捷豹SUV車型包括：捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。捷豹E-PACE的定位是緊湊型SUV，捷豹I-PACE是純電動(dòng)中型SUV，捷豹F-PACE是高性能車。捷豹E-PACE是捷豹首款國產(chǎn)SUV車型，定位為緊湊型SUV。在國內(nèi)上市的捷豹F-PACE搭載Ingenium系列2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同分為250PS和300PS。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，海外捷豹F-pace高性能車型將搭載3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率380馬力，峰值扭矩450牛米，匹配8速手自一體變速箱。捷豹I-PACE是進(jìn)口車型，定位為純電動(dòng)中型SUV。動(dòng)力方面，I-Pace搭載前后雙電機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米。官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。續(xù)航方面，中型車型使用容量為81KWH的電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為456km；海外車型電池容量為90KWH，NEDC綜合工況續(xù)航里程為500km。

捷豹stype是什么車？捷豹stype的車型定位是中型車。捷豹stype是捷豹推出的一款中大型車，屬于進(jìn)口車。因?yàn)槭沁M(jìn)口車，所以這款車價(jià)格比較高。因?yàn)檫@款車的型號(hào)比較老，所以優(yōu)雅是它的代名詞。從車的外觀來看，這款車給人的第一印象也是最深的印象就是車前臉的大燈。四眼大燈很有辨識(shí)度。奔馳E級(jí)、雷克薩斯GS甚至韓系車型都采用了這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說是經(jīng)典。從車身側(cè)面看，車身側(cè)面線條修長，側(cè)腰線從前翼子板延伸至車尾，視覺上拉長了車身長度。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載3.0L和4.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kw，最大扭矩300Nm，4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率298kw，最大扭矩553Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6速自動(dòng)變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷豹的發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械增壓的嗎？國產(chǎn)捷豹采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分進(jìn)口捷豹車型采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型采用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差距很大。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理不同，它是依靠曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過一系列傳動(dòng)裝置，帶動(dòng)增壓器的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子壓縮空氣。機(jī)械增壓裝置由兩個(gè)大小相同的轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子相互接觸壓縮空氣后送入氣缸。在工作過程中，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以為汽車提供強(qiáng)大的動(dòng)力。在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷提高，動(dòng)力輸出也會(huì)增加，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有明顯的渦輪遲滯。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很線性，工作原理和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大致相同。在開車的過程中，可以讓車跑得更平穩(wěn)。如果輸出穩(wěn)定性高，建議選擇機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。值得一提的是，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，由于輸出功率較大，也會(huì)損失一部分功率。

捷豹的新能源車有哪些？截至2019年10月，捷豹銷售的新能源汽車只有一款捷豹I-PACE。截至目前，捷豹I-PACE共有四款車型可選，分別是：2018款EV400s2018款EV400SE；2018 EV400HSE2018款EV400首款限量版。捷豹I-PACE動(dòng)力類型為純電動(dòng)。動(dòng)力方面，捷豹I-PACE采用同步電機(jī)，電池總?cè)萘繛?1KWH。電機(jī)最大功率293KW，最大馬力400PS，峰值扭矩696nm，配合前后電機(jī)的四驅(qū)功能，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8s，性能指標(biāo)非常強(qiáng)勁。NEDC的最大續(xù)航里程是500公里。充電效率方面，40分鐘即可將電池從0充至80%，15分鐘即可達(dá)到100公里續(xù)航里程。IPACE獲得了2018年歐洲CAROFTHEYEAR，這也是電動(dòng)汽車首次獲獎(jiǎng)。此前，I-PACE獲得了德國年度汽車獎(jiǎng)和英國年度汽車快車獎(jiǎng)。

捷豹汽車旗下有很多款汽車都很不錯(cuò)，這個(gè)還是要看你自己喜歡什么款式的，我比較推薦捷豹F-PACE，這款車的外觀非常動(dòng)感，無縫發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、更深的格柵與雙J形標(biāo)志性前大燈融合在一起，豪華且運(yùn)動(dòng)；車內(nèi)還有很多駕駛輔助系統(tǒng)，安全性、實(shí)用性都挺高的，題主可以去了解一下。

其實(shí)這個(gè)還是要看你喜歡什么車型，我買的是捷豹XEL，這款車的性價(jià)比蠻高的，而且不管是外觀還是性能，它都無可挑剔，我很喜歡它配備的智能科技系統(tǒng)，12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡以及InControl OS 2.0智能馭領(lǐng)系統(tǒng)，都是全觸屏模式，科技感滿滿。

那必須要買捷豹XFL，這款車不僅在外觀方面表現(xiàn)出色，性能方面也做的也很優(yōu)秀，搭載的是捷豹自主研發(fā)的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，在省油的同時(shí)，動(dòng)力也很足，像我一般日常通勤使用的話，加滿一次可以用好久，因?yàn)槭寝I跑型SUV，所以它也有足夠的儲(chǔ)存空間，平時(shí)帶家人朋友一起自駕的話，也完全夠用，個(gè)人非常建議買這款車，真的太好開了。

買捷豹XFL吧，這款車不僅外觀非常亮眼，而且安全性能也很高，尤其是它的扭矩矢量分配系統(tǒng)，可以幫助穩(wěn)定車身，即使是最棘手的急轉(zhuǎn)彎道路，它也可以輕松應(yīng)對(duì)，車內(nèi)還配備了很多高科技系統(tǒng)，實(shí)用性蠻高的。

可以買捷豹F-PACE，它的外觀比較大氣，內(nèi)飾方面充滿著英倫豪華風(fēng)，開出去很有面子，性能也非常好，動(dòng)力很足，起步很平順，操控也很給力，非常省油；這款車還配備了很多駕駛輔助功能，都挺實(shí)用的。

要說在豪華汽車中哪些品牌的科技配置最厲害，個(gè)人覺得捷豹路虎絕對(duì)可以上榜，就拿我現(xiàn)在開的路虎發(fā)現(xiàn)來說，車內(nèi)配備了InControl OS 2.0系統(tǒng)，能夠同時(shí)支持Apple CarPlay 和CarLife兩款手機(jī)應(yīng)用連接，開車路上聽個(gè)歌，導(dǎo)個(gè)航什么的，都挺方便的，而且車內(nèi)還配備負(fù)離子空氣凈化技術(shù)，能夠有效凈化車內(nèi)空氣，這些設(shè)計(jì)可以說很貼心了。

如果預(yù)算夠，當(dāng)然推薦買捷豹F-TYPE，我現(xiàn)在開的就是這款，真的特別炫酷，車身外型線條簡(jiǎn)潔流暢，動(dòng)感十足；它的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，提速非常快，還非常省油，雖然是兩座車型，但是也有足夠的儲(chǔ)存空間，題主反正這幾年不打算生孩子，平時(shí)周末小兩口來一場(chǎng)近郊自駕過過二人世界，也是完全夠用的哈。

我覺得路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版就挺不錯(cuò)的，不管是在外觀還是性能方面，都要比同級(jí)別車型要好，我最喜歡的就是它的全地形能力，可以應(yīng)對(duì)自駕游路上很多未知的路段，開起來很安全；它的動(dòng)力也很強(qiáng)，一腳踩下去別提多帶勁了。

新手開的話，安全肯定是放在第一位的，我推薦你買路虎衛(wèi)士90，這款車的安全性能特別高，它標(biāo)配的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，包括自動(dòng)模式、ECO模式、舒適駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式、泥濘地面/車轍地模式、沙地模式、巖石爬行模式、涉水模式和可配置模式共9種地形駕控模式，能夠適應(yīng)不同路況，即使是在惡劣天氣或者復(fù)雜路段，它也可以幫助我們平穩(wěn)通過，開起來安全感爆棚，可是說是最適合新手開的車了。

我的捷豹XFL已經(jīng)開了大半年了，來給你說說我的駕駛感受吧。這款捷豹XFL各方面來說還是很不錯(cuò)的，實(shí)用性很高，配置方面也蠻好的，我很喜歡它的駕駛輔助系統(tǒng)，前后泊車的時(shí)候完全不用擔(dān)心會(huì)停不好，開起來既舒適又安全。這款車30多萬就可以到手，性價(jià)比還是蠻高的，個(gè)人還是很推薦的。

可以買路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，我們家現(xiàn)在就是開的這一款，整體感覺還挺好的，它在性能方面真是沒得說，我最喜歡的就是它的全地形能力，可以適應(yīng)任何路況或者天氣，不論是在泥濘道路還是雨雪天氣，只要掌握好方向盤，啟動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)，它就可以平穩(wěn)駕駛，安全性能特別高，日常通勤或者自駕旅游開它都可以，性價(jià)比也是同級(jí)別車?yán)镒罡叩摹?/div>

不知道你喜不喜歡SUV，如果喜歡的話，我推薦你買捷豹F-PACE，這款車不僅在顏值拿捏得到位，在動(dòng)力方面做得也很優(yōu)秀，雖然是SUV車型，但是也有跑車級(jí)的性能，馬力很足，也非常省油，日常通勤的話，加滿一次能用好久，開在路上也很帥，駕駛體驗(yàn)感瞬間拉滿。

那要看你看重什么功能，像我的話，比較在意的就是安全性，我買的是路虎衛(wèi)士90，這款車非常適合自駕游，空間不僅大，而且在性能方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，尤其是它的全地形能力，不管是在多么復(fù)雜的道路，開著它都可以從容應(yīng)對(duì)，安全感瞬間飆升。最主要的是，這款車價(jià)格也不是很高，日常通勤或者自駕都挺合適。

我感覺捷豹路虎旗下的SUV還挺不錯(cuò)的，就拿我最近剛?cè)胧值穆坊⑿l(wèi)士90虎威雄心版來說吧，首先在外觀方面它極具辨識(shí)度，開在路上很少撞款，另外它在性能方面的表現(xiàn)也很突出，尤其是它的全地形能力模式，有自動(dòng)、ECO、舒適、草地、沙地等九種模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行選擇，即使是遇到惡劣天氣或者道路，它也可以輕松應(yīng)對(duì)，給足了安全感。

我覺得全新捷豹XFL就挺好的，到現(xiàn)在開了幾個(gè)月了確實(shí)挺滿意的，整體的外觀就顯得很優(yōu)雅，它的性能是真不錯(cuò)，這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)可以適應(yīng)潮濕或者泥濘等多種路況，即使是在雨雪天氣也能暢通無阻，這款車的內(nèi)部空間也很大，能夠滿足全家人出行需求，價(jià)位也不是很高，可以說是豪車中性價(jià)比最高的了。