干式有兩種油，一種可以換一種是不能換的，一旦拆錯(cuò)螺帽你就痛苦了！我波箱去年大修過(guò)一次就把兩種一起換了因?yàn)檎麄€(gè)波箱拆散了現(xiàn)在使用不問(wèn)題！建議你不要去一般難修讓做，找只做波箱的維修廠吧，機(jī)械跟電路都要精通才能做得完美

汽車(chē)電瓶容量一般在60Ah左右，電壓12V，汽車(chē)音響功率一般在100瓦左右，這樣算下來(lái)理論值是7個(gè)多小時(shí)，考慮到衰耗和電壓降低后的損耗，還要保證不能影響啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以保守點(diǎn)，聽(tīng)個(gè)一兩個(gè)小時(shí)是沒(méi)問(wèn)題的。更不用說(shuō)充電器、手機(jī)、記錄儀、導(dǎo)航等電子設(shè)備的靜態(tài)耗電（就是說(shuō)插上忘拔了），是應(yīng)該完全能保證用電使用，更不應(yīng)該就這么點(diǎn)耗電就能把電瓶放虧?，F(xiàn)在汽車(chē)的免維電池就應(yīng)該經(jīng)常充放電才行，長(zhǎng)年不用才會(huì)虧電。mkc電瓶虧電問(wèn)題應(yīng)該另有原因。

電子油門(mén)，學(xué)名電控節(jié)氣門(mén)，區(qū)別于以前的拉線式，加速踏板由電子控制單元感知深度和力度，從而調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)合度和噴油量，當(dāng)處于P檔時(shí)，電控單元為在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)4000時(shí)即停止繼續(xù)開(kāi)大，從而避免誤操作和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)(1)電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全范圍的最佳扭矩的輸出。(2)精確控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。首先由ECU對(duì)各種工況信息和傳感器信號(hào)做出判斷并處理，接著計(jì)算出最佳的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，再由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制節(jié)氣門(mén)達(dá)到相應(yīng)的油門(mén)開(kāi)啟角度。(3)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能。ETC系統(tǒng)在各種情況下對(duì)空燃比進(jìn)行精確控制，使燃燒更加充分，同時(shí)也降低了廢氣的產(chǎn)生;在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門(mén)保持在一個(gè)極小開(kāi)啟角度來(lái)穩(wěn)定燃燒，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，排放也得到進(jìn)一步控制。(4)具有更高的車(chē)輛行駛可靠性。電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)采用傳感器冗余設(shè)計(jì)，從控制角度講，使用一個(gè)傳感器就可使系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但冗余設(shè)計(jì)可使兩個(gè)傳感器相互檢測(cè)，當(dāng)一個(gè)傳感器發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)被識(shí)別，在很大程度上增加了系統(tǒng)的可靠性，保證行車(chē)的安全性。(5)可選擇不同的工作模式。駕駛員可根據(jù)不同的行車(chē)需要通過(guò)模式開(kāi)關(guān)選擇不同的工作模式，通常有正常模式、動(dòng)力模式和雪地模式三種，區(qū)別在于節(jié)氣門(mén)對(duì)加速踏板的響應(yīng)速度不同。(6)可獲得海拔高度補(bǔ)償。在海拔較高的地區(qū)，大氣壓下降，空氣稀薄，氧氣含量下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力下降。此時(shí)，電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)可按照大氣壓強(qiáng)和海拔高度的函數(shù)關(guān)系對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行補(bǔ)償，保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力和油門(mén)踏板位置的關(guān)系保持穩(wěn)定。缺點(diǎn)(1)汽車(chē)在起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生油門(mén)遲滯。汽車(chē)起步時(shí)需要提供濃混合氣，而ECU會(huì)根據(jù)當(dāng)前的車(chē)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等進(jìn)行分析，從燃油經(jīng)濟(jì)性和排放合理的角度考慮，會(huì)限制節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)幅度，同時(shí)限制噴油系統(tǒng)進(jìn)行濃混合氣供油，其實(shí)就是ECU通過(guò)限制發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)輸出功率，這就限制了汽車(chē)起步時(shí)要求較濃混合氣的工況實(shí)現(xiàn)。目前，大部分廠家通過(guò)電子油門(mén)加速器來(lái)緩解油門(mén)遲滯，但這種裝置并不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，改變動(dòng)力輸出及扭矩等，僅是一個(gè)信號(hào)的放大器，并且油耗也會(huì)隨著加速器的加速而增加。(2)非線性影響ETC控制系統(tǒng)存在各種非線性影響，除了彈簧非線性、粘滑摩擦及齒隙非線性等影響外，同時(shí)受到進(jìn)氣流產(chǎn)生的非線性阻尼力以及進(jìn)氣氣流的不穩(wěn)定擾流阻矩的影響，導(dǎo)致常規(guī)PID控制不能精確地設(shè)定反饋的增益，影響控制的精確性。(3)成本高。ETC系統(tǒng)采用了智能型傳感器、快速響應(yīng)的執(zhí)行器、高性能控制單元及冗余設(shè)計(jì)，使成本大幅度上升，目前ETC系統(tǒng)只裝配在高檔轎車(chē)上。如果我的解答對(duì)樓主有幫助，望采納！

其實(shí)機(jī)油沒(méi)有增多的車(chē)車(chē)不見(jiàn)得是好事兒：機(jī)油增多基本上是設(shè)計(jì)缺陷（我認(rèn)為是），也就是通病，但個(gè)別車(chē)友的車(chē)機(jī)油沒(méi)有增多，是沒(méi)有竄入么（我覺(jué)得可能性很少，真的是火塞環(huán)與缸筒的密閉差異么？其實(shí)打開(kāi)加注機(jī)油口聞下有沒(méi)有強(qiáng)烈的汽油味兒再和自然吸氣的機(jī)油聞下，我比較過(guò)很明顯的），廢氣再燃燒的設(shè)計(jì)也是一樣的，沒(méi)有增多的車(chē)（前提是同樣駕駛工況），也可能是從別的地方竄入燃燒室燒掉了，渦輪增壓的車(chē)容易燒機(jī)油記得有一種說(shuō)法是時(shí)間長(zhǎng)了從渦輪處竄入的，也就是說(shuō)更大可能渦輪有問(wèn)題。當(dāng)然這全是猜測(cè)，大家就當(dāng)段子看看。

出整車(chē)進(jìn)口西班牙西雅特Leoncupra2.0T烈昂小鋼炮，13.9月首上牌，4.8w公里實(shí)表，藍(lán)色素車(chē)。廣州用車(chē)梅州戶國(guó)4。有意來(lái)撩。

2.1版本的地圖，必須要先升級(jí)系統(tǒng)，然后才能升級(jí)，官網(wǎng)有說(shuō)明！按照那步驟一步一步來(lái)，就可以！我自己剛把把系統(tǒng)和地圖都升級(jí)了，特別注意一點(diǎn)，系統(tǒng)升級(jí)完后，點(diǎn)一下語(yǔ)音識(shí)別圖標(biāo)，然后恢復(fù)，不然，語(yǔ)音用不了，之后再下載地圖升級(jí)包，升級(jí)地圖！

方法/步驟6/7分步閱讀檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤(rùn)滑油。2/7檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。3/7天窗密封膠條長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開(kāi)到底，對(duì)著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。4/7另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響。5/7首先，把天窗打開(kāi)一格，可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車(chē)頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳，就可輕松卸下來(lái)。6/7第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開(kāi)前、后兩顆，中間那顆不要?jiǎng)印?/7第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調(diào)整。要注意觀察螺絲松開(kāi)的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個(gè)勢(shì)再?zèng)Q定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

有道理，還需要慢慢適應(yīng)一段時(shí)間，起步一二三檔的時(shí)候油門(mén)小了起步太慢還容易熄火，油門(mén)大了容易竄車(chē)，渦輪介入的時(shí)候會(huì)竄一下，相對(duì)來(lái)說(shuō)不如自然吸氣的車(chē)開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候很明顯，不開(kāi)空調(diào)感覺(jué)還好點(diǎn)

路虎發(fā)現(xiàn)神行整車(chē)質(zhì)保期是3年或10萬(wàn)公里.路虎發(fā)現(xiàn)神行首保路虎4S店建議客戶在5000公里內(nèi)到店進(jìn)行保養(yǎng)。之后官方建議路虎保養(yǎng)周期1萬(wàn)公里保養(yǎng)。路虎發(fā)現(xiàn)神行保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)表嘉實(shí)多全合成機(jī)油原廠機(jī)油濾清器￥753美孚全合成機(jī)油原廠機(jī)油濾清器￥753原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐￥199原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥1894原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)(活性炭)￥310原廠火花塞保養(yǎng)套餐￥796原廠剎車(chē)油保養(yǎng)套餐￥410原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐￥322原廠防凍液保養(yǎng)套餐￥1454原廠自動(dòng)變速箱油保養(yǎng)套餐￥2775清洗節(jié)氣門(mén)積碳套餐￥105免拆清洗噴油嘴-缸內(nèi)直噴式(3M清洗劑)￥368免拆清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑)￥308清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)￥404免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑)￥317有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

說(shuō)實(shí)話要開(kāi)得舒服點(diǎn)，還是買(mǎi)mini吧，奧迪和尚酷的雙離合又響又頓的，堵車(chē)久了***就要罵你了…要尚酷就上1.4t雙增壓高功率或者2.0t，如果不介意雙離合低速的頓挫和過(guò)減速帶的異響（不僅離合器響，前懸掛也響），那就可以選A1了，拋開(kāi)上面這些問(wèn)題，A1還是真不錯(cuò)！

貴了

自動(dòng)擋車(chē)型可以N檔和P擋啟動(dòng)，這個(gè)都可以的，

這是歐尚吧！這個(gè)車(chē)配置不錯(cuò)！天窗好像沒(méi)有，其他的都有了！外觀漂亮！內(nèi)飾也好看！就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

這車(chē)優(yōu)惠3000-5000元的

你好 cs75 1.8渦輪增壓機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò)

建議自由光領(lǐng)先版，價(jià)格20萬(wàn)出頭，雖然是國(guó)產(chǎn)自由光的入門(mén)車(chē)型，但是領(lǐng)先版的配置其實(shí)一點(diǎn)也不低。例如全景天窗、前排座椅加熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后視鏡自動(dòng)折疊、PM2.5車(chē)內(nèi)空氣凈化系、5.0英寸液晶中控觸摸屏等一應(yīng)俱全。并且安全配置也和高配車(chē)型保持一致，帶有7氣囊和完善的電子輔助系統(tǒng)。如果您平常更多的是城市駕駛的話，領(lǐng)先版車(chē)型還是很值得購(gòu)買(mǎi)的。

你好 該車(chē)需要25.50萬(wàn)

1、4T大眾尚酷標(biāo)配4S店能給改多功能方向盤(pán)

尚酷需要21萬(wàn)的啊