近日,外媒發(fā)布了
捷豹I-PACE(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)SVR車型的渲染圖。需要注意的是,這并不是官方公布,而是外媒根據(jù)捷豹對(duì)SVR版本的最新開(kāi)發(fā)計(jì)劃聲明進(jìn)行的非官方渲染。目前沒(méi)有新車的詳細(xì)信息,預(yù)計(jì)2021年后正式上市。捷豹I-PaceSVR媒體效果圖從效果圖可以看出,外媒心目中的I-PaceSVR版本肌肉感更強(qiáng),似乎更注重空洞的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。適當(dāng)?shù)暮诨O(shè)計(jì),適當(dāng)降低的懸掛,加強(qiáng)的剎車卡鉗,捷豹I-PaceSVR第一眼看上去不容易被激怒。據(jù)捷豹官方消息,捷豹已經(jīng)將研發(fā)I-PaceSVR版本的計(jì)劃提上日程,但新車何時(shí)正式上市,捷豹尚未做出正式?jīng)Q定?,F(xiàn)款捷豹I-Pace此外,外媒推測(cè)新車將采用三個(gè)電機(jī)。為了滿足性能要求,可能會(huì)解除電子限速,百公里加速時(shí)間會(huì)進(jìn)一步提升。電池方面,可能會(huì)配備比現(xiàn)款I(lǐng)-Pace容量更大的電池,但不確定續(xù)航
里程(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)會(huì)不會(huì)比現(xiàn)款高。至于新車的官方消息,未來(lái)E國(guó)會(huì)持續(xù)關(guān)注。
0有用
0踩
回復(fù)