1、首先是在MIB車機內(nèi)找到車輛并選擇設置選項。2、在設置選項找到后視鏡下翻勾選。3、將后視調(diào)節(jié)旋鈕至R（右）位置，車輛擋位至R擋，設置右后視鏡下翻位置。建議 1、后視鏡自動下翻是不用設置的，如果原車帶的話，當你掛倒檔的時候，他會自動下翻，如果原車不帶的話，可以后期改裝。。 2、把后視鏡旋鈕天道r的位置，倒車時右后倒車鏡就可以下翻了。 其他補充： 1、是向下翻嗎？我的怎么向上翻了，怎么回事。 以上為是眾多朗逸車友對《朗逸2019款怎么設置后視鏡自動下翻！ 》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。 怎么設置倒車后視鏡自動下翻？ 首先我們需要先確認自己的車有后視鏡自動下翻功能，隨后按照以下步驟對后視鏡下翻角度進行調(diào)節(jié)： 1、啟動車輛，把后視鏡調(diào)節(jié)按鈕旋轉(zhuǎn)到“L”位置； 2、掛上R檔腳踩剎車，隨后利用后視鏡調(diào)節(jié)撥桿對后視鏡位置進行調(diào)節(jié)，需要注意的是現(xiàn)在調(diào)節(jié)的后視鏡位置就是下次掛R擋后后視鏡下翻的角度； 3、調(diào)節(jié)完后把檔位掛回P擋，隨后按照以上流程調(diào)節(jié)右邊后視鏡的角度。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

朗逸倒車后視鏡往下翻，需要使用右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)開關配合，也就是掛倒擋時，開啟右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)，就會自動下翻，具體操作步驟如下：一、打開駕駛員車門。二、踩下剎車踏板。三、按下一鍵啟動鍵啟動發(fā)動機。四、開啟右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)。五、掛入倒擋即可。注意事項：1、車速15公里會恢復。2、關閉開關也會恢復。

朗逸的車機系統(tǒng)能直接用，步驟如下：1、打開手機熱點，點擊車磨派鄭機主頁下方設置按鈕。2、進入設置界面，打開無線導航按鈕，進入導航聯(lián)網(wǎng)激活界面。3、點瞎頌擊“聯(lián)網(wǎng)激活”即可激活導航羨數(shù)，機器碼為自動生成，朗逸車機就可以使用

大眾朗逸1.5五百萬款車機怎么激活：1.將橋坦發(fā)動機打著火,并打開手純敬機藍牙;2.在手機藍牙界面搜索附近的設備;3.有“VW”字樣的即是大眾車系的藍牙名稱;4.輕觸該名稱,在彈出的界面輸入密碼;5、顯示成功連接后，即可以進行藍牙電話以及音做消慎樂播放。

大眾朗逸13-15款的原裝輪胎采用韓泰品牌輪胎，規(guī)格為205/50 R16。而目前在售的17款朗逸采用的是韓泰OPTIMO k415的品牌輪胎。2018款的輪胎將使用鄧祿普SPORT MAXX 050輪胎，尺寸為225/45 R17。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

個人建議換米其林的比較好，平衡各個方面的輪胎，但是比較貴。如果不懂得取舍的，可以選擇原廠的。1、大眾朗逸13-15款的原裝輪胎采用韓泰品牌輪胎，規(guī)格為205/50/R16。2、而目前在售的17款朗逸采用的是韓泰OPTIMO k415的品牌輪胎。3、2018款的輪胎使用鄧祿普SPORT MAXX 050輪胎，尺寸為225/45 R17。

老款朗逸只有頂配品軒版才能插u盤，而且只能識別4g以內(nèi)的u盤。標配版和低配版都不能插u盤。

是的，朗逸發(fā)動機16是非常耐用的。它具有良好的可靠性和耐久性，可以提供長期可靠的性能。

耐用，13款朗逸使用的是愛信的第三代6at手自一體變速箱，這款變速箱是非常優(yōu)秀的自動變速箱。優(yōu)點是換擋平順 ，幾乎感覺不山攔拿到頓挫感。故障率極低，基本和汽車同壽命。朗逸6at變速箱逗搭耐用，這是一臺針對小排量發(fā)動機都適用的入門級AT變速箱。朗逸的外觀中規(guī)中矩，仁者見仁智者見智，這里我不多闡述，先來說下朗逸比較讓我滿意的3個地方。第一，就是朗逸的內(nèi)部空間了，我一米八的身高，把座椅調(diào)到最低，雖然頭頂幾乎挨到了頭頂，但是并不會感覺到拘束，不過天窗版的朗逸空間要大很多，后排的中央凸起比較煩人，但是后排坐滿3個人有時甚至是4人是完全沒問題的，朗逸的內(nèi)部空間在同級別車中還是比較大的。?第二，朗逸的操控性，讓我感覺很棒。1.5L的自然吸氣發(fā)動機，在起步時感覺有點肉但是肯定要比日系車強很多，而我說的操控性主要就是高速時的表現(xiàn)了，由于工作的原因需要經(jīng)常去外地出差，在高速上經(jīng)常飚到150、160km/h，朗逸并沒有飄的感覺反而是比較穩(wěn)重。?第三，朗逸的油耗不輸同級別的日系車，比較經(jīng)濟實用。買車回來已經(jīng)將近5年2個月了，目前儀表顯示的百公里平均油耗為6.3L，在冬季行衡返駛換上全合成機油，油耗可到6L左右，而在夏天開空調(diào)行駛，百公里平均油耗要增加0.3左右，反正朗逸的最高油耗從未超過7L，目前，朗逸已經(jīng)更新到了2018款，而我的13款也算是經(jīng)典老車了，到現(xiàn)在還能有這么經(jīng)濟的油耗，確實是一款實用的家用車。?第四，開朗逸比較省心，將近5年的時間，從未在半路上出故障而不能行駛，而且關鍵是保養(yǎng)便宜。我開車是比較愛惜的，私營加油站的油再便宜也要加“三桶油”的，即使汽修店的保養(yǎng)比4S店便宜仍然去4S店保養(yǎng)，而且平均下來每次的保養(yǎng)費在400元左右，還是比較便宜的。?說完朗逸的4個優(yōu)點，也不得不吐槽朗逸的3個不足。第一，1.5排量的發(fā)動機，動力本來就弱，而朗逸在三擋以下提速比較慢，在我看來很有可能與大眾的調(diào)教有關，而如果你是急性子，建議買1.2T、1.4T車型；第二，朗逸是懸架調(diào)教比較硬，過減速帶的時候，咣咣的響，10萬級別的車大多都是如此，想要舒適乘坐感，可以考慮下日系車。?第三，朗逸大故障沒有，小毛病還是挺多的。大概買回來一年多后，朗逸第一次出現(xiàn)了“大故障”，把我扔在了半路上，去4S店檢查后，并不是大問題原來是汽油泵壞了。期間還換過剎車片、車門開關把手環(huán)，當時維修費5元讓我都大吃一驚。而其它的小毛病還有車門異響、啟動時偶爾的發(fā)動機抖動、后備箱打開時也有吱吱的異響等。

十年。上海大眾朗逸2013款機油泵的設計壽命是終身的，通常能用十年，因此十年以后再進行更換桐搜。上海，簡稱“滬”，別稱“申”，是中掘衫國最大的經(jīng)判輪腔濟中心和重要的國際金融中心城市。

為朗逸啟航連接一種控制單元傳輸信息的傳段游送形式。can線就是汽車用來控制單元傳輸信息的一種傳送形式，朗逸啟航接can線的意思就是為朗逸啟航連接一種控銷櫻制單元傳輸信息的傳送形式。CAN是ControllerAreaNetwork的虧燃叢縮寫，中文為控制器局域網(wǎng)絡，是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。

朗逸舒適主機后侍扒面不帶CAN線，但是可以通過接口來連接CAN總線系統(tǒng)。朗逸舒適主機擁有豐富的接口，有兩個USB接口，一個VGA接口，一個HDMI接早談兆口，一個RJ45接口，一個3.5mm耳機接口，一個DC電源接口等等，這些接口可以滿足不同的連接需求。如果需要連接CAN總線系統(tǒng)，可以使用CAN接口，可以通過USB轉(zhuǎn)換器將USB接口轉(zhuǎn)換為CAN接口，也可以通過PCI接口將PCI接口轉(zhuǎn)換為CAN接口。另外，還可以使用陸租CAN總線系統(tǒng)模塊，將CAN總線系統(tǒng)模塊連接到朗逸舒適主機上，從而實現(xiàn)CAN總線系統(tǒng)的功能。

朗逸安裝187bcan線在空調(diào)控制面板處油門踏板上方。CAN線所在位置：原車RCD510的可直接對插。配備方腔虧凱控的，CD為德賽生產(chǎn)的3AD03185的車型，為小插頭自帶CAN線，可用轉(zhuǎn)伍喚接線轉(zhuǎn)接，但是不顯示OPS。CD為航勝生空滲產(chǎn)的車型，需要從空調(diào)控制面板處或油門踏板上方BCM處接CAN線。

CAN線的三種檔基連接方式設備電源正極接物碼車上常電(常電是指打開電瓶總開關就有電源的線束);電源負極用來接汽車電行螞謹瓶負極,ACC接汽車鑰匙ACC檔電源。

1.5的朗逸更皮實。1、朗逸的動力，舒適感，空間，操控以及外觀等方面的性價比比新伊蘭要略勝一籌。2、朗逸的空調(diào)系統(tǒng)，車身外觀，內(nèi)飾，行駛過程，功能操作，電子設備，座椅，發(fā)動機，變速系統(tǒng)等發(fā)生故障的概率普遍比新伊蘭的低一點。

伊蘭特20周年紀念版好。在行駛穩(wěn)定性，舒適性和性價比等方面有著不可取代的優(yōu)勢，而在眾多的緊湊型轎車產(chǎn)品中，伊蘭特便一直保持著較高的熱度。

伊蘭特車身鋼材好?，F(xiàn)代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發(fā)動機，加速時間12.3秒。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。

伊蘭特。這兩款車型對比可以選擇購買大眾朗逸這款車子，保值率高，耐用，伊蘭特保值率低，耐用度低，容易故障，因此伊蘭特維修費高。大眾新朗逸采用大眾新一代雙前臉戰(zhàn)略、新升級懸浮式中控大屏、搭載全新1.5L、1.2T及1.4T高效發(fā)動機。

如果考慮1.5自吸版本，伊蘭特好如果考慮1.4渦輪版本，朗逸更好

上海大眾朗逸手自一體的車手動擋是模擬手動，也就是向+號推一下增加一個檔位，向-號推一下降低一個檔位，具體操作步驟如下：1、踩下上海大眾朗逸的剎車踏板。2、轉(zhuǎn)動上海大眾朗逸的車鑰匙。3、上海大眾朗逸的儀表亮起，車輛啟動。4、將上海大眾朗逸的變速桿置于手動擋位置。5、向+號推增加檔位。6、向-號推降低檔位。