是將防盜系統(tǒng)解除。2、以下是鎖車后紅燈閃的內(nèi)容介紹：鎖車后車內(nèi)紅燈是防盜報警指示燈一閃一閃表示防盜系統(tǒng)正在啟動中。汽車防盜指示燈有規(guī)律的間歇性閃爍表明汽車防盜系統(tǒng)正在工作起到表征汽車防盜設(shè)備已經(jīng)開啟的作用。3、鑰匙關(guān)了閃是正?，F(xiàn)象，這是汽車鑰匙燈，一閃一閃，說明汽車已經(jīng)進(jìn)入到防盜狀態(tài)。鎖車后閃的紅燈是汽車防盜燈，汽車發(fā)動機防盜燈如果以1次每1到2秒的頻率閃爍就是正常的。

1、高爾夫1階程序能用6秒。根據(jù)相關(guān)信息查詢：高爾夫1階一般都在6秒多左右，起碼6秒8。不會對汽車有太大的損傷。2、當(dāng)然這個四秒多不是2 一般都是靠5秒了更不建議的就是經(jīng)常彈射，DSG變速箱彈出問題的不少，不過偶爾是肯定沒事的。還有，你朋友說的和我們有些不一樣，但也沒說錯。3、高爾夫刷第一步60馬左右。刷第一步的缺點是：為了獲得更大的功率，刷ECU時過度調(diào)整噴油量會造成燃燒不充分，動力不足，有汽油味；提高了燃料質(zhì)量要求。如果仍然使用92號或95號汽油，多數(shù)情況下會發(fā)生爆震。4、一般：0-100公里加速時間(s) ：1 最快8s 望樓主采納，謝謝。

高爾夫機油加幾升 一般加4升高爾夫油就夠了。另外，高爾夫汽油箱容積為50L。如果汽油用完了，需要加45L才能達(dá)到紅線，這叫加滿。根據(jù)高爾夫發(fā)動機的款式不同，添加的機油也不同。大多數(shù)高爾夫油4升就足夠了。除此之外，高爾夫汽油汽車油箱的容積為50L，如果汽油用完了，就需要加45L到紅線，所謂的加滿。根據(jù)高爾夫的發(fā)動機風(fēng)格不同，機油也有差異。加發(fā)動機油的目的是為了確保發(fā)動機及其相關(guān)動力而配置。這個排量的車子基本上都在四升以內(nèi)，因為原廠機油都沒有辦法更換干凈，所以一般不會超過4L，基本上都在8升左右，如果更換的越干凈就添加的越多。

缺陷取決于短彈簧不能調(diào)節(jié)，難以在家庭用和性能上實現(xiàn)不錯均衡，最重要的一點是改_短彈簧還得相互配合對應(yīng)的避震筒應(yīng)用，因而你需要很掌握相關(guān)產(chǎn)品才可以相互配合出性能出色的懸架。短彈簧可以通過增加彈簧的K值設(shè)計得更短，以減少體效應(yīng)。隨著K值的增大，彈簧長度減小，原減震器的工作行程下移，工作間隔變短，工作頻率增加。可以改裝氣動避震。氣動避震一直被誤解為只會升降高度而犧牲駕駛感受的避震，其實不然。AirBFT氣動避震工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)等。

大眾高爾夫玻璃水添加教程 使用雨刮器工作旋鈕，先將舊玻璃水噴出。 直到噴水口不再噴水，打開玻璃水加注口，加入少量新的玻璃水溶液。 接著打開雨刮器工作旋鈕，清理出剩余的舊玻璃水。公共高爾夫玻璃水添加課程 先用刮水器旋鈕噴灑舊玻璃水。打開玻璃水灌裝機，加入少量新的玻璃水溶液，直至水嘴停止噴水。然后打開刮水器旋鈕，清除殘留的舊玻璃水。應(yīng)用雨刷器工作中旋紐，先將舊玻璃水噴出來。直至灑水口不會再灑水，開啟玻璃水加注口，添加小量新的玻璃水水溶液。然后開啟雨刷器工作中旋紐，清除出剩下的舊玻璃水。

1、第四代高爾夫的參數(shù)包括：車身尺寸：長寬高分別為4296mm、1788mm和1471mm。發(fā)動機：配備2T和4T兩款發(fā)動機，最大功率為150kW。變速箱：匹配7擋干式雙離合變速箱。驅(qū)動方式：采用前置前驅(qū)的方式。2、這段話當(dāng)然是在調(diào)侃大眾“套娃”，但間接反映出大眾旗下很多車型與高爾夫有血緣關(guān)系。作為大眾品牌的靈魂車型，高爾夫在很大程度上可以說成就了今天的大眾。十二天后的11月7日，國產(chǎn)第八代高爾夫?qū)⒄接瓉砩鲜小?、作為換代車型，新車在外觀和內(nèi)飾等方面都有了較大的改變。在動力上面，新車提供2T和4T兩款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。接下來我們就具體看一看。

鑒于第一代高爾夫取得的巨大成就，大眾于1983年順勢推出了第二代高爾夫，其造型在第一代的設(shè)計基礎(chǔ)上更加飽滿，第二代高爾夫依然保留了三門掀背和五門掀背兩款造型。德國當(dāng)?shù)貢r間2019年10月24日，歷經(jīng)45年的傳承和創(chuàng)新，大眾第八代高爾夫在沃爾夫斯堡正式發(fā)布。月13日，一汽-大眾第八代高爾夫在國內(nèi)正式亮相，將于10月份正式上市。第八代高爾夫MK8已于10月24日首次亮相，外觀和內(nèi)飾配置全面升級更新，即將引入國內(nèi)市場。最近高爾夫的靈魂車型gti和R也有爆料。這兩款車型將于2020年同時上市。目前海外媒體已經(jīng)報道了gti正在北極圈內(nèi)進(jìn)行測試。