車子的外觀還是很個性的，搭載的是一臺1.4T是渦輪增壓發(fā)動機的，最大功率96KW的，一般來說百公里油耗的話是需要6.7個吧，一公里算下來也就是4毛左右的。

這款車子的保養(yǎng)周期是1萬公里一次，每次的費用大概在600元左右。保養(yǎng)費加上燃油費和保險的費用，以及日常洗車等養(yǎng)護費用，一年一萬公里的話，養(yǎng)車大概需要花費12000元-15000元左右。

大眾尚酷屬于進口緊湊型車的，原車搭載的是1.4t渦輪增壓發(fā)動機，動力也夠用，正常駕駛的時候油耗一般在7個油左右。市區(qū)短途買菜使用的話，油耗有可能還會再多一些。

二手車的車況不是很好把握的，對于年輕人來說，更是不太愿意開對車況不了解的車了，即使是出問題的概率大一些也是不愿意接受的，建議直接選擇高爾夫新車，用起來比較省心。

作為進口緊湊型車，搭載的2.0T排量，動力足夠強，滿足使用，當(dāng)然油耗并不低，大概要九個點左右，每一公里要六七毛錢，如果選擇1.4T排量油耗會低點。

大眾尚酷的這款車型的話，目前都是全系沒有配置全景倒車影像的，這一款車輛的話，就是帶來的一個普通的后方倒車影像，如果想要全景倒車影像，也都是可以后期安裝的，價格差不多至少需要在2000元。

在市場口碑還有品牌影響力的話，那肯定是尚酷更好一些的，價格也比較貴。操控好一些，適合改裝。動力也不錯。如果預(yù)算足，肯定是選擇尚酷更好一些的，飛思的話外觀比較時尚，內(nèi)飾精細，比較適合女生駕駛。

樓主哪里？？？

比亞迪元新能源定位A0級純電SUV，補貼后售價是7.99-13.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.58分位列第5。新車前臉采用最新DragonFace家族式設(shè)計，配備8寸液晶儀表、10.1寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，車長4360mm，軸距2535mm，使用17寸輪轂 215/55R17佳通輪胎，保留小書包背掛式備胎設(shè)計。新車采用電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱，搭載120kW第3代永磁同步電機，峰值扭矩280牛·米，最高轉(zhuǎn)速達15000rpm，綜合工況效率89%，0-50km/h加速僅為3.9秒。其中，領(lǐng)尚型、領(lǐng)享型、領(lǐng)創(chuàng)型、領(lǐng)航型配備定速巡航功能。

那你的條件也完全夠買5系了，實在不行，你如果想要多一點存款防身，你可以貸款買，也能減少現(xiàn)金流的壓力，再說了買車和房子有幾套也沒什么多大的聯(lián)系，我反正是不可能拋售房子，最多置換

如果打算把手動變速箱改為自動變速箱，這是不允許的。即便是事先到車管所申請改動，也不會被批準(zhǔn)。如果私自改了，可能會被扣車罰款。但也還是有辦法達成手動變自動的意圖?，F(xiàn)在自動離合器發(fā)展已經(jīng)很成熟，花3000多元就能換上新的離合器，手動擋車基本可以實現(xiàn)自動擋的功能。而且沒有改動限制，這是不錯的。這個論壇的車友就有改的，效果還不錯。

還可以啊~250多帶四驅(qū)還是誠意的，但是這個車不能算鋼炮，只能算性能好的家用車~還有就是底蘊感覺差了點意思~沒有什么傳承

我也不專業(yè)哈，都是網(wǎng)上百度學(xué)習(xí)的，也不知道對不對。以同排量的轎車車型為例，扭矩輸出越早越大，就意味著加速性能越好，承載量愈大、爬坡力愈強，所以一般來說低轉(zhuǎn)速下渦輪就介入的增壓發(fā)動機和同排量的自吸發(fā)動機相比，會在起步時更能讓車主快速享受到加速的魅力。如果是完全相同的一輛車，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率決定了一部發(fā)動機能輸出的總能量，大多數(shù)情況下可以理解為最大功率決定了他的最高車速?？偟膩碚f，功率可以決定一輛車的最高時速有多少；扭矩能夠決定一輛車提速能夠有多快，但當(dāng)扭矩不能讓速度得到提升的時候，這時候就需要靠功率來增強速度。因此，功率和扭矩兩者之間是相輔相成的。

奔馳：你好，歡迎光臨奔馳4s店客戶：有什么配置奔馳：22萬自燃版，33萬斷軸版，44萬助力失效版，55萬不能關(guān)門異響版，66萬交錢漏油版，88萬綜合一體版

老車買自然吸氣

常見的短簧品牌有很多種，EDDY算是差不多的，不過個人推薦愛巴赫，雖然價格貴一些，但是舒適性要好。EDDY彈簧硬度高，裝上去之后會感覺車比較顛比較硬，舒適性會變差。如果當(dāng)過度使用，短簧可以用一段時間，如果想要長期用，降低車身還是更換絞牙避震更好。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

1.6自吸嗎，據(jù)我了解市場一般會標(biāo)13-14萬左右那樣子，個人成交價會在12-13左右吧。1.5T的話估計市場會在15左右了，個人會在13-14吧，僅供參考，建議你多問幾家評估

根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。我們可以把它看做是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車輛信息服務(wù)、云計算和汽車電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，當(dāng)今我們熟知的無人駕駛、人機交互、智能語音識別、主動安全系統(tǒng)等等，這些都是車聯(lián)網(wǎng)的體現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)有哪些功能1、ECU電子控制單元與OBD車載自動診斷系統(tǒng)這兩個系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中負責(zé)監(jiān)控和診斷車輛的運行狀態(tài)。配合智能車載系統(tǒng)可以實現(xiàn)對車輛的不完全控制，如智能泊車（自動識別車位駛?cè)牖蝰偝觯?、自適應(yīng)巡航（行駛中自動與前車保持相對固定的距離）、主動式碰撞預(yù)防系統(tǒng)（偵測到即將發(fā)生碰撞時自動施加制動力）等。由此衍生的各種概念，可以說這是車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的基石。2、車機互聯(lián)國外以蘋果carplay、android auto為代表，國內(nèi)以百度Carlife為代表的車載系統(tǒng)?？梢詫⑹謾C的內(nèi)容投射到車機屏幕上，讓車機更具靈活性和延展性，旨在改變車內(nèi)的視聽娛樂體驗。雖然只解決了從手機屏幕向另一塊屏幕轉(zhuǎn)移的問題，但是最終還是朝向人機交互階的高智能化方向發(fā)展。3、無人駕駛對于車聯(lián)網(wǎng)的分級，歐美各有不同，中汽協(xié)提出共五級（階段），第一至第五階段分別為：駕駛資源輔助階段、部分自動化階段、有條件自動化階段、高度自動化階段，以及完全的自動化。目前普遍到第三階段，而無人駕駛需要注入的東西有太多了，包括云計算、信息處理、通信技術(shù)、智能交通、數(shù)據(jù)共享等，簡直就是可預(yù)見到的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物。

經(jīng)過一年的體會，總體來說尚酷絕對是一輛好車，四輪獨立懸架、比GTI低的重心、比GTI輕的體重，總體來說尚酷擁有一副很好的身子骨，唯獨讓人惡心的就是堪比途觀的懸架高度！在買車半年后換了尚酷R全套避震，在這說一下，把避震和彈簧拆下來看，尚酷2.O和R的避震是一樣的，只是彈簧的硬度和長短有區(qū)別，也就是說尚酷2.0完全可以去換短彈簧，只要磅數(shù)合適，避震器完全可以承受,(換之前的尚酷可以說是又高又硬，換了之后，高度合適了，也沒有更硬，反而變得很有韌性，個人覺得這是一筆性價比極高的投資）。在經(jīng)歷之后漫長的存錢，換了ABT正品DR版18寸輪轂，上車效果還不錯，輪轂重量11KG不算很重，當(dāng)然也比鍛造重多了，輪胎我選擇是馬牌CSC32354018。我覺得換了輪轂以及輪胎以后，車子的感受也有明顯的變化，在50以下，馬牌輪胎雖然更薄了，但是明顯感覺比原車的鄧祿普柔軟，舒適度反而上升了一點點，這點讓我非常驚喜，雖說很多人都說馬牌容易鼓包，其實我想說，鼓包不鼓包我個人覺得和駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，我喜歡馬牌，所以我義不容辭的選擇了馬牌