應(yīng)該是尾氣味

明銳的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)使用是大眾最新進(jìn)的單缸四氣門 正時(shí)鏈條傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 寶來使用的是裝配在捷達(dá)上的比較傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)（單缸2氣門 皮帶傳動(dòng)） 因?yàn)槊麂J的發(fā)動(dòng)機(jī)比寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)更前進(jìn)，同時(shí)單次的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)略貴一些；但是明銳的正時(shí)采用的是“鏈條式”傳動(dòng)，因此終生免更換！??！不用象寶來一樣：每60000公里更換一次（每次更換的費(fèi)用大概在2000~4000不等，因?yàn)楦鼡Q是需要將水泵/漲緊輪/漲緊器等部件一同更換） 如此計(jì)算：如果平均一下的話，明銳的使用費(fèi)用反而比寶來的要便宜不少哦！

建議樓主看看這兩個(gè)貼子【講講我和愛車的故事】 我的新寶來2.-坑害國(guó)人的日本車，TX們擦亮你們的眼睛和心靈（膽小勿入）

一陣一陣的嗡嗡聲，最大的可能是來自于風(fēng)扇的高速旋轉(zhuǎn)，在使用空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，熱量也會(huì)增加，所以，散熱風(fēng)扇的高速檔是間歇的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而關(guān)閉空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減少，熱量也減少，風(fēng)扇一般在低速旋轉(zhuǎn)即可滿足需要。如果是以上的問題，基本上就不算問題了，可仔細(xì)檢查一下扇葉上的平衡塊（就是一塊小鐵片），是否有缺失等情況，風(fēng)扇電機(jī)架有無松動(dòng)。

我買了一套寶來專用的，還沒裝上，是叫：駕樂士的牌子。一長(zhǎng)一短。

還是換原廠的的好，如果沒問題可適當(dāng)延長(zhǎng)更換的時(shí)間。

寶來的剎車都偏硬

我也有

您好，如果是4S店的話，價(jià)格還是不貴的。

我的也有咔的一聲，在打的過程中

1.4T和1.6的一般3.5升機(jī)油就夠了，要是4升都加進(jìn)去，油尺上會(huì)表現(xiàn)出來多一些的，問題倒也不大，感覺不爽，自己想法抽點(diǎn)出來就行了?；蛘呋氐昀镒屗麄兎劈c(diǎn)。

不能 慢慢適應(yīng)吧

1.8T不直接等于1.8 T，所以減掉T不是等于1.8，去掉T，ECU還是按照1.8T來管理，在不更改ECU的情況下是不能直接不修繼續(xù)用的。所以要么你不修，但是必須去改ECU，屏蔽相關(guān)設(shè)置。要么去修。但是我覺得你10多年的老車，可以不必去4S修，去汽配城看看便宜點(diǎn)的，或者直接淘一個(gè)拆車件。

還是比較麻煩的，如果不是非常需要還是算了吧

這個(gè)得去4S好好處理一下。別小毛病養(yǎng)成大隱患 看看是不是故障碼的問題，或者是誤報(bào)之類的，需要消除掉故障碼

還是再去下4S店比較好

機(jī)艙里發(fā)出的焦糊味的話是離合器片劇烈摩擦產(chǎn)生的，不知道你倒車有沒有大腳踩油門。倒車時(shí)半聯(lián)動(dòng)即可，如果有小坎或者小坡度，稍微稍微給點(diǎn)油就行。如果這樣的現(xiàn)象每次都出現(xiàn)，不給油門也有的話，我建議你去檢查一下離合器。如果是偶爾發(fā)生，而且是大腳踩了油門的話，那問題不大，以后改掉這個(gè)習(xí)慣就行了。

建議檢測(cè)修整！

按理來說，整個(gè)系統(tǒng)是密封式的，沒有所謂的氣阻或蒸發(fā)的道理，因?yàn)槭敲芊獾?。而且冷卻劑不容易蒸發(fā)的。一般來說，找不到缺水的問題只有說發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)頭墊片出了問題。缸床墊沖，也就是有損傷，導(dǎo)致水從氣缸里和燃油引爆了而從排氣管排掉了。這個(gè)問題幾乎沒法查的；在國(guó)外有藥劑能檢查冷卻水里是否有氣缸燃燒氣體滲入冷卻劑的方法，但不知國(guó)內(nèi)是否有這樣的藥劑。即使能知道杠頭墊片有了問題，在這么少許的失水的情況下也絕對(duì)不建議換墊片。目前估計(jì)只能忍受這問題了。建議去修配廠加點(diǎn)就行的，不過要同型號(hào)的，自己在網(wǎng)上買來加上也行

一定要P檔熄火