大眾途觀的換擋撥片圖片如下圖。有了換擋撥片，車輛在D檔行駛時，可以隨時用手指手動強制換擋變速箱，在需要快速加速超車時尤其有用。但在D擋的情況下，在沒有手動擋的情況下停車一段時間后，變速器會回到自動模式。嘗試手動模式，在S檔模式下進行完全手動控制。只要你的換擋撥片沒有給出換擋指令，變速箱就不會強行換擋。途觀途觀搭載業(yè)界領先的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來。其他(3)發(fā)動機高效低耗趨勢的引領者。采用缸內高壓直噴技術，2.0TSI發(fā)動機可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。更重要的是，發(fā)動機可以在1700轉輸出峰值扭矩，具有小排量、大功率、低轉速高扭矩的特點。TIGUAN途觀搭載的1.8TSI發(fā)動機性能也非常出色，在1500轉時達到了250Nm的極限扭矩，比同級車型高出25%-30%。是同級中唯一一款起步階段能發(fā)揮強勁動力的SUV車型。

大眾途觀水箱進水口如圖。如果發(fā)現(xiàn)水箱中的防凍液低于最小刻度值(防凍液的正常值應在MAX和MIN之間)，應及時添加。添加量要看具體缺多少，否則會影響發(fā)動機的防凍性能。途樂防凍教程如下:排放防凍劑1.確保發(fā)動機和散熱器是冷的。2.將一個大盆放在散熱器的排放旋塞下面，小心地打開旋塞。將冷卻液排入水槽。3.小心地將冷卻液倒入密封的容器中，以便處理。添加新的防凍液。1.確保發(fā)動機和散熱器是冷的，并且散熱器底部的排放旋塞是關閉的。2.查閱用戶手冊，確定冷卻液中防凍液和水的混合比例以及合適的加注量。3.在散熱器頸部放置一個漏斗。4.通過漏斗和散熱器頸部小心地將推薦量的防凍液倒入散熱器中。5.按照配比倒水。6.安裝散熱器蓋，最好是新的。7.根據(jù)制造商的建議，用冷卻液填充回收容器。8.運行發(fā)動機，清除冷卻液中的空氣體，并再次檢查冷卻液液位。

大眾途觀1.8T變速箱型號為Tiptronic6速手自一體變速箱，而1.4T變速箱采用DSG雙離合變速箱。Tiptronic在傳統(tǒng)自動變速器的基礎上增加了一套手動換擋模式和電子保護程序，結構變化不大。它使用液力變矩器和行星齒輪進行扭矩傳遞和換檔。手動模式是通過一組用于升檔和降檔控制通道以及相應的電子程序來實現(xiàn)的。此外，電子發(fā)動機保護程序是一大特色。目前Tiptronic變速箱有5個檔次，從4速到8速，變速箱有臥式和立式兩種。在剛剛結束的底特律車展上，ZF宣布將為前驅汽車開發(fā)9速手自一體變速器。DSG傳動是目前世界上最先進、最具革命性的傳動系統(tǒng)，德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創(chuàng)新。DSG可以手動或自動換檔。它比傳統(tǒng)的自動變速器更容易控制，可以傳遞更多的動力，但比手動變速器反應更快。DSG是由SMT發(fā)展而來，一種連續(xù)手動變速器。從本質上來說，SMT就是一個電控離合器的全自動手動變速箱。

一般情況下，大眾途觀節(jié)氣門會由4S店進行清洗，店內建議車主在2萬公里左右清洗一次。當然，不同的路況不一樣，有的車油門容易臟。嚴重的時候需要清洗七八千公里的情況并不少見。如果自己清洗油門，清洗劑的價格從十幾元到幾十元不等，一般一瓶能清洗兩次左右。如果一百多的價格去修理廠或者4s店清洗，車主完全可以自己清洗油門；清洗大眾途觀的油門前，戴上手套，安裝好清洗噴霧的噴嘴，對準油門內側。這種清洗劑在網(wǎng)絡或者汽配城都有賣，價格從幾十元到幾十元不等。為了檢查清潔效果，我們先噴到油門一側。輕輕一噴，節(jié)氣門會干凈很多。在這里，建議清理時面對垃圾桶，因為積碳會液化，同時流下，容易污染環(huán)境。而且清潔劑有一定的刺鼻氣味，最好戴口罩，遠離口鼻眼。所有噴涂到位后，要用棉布擦拭。為了更徹底的擦拭油門，我們可以脫下手套，直接用手接觸棉布擦拭油門內部。雖然清潔劑會有一定的腐蝕性，但是短時間接觸一下也無妨。我們只是在清潔后及時洗手。

如果TUL變速箱在行駛過程中"薩沙·武賈西奇”異響，但踩下離合器或油門后消失。換擋時會有鳴笛聲，可能是以下故障造成的。分析問題:如果行駛中遇到的噪音來自變速箱，可能是變速箱軸承或齒輪、軸承斑點磨損造成的。換擋時，變速箱發(fā)出異響。可能是變速箱油中含有金屬粉末，說明變速箱中的制動帶離合器等零件過度磨損。解決方法:變速器零件多，產(chǎn)生噪音的原因復雜。在分析判斷時，要注意是否與某一特定速度有關。比如有些行星齒輪的噪音在50km/h左右比較明顯，是否與某些檔位有關，對于判斷變速器故障非常重要。如果某個檔位響了，一定和影響那個檔位傳動的部件有關；如果所有檔位都發(fā)出聲音，往往是正常嚙合的齒輪軸出現(xiàn)故障或變速器缺油。是否與某個具體動作有關，比如換擋、起步、急加速、急減速、轉彎等。是判斷異常噪聲的有效手段，其中改變速度和方向對判斷后輪軸故障尤為重要。如果變速器異響明顯，建議送到專業(yè)維修店檢查故障零件，然后更換。

在排擋手柄的后部選擇了Tourl駕駛模式，通過調節(jié)旋鈕可以切換駕駛模式。全新途觀L配備了標準、雪地、越野、個性化越野四種駕駛模式。據(jù)專員介紹，不同的模式可以應對不同的路況，最常用的標準模式有四種駕駛風格(經(jīng)濟、標準、運動和個性化)。日常生活中最常用的是標準款，兼顧動力輸出和燃油經(jīng)濟性。在經(jīng)濟駕駛模式下，發(fā)動機將保持低速，變速器將主動升檔和降檔。松開油門踏板，變速器會與傳動軸斷開，像手動擋空一樣滑行，降低油耗。在運動模式下，發(fā)動機油門開至最大角度，動力響應非常積極。變速箱會盡量保持高轉速，以滿足強勁動力的需求。個性化是指可以根據(jù)駕駛者的習慣改變轉向力、驅動裝置和空調節(jié)。不過我個人認為2.0T 7速雙離合的動力總成足夠強勁，可以滿足標準模式下的所有要求。越野模式下，發(fā)動機響應非?？欤寗友b置和四驅特別直接，會及時分配前后扭矩，增加低附著力路面的脫困能力；也就是ESP也處于半關閉狀態(tài)，但是四個車輪可以通過電子限滑脫困。

大眾途觀減震器的改裝一是提高操控性能，二是改善外觀。每種類型的減震器改裝都有自己的優(yōu)缺點，我們必須在改裝前將它們考慮在內。如果只是為了改善車輛外觀而需要降低車輛底盤，車主可以直接選擇短簧。國內品牌彈簧一套也就幾百塊錢，國際知名品牌的短彈簧也就幾千元。有了原廠減震器，我們就可以輕松達到之前需要的效果，但是短簧改裝雖然成本低，但是立竿見影。對于追求平衡的車主來說，運動套裝是個不錯的選擇。同一個車模，往往有很多運動套裝可供選擇，主要表現(xiàn)在減震彈簧、減震管厚度等方面。避震服的改裝其實和下面的扭牙改裝價格差不多，但主要是部分車主在兼顧日常駕駛和家用的前提下，想要改善操控性和外觀的一種選擇。對于運動健將來說，扭齒減震器是你的最佳選擇。這類由賽車比賽改裝而來的產(chǎn)品有很多優(yōu)點，對于提升車輛的操控性、激烈駕駛性和極限性能絕對不可或缺。而且可以通過調節(jié)高度來改變車輛的高度。改裝后運動性能明顯提升，但舒適性的降低也需要車主做好準備。

上汽大眾緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為180mm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為汽車滿載時汽車底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標準中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。一般來說，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，如果離地間隙能超過130mm，汽車克服各種路面會相對容易，但如果速度快，穩(wěn)定性就不會很好；離地間隙越小(小于110mm)，速度越高，但通過性越低?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和途觀差不多，比如歐尚(180mm)、標致408(180mm)、發(fā)現(xiàn)(185mm)、永源A380(180mm)、領航員(185mm)。有興趣的可以關注一下。

大眾途觀L 空鑰匙異響的原因及解決方法:1.途觀l空調節(jié)壓縮機異響?？湛烧{壓縮機作為高速旋轉的工作部件，故障概率較大，異響是常見故障。壓縮機異響的原因很多。比如壓縮機電磁離合器損壞，或者壓縮機內部磨損嚴重等。，這可能會導致異常噪音。2.壓縮機電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見零件。壓縮機經(jīng)常在高負荷下從低速運轉到高速，所以對電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置一般靠近地面，經(jīng)常會接觸到雨水和泥土。當電磁離合器中的軸承損壞時，會產(chǎn)生異常噪音。3.壓縮機傳動帶的松緊也直接影響電磁離合器的壽命。如果傳動帶太松，電磁離合器容易打滑；如果傳動皮帶過緊，電磁離合器上的負載將會增加。傳動帶松緊不對，輕則壓縮機不工作，重則壓縮機損壞。傳動皮帶工作時，如果壓縮機皮帶輪和發(fā)電機皮帶輪不在同一平面，傳動皮帶或壓縮機的使用壽命會降低。4.電磁離合器反復接合也會造成壓縮機異響。比如發(fā)電機發(fā)電量不足，空調制系統(tǒng)壓力過高，或者發(fā)動機負荷過大，都會造成電磁離合器的反復接合。

大眾途觀節(jié)氣門的拆卸方法如下:節(jié)氣門旁邊會有一個插頭，拆節(jié)氣門前需要拔掉插頭。對于不常拔插頭的車輛，插頭可能會比較緊，很難拔。這時候我們可以借助小螺絲刀撬開插頭周圍，整體松動后就很容易拆下來了。拆下塞子后，下一步是拆下油門。節(jié)流閥通常用4個螺釘固定。上面兩個螺絲很容易拆，下面一個就比較別扭。我們建議先拆下下面兩個難拆的螺絲，避免最后拆下來的時候，下面的螺絲很難拆，因為上面的螺絲已經(jīng)拆了沒有固定，節(jié)氣門抖動。根據(jù)我們的經(jīng)驗，這里我們只需要借助工具松開螺絲。之后用手拆螺絲會更方便，但要小心螺絲掉進機艙里。拆下四個螺絲后，可以拆下油門，露出的管道就是進氣口。從下圖中不難看出，我們的演示車進氣口明顯有大量的黑碳沉積，不過以后會介紹它的清潔。在此提醒您，拆下節(jié)氣門后，最好用報紙等物品蓋住進氣口的入口，防止異物進入。脫油門后觀察就方便多了。轉到后面，我們可以看到節(jié)氣門內部還是有很多污垢，尤其是在角落和靠近轉軸的位置。不拆的話很難完全拆下來，所以在專賣店清洗的話，一定要請工作人員拆下來清洗。

大眾途觀的積碳清理方法主要有三種。①打開滾筒清洗如果過厚的積碳已經(jīng)嚴重影響了發(fā)動機的正常工作，這種方法只能作為最后的手段來采用。但是如果你去小作坊施工，一定要睜大你的心眼，因為你一般都是用液體清洗劑直接清洗，然后你也沒有專業(yè)的檢查看看有沒有排出去。液體是不可壓縮的，所以你會在發(fā)動機運轉的時候強行彎曲連桿。②汽油也能除碳。對于歧管噴射的發(fā)動機，由于汽油本身是一種很好的有機溶劑，可以順便起到清洗的作用，達到自清潔的效果。燃油噴嘴噴出的汽油通過進氣道和進氣門進入氣缸，在這個過程中會沖刷出積碳，起到清洗的作用。缸內直噴發(fā)動機直接將燃油噴入燃燒室，不會清洗氣門和進氣道，往往是直噴發(fā)動機積碳的重災區(qū)。但是現(xiàn)在加油站的油沒有清潔添加劑，所以需要以下方法來幫助清除積碳。③燃料添加劑對于不是很嚴重的缸內積碳，一般都是加油站或者4S店給我們介紹燃油添加劑，加油前把積碳倒進油箱就可以簡單粗暴的殺死！真的有這么神奇嗎？為此我們對前段時間剛剛進入國內市場的Loeb機油清潔套裝進行了簡單的測試。

大眾途觀鑰匙匹配4s報價在1000左右。如果我們想匹配一把遙控鑰匙，4S店需要將新鑰匙與原車上的鑰匙匹配"Code ”撮合一下。匹配后可以激活新的密鑰，丟失的密鑰會立即失效。即使有人發(fā)現(xiàn)了你的舊鑰匙，也只能通過機械開鎖的方式打開你的車門，而不可能啟動你的車輛。因此這"Code ”安全水平成為決定價格的主要因素。當然，如果想做到絕對安全，還得換整個車鎖，這比單獨換鑰匙要貴得多。調查結果顯示，由于車型檔次不同，他們使用"Code ”不同于鎖芯的級別，如果要更換全車鎖，價格在2000元以上。雖然S店并不堅持丟失鑰匙的車主一定要換全車的鎖，但如果條件允許的話，完全換一把更放心。對于普通車型，汽配城可以完成配鑰匙和洗鑰匙的業(yè)務，所以價格會比4S店鋪低很多。但對于豪華品牌車型，無論配哪里的鑰匙，換哪里的鎖，都得找廠家"Match ”以及相關的貨源，可能都需要在產(chǎn)地進行，所以成本差別不會太大。只是為了保證利潤，4S店鋪的差價會高一些，汽配城的價格是可以商量的。然而，一些帶鑰匙的型號的價格幾乎與4S商店的價格相同。

冠鑫汽車跑偏是汽車在平坦路面上直線行駛過程中自動向一側傾斜，導致前后軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致的現(xiàn)象。輕則啃胎、報廢，重則導致爆胎、車輛失控等危險情況?？赡苡幸韵略?①輪胎壓力不均勻輪胎的位置每2萬公里就要換一次，因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導致跑偏。②輪胎兩側的胎面花紋不同或者胎面花紋由一深到一淺高度不同。全車最好使用同類型的輪胎。至少，前軸和后輪軸兩個輪胎必須一樣，胎面花紋深度必須一樣，超過磨損極限。③一般情況下，新車是因為懸掛系統(tǒng)故障。出現(xiàn)偏差的概率很低，因為出廠前的車輛都經(jīng)過了廠家嚴格的檢測和調整。但不排除原設計有問題。比如懸架的導向桿和轉向系統(tǒng)的橫拉桿之間的運動干涉會影響車輛的跑偏。前者是制造和調整的誤差造成的，后者是原設計造成的，后者多為向右偏差造成的。④轉向系統(tǒng)也會影響汽車的直線行駛。磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成的連接件松動，會導致汽車在行駛過程中甩頭，無法保持正常的軌跡。如果轉向節(jié)臂和轉向節(jié)彎曲變形，一般會導致汽車單向跑偏。

大眾途觀最常見的問題就是天窗漏水。這種問題見得多了，你會發(fā)現(xiàn)這不是意外，而是天窗設計的缺陷。一般來說，密封做得不好。一般情況下，我們需要檢查漏水的原因。有以下三點。1.天窗出水口被雜物堵塞，導致雨水流出，逐漸滲入車內。對于第一個原因，我們解決起來很簡單。疏通天窗的水槽就行了。一般我們打開天窗，往水槽里倒點水，看看有沒有水從前胎下面流出來。如果有水流出，說明出水口是暢通的。我們也可以用毛巾清潔出水口，保證雨水順利排到地面。2.天窗密封條損壞，導致邊緣密封不良，雨水進入車內。針對天窗密封條斷裂的問題，小編遇到過一次。我們需要更換新的天窗密封條。這個過程很復雜。我們需要把天窗玻璃的前面和后面都拆下來，然后用膠水把新的玻璃粘在車的邊緣上。這需要一定的技術含量。3.天窗框架有縫隙，導致雨水滲入車內。這通常發(fā)生在大雨的時候。漏水的第三個原因的解決方案非常復雜。如果順利的話，粘天窗框也不錯，但是難度比較大。如果車輛沒有質保期，最直接的就是換天窗框架，非常復雜。專業(yè)技術人員一般需要三天左右的時間，但是一旦換了天窗框架就不會漏水了。

大眾途觀剎車片的更換時間因人而異，如果經(jīng)常在擁堵路況下行駛或急剎車，剎車片磨損會更快。一般新剎車片的厚度在1.5cm左右，在使用中不斷摩擦會逐漸變薄。專業(yè)技術人員建議，當剎車片厚度只有原厚度的1/3左右(約0.5cm)時，車主應增加自檢頻率，并做好隨時更換的準備。當然，個別車型由于輪轂設計的原因，不具備肉眼觀看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。每個制動片的兩側都有一個凸起的標志。這個標志的厚度大概是兩三毫米，這也是最薄剎車片更換的極限。如果制動片的厚度已經(jīng)與此標志平行，則必須更換。所以當剎車片的厚度接近這個標記時，車主要隨時觀察和準備。但不拆胎的話，肉眼很難準確觀察。目前很多車型的剎車片太薄時，會指示儀表手剎燈的位置，相對方便自檢。如果輕制動伴隨有"搓鐵”吱嘎聲(也可能是安裝初期的剎車片磨合造成的)，此時必須立即更換剎車片。因為剎車片兩側的限位標記已經(jīng)直接摩擦到剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超限。在這種情況下，更換制動片時有必要檢查制動盤。出現(xiàn)這種聲音時，往往是制動盤損壞。(如下圖所示)此時即使更換新的剎車片，噪音也無法消除。在嚴重的情況下，需要更換制動盤。

錦標賽剎車油廠家建議每兩年更換一次，但這個周期根據(jù)使用情況可長可短?，F(xiàn)在很多服務站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，你可以做個檢測看看是否需要更換。保養(yǎng)時間到了，必須定期更換剎車油。最好參照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)。剎車油的更換步驟如下:1.將車輛停在平地上，關閉發(fā)動機，打開發(fā)動機艙蓋，用注射器將儲油箱中的油抽到油箱底部。向油壺中注入新的剎車油，并盡量使用漏斗，以免濺到機艙上。剎車油具有腐蝕性。2.用千斤頂頂起車輛，從后輪開始，卸下輪胎。找到制動缸的放油螺釘，取下上面的橡膠防塵帽。用扳手松開放油螺絲，套上一根橡膠管，另一端連接放油瓶。3.上車，開始踩剎車。如果是兩個人操作，一個人踩剎車，另一個人觀察排油情況。注意橡膠管內剎車油的顏色。舊油顏色較深，新油顏色較淺。如果發(fā)現(xiàn)橡膠管排出的新油較輕，說明本輪換油已經(jīng)完成。停止制動，安裝輪胎，然后對下三個輪胎重復該操作。4.四發(fā)全部放完后，觀察發(fā)動機艙內儲油箱的油量是否達到下限，儲油箱上標有上下限。如果是這樣，可以適當添加新的剎車油。至此，剎車油更換完畢。打包好所有東西后，記得啟動車輛，在相對安全的地方進行制動測試。

大眾途觀來自大眾的PQ35平臺，采用了前麥弗遜后多連桿式的懸掛組合。麥弗遜結構是乘用車中最簡單、應用最廣泛的前懸架，占用空間小空，響應快，制造成本低。多連桿后懸架由兩個橫臂 一個控制臂 一個縱臂組成，從而提供多個方向的控制力，使車輪有更可靠的行駛軌跡。底盤各部分全覆蓋，做工在這個價位算是比較不錯的了。旗艦途觀還引入了先進的4MOTION智能全時四驅系統(tǒng)，可以實現(xiàn)四驅力的智能轉換，讓爬坡涉水更有樂趣。途觀底盤前部被完整的鋼制護板完全覆蓋。拆開發(fā)動機護板，只看到一個鑄錠形狀的鋁制副車架，前懸架下臂為鑄鐵材質。整個機箱正面整體布局比較規(guī)整。途觀的前輪軸承座是鑄鐵的，就像前懸架的下臂一樣。麥弗遜懸架是當今乘用車最常見的前懸架。雖然不是高科技懸架，但麥弗遜懸架在駕駛舒適性方面的表現(xiàn)還是令人滿意的。后懸架是由兩個橫臂、一個控制臂和一個縱臂組成的多連桿結構。當車輪波動時，兩個橫臂定位車輪的外傾角，控制臂定位前束角。這三個連桿給車輪定位并承受橫向力，而縱臂承受車身的縱向力。后視副車架通過四個點與車身連接，后副車架與車身連接處設有橡膠墊，可以減少副車架振動向車身的傳遞，提高乘坐舒適性。

冠鑫汽車跑偏是汽車在平坦路面上直線行駛過程中自動向一側傾斜，導致前后軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致的現(xiàn)象。輕則啃胎、報廢，重則導致爆胎、車輛失控等危險情況。可能有以下原因:①輪胎壓力不均勻輪胎的位置每2萬公里就要換一次，因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導致跑偏。②輪胎兩側的胎面花紋不同或胎面花紋由一深到一淺高度不同。全車最好使用同類型的輪胎。至少，前軸和后輪軸兩個輪胎必須一樣，胎面花紋深度必須一樣，超過磨損極限。③一般情況下，新車是因為懸掛系統(tǒng)故障。出現(xiàn)偏差的概率很低，因為出廠前的車輛都經(jīng)過了廠家嚴格的檢測和調整。但不排除原設計有問題。比如懸架的導向桿和轉向系統(tǒng)的橫拉桿之間的運動干涉會影響車輛的跑偏。前者是制造和調整的誤差造成的，后者是原設計造成的，后者多為向右偏差造成的。④轉向系統(tǒng)也會影響汽車的直線行駛。磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成的連接件松動，會導致汽車在行駛過程中甩頭，無法保持正常的軌跡。如果轉向節(jié)臂和轉向節(jié)彎曲變形，一般會導致汽車單向跑偏。⑤前減震器彈簧變形，兩側緩沖不一致。減震器彈簧的好壞可以通過按壓或拆卸后的比較來判斷。

大眾途觀剎車片品牌車型使用大眾原裝剎車片，價格在150左右。剎車片的更換時間因人而異。如果經(jīng)常在擁堵的路況下開車或者急剎車，剎車片磨損會更快。一般新剎車片的厚度在1.5cm左右，在使用中不斷摩擦會逐漸變薄。專業(yè)技術人員建議，當剎車片厚度只有原厚度的1/3左右(約0.5cm)時，車主應增加自檢頻率，并做好隨時更換的準備。當然，個別車型由于輪轂設計的原因，不具備肉眼觀看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。每個制動片的兩側都有一個凸起的標志。這個標志的厚度大概是兩三毫米，這也是最薄剎車片更換的極限。如果制動片的厚度已經(jīng)與此標志平行，則必須更換。所以當剎車片的厚度接近這個標記時，車主要隨時觀察和準備。但不拆胎的話，肉眼很難準確觀察。目前很多車型的剎車片太薄時，會指示儀表手剎燈的位置，相對方便自檢。如果輕制動伴隨有"搓鐵”吱嘎聲(也可能是安裝初期的剎車片磨合造成的)，此時必須立即更換剎車片。因為剎車片兩側的限位標記已經(jīng)直接摩擦到剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超限。在這種情況下，更換制動片時有必要檢查制動盤。出現(xiàn)這種聲音時，往往是制動盤損壞。(如下圖所示)此時即使更換新的剎車片，噪音也無法消除。在嚴重的情況下，需要更換制動盤。

清洗長城h2空音并不難。車主可以購買清洗劑自行清洗愛車。一瓶清潔劑的價格在20左右。該方法如下:1.買了專用清潔器就可以開始清潔空。H2進氣口在雨刮器下面。如果實在找不到，可以打開空，拿紙巾在雨刮器下的進風口處找找。吸紙巾的地方就是空的濾芯所在的地方。找到進氣口后，我們需要將空過濾器從進氣口中取出。如果空濾芯位于進氣口，則無法清潔。2.找到進氣口，拔出空的濾芯后，需要打開空的外循環(huán)。這里需要注意的是，對于帶有自動空調節(jié)功能的車輛，不能開啟空的制冷功能，必須關閉自動空調節(jié)功能。在清潔空的過程中，只能開啟空的外循環(huán)功能，調節(jié)風量。3.打開空開關后，我們就可以準備往進氣口里噴清潔劑了。噴洗潔精之前，我們需要將洗潔精搖勻1分鐘左右。洗滌劑搖勻后，我們將導管插入噴嘴。因為清潔劑噴出后是有泡沫的，所以需要導管將泡沫準確均勻的噴在進氣口上。插入導管，然后打開保險，就可以往進氣口里噴清潔劑了。4.噴完洗潔精后，我們還需要保持空外循環(huán)運行10到15分鐘，讓洗潔精在空內部徹底清洗干凈，發(fā)揮最大功效。在跑完10到15分鐘后，我們可以完全關閉空開關，然后關閉車輛并上鎖。清潔劑會沿著空開關的排水口自行流出，不需要主人再操作其他任何東西。