新思域和朗逸的內飾以家族式設計為主。思域整體設計感更強，朗逸一如既往的受歡迎。思域的中控臺采用軟性材料包裹，而朗逸采用硬塑料，手感不好。至于門板，思域的上半部分采用軟性材料，朗逸則多采用硬塑料。 兩款車的方向盤都提供了上下前后四向調節(jié)。手感方面，思域方向盤握感更緊，方向盤更飽滿，朗逸方向盤更薄，握感一般。 思域的紅色儀表盤配色和中置發(fā)動機轉速表營造了良好的運動氛圍。相比之下，朗逸的儀表盤太普通，缺乏激情。

思域是面料座椅，朗逸是真皮和面料，兩車前排座椅都是手動調節(jié)，舒適性不錯。體驗者身高176cm，前排座椅調節(jié)至最低合適位置。思域的頭部空間是一拳，朗逸是四指，所以差別不明顯。 后排，兩車頭部和腿部空間一致。朗逸的后窗面積更大，透明度也比思域好。兩車后排中間座椅舒適度一般，長途旅行確實不舒服。另外朗逸提供了中座頭枕，這是思域沒有的配置。

思域的儲物空間很實用，便攜手機，錢包，水瓶，都能找到合適的地方。當然也沒有壞處。門板和手套箱的儲物格空間不大，內部容積不如朗逸。前排有一個杯架是可拆卸的。水杯少的時候，兩個杯架可以合二為一，可以擴大中央扶手箱內的儲物容積。 朗逸在儲物空間上毫不示弱。和手套箱一樣，擋把前面的儲物和門板容積更大。美中不足的是中央扶手箱的空間一如既往的受歡迎，深度較小。朗逸前排提供了一個細長的儲物槽和四個卡槽。 朗逸后排儲物空間比較少，除了門板沒地方放東西。不過也不是沒有優(yōu)勢，比如空調出風口，雙USB接口，這些都是思域沒有的。

思域搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177Ps，峰值扭矩220Nm，匹配CVT無級變速器，朗逸搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩250Nm，匹配DSG雙離合變速器。兩車參數(shù)不相上下，而朗逸在發(fā)動機艙會更干凈。 思域采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸架，朗逸采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。

朗逸保養(yǎng)燈復位首先將車子熄火，然后按住儀表盤上0.0的按鈕同時將車輛發(fā)動，儀表盤上很快就會出現(xiàn)詢問是否需要還原保養(yǎng)數(shù)據(jù)，這時候松開手，再短按一下就可以確認恢復保養(yǎng)燈了。當朗逸的保養(yǎng)燈亮起，就是時候去給車做保養(yǎng)的。常規(guī)保養(yǎng)包括換換機油和一些易耗件，這樣才能保證行車安全。當然了是不是當保養(yǎng)燈亮起就要馬上去做保養(yǎng)呢，其實還好是可以根據(jù)車主自主選擇的。如果這段時間車子走過的路況很好，駕車也并沒有很激烈，是可以適當推遲保養(yǎng)的。但是假如這段時間車子走過的路況很差，行駛條件很惡劣，就應該提前進行保養(yǎng)，保證車輛的正常行駛。當保養(yǎng)過后應該主動將保養(yǎng)燈歸零，這樣可以便于重新計算下一次保養(yǎng)的時間或者里程。

在熄火狀態(tài)下，一直按住儀表盤的0.0按鈕，再打開點火開關，當儀表盤出現(xiàn)是否復位保養(yǎng)服務數(shù)據(jù)時，松開0.0按鈕，再按下0.0按鈕確認復位即可。當汽車的保養(yǎng)燈亮起，需要將汽車送到4s店進行保養(yǎng)，首先由維修人員檢查汽車的燈光是否正常亮起，接著檢查發(fā)動機機艙內的各個液面是否正常，之后檢查輪胎和汽車各種重要部件的使用情況，最后用電腦檢測并進行保養(yǎng)燈歸零復位。如果在檢查完后不將保養(yǎng)燈歸零，不會影響汽車的正常駕駛，但是會給下次更換汽車配件造成不必要的麻煩，使車主和維修人員無法準確知道配件使用的時間，所以保養(yǎng)的就像計時器一樣，記錄一些重要配件的使用里程數(shù)。

方法是，首先關閉點火開關，然后按住保養(yǎng)歸零按鈕不放，同時打開鑰匙ON檔稍等一會，保養(yǎng)周期指示器顯示正常。最后關閉鑰匙重新打開測試一下是不是歸零成功。儀表盤上亮起保養(yǎng)燈，說明是時候帶車輛進行保養(yǎng)了。常規(guī)保養(yǎng)需要更換機油和其他油水，還要更換機油濾和空氣濾等，還要更換一些易耗橡膠件和慢性磨損的零件。除了更換這種零件還要對車子進行檢查。當然了，保養(yǎng)時間和里程不是固定死的，車主可以根據(jù)自己的情況進行保養(yǎng)。若平時用車環(huán)境比較好，用車比較溫柔，可以適當延遲保養(yǎng)。若平時用車環(huán)境比較惡劣，用車過程中比較激進，駕車比較粗魯，就可以考慮提前進行保養(yǎng)。只有多檢查多保養(yǎng)，車子才能維持良好的運轉，才能保障行車安全。

朗逸行駛30000公里時候需要大保養(yǎng)，更換的配件有機油、機油濾清器、空氣濾芯、空調濾芯，汽油濾芯以及火花塞。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。以朗逸2022款280TSIDSG舒適版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速200km，油箱容積51l，動力系統(tǒng)搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機采用鋁合金結構，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速干式雙離合變速箱。

保養(yǎng)燈一般是不會自動熄滅的，需要車主手動熄滅。其步驟為，首先熄火，之后按住儀表盤上的“0.0”按鈕，再次打開點火開關的同時按住“0.0”按鈕，隔幾分鐘松開按鈕；然后再按一下按鈕，檢查保養(yǎng)燈是否熄滅即可。保養(yǎng)燈的主要功能是提醒車主該做保養(yǎng)了，一般以儀表或屏幕信息或指示燈的形式表示。保養(yǎng)燈的存在使得車主可以及時知道并對車輛進行保養(yǎng)，能夠更好的延長車輛的使用壽命以及排除安全隱患，進一步提高車輛的安全性。一般情況下做完保養(yǎng)后是需要車主對保養(yǎng)燈進行歸零設置的，也就是信息的重新設置。車輛保養(yǎng)，可分為日常保養(yǎng)、定程保養(yǎng)、停駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、初駛保養(yǎng)和封存保養(yǎng)。定時對車輛進行保養(yǎng)時必要的，車主們應當及時對車輛進行保養(yǎng)維護。

大眾朗逸首次保養(yǎng)里程不要超過7500公里： 1、不過根據(jù)目前國內的路況和空氣條件大多數(shù)4S店都會建議車主在5000公里時進行首保，第一次保養(yǎng)是免費的； 2、首保之后，每5000公里都要到4S店進行一次車輛保養(yǎng)，若以一臺車行駛10萬公里計算的話，共需要到4S店保養(yǎng)20次； 3、在隨后的每5000公里保養(yǎng)過程中，最常見的花費還是機油、機濾，這兩項的花費總和在300元左右； 4、不過伴隨著車輛行駛公里數(shù)的增加，每次保養(yǎng)時都有一些相應的項目會出現(xiàn)，因此在3萬公里內您對朗逸的保養(yǎng)總計花費大概在3600元左右，以一臺私家車每年行駛2萬公里計算的話，三萬公里需要行駛1年半，平均每個月養(yǎng)車花費在200元左右。

19款新朗逸保養(yǎng)燈歸零方法： 1、儀表上，按左邊按鍵，調到設置，再調到保養(yǎng)，再調到機油保養(yǎng)設置，就會在下面出現(xiàn)保養(yǎng)里程，左邊調為0右邊調為5000就好了； 2、在設置里面，找到保養(yǎng)提示這一項，取消或者調試保養(yǎng)里程提示就好了； 3、如果在4s店保養(yǎng)的，回4s店，說一下，他們就知道怎么辦了如果是在修理廠保養(yǎng)的，問問他們有沒有車載電腦的掌機，如果有，問問有沒有你所駕駛車型的程序，如果都有，讓他們接電腦之后清一下碼就可以了。

朗逸在4s店保養(yǎng)一次要500元呢，還算比較高的： 1、一般分為常規(guī)保養(yǎng)和大保養(yǎng)，常規(guī)保養(yǎng)主要是換機油與過濾網(wǎng)，大保養(yǎng)就包括全車的檢查（基本上說明書中都有大保養(yǎng)的具體項目）； 2、常規(guī)保養(yǎng)一般是三個月或5000公里一次，大保養(yǎng)的間隔時間視具體情況了； 3、流程很簡單：你可以打電話到4S店預約進行保養(yǎng)或直接開車到4S店要求保養(yǎng)，一般4S店的接待人員會依據(jù)你車的行駛情況幫你確定要做哪些方面的保養(yǎng)。

朗逸車保養(yǎng)周期如下： 1、朗逸的首保時間為6000km或者3個月； 2、以后每次的保養(yǎng)周期為5000km。其第一年的平均保養(yǎng)費用免費； 3、第二次保養(yǎng)可能需要500左右（工時170+機油200+三濾100-200）空濾的話可以看情況，上海大眾朗逸的養(yǎng)車成本1年差不多要2萬元，在中級車中不算太低，屬于中等水平。

賓銳前臉采用波紋狀中網(wǎng)設計，家族式設計越來越流暢。采用運動型進氣口設計，營造出濃厚的運動氛圍。fastback溜背造型，五幅式運動輪轂，都是時下年輕人喜歡的元素，這也讓賓銳有著不同于其他家族車型的高顏值。 濱瑞的內飾非常時尚，大尺寸中控屏特別顯眼，內置的紀可智能生態(tài)系統(tǒng)操作體驗非常好。完全不用擔心乘坐空間。2670mm的軸距處于同級別主流水平，滿足家用綽綽有余。 新一代朗逸采用了全新的家族化設計。倒梯形的進氣格柵和多通道鍍鉻飾條，賦予其超越同級的品質感，更加精致。與上一代相比，其尺寸得到了全面提升，充分迎合了中國消費者對空間和面子的需求。 朗逸噪音中控相比上一代車型，在造型上更加時尚，但又不會顯得過于張揚，符合大多數(shù)消費者的審美。內飾沒什么特點，很中庸。不考慮中庸之美，整體的檔次感還是存在的。

朗逸兩廂采用真皮包覆，配色設計，內飾填充柔和，視覺效果和乘坐體驗都不錯。功能上，該車型支持電動調節(jié)和腰部支撐。前排座椅帶電加熱功能，副駕駛座椅手動調節(jié)，但高度不可調。 對比的高爾夫車型采用了面料和真皮，座椅的功能也比朗逸兩廂多。除了前者的功能，副駕駛支持高度調節(jié)，比朗逸兩廂更實用。

朗逸兩廂的內飾采用了非常直接的橫向元素，效果非常舒展。噴漆的裝飾板讓車內顯得年輕了很多，而高爾夫還是比較簡潔樸素的內飾風格，更貼合大眾的印象。 方向盤沒有區(qū)別。左側按鍵主要控制定速巡航，右側按鍵主要控制語音系統(tǒng)、行車電腦菜單和多媒體。都是真皮包裹，但是朗逸兩廂配備了自適應巡航，這是一個非常方便的亮點。 兩款車型都配備了8英寸觸摸液晶屏，內部集成了最新的MIB車載互聯(lián)系統(tǒng)。屏幕觸摸靈敏，系統(tǒng)功能反應迅速。 朗逸兩廂配的是雙區(qū)自動空調，而高爾夫是手動空調，這是一個非常明顯的區(qū)別。

朗逸和高爾夫都是大眾的經(jīng)典車型。朗逸配備了最新的設計，視覺效果比較寬闊，有新鮮感。高爾夫的耐力也是很考驗的，對年輕人來說很到位。但朗逸的強勁造型比高爾夫復雜，反而顯得高爾夫更活潑動感，算是異曲同工吧。 兩個大燈的造型也隨著格柵的鮮明特點而有所不同。朗逸兩廂線條較窄，而高爾夫更飽滿圓潤。朗逸兩廂采用LED大燈，高爾夫則是鹵素大燈。 車尾的兩個型號有很多相似之處。比如兩款車型都是兩側有兩個排氣管的裝飾。輪轂方面，朗逸的17寸比高爾夫大，視覺效果自然更好。

起亞K3和朗逸的座椅采用真皮面料，朗逸采用真皮面料拼接設計。這個價位的兩款車前排座椅也都是手動調節(jié)的。騎行方面，K3更舒適，支撐性更強。 后排座椅方面，K3也有較高的舒適性。此外還配備了比朗逸更多的后扶手，兩車都有后排出風口。朗逸比K3多了兩個USB接口，非常實用。

起亞K3和朗逸都搭載了1.5L發(fā)動機，技術水平和輸出參數(shù)非常接近。對于家庭用戶來說，這兩款發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢是值得推薦的重點。起亞K3最大功率115Ps，峰值扭矩144Nm，朗逸最大功率113Ps，峰值扭矩145Nm。 兩種動力系統(tǒng)最大的區(qū)別在于傳動結構。K3的CVT變速箱可以提供平順的響應，在燃油經(jīng)濟性上有更強的優(yōu)勢，而朗逸的愛信6AT則表現(xiàn)平平。

對比起亞K3和朗逸的車身尺寸，朗逸在這方面似乎略占優(yōu)勢，但兩車的實際尺寸比較接近。起亞K3的長寬高分別為4660mm、1780mm和1450mm，軸距為2700mm。朗逸的長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm。 外觀和氣勢上，K3年輕運動，朗逸突出大氣，風格中庸。K3更容易吸引年輕消費者，朗逸看起來更傳統(tǒng)。