耐用，13款朗逸使用的是愛信的第三代6at手自一體變速箱，這款變速箱是非常優(yōu)秀的自動(dòng)變速箱。優(yōu)點(diǎn)是換擋平順 ，幾乎感覺不山攔拿到頓挫感。故障率極低，基本和汽車同壽命。

朗逸6at變速箱逗搭耐用，這是一臺(tái)針對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都適用的入門級(jí)AT變速箱。朗逸的外觀中規(guī)中矩，仁者見仁智者見智，這里我不多闡述，先來說下朗逸比較讓我滿意的3個(gè)地方。第一，就是朗逸的內(nèi)部空間了，我一米八的身高，把座椅調(diào)到最低，雖然頭頂幾乎挨到了頭頂，但是并不會(huì)感覺到拘束，不過天窗版的朗逸空間要大很多，后排的中央凸起比較煩人，但是后排坐滿3個(gè)人有時(shí)甚至是4人是完全沒問題的，朗逸的內(nèi)部空間在同級(jí)別車中還是比較大的。

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第二，朗逸的操控性，讓我感覺很棒。1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步時(shí)感覺有點(diǎn)肉但是肯定要比日系車強(qiáng)很多，而我說的操控性主要就是高速時(shí)的表現(xiàn)了，由于工作的原因需要經(jīng)常去外地出差，在高速上經(jīng)常飚到150、160km/h，朗逸并沒有飄的感覺反而是比較穩(wěn)重。

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第三，朗逸的油耗不輸同級(jí)別的日系車，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。買車回來已經(jīng)將近5年2個(gè)月了，目前儀表顯示的百公里平均油耗為6.3L，在冬季行衡返駛換上全合成機(jī)油，油耗可到6L左右，而在夏天開空調(diào)行駛，百公里平均油耗要增加0.3左右，反正朗逸的最高油耗從未超過7L，目前，朗逸已經(jīng)更新到了2018款，而我的13款也算是經(jīng)典老車了，到現(xiàn)在還能有這么經(jīng)濟(jì)的油耗，確實(shí)是一款實(shí)用的家用車。

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第四，開朗逸比較省心，將近5年的時(shí)間，從未在半路上出故障而不能行駛，而且關(guān)鍵是保養(yǎng)便宜。我開車是比較愛惜的，私營加油站的油再便宜也要加“三桶油”的，即使汽修店的保養(yǎng)比4S店便宜仍然去4S店保養(yǎng)，而且平均下來每次的保養(yǎng)費(fèi)在400元左右，還是比較便宜的。

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說完朗逸的4個(gè)優(yōu)點(diǎn)，也不得不吐槽朗逸的3個(gè)不足。第一，1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力本來就弱，而朗逸在三擋以下提速比較慢，在我看來很有可能與大眾的調(diào)教有關(guān)，而如果你是急性子，建議買1.2T、1.4T車型；第二，朗逸是懸架調(diào)教比較硬，過減速帶的時(shí)候，咣咣的響，10萬級(jí)別的車大多都是如此，想要舒適乘坐感，可以考慮下日系車。

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第三，朗逸大故障沒有，小毛病還是挺多的。大概買回來一年多后，朗逸第一次出現(xiàn)了“大故障”，把我扔在了半路上，去4S店檢查后，并不是大問題原來是汽油泵壞了。期間還換過剎車片、車門開關(guān)把手環(huán)，當(dāng)時(shí)維修費(fèi)5元讓我都大吃一驚。而其它的小毛病還有車門異響、啟動(dòng)時(shí)偶爾的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、后備箱打開時(shí)也有吱吱的異響等。