應(yīng)該是剎車油里面有空氣了。檢查剎車油路是否有空氣，必須打著車，踩下剎車踏板，感覺一下第一次踩下去什么樣，然后連續(xù)踩如果跟第一次沒變化證明沒有空氣，如果越踩越硬證明有空氣，還要繼續(xù)排氣。液壓剎車排氣方法：由于剎車液中有空氣，空氣的壓縮使剎車泵不能很好的回位，剎車片和剎車盤之間始終不能徹底分開，從而產(chǎn)生前剎的“吱，吱”聲。液壓剎車排氣方法：1、多反復(fù)握松剎車，最后一定要握住。2、剎車泵處有個(gè)φ10的排氣嘴，旋松排氣嘴，放剎車液，直到剎車行程到底，旋緊排氣嘴。3、握緊剎車，一定要握住，松放剎車液，直到剎車行程到底，旋緊排氣嘴。重復(fù)幾個(gè)過程就可以了。4、注意整個(gè)過程中補(bǔ)充相同的剎車液，剎車液的液面不能低于最低液面。如有幫助，采納一下。

不好，大眾發(fā)動機(jī)機(jī)油認(rèn)證要求100度運(yùn)動粘度12以上，HTHS3.5以上，11的不行，會造成高溫時(shí)發(fā)動機(jī)保護(hù)不到位。冬天冷，油耗高，主要是冷車那段如果機(jī)油低溫流動性差，會造成油耗高，水溫上去之后比夏天沒高多少的，你可以用0w-40的啊，低溫流動性好一點(diǎn)的就行了你可以試試殼牌的0w-40。不過殼牌假貨多，別在看起來不靠譜的地方買。某些0w-30的機(jī)油100℃運(yùn)動粘度也在12以上，一般都會有大眾認(rèn)證，也可以用。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

就使用用途來說，發(fā)動機(jī)護(hù)板是用來保護(hù)機(jī)油底殼等部件不受復(fù)雜路面刮碰產(chǎn)生傷害的，就材質(zhì)來說目前有鐵制、鋁合金、塑鋼（塑料）等主要材質(zhì)，特點(diǎn)是鐵制硬度和彈性好，鋁合金硬度高，塑鋼在受力后可以破碎，但就發(fā)動機(jī)在撞擊下下沉這個(gè)設(shè)置來說，只要加裝就會阻止下沉的（并且大家要知到的并不是所有撞擊都會下沉的，并且即使是比較大的撞擊也不一定就一定會下沉的）而就材質(zhì)的特性，還是比效厚的鐵質(zhì)護(hù)板相對比較好，比起鋁合金來說鐵質(zhì)的受力變形后可以回彈或修復(fù)，相對塑鋼的來說更經(jīng)久耐用，相對保護(hù)作來說來厚度超過3MM以上的即可達(dá)到保護(hù)要求，就性價(jià)來說也是最好的。但有一件事要注意，換了鐵制護(hù)板之后要對安裝固定螺絲進(jìn)行相應(yīng)的防銹處理，最好使用不銹鋼材制螺絲，也可以在上螺絲之后噴一層防銹漆或護(hù)甲。

現(xiàn)在比較流行后視鏡行車記錄儀帶倒車后視一體機(jī)，可以關(guān)注一下單純倒車后視需求可以淘一個(gè)車友們退役的DVD導(dǎo)航機(jī)用用，二三百塊錢搞掂

節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉，是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一個(gè)閥門，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)，所以它是發(fā)動機(jī)的咽咽喉。1、空氣濾芯過濾有限其實(shí)說它是和空氣直接接觸，實(shí)際上前面還頂著個(gè)空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動機(jī)的工作溫度比較高，機(jī)油會產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負(fù)荷。長時(shí)間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時(shí)候會造成啟動困難等問題，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動機(jī)故障。清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時(shí)候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn)，需要把整個(gè)節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價(jià)格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

很多人買車提新車的都覺得時(shí)再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細(xì)的檢查，其實(shí)這樣時(shí)不對的，下面給大家說一下你提車時(shí)候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個(gè)人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時(shí)候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時(shí)間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤恕＼囎觾?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對車子的發(fā)動機(jī)進(jìn)行簡單的檢查，例如發(fā)動機(jī)是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機(jī)去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項(xiàng)，你提車的時(shí)候就不會有什么問題了，再有就是提車的時(shí)候不要自己去一定要找個(gè)老司機(jī)一起，確保自己別被4S店忽悠了。

剎車咔咔咔加吱吱吱，過坑震動能傳遞到方向盤，咣當(dāng)聲，方向盤不能前后調(diào)節(jié)，顧得了手顧不了腳，坐姿始終調(diào)不好！也就這幾個(gè)主要的通病吧，優(yōu)點(diǎn)是駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，明顯的大眾風(fēng)格，方向盤很輕，底盤很整，高速挺穩(wěn)，1.6自吸個(gè)人感覺并不太肉，可以接受，自動變速箱二擋升三擋后有點(diǎn)動力中斷的感覺，跟不上勁，可能是齒比變大的緣故，升降擋還是比較聰明的！油耗也可以接受，長途六個(gè)多，前提是穩(wěn)當(dāng)開，市區(qū)十個(gè)，想不起來，有什么需要問的就回復(fù)

多謝回復(fù)，但4S店檢查時(shí)，是直接打開天窗，往里倒水時(shí)，看到車頂一側(cè)扶手處有水滲出。說是天窗底部邊緣有裂縫，我也不明白怎么回事。它說可以修復(fù)，關(guān)鍵是我不知道他能不能徹底解決，我也不知道什么shihou會漏水，它讓我每月去檢查一次，很搞人啊

樓主這是我第二次打字，第一次打的字一個(gè)刷新全沒了現(xiàn)在我給你說兩個(gè)問題第一：掛D擋熄火下車前后推拉車，看看變速箱間隙，間隙過大就是原車主暴力駕駛，沒有停好車就掛P擋導(dǎo)致變速箱間隙過大，這不是大問題第二：你自己買一個(gè)5053線自己清除原車發(fā)動機(jī)和變速箱電腦版的學(xué)習(xí)值按照8樓車友的方法重新讓車學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)如果你重新學(xué)習(xí)了依舊不行那就是變速箱故障了有句話叫事不關(guān)己高高在上，車友給你的提示也只是給你一個(gè)思路而已，而真正修車還要靠你自己，軟性故障修理廠最頭疼也是最不愿意搞的故障，所以要開舊車又不想多花冤枉錢就自己搞，我曾經(jīng)讓人換個(gè)輪胎，跑半路輪胎差點(diǎn)掉了，螺絲孔都被研磨的掛不住螺絲了，所以說誰都不要信，信你自己，冤枉錢花你手里不怪別人，也不心疼，修理廠把我分泵螺絲搞滑絲我不得不換一個(gè)剎車分泵，我現(xiàn)在能一個(gè)人換發(fā)動機(jī)，一個(gè)人拆儀表臺，家里所有汽修工具都有，我隨便找個(gè)店面就能開一個(gè)汽修店，而我僅僅是一個(gè)人民銀行的小程序員?。?！專門負(fù)責(zé)機(jī)房數(shù)據(jù)維護(hù)~~~~那時(shí)候窮，寶來陪我走過最艱難的日子，所以不找人修自己修現(xiàn)在家里1輛SMART老婆經(jīng)常開一輛寶來我經(jīng)常開，還有一輛JEEP自由光，今年新買的不過不怎么開?。?/div>

小毛病是有的，看你能不能接受唄，再一個(gè)看點(diǎn)子了，車都是沒有毛病的，啥車都有故障率。我的新車暫時(shí)發(fā)現(xiàn)排氣管突突響，車有點(diǎn)向右跑偏

方向盤不要打死，打死回一點(diǎn)，打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，方向機(jī)響等原因，比較常見的就是平面軸承響，具體需要到汽修廠讓師傅檢查。

原配4條輪胎規(guī)格相同，更換為前后規(guī)格不同的情況，會對車輛產(chǎn)生影響。因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問題。所買的輪胎規(guī)格應(yīng)該和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。米其林(中國)投資有限公司已盡最大努力和最大勤勉以確保上述所登載和包含之所有信息的準(zhǔn)確性、正確性和及時(shí)性。即便如此，由于技術(shù)信息存在的時(shí)效性、消費(fèi)者個(gè)人理解上可能的差異、現(xiàn)場操作使用的熟練程度不同等因素,均可能導(dǎo)致上述所登載和包含之信息存在部分未更新或不完全適用之處。敬請諒解。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火 這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

買車的時(shí)候，廠家一般都會給出一個(gè)車輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項(xiàng)：1.汽車首保時(shí)間是按照提車日期算。2.首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯(cuò)過首保期限。3.汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)，有些發(fā)動機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實(shí)際上，首保沒有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個(gè)月。5.首保之后拉高速比較好。因?yàn)槔咚倨鋵?shí)是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過后，發(fā)動機(jī)經(jīng)過了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。

這個(gè)正好說反了，同配置，朗逸價(jià)格高于寶來多很多，寶來的優(yōu)惠幅度大，一汽大眾屬于世界車型，上汽大多是中國特供車，一汽大眾屬于大眾減配重點(diǎn)照顧單位，寶來捷達(dá)的小毛病車身異響高于朗逸桑塔納一大截，這就為什么寶來和捷達(dá)這么便宜了！說句直白的話，在我們國內(nèi)世界車型有什么意義嗎，整車進(jìn)口不算，哪個(gè)合資不減配！多花錢買省心，朗逸優(yōu)于寶來！

應(yīng)該換回92，因?yàn)閴嚎s比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動機(jī)電腦中設(shè)置好了，只要嚴(yán)格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題?；熘褂?，開車的時(shí)候感覺不到什么異常，但由于辛烷值不同，發(fā)動機(jī)的燃燒效果不好，容易產(chǎn)生積碳致使動力下降，也不利于發(fā)動機(jī)的長期保養(yǎng)。當(dāng)然了，如果在偏遠(yuǎn)地區(qū)硬件條件不允許的情況下，高標(biāo)號汽油車偶爾加注了幾次低標(biāo)號汽油也并無大礙。至于到底加多少號的油，完全取決于發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，每位車主都應(yīng)該參看車輛說明書，而不是聽4S店內(nèi)工作人員的“片面之詞”。