朗逸plus車型不是獨立懸架,朗逸plus前輪采用麥弗遜式獨立懸架(幾乎所有汽車前懸架都采用)。采用后輪扭力梁式非獨立懸架,與老款朗逸懸架相同。扭力梁半獨立懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:1.該懸架結(jié)構(gòu)簡單,重量輕;2.整車裝配時,無需后輪定位,減少了裝配工時;占用空間小,容易獲得較大的尾部空間;3.彈簧減震器系統(tǒng)易于匹配和布置,有利于控制車輪相對于彈簧減震器的運動比例;4.扭力梁的特性可以代替穩(wěn)定桿的作用;懸架運動過程中,前束和輪距略有變化;5.側(cè)向力的情況下,外傾角變??;線性穩(wěn)定性好,后胎損失??;6.通過合理設(shè)置彈性襯套的特性,可以減小制動節(jié)點。