大眾尚酷建議按照廠家要求加95號汽油。汽油的標號越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的車如果使用低標號汽油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗。反之，如果將高標號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經濟浪費，而且還會導致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管的后果。只有使用與汽車的壓縮比相適應的汽油，才能提高發(fā)動機的功率，增加行車里程，節(jié)省燃料。

尚酷用的是97號汽油，大眾尚酷Scirocco是大眾汽車的一個系列，前臉彰顯出汽車的未來設計趨勢。一方面它保留了經典的元素，但同時又進行了革命性創(chuàng)新。散熱器格柵和保險杠展示出不受流行式樣影響的獨立風格，特別是它擁有機械增壓、渦輪增壓雙增壓發(fā)動機，吸引很多汽車發(fā)燒友追逐。尚酷Scirocco的前部在上部區(qū)域首先采用水平線外形設計，在簡潔的大燈之間布置著較窄的貴金屬風格黑色的進氣口，其下是一個與車身同色、布局清晰的區(qū)域。

尚酷屬于大眾進口車，前臉彰顯出汽車的未來設計趨勢。一方面它保留了經典的元素，但同時又進行了革命性創(chuàng)新。散熱器格柵和保險杠展示出不受流行式樣影響的獨立風格。特別是它擁有機械增壓、渦輪增壓雙增壓發(fā)動機，吸引很多汽車發(fā)燒友追逐。尚酷Scirocco的前部在上部區(qū)域首先采用水平線外形設計，在簡潔的大燈之間布置著較窄的貴金屬風格黑色的進氣口，其下是一個與車身同色、布局清晰的區(qū)域。10幅的輪胎也讓尚酷，運動氣息十足。

尚酷的外形絕對沒話說，應該是大眾最漂亮的一款車了，跟其他的大眾車都區(qū)別很大，非常的拉風，前臉非常的霸氣，屁股非常的性感，尚酷R的優(yōu)點還要我說嗎？肯定第一是動力拉，2.0T的發(fā)動機可不是開玩笑的，配合6速的DSG變速箱，動力絕對不讓你失望，在一個就是外形了，我個人非常喜歡。因此，拉風的外觀，超強的動力，喜歡尚酷的車友大多是機車發(fā)燒友，玩車人事居多

尚酷r大概需要40萬左右，這車還是不錯的，家用值得購買： 1、尚酷R最大能夠爆發(fā)265馬力，性能上的提升讓這款鋼炮從靜止加速到100km\/h可以在6秒內完成，極速也能夠達到250km\/h； 2、尚酷R標配了XDS電子橫向差速鎖，XDS電子差速鎖拓展并強化了電子差速鎖（EDS）的功能，該功能集成在ESP系統中，可以有效地消除了各種牽引力損耗，從而為這款車提供了最佳的牽引力性能和極致的駕駛樂趣； 3、尚酷R車身高度降低了10毫米，特別調校的運動底盤，最大限度地突出了這款車的操控性能和駕駛樂趣。

受排放門事件影響，大眾此前已經向歐洲各大銀行借貸總計200億歐元（約合人民幣1400億）來處理此次事件，巨大的財務壓力迫使大眾開始拋棄一些低盈利項目，比如輝騰、甲殼蟲、尚酷等。 從2017年大眾旗下尚酷車型在海外已經不再接受訂單，這說明這款產品或已經正式停產，根據此前大眾的規(guī)劃，尚酷將不會推出后繼車型。 尚酷的停產并不讓人十分意外，但后繼無人多少讓人覺得有些遺憾，不過大眾也在考慮是否將這款車型以全新的動力總成再度復活。此前曾有報道稱，大眾計劃將尚酷打造成為一款全新的電動產品，從而重回市場當中。

停產了。受排放門事件影響，大眾此前已經向歐洲各大銀行借貸總計200億歐元（約合人民幣1400億）來處理此次事件，巨大的財務壓力迫使大眾開始拋棄一些低盈利項目，比如輝騰、甲殼蟲、尚酷等。 從2017年大眾旗下尚酷車型在海外已經不再接受訂單，這說明這款產品或已經正式停產，根據此前大眾的規(guī)劃，尚酷將不會推出后繼車型。 尚酷的停產并不讓人十分意外，但后繼無人多少讓人覺得有些遺憾，不過大眾也在考慮是否將這款車型以全新的動力總成再度復活。此前曾有報道稱，大眾計劃將尚酷打造成為一款全新的電動產品，從而重回市場當中。

1.尚酷防凍液兩年換一次，行駛4萬公里。西科是一個受歡迎的系列。前面顯示了這款車的特點。一方面保留了經典元素，但同時又進行了革命性的創(chuàng)新。 2.尚酷的長寬高分別為4,256mm、1,810mm和1,400mm，軸距為2,578mm。其車身類型為3門4座掀背車，變速箱為7速雙離合，車身結構為承載式。 3.防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機的冷卻系統。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、全年防結垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。

1.sealock英文叫sealock，sealock是一個很受歡迎的系列。前臉展現汽車未來設計趨勢，保留經典元素，進行革命性創(chuàng)新。它擁有機械增壓和渦輪增壓雙增壓發(fā)動機，散熱器格柵和保險杠顯示出不受流行風格影響的獨立風格。 2.尚酷的內飾比較平淡，設計保留了大眾家族的傳統，造型簡潔樸素，中控臺布局簡潔易操控；整體做工精致，儀表盤也是大眾傳統的四圓造型，座椅硬挺，包裹性好；方向盤更加運動，手感不錯；無框門。

1.尚酷每六個月換一次油。尚酷是大眾(進口)做的，是跑車。發(fā)動機1.4TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力131ps，最大扭矩225nm。 2.這款車的長寬高分別為4,256mm、1,810mm、1,400mm，軸距為2,578mm。車身類型為3門4座兩廂，變速箱為7速雙離合。 3.機油的主要作用是減少運動部件的摩擦和磨損，清除發(fā)動機中的油泥(分散劑的作用之一)和油漆(清潔劑)。

1.大眾尚酷跑車試駕：1。 2.尚酷擁有出色的安全性能。 3.這得益于尚酷堅固的車身結構，整車變形的吸能區(qū)，以及專為這款轎跑調校的安全保護系統；2.根據精確計算設計的實心車身結構和變形吸能區(qū)的組合是獲得優(yōu)良碰撞安全性能的前提；3.尚酷應用強化輕量化結構設計，采用高強度冷加工鈑金材料；4.所有實際測試和計算機模擬測試的結果表明，即使在最嚴重的碰撞中，尚酷鋼架機構也能提供最好的保護。

1.高爾夫采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這是大眾第三代ea888發(fā)動機。 2.這臺發(fā)動機有290馬力，最大扭矩380牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5400至6500轉/分，最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。 3.鑄鐵缸體的可靠性和耐久性更好，因為鑄鐵缸體能承受更高的溫度和壓力。 4.與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。 5.雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。 6.雙離合變速箱更適合性能車。 7.r高爾夫前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。 8.多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的產品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立連桿。 9.多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

1.大眾尚酷二手價格在13萬左右。 2.這款車配置：1。 3.作為一款全天候跑車，尚酷的低寬度車身、流暢的側面線條、大方的后輪拱讓這款跑車時刻保持著“向前”的姿態(tài)；2.尚酷2.0TSI搭載了連續(xù)四年獲得國際年度發(fā)動機大獎的強勁2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。 4.最大功率155 kW (210馬力)，最大扭矩280 Nm，使得尚酷2.0TSI百公里加速僅需6.9秒；3、6速DSG雙離合自動變速器可以在保持動力輸出連續(xù)穩(wěn)定的同時，實現車輛的快速換擋。 5.值得一提的是，尚酷)2.0TSI的動力系統與尚酷杯完全一致，讓賽車運動愛好者充分體驗賽車運動賦予的澎湃激情，成為眾多賽車運動愛好者和追求個性的消費者眼中的首選。

1.尚酷使用普利司通品牌輪胎，尺寸為225和45r17。尚酷是一個受歡迎的系列。前臉展現了汽車未來的設計趨勢，保留了經典元素，同時進行了革命性的創(chuàng)新。散熱器和保險杠呈現出不受流行風格影響的獨立風格，尤其是渦輪增壓和渦輪增壓雙渦輪增壓發(fā)動機，受到很多車主的歡迎。 2.內飾炫酷：1。沉悶；2.設計保留了大眾家族的傳統，造型簡潔樸素，中控臺布局簡潔易操控；3.整體做工精致，儀表盤也是大眾傳統的四圓造型，座椅比較硬，包裹性好；4.方向盤更加運動，手感不錯；5.無框門。

1.大眾尚酷跑車試駕：1。 2.尚酷擁有出色的安全性能。 3.這得益于尚酷堅固的車身結構，整車變形的吸能區(qū)，以及專為這款轎跑調校的安全保護系統；2.根據精確計算設計的實心車身結構和變形吸能區(qū)的組合是獲得優(yōu)良碰撞安全性能的前提；3.尚酷應用強化輕量化結構設計，采用高強度冷加工鈑金材料；4.所有實際測試和計算機模擬測試的結果表明，即使在最嚴重的碰撞中，尚酷鋼架機構也能提供最好的保護。

尚酷冷卻液使用5萬公里左右，或者兩年更換一次。半年內檢查防凍液是否缺乏。如果是，需要及時補充。冬天來臨之前，一定要檢查防凍液的冰點是否滿，不滿足，要及時更換。大眾的尚酷車型是一款跑車，采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配干式雙離合變速箱。機動車生產長度4256mm，寬度1810m，高度1400mm，軸距2578mm，車身結構為3門4座硬頂跑車，油箱容積55升，后備箱容積312升至1006升。

尚酷是進口車。Scirocco是Scirocco的英文名，中文翻譯是沙漠熱風的意思。尚酷已經停止生產和銷售。最后一款是2016款，只有一款，——2016 1.4TSI俱樂部版。官方指導價：24.78萬元。尚酷車型定位為緊湊型車。車身尺寸方面，長寬高分別為4256 x 1810 x 1400mm，軸距為2578mm，外觀方面，在高爾夫平臺的基礎上，降低了重心，優(yōu)化了空氣動力學特性，整車更加運動。尚酷的外觀和高爾夫很像，因為尚酷的設計師也是高爾夫的設計師——喬治亞羅。第三代尚酷于2008年日內瓦車展隆重亮相，榮獲德國《汽車畫報》運動車型2008年度最佳設計獎和英國《TopGear》汽車雜志2008年度車型。動力方面，搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率96KW，最大馬力131PS，最大扭矩225Nm，最大功率轉速5000-6000rpm，最大扭矩轉速1500-3500rpm。供油方式為缸內直噴。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

1.大眾尚酷二手價格在13萬左右。 2.這款車配置：1。 3.作為一款全天候跑車，尚酷的低寬度車身、流暢的側面線條、大方的后輪拱讓這款跑車時刻保持著“向前”的姿態(tài)；2.尚酷2.0TSI搭載了連續(xù)四年獲得國際年度發(fā)動機大獎的強勁2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。 4.最大功率155 kW (210馬力)，最大扭矩280 Nm，使得尚酷2.0TSI百公里加速僅需6.9秒；3、6速DSG雙離合自動變速器可以在保持動力輸出連續(xù)穩(wěn)定的同時，實現車輛的快速換擋。 5.值得一提的是，尚酷)2.0TSI的動力系統與尚酷杯完全一致，讓賽車運動愛好者充分體驗賽車運動賦予的澎湃激情，成為眾多賽車運動愛好者和追求個性的消費者眼中的首選。

1.大眾尚酷有點貴，一般在25萬：1左右。 2.Scirocco，英文名，設計前衛(wèi)動感，被譽為“大眾史上最具動感的轎跑”。 3.是一款全天候高性能轎跑，2010年4月9日在上海上市；2.尚酷的驅動方式為前輪驅動，制動方式為通風盤式，發(fā)動機為L型4缸2.0升直噴式。 4.運動版和豪華版兩種車型供消費者選擇；3.尚酷的繪畫技術可以滿足最嚴格的挑剔。 5.采用鍍錫工藝，50000mm漆膜能有效防止表面腐蝕，最大限度提高抗氧化性，延長使用壽命。

1.大眾尚酷跑車試駕：1。 2.尚酷擁有出色的安全性能。 3.這得益于尚酷堅固的車身結構，整車變形的吸能區(qū)，以及專為這款轎跑調校的安全保護系統；2.根據精確計算設計的實心車身結構和變形吸能區(qū)的組合是獲得優(yōu)良碰撞安全性能的前提；3.尚酷應用強化輕量化結構設計，采用高強度冷加工鈑金材料；4.所有實際測試和計算機模擬測試的結果表明，即使在最嚴重的碰撞中，尚酷鋼架機構也能提供最好的保護。