途觀電子風(fēng)扇小的那個(gè)是輔助冷卻風(fēng)扇。散熱器保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒中。電子風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷，導(dǎo)致電子風(fēng)扇無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)更換；電子風(fēng)扇保險(xiǎn)絲損壞，影響電子風(fēng)扇工作，導(dǎo)致散熱器異響。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無(wú)法拖動(dòng)電機(jī)；2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

途觀配備正時(shí)鏈條。途觀采用EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和正時(shí)鏈條。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

途觀油耗準(zhǔn)確：1。油耗表現(xiàn)方面，在我們的實(shí)際測(cè)試中，這款途觀L380TSI 4WD Ultimate旗艦版還沒(méi)有走出磨合期。它貫穿50%的市區(qū)路況和50%的郊區(qū)路況，載重一人。測(cè)試人員總共行駛了107公里，準(zhǔn)確地說(shuō)是107.6公里，平均速度為29公里/小時(shí)。

大眾途觀電子風(fēng)扇繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒里。如果電子風(fēng)扇損壞或出現(xiàn)故障，需要及時(shí)更換，否則會(huì)影響電子風(fēng)扇的正常工作。電子風(fēng)扇繼電器的作用相當(dāng)于電子風(fēng)扇的電源開(kāi)關(guān)。當(dāng)溫度達(dá)到一定水平時(shí)，它接收信號(hào)以打開(kāi)電子風(fēng)扇。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無(wú)法拖動(dòng)電機(jī)；2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

大眾途觀油箱蓋可以遙控解鎖。汽車(chē)解鎖時(shí)，按下油箱蓋門(mén)即可打開(kāi)。中控聯(lián)動(dòng)非常方便：1。如果油箱蓋打不開(kāi)，可以從后備箱入手。先把后備箱里覆蓋油箱蓋的內(nèi)膽拆下來(lái)，可以看到油箱蓋的鎖緊機(jī)構(gòu)，也可以看到油箱蓋遙控操作的線(xiàn)纜。只要拉一下拉線(xiàn)，油箱蓋就可以打開(kāi)了。2.如果不起作用，可以按下鎖止機(jī)構(gòu)的可移動(dòng)部分，同時(shí)保持拉動(dòng)拉線(xiàn)，油箱蓋就會(huì)很容易打開(kāi)。有的車(chē)型鎖止機(jī)構(gòu)上有專(zhuān)門(mén)的開(kāi)關(guān)，按下開(kāi)關(guān)就能打開(kāi)油箱蓋；3.現(xiàn)在大部分車(chē)型的后備箱蓋和油箱蓋都是由中控鎖統(tǒng)一控制的，所以只要你打開(kāi)車(chē)內(nèi)的中控鎖，就可以抬起后備箱蓋，或者在外面按下油箱蓋。至于中控鎖的位置。如果實(shí)在找不到，就把說(shuō)明書(shū)拿出來(lái)。指令是所有知識(shí)的根源。

途觀油耗突然高的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)積累大量積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加汽車(chē)的油耗。另外，如果燃燒室積碳較多，啟動(dòng)時(shí)噴射的燃油會(huì)被積碳吸收，容易造成爆震，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間變長(zhǎng)，功率降低，油耗自然增加；2.電池效率變低?，F(xiàn)在上班路上都會(huì)堵，開(kāi)車(chē)總是走走停停。只要在開(kāi)車(chē)，空調(diào)就必須一直開(kāi)著，所以耗電量需要補(bǔ)充，這也增加了油耗；3.機(jī)油久不更換，機(jī)油久不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果差，齒輪摩擦困難。長(zhǎng)期不更換空濾和機(jī)油濾清器也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。這些東西只需要定期保養(yǎng)。機(jī)油一萬(wàn)公里，快5000公里了。不要覺(jué)得貴。車(chē)和人都要學(xué)會(huì)保養(yǎng)，不然老得快。

大眾途觀配備正時(shí)鏈條。途觀采用EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和正時(shí)鏈條。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

很高。市區(qū)百公里油耗快20升，郊區(qū)跑高速后綜合油耗12升左右。1.大眾途觀在外觀上采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼朦朧”的大燈很吸引人，不僅看起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感，而且在設(shè)計(jì)上有所突破，讓大眾汽車(chē)看起來(lái)不再“大眾化”或常規(guī)；2.其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于大眾ConceptA概念車(chē)，在大眾EOS上我們也能看到這樣的設(shè)計(jì)；3.當(dāng)然，U型的前臉造型是大眾品牌的國(guó)粹設(shè)計(jì)，在途觀上的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)身側(cè)面流暢自然，保持了德系車(chē)的穩(wěn)重內(nèi)斂。4.尾部造型和側(cè)面也給人一種經(jīng)典搶眼的第一直覺(jué)。尾燈和大燈相互輝映，呈現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。其他配置，大尺寸輪胎尤為搶眼，保證了越野性能和公路性能的完美結(jié)合。

途觀車(chē)輛油箱蓋打開(kāi)方法：1。機(jī)械鑰匙打開(kāi)油箱門(mén)的方式很古老，使用起來(lái)也相對(duì)復(fù)雜，所以現(xiàn)在很少有家庭車(chē)輛使用。過(guò)去，這種方法一般出現(xiàn)在老李霞、松花江小面等車(chē)型上，但也有一些車(chē)型如牧馬人、GL8、桑塔納繼續(xù)使用。2.車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟車(chē)內(nèi)開(kāi)啟是目前最常見(jiàn)的油箱門(mén)開(kāi)啟方式，比鑰匙開(kāi)啟更方便。然而，這種方法也有一個(gè)缺點(diǎn)。有些粗心的司機(jī)可能會(huì)忘記熄火去加油，這是非常危險(xiǎn)的。記得先關(guān)火再加油；3.按壓式開(kāi)口。按壓式打開(kāi)油箱門(mén)是目前最方便的方式。車(chē)主只需要把車(chē)停好，加油員就可以直接過(guò)來(lái)加油了。按壓式燃油箱門(mén)與車(chē)輛本身的中控鎖相關(guān)聯(lián)。注意，車(chē)輛上鎖時(shí)油箱門(mén)不能打開(kāi)，解鎖后才能正常打開(kāi)。

大眾途觀油耗高的原因：1。導(dǎo)致油耗高的因素有很多，比如駕駛習(xí)慣(快速加油、急剎車(chē)、空擋滑行、車(chē)速與檔位不符)、胎壓低、加劣質(zhì)油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障等。這些都會(huì)增加車(chē)輛的油耗；2.其次，如果不按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，比如不及時(shí)更換空濾、汽油濾清器、火花塞、離合器片等部件，油耗也會(huì)增加。再就是電控系統(tǒng)的積碳和故障，如節(jié)氣門(mén)體、怠速閥、噴油器積碳，氧傳感器、空氣流量計(jì)、水溫傳感器信號(hào)不準(zhǔn)等。會(huì)影響車(chē)輛的油耗。如果油耗過(guò)高，則需要進(jìn)行全面檢查。3.如果車(chē)輛一直在4s店正常保養(yǎng)，油耗過(guò)高，重點(diǎn)檢查電控系統(tǒng)各部件的工作情況。關(guān)于動(dòng)力的問(wèn)題，建議你先試試高速跑，高速拉完應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。

大眾途觀油箱開(kāi)關(guān)位置：1。大眾途觀只要車(chē)門(mén)解鎖，按油箱蓋就能彈開(kāi)。您也可以使用遠(yuǎn)程解鎖方法。按下油箱蓋和車(chē)門(mén)一起解鎖。打開(kāi)時(shí)，按下油箱蓋的后部位置即可打開(kāi)；2.如果油箱蓋打不開(kāi)，可以從后備箱入手。先把后備箱里蓋住油箱蓋的內(nèi)膽拆下來(lái)，可以看到油箱蓋的鎖緊機(jī)構(gòu)，也可以看到油箱蓋遙控操作的線(xiàn)纜。只要拉一下拉線(xiàn)，油箱蓋就可以打開(kāi)了。如果不起作用，可以按下鎖止機(jī)構(gòu)的可移動(dòng)部分，同時(shí)保持拉動(dòng)拉線(xiàn)，油箱蓋就會(huì)很容易打開(kāi)。有的車(chē)型鎖止機(jī)構(gòu)上有專(zhuān)門(mén)的開(kāi)關(guān)，按下開(kāi)關(guān)就能打開(kāi)油箱蓋；3.現(xiàn)在大部分車(chē)型的后備箱蓋和油箱蓋都是由中控鎖統(tǒng)一控制的，所以只要你打開(kāi)車(chē)內(nèi)的中控鎖，就可以抬起后備箱蓋，或者在外面按下油箱蓋。

途觀電子風(fēng)扇有三條線(xiàn)：電源線(xiàn)、地線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)。散熱器保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒中。電子風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷，導(dǎo)致電子風(fēng)扇無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)更換；電子風(fēng)扇保險(xiǎn)絲損壞，影響電子風(fēng)扇工作，導(dǎo)致散熱器異響。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無(wú)法拖動(dòng)電機(jī)；2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

途觀電子風(fēng)扇四是兩條電源線(xiàn)，接地線(xiàn)和控制線(xiàn)。散熱器保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒中。電子風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷，導(dǎo)致電子風(fēng)扇無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)更換；電子風(fēng)扇保險(xiǎn)絲損壞，影響電子風(fēng)扇工作，導(dǎo)致散熱器異響。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無(wú)法拖動(dòng)電機(jī)；2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

大眾邁騰減震器和途觀一樣。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來(lái)自路面的沖擊。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)，以加速衰減車(chē)架和車(chē)身的振動(dòng)，提高汽車(chē)的乘坐舒適性。在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車(chē)軸和車(chē)架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車(chē)軸與車(chē)架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車(chē)軸(或車(chē)輪)與車(chē)軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

大眾途觀水泵安裝方法如下：1。清潔泵軸，必要時(shí)用砂紙輕輕打磨，并用干凈的布擦拭泵軸和固定環(huán)槽。注意不能有雜物和小顆粒；2.在電機(jī)軸和靜環(huán)槽上涂潤(rùn)滑脂，用干凈的棉布清洗新機(jī)的密封圈，在靜環(huán)的外圈和端面上涂潤(rùn)滑脂，然后將靜端面向外圈方向插入靜環(huán)槽，確保光滑；3.動(dòng)環(huán)清洗后，在內(nèi)圈和端面涂上油脂，輕輕向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)端面使動(dòng)環(huán)慢慢貼在靜環(huán)端面上，壓緊動(dòng)環(huán)彈簧；4.將葉輪放在泵軸上，墊上小木塊，用錘子輕輕敲擊，將葉輪安裝到位，擰緊葉輪固定螺絲；5.將電機(jī)和葉輪插入泵體，注意端蓋外圈的O型圈不要被壓碎，調(diào)整葉輪的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，防止卡在口環(huán)處。均勻擰緊端蓋螺釘，檢查葉輪是否卡住，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

途觀發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)也可以在車(chē)輛牌照上找到。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是防止隨意改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)記，在車(chē)輛年檢時(shí)必須檢查。下面簡(jiǎn)單介紹一下發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：1。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是vehicle identificati on number(VIN)，是英文車(chē)輛識(shí)別號(hào)的縮寫(xiě)；2.因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VIN碼由17個(gè)字符組成，所以俗稱(chēng)17位碼。正確解讀VIN碼，對(duì)于我們正確識(shí)別車(chē)型，做出正確的診斷和維護(hù)非常重要。3.車(chē)輛識(shí)別碼是汽車(chē)的ID號(hào)。根據(jù)國(guó)家車(chē)輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包括車(chē)輛的生產(chǎn)廠家、車(chē)齡、車(chē)型、車(chē)身類(lèi)型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)。VIN碼通常印在新行駛證的“車(chē)架號(hào)”一欄。

途觀曲軸油封漏油會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。曲軸油封漏油需要及時(shí)更換。曲軸油封漏油會(huì)造成機(jī)油流失和燃燒，油量減少會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，曲軸油封漏油最好盡快處理。曲軸后油封漏油的原因如下：1 .曲軸油封在壓裝過(guò)程中沒(méi)有使用非石油潤(rùn)滑油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后油封松動(dòng)甚至脫落，導(dǎo)致后油封漏油；2.后油封壓裝面與后油封座安裝面的平行度不符合裝配圖的技術(shù)要求，導(dǎo)致后油封唇口變形不均勻。發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，油封唇口變形甚至整個(gè)油封扭曲，導(dǎo)致油封損壞漏油；3.發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命較長(zhǎng)，后油封唇口因自然老化開(kāi)裂導(dǎo)致漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)需要及時(shí)更換。

大眾途觀吹油冒黑煙，說(shuō)明混合氣太濃。理論上意味著石油多了，天然氣少了。具體來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的測(cè)試并讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。建議你去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)做個(gè)檢測(cè)：1。上海大眾途觀提供都市版、時(shí)尚版、精英版、旗艦版四個(gè)版本共七款車(chē)型。分別搭載大眾主力的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)；2.無(wú)論是動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性都有著出色的表現(xiàn)。匹配的6速手動(dòng)變速箱和愛(ài)信6速手自一體變速箱可以充分發(fā)揮動(dòng)力，在享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)，排放也更加環(huán)保；3.相比原型車(chē)大眾途觀，途觀的長(zhǎng)度增加了68mm，軸距達(dá)到了2684mm，在同級(jí)車(chē)中處于中上水平，以滿(mǎn)足國(guó)人的需求。途觀的行李箱可以在400L和1530L之間自由變換，大大提高了實(shí)用性，這也是作為SUV車(chē)型不得不注意的一點(diǎn)。

大眾途觀發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車(chē)身的交界處，也就是雨刷槽的下面?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)的電腦模塊根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力等參數(shù)確定噴油時(shí)間和噴油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障的原因如下：1 .故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)；2.故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低。這種現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)失速現(xiàn)象，其故障稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障；3.故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作正常。當(dāng)車(chē)速處于或接近怠速時(shí)，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象，即怠速不良故障；4.故障原因：怠速不良通常是進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)造成的，有時(shí)也會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成的。

途觀電子風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)在氣缸蓋或水箱上方。電子風(fēng)扇溫度控制開(kāi)關(guān)是水溫傳感器的信號(hào)。當(dāng)計(jì)算機(jī)采集到高水溫信號(hào)時(shí)，它將驅(qū)動(dòng)電子風(fēng)扇工作。如果電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以檢查溫控開(kāi)關(guān)是否有故障。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無(wú)法拖動(dòng)電機(jī)；2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。