Autocar援引消息人士的話稱，“了解最近的高層討論”，預(yù)計(jì)將供應(yīng)給捷豹。 路虎的發(fā)動機(jī)將包括“帶和不帶電動輔助混合動力功能”的四缸和六缸單元。 根據(jù)這份報(bào)告，這一舉措將使英國集團(tuán)重新定向其發(fā)動機(jī)研發(fā)的一大部分。d計(jì)劃與寶馬合作生產(chǎn)電動汽車的預(yù)算。

根據(jù)我們的消息，高性能SUV將與當(dāng)前版本的發(fā)動機(jī)相同。我們所說的是V8 5.0升增壓裝置，它將能夠提供550馬力和680牛米的峰值扭矩。電動機(jī)將與相同的八速自動變速器配對，這意味著SUV可能與現(xiàn)款車型具有相同的性能。 同一個(gè)聲音說，英國工程師將對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行一些改進(jìn)。我們沒有具體的發(fā)布日期，但我們可以預(yù)計(jì)F-Pace SVR將在今年年底首次亮相。

根據(jù)Eberhart的說法，英國公司仍然相信它的心和靈魂在客車上，盡管它們的受歡迎程度仍然有待提高。 例如，去年在美國，XE車型的銷量下降了25%，XF下降了49%，XJ下降了26%。眾所周知，將于2021年首次亮相的下一代XJ轎車是全電動的。XE和XF的繼任者不確定。很有可能未來它們也會被電動車取代，或者它們的組裝會從英國的布羅姆維奇城堡轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，因?yàn)楣S要轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動車。然而，這些計(jì)劃并不妨礙捷豹準(zhǔn)備發(fā)布旗艦跨界車J-Pace。

Jag還為特別版帶回了一種稱為Sherwood Green的顏色，自20世紀(jì)60年代以來，它的任何車輛都沒有提供這種顏色，并在車輪由鍛造的20英寸合金制成時(shí)賦予了外部光澤和鍍鉻裝飾。 內(nèi)飾將由經(jīng)典的香菜和烏木溫莎皮革制成，而在上座椅面板和門卡上可以看到Monogram刺繡圖案。 提醒車主，確實(shí)是限量特別版，座位之間有牌匾。同樣，在頭枕和門檻板上也可以看到60周年的標(biāo)志。 此外，鋁制中控臺(也帶有60周年紀(jì)念標(biāo)志)的裝飾靈感來自系列1 E-Type中的后視鏡。 由于特別版是基于全輪驅(qū)動F-Type R打造的，所以它擁有相同的5.0升機(jī)械增壓V8，輸出575 PS和700 Nm的扭矩，并與8速自動變速器配合使用。

1.如果捷豹xf旅行版的二手車還可以，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。 2.值得入手：1。 3.目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。 4.2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識。 5.條件好的情況下，不到一歲。 6.如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x80%。 7.如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x70%(甚至更低)。

1.捷豹XF官方售價(jià)5.5-7.68萬：1。 2.首先從捷豹xfl的車身方面來說，xfl的車身長度要比奔馳c的長很多，全新捷豹sfl在外觀上感覺要比奔馳寶馬優(yōu)雅高貴很多。 3.車身側(cè)面的18寸動感輪轂，再加上他那圓潤的肌肉感，真的讓捷豹xfl從那個(gè)角度散發(fā)著與生俱來的捷豹血統(tǒng)，到街上一定會贏得不少回眸。 4, 2.其次是捷豹xfl在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)。 5.作為英系車型，捷豹xfl的內(nèi)飾也透露著英國人的簡約與內(nèi)斂。 6.舒適干凈的中控臺沒有太多花里胡哨的東西，整體給人一種清爽的豪華感；3.雖然捷豹xfl的外觀和內(nèi)飾性能都相當(dāng)不錯(cuò)，但是被很多網(wǎng)友認(rèn)為捷豹xfl的外觀漆太薄，保養(yǎng)費(fèi)用太貴。 7.此外，捷豹xfl在動力方面搭載了全新的2.0T Ingenium發(fā)動機(jī)，最大馬力200Ps。 8.雖然在傳動方面是8速手自一體變速箱，但是很多網(wǎng)友抱怨它有擋位不規(guī)律的現(xiàn)象。 9.所以我個(gè)人認(rèn)為買捷豹xfl的土豪一定要做出相應(yīng)的選擇。

漂亮的英國車和一些德國車。為什么不呢？ 有一個(gè)強(qiáng)烈的傳言稱，捷豹路虎將寶馬視為追求者，希望在該集團(tuán)一些更強(qiáng)大的未來產(chǎn)品中提供八缸發(fā)動機(jī)。 由于兩家汽車制造商已經(jīng)在合作開發(fā)未來的電動車型，共享內(nèi)燃機(jī)將不是不可能的。 如果我們看到最強(qiáng)勁的寶馬V8發(fā)動機(jī)(來自寶馬M8比賽的那臺)進(jìn)入捷豹，TwinPower渦輪增壓V8的625馬力和750牛米的功率將比捷豹的增加50馬力和50牛米。當(dāng)前的V8 F SVR。一點(diǎn)也不差。

目前，捷豹已經(jīng)加快了其電動產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程。雖然I-PACE是唯一在售的純電動產(chǎn)品，但該品牌的XJ純電動版本最近已經(jīng)開始測試原型。隨著EV-TYPE商標(biāo)的注冊，標(biāo)志著公司已經(jīng)開始準(zhǔn)備在跑車領(lǐng)域布局純電動產(chǎn)品，新車將成為F-TYPE的繼任者。目前商標(biāo)還在申請中，2月中旬首次申請。 捷豹前首席設(shè)計(jì)師伊恩卡勒姆(Ian Callum)在2019年表示，他曾從該品牌設(shè)計(jì)的中置發(fā)動機(jī)布局跑車中尋求靈感，為未來的新車型繪制設(shè)計(jì)草圖。盡管如此，我們至少要等兩年才能看到最新的產(chǎn)品。屆時(shí)F-TYPE是否會被EV-TYPE取代，暫時(shí)還不得而知。

路虎的需求和利潤從來沒有這么高，雖然這是半導(dǎo)體芯片短缺危機(jī)的結(jié)果。例如，路虎衛(wèi)士的等候時(shí)間長達(dá)12個(gè)月。JLR的北美首席執(zhí)行官并不擔(dān)心。事實(shí)上，他很興奮。 喬埃伯哈特(Joe Eberhardt)在接受《汽車新聞》采訪時(shí)透露，經(jīng)銷商的每輛車?yán)麧櫼呀?jīng)達(dá)到了多年來的最高水平，與此同時(shí)，已經(jīng)高價(jià)的攬勝也獲得了大量訂單。在這種情況下，需要吸取一個(gè)教訓(xùn)：他不想回到經(jīng)銷商有90天供貨期的日子。 “我們的挑戰(zhàn)將是準(zhǔn)確預(yù)測真正的需求是什么，然后一旦我們的可用性一致，就有紀(jì)律來實(shí)際調(diào)整生產(chǎn)，”他說?！拔覀儾幌雽⑵囃斗攀袌?。”

捷豹是英國品牌，主要生產(chǎn)豪華車。汽車的標(biāo)志是一只向前撲騰的美洲虎的形象。美洲虎的標(biāo)志是一只向前撲騰的美洲虎的圖像。既有精神又有形態(tài)，視覺沖擊力和時(shí)代感很大。它不僅是捷豹公司的名稱，也是快速向前奔跑的象征。捷豹以速度和兇猛著稱，這意味著捷豹比其他品牌更快。捷豹自誕生以來，作為一個(gè)豪華汽車品牌，一直深受英國王室的喜愛。捷豹在20世紀(jì)末被美國福特汽車公司收購，10年后被交易給印度塔塔汽車公司。在加入印度塔塔汽車之后，捷豹也開始有了全球化的目標(biāo)和前景。布朗維奇堡工廠生產(chǎn)的捷豹汽車80%以上出口到世界各個(gè)國家。

捷豹xf和捷豹xf有機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)嗎？很多人還不知道這一點(diǎn)。現(xiàn)在讓我們來看看！ 1.捷豹xf有一臺機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。捷豹xf的新車型沒有使用機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，但老款使用。老款的3.0升v6發(fā)動機(jī)是機(jī)械增壓的。這臺發(fā)動機(jī)有380馬力和450牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。 2.這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。這款增壓發(fā)動機(jī)的動力比較強(qiáng)勁，增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出更加線性，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象。大排量多缸發(fā)動機(jī)有增壓系統(tǒng)加持。雖然是中型豪車，但也能給你帶來駕駛時(shí)的激情。國產(chǎn)全新捷豹xf共采用三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版。小功率發(fā)動機(jī)200馬力，中功率發(fā)動機(jī)250馬力，大功率發(fā)動機(jī)300馬力。匹配這三款發(fā)動機(jī)的是8at變速箱。捷豹xf的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

捷豹汽車是英國品牌小汽車。捷豹汽車問世于1935年，由威廉·里斯本斯爵土創(chuàng)立，于2004年進(jìn)到我國市場。 捷豹在中國市場擁有X系列豪華運(yùn)動轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV三大產(chǎn)品。 捷豹汽車別名美洲虎，其汽車標(biāo)志設(shè)計(jì)方案為一只為彈跳的美洲豹，外觀設(shè)計(jì)栩栩如生，品牌形象簡約，炫酷強(qiáng)，蘊(yùn)含能量，節(jié)奏感和膽量。捷豹汽車自2004年進(jìn)到我國，并信心變成商業(yè)運(yùn)營層面最順利的奢華汽車企業(yè)和服務(wù)供應(yīng)商。2008年，印度塔塔車輛從福特汽車回收了路虎捷豹。 捷豹在1935年推出了世界上第一輛jaguar轎車。從推出到現(xiàn)如今JAGUAR一直都以其時(shí)尚奢華的設(shè)計(jì)和超卓的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)著豪華汽車產(chǎn)業(yè)的潮流。也變成了時(shí)尚奢華的標(biāo)志。捷豹汽車有著英國騎士的美譽(yù)，是有著80多年歷史的世界一流汽車品牌。 捷豹的理念主要是來自英國，英倫風(fēng)的設(shè)計(jì)讓人們從低調(diào)中感受到奢華和優(yōu)雅，而在捷豹的系列產(chǎn)品中，這方面的特點(diǎn)始終被保留著，捷豹是手工打造豪華汽車的最好的公司之一，它通過富有雕刻感的外觀和精心打磨的光滑可鑒的車身向世人宣誓手工汽車的極致完美。

捷豹汽車是英國品牌轎車，捷豹現(xiàn)在屬于印度塔塔集團(tuán)旗下，在英國生產(chǎn)。捷豹汽車誕生于1935年，由威廉·里昂斯爵士創(chuàng)辦。捷豹汽車于2004年進(jìn)入中國市場，目前在中國市場銷售TYPE系列跑車、X系列運(yùn)動轎車、PACE系列轎跑SUV三大領(lǐng)域產(chǎn)品。捷豹的理念主要是來自英國，英倫風(fēng)的設(shè)計(jì)讓人們從低調(diào)中感受到奢華和優(yōu)雅，而在捷豹的系列產(chǎn)品中，這方面的特點(diǎn)始終被保留著，捷豹是手工打造豪華汽車的最好的公司之一，它通過富有雕刻感的外觀和精心打磨的光滑可鑒的車身向世人宣誓手工汽車的極致完美。

捷豹現(xiàn)在屬于印度塔塔集團(tuán)旗下， 捷豹汽車是英國品牌轎車，在英國生產(chǎn)。捷豹汽車誕生于1935年，由威廉里昂斯爵士創(chuàng)辦。 捷豹汽車于2004年進(jìn)入中國市場，目前在中國市場銷售TYPE系列跑車、X系列運(yùn)動轎車、PACE系列轎跑SUV三大領(lǐng)域產(chǎn)品。 捷豹的理念主要是來自英國，英倫風(fēng)的設(shè)計(jì)讓人們從低調(diào)中感受到奢華和優(yōu)雅，而在捷豹的系列產(chǎn)品中。這方面的特點(diǎn)始終被保留著，捷豹是手工打造豪華汽車的最好的公司之一，它通過富有雕刻感的外觀和精心打磨的光滑可鑒的車身向世人宣誓手工汽車的極致完美。

在2012年成都車展上，捷豹正式宣布2013款XF正式上市，售價(jià)區(qū)間為55-76.8萬元。2013款捷豹XF主要在動力和影音娛樂系統(tǒng)上進(jìn)行了升級。動力方面，2013款捷豹XF新增了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為177kW，最大扭矩340Nm。還將配備一款3.0L V6SC機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)250kW，峰值扭矩為450Nm，變速器將將標(biāo)配8AT變速箱，3.0L車型上還將裝備智能啟停系統(tǒng)。配置方面，2013款XF的車載音響和娛樂信息系統(tǒng)的操作便捷性將得到提高，2013款XF的高配車型還將配備Meridian音響系統(tǒng)。

捷豹車型的內(nèi)飾似乎一直都沒怎么改變過，還是經(jīng)典的旋鈕換擋，精致的實(shí)木與鋁合金搭配確實(shí)是充滿了豪華感與科技感，但我總覺得這兩種東西放到一起有些奇怪，可能我的年齡和生活經(jīng)歷還沒有達(dá)到欣賞這種設(shè)計(jì)的層次吧，估計(jì)再過十年或許我也會喜歡這種風(fēng)格了。啟動車輛后自動翻起的空調(diào)出風(fēng)口是個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，不過出現(xiàn)在捷豹身上并不稀奇，他們喜歡用這種富有生命力的小設(shè)計(jì)來打動用戶。并且如果你熟悉捷豹車型的話，會發(fā)現(xiàn)它的每一款產(chǎn)品空調(diào)出風(fēng)口的樣式都不一樣，都有各自的特點(diǎn)。這種個(gè)性的堅(jiān)持讓產(chǎn)品擁有了獨(dú)特的魅力和辨識度，但同時(shí)也大大提高了設(shè)計(jì)成本。

捷豹XF Sportbrake已經(jīng)在北京車展發(fā)布，我們從相關(guān)渠道獲悉，該車將于今年底在中國市場銷售。XF Sportbrake的前臉與XF轎車相差不多，而車身線條依舊流暢，車尾頂部的尾翼使該車看起來動感有力。XF Sportbrake車內(nèi)采用全新設(shè)計(jì)的后排座椅，同時(shí)可通過遠(yuǎn)程折疊手柄輕松實(shí)現(xiàn)60:40比例折疊，提供最大1635升的裝載空間。此外，后排頭部空間增加48毫米引入國內(nèi)的XF Sportbrake將搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩340牛米，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱。

英國人會享受，這完全體現(xiàn)在了他們的汽車?yán)?。幾乎所有的功能，都是已享受為第一要?wù)。鋁合金表面與其經(jīng)典的實(shí)木飾面營造出極其奢華的視覺效果。不要小看門邊的四塊實(shí)木，這是出自同一顆樹上、同一塊木頭的！其紋理相對應(yīng)，將奢華發(fā)揮到了極致。而真皮內(nèi)飾，純手工縫合完則全體現(xiàn)出了英國人上乘的手工工藝。2014款XF配備的音響，同樣是英國的奢侈品品牌——具有825瓦功率的英國之寶Meridian音響系統(tǒng)。失真率僅為0.2的震撼音效從遍布車廂的17個(gè)揚(yáng)聲器中緩緩流出，可滿足最挑剔的音樂發(fā)燒友的耳朵。

2013款捷豹XF在外形設(shè)計(jì)上并沒有太大的變化，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。不過，依然保持這英倫風(fēng)格。捷豹XF極具侵略性的大燈設(shè)計(jì)讓車輛的識別率很高，同時(shí)，具備奢華的氣質(zhì)。車身側(cè)面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動感的車身曲線，尤其是后部C柱類似轎跑式的過渡，形成了時(shí)尚的短尾造型。2013款捷豹XF的尾部與老款車型保持一致，與夸張的前臉相比看起來更為低調(diào)簡潔。貫穿中間的鍍鉻裝飾加強(qiáng)層次感，正中央的標(biāo)識則是飛躍的豹子。分列左右的兩個(gè)橢圓形排氣尾管替代了之前的梯形排氣管，更具運(yùn)動范兒。

10月2日，據(jù)易車網(wǎng)巴黎車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)發(fā)回報(bào)道稱，捷豹帶來了旗下全新車型，捷豹XE。新車是捷豹首款基于PLA（全鋁車身輕量化）平臺打造的車型，且配備全新的Ingenium發(fā)動機(jī)。外觀方面，XE采用的捷豹家族最新的設(shè)計(jì)理念。巨大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵為其增添了濃重的運(yùn)動氣息。扁平化設(shè)計(jì)的頭燈融入“L”形日間行車燈帶設(shè)計(jì)，使車身顯得更加寬厚。尾燈的設(shè)計(jì)在一定程度上借鑒了F-Type的尾燈造型，不過感覺好像是一副“對眼”。