邁騰油箱是70升，邁騰的車身長(zhǎng)寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2871mm。邁騰搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美結(jié)合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6平臺(tái)，在擁有眾多高科技創(chuàng)新之余，也為商務(wù)人士提供了人性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)突出的寬敞駕乘空間；可反射紫外線的前風(fēng)擋玻璃比傳統(tǒng)的防紫外線玻璃能進(jìn)一步呵護(hù)車內(nèi)駕乘人員免受紫外線傷害；12向可調(diào)帶按摩功能的駕駛座椅，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞。

邁騰b8是邁騰第八代車型，其長(zhǎng)寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距為2871mm，油箱容積為66L，最大功率是110千瓦。邁騰b8的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211，搭載的是7擋雙離合的變速箱，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。邁騰b8的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架；多媒體方面，配備導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙或車載電話、8英寸中控彩色液晶屏幕、語(yǔ)音控制系統(tǒng)；安全方面，配備兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖等裝置。

邁騰車鑰匙換電池教程：1、彈出鑰匙金屬頭，兩手握住鑰匙兩邊向上掰，掰成兩半即可；2、用小螺絲刀分開(kāi)操縱部分，取出紐扣電池，將操縱部分兩塊合起來(lái)；3、按動(dòng)關(guān)閉、開(kāi)后艙、開(kāi)啟等按鍵，確認(rèn)小燈閃亮，證明電池安裝正確。邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，也是一汽大眾生產(chǎn)和銷售的一款B級(jí)轎車，其長(zhǎng)寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2871mm。

邁騰胎壓監(jiān)測(cè)燈亮消除：在掛檔桿一側(cè)有一個(gè)胎壓復(fù)位開(kāi)關(guān)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的狀態(tài)下，按下該開(kāi)關(guān)按鈕、保持、聽(tīng)到一聲響，即復(fù)位完畢。

邁騰正時(shí)罩內(nèi)嗒嗒響是正時(shí)鏈條的響聲，在正常情況下，正時(shí)鏈條工作會(huì)發(fā)出響聲，但如果響聲很大，還是建議去維修廠檢查。邁騰是大眾旗下的一款b級(jí)轎車，其軸距為2871毫米，長(zhǎng)寬高分別是4885毫米、1832毫米、1471毫米。邁騰一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。

關(guān)于同價(jià)位的轎車還是SUV，那款車型的性價(jià)比更高一點(diǎn)，這也是近幾年汽車市場(chǎng)發(fā)人深省的靈魂拷問(wèn)，當(dāng)然不同的消費(fèi)者結(jié)合自己的使用工況會(huì)給出不同答案，今天咱們就把這個(gè)問(wèn)題掰開(kāi)了揉碎了好好對(duì)比一下不同車型的性價(jià)比。分別選擇這兩款車比較走量的車型，探岳330TSI 豪華智聯(lián)版，指導(dǎo)價(jià)22.09萬(wàn)元；邁騰330TSI領(lǐng)先型，指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià)兩款車相差1千元。探岳，車身尺寸4589*1860*1660毫米，軸距2731毫米，搭載2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱，官方零百加速8.7秒，整備質(zhì)量1645千克，工信部油耗為6.8升/百公里。邁騰，車身尺寸4865*1832*1471毫米，軸距2871毫米，搭載于探岳330上相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，官方零百加速8.1秒，整備質(zhì)量1540千克，工信部油耗為6.3升/百公里。第一、在空間方面，作為轎車的邁騰車身更長(zhǎng)，因此縱向空間更大；作為SUV的探岳車身更高，豎直方向空間更大，兩款車都能滿足基本的4-5人出行，并攜帶一定數(shù)量的行李，在這一方面雙方打平。第二、乘坐舒適度方面，有人喜歡轎車下陷的乘坐感受，有人喜歡SUV坐姿較高帶來(lái)的更好的視野，各有千秋。第三、油耗方面，兩款相同的動(dòng)力總成，由于探岳是SUV車型，迎風(fēng)面積更大，風(fēng)阻系數(shù)更大，因此克服風(fēng)阻做功更多，導(dǎo)致相比轎車車型邁騰而言更費(fèi)油一點(diǎn)。第四、動(dòng)力方面，首先應(yīng)該值得肯定的是這兩款車都能在9秒之內(nèi)完成破百，因此絕對(duì)動(dòng)力水平應(yīng)對(duì)這個(gè)用戶群體是完全夠用的。但是非要錙銖必較一下的話，作為轎車的邁騰風(fēng)阻系數(shù)小，因此加速效果更好。第五、在通過(guò)性方面，作為SUV的探岳有更高的離地間隙，反觀轎車邁騰的離地間隙過(guò)低，通過(guò)性方面探岳完勝。第六、配置差異，這也是這輛車最大的差異點(diǎn)了。探岳多出來(lái)的配置有，18寸輪圈（邁騰為17寸）、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、主駕駛位膝部氣囊、ECO駕駛模式選擇、后備箱12V電源、第二排座椅前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)、WiFi熱點(diǎn)、單色氛圍燈、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻。而邁騰多出的配置有疲勞駕駛提醒、前雷達(dá)、倒影、感應(yīng)式后尾門(mén)、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入（探岳為前排無(wú)鑰匙進(jìn)入）、前排加熱、老板鍵、8揚(yáng)聲器（探岳為6）、車內(nèi)空氣過(guò)濾、車載空氣凈化、PM2.5過(guò)濾裝置?？傮w而言探岳的安全性配置更高一點(diǎn)，而邁騰的舒適性配置更高一點(diǎn)，兩者也是半斤八兩的表現(xiàn)。綜上所述，這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)，論性價(jià)比而言也是旗鼓相當(dāng)，就看消費(fèi)者更傾向于SUV車型還是傳統(tǒng)的轎車車型。以上是我的回答，小伙伴們?nèi)绻?0萬(wàn)左右的預(yù)算，會(huì)選擇邁騰還是選擇探岳，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言討論。歡迎關(guān)注我，幫你解決選車、購(gòu)車方面的疑慮和困惑。

謝邀奧迪A4L和邁騰，在中國(guó)同為一汽大眾集團(tuán)的產(chǎn)品，同為市場(chǎng)主流中級(jí)車，然而兩者價(jià)格卻相差甚大，同樣的價(jià)格能買(mǎi)邁騰的高配卻只能賣(mài)A4L的中低配，那這中間的價(jià)格差距究竟是為什么呢，難道僅僅是品牌的區(qū)別嗎？雖然同為大眾集團(tuán)旗下產(chǎn)品，但是A4L和邁騰用的是完全不同的平臺(tái)熟悉大眾集團(tuán)歷史的人都知道，從2012年開(kāi)始，大眾品牌開(kāi)始推進(jìn)自己旗下的MQB平臺(tái)的研發(fā)與推廣工作，到如今幾乎大眾品牌旗下所有產(chǎn)品都已經(jīng)采用了這個(gè)最新的平臺(tái)。MQB平臺(tái)翻譯成英文是Modular Querbaukasten Matrix，中文全稱是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)允許廠商根據(jù)具體車型的不同調(diào)節(jié)車輛的軸距，因?yàn)闊o(wú)論是POLO這樣的小型車還是邁騰這樣的中型車都可以在MQB這個(gè)平臺(tái)下存在。而奧迪A4L則采用的是大眾集團(tuán)旗下的MLB Evo平臺(tái)，MLB平臺(tái)翻譯成英文是Modular Longitudinal Matrix，中文全稱是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，在本質(zhì)上其和MQB平臺(tái)一樣，都是除了防火墻到前輪的距離是不可調(diào)整外，其他尺寸都可以根據(jù)車型需要來(lái)進(jìn)行調(diào)整。MLB平臺(tái)開(kāi)發(fā)得比MQB平臺(tái)更早，最早于2007年使用在當(dāng)年的奧迪A5車型上，后來(lái)為了打造保時(shí)捷Macan而開(kāi)發(fā)了MLB平臺(tái)的改進(jìn)版本MLB Evo平臺(tái)，因此可以說(shuō)如今奧迪A4L采用的這個(gè)MLB Evo平臺(tái)是第二代MLB平臺(tái)，截止目前大部分的奧迪和保時(shí)捷車型都是基于這個(gè)MLB Evo平臺(tái)打造的。因此，盡管奧迪A4L和邁騰看起來(lái)有不少相似之處，但是實(shí)際上兩者的平臺(tái)是完全不一樣的。盡管空間上邁騰更寬大一點(diǎn)，但是操控等關(guān)鍵要素還是A4L更領(lǐng)先單純從車內(nèi)空間來(lái)看，邁騰和同門(mén)兄弟帕薩特一樣都是這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)跑者，能在這方面比得過(guò)它們的同級(jí)別車型根本不存在，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后的邁騰軸距達(dá)到了2871mm，后排可以隨意蹺二郎腿。我們?cè)賮?lái)看奧迪A4L，盡管從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，A4L的軸距在國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后達(dá)到了這個(gè)級(jí)別驚人的2908mm，甚至比邁騰還要長(zhǎng)，但是由于A4L是縱置平臺(tái)，車頭占據(jù)了很大的長(zhǎng)度，因此A4L的實(shí)際車內(nèi)空間并不如邁騰那么夸張，但是這也僅僅是和邁騰對(duì)比，實(shí)際上A4L在整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)中空間表現(xiàn)也算是上乘水平了。但是對(duì)于一臺(tái)中級(jí)車而言，總是談車內(nèi)空間其實(shí)也多少有點(diǎn)老生常談的意思，畢竟這個(gè)級(jí)別的車型還有很多例如操控性能這樣的重要參數(shù)指標(biāo)。A4L采用的是前后五連桿這樣的懸掛方式，而邁騰則使用的是比較常見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿的懸掛方式，在實(shí)際駕駛中，我們能夠明顯感受到A4L的操控性能要強(qiáng)于邁騰，這樣的操控性能不僅僅是表現(xiàn)在日常駕駛中的更“跟手”更靈活，也體現(xiàn)在A4L更強(qiáng)的底盤(pán)支撐以及緊急變線時(shí)更高的操控極限。此外，高配版的A4L上還配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在這套性能強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，A4L的操控會(huì)更上一層樓，而邁騰作為一臺(tái)普通合資品牌中級(jí)車，即便是頂配車型也不會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，因此在這方面兩者的差距會(huì)進(jìn)一步拉大。品牌的差距無(wú)可否認(rèn)也無(wú)需否認(rèn)，奧迪的品牌溢價(jià)明顯超過(guò)大眾品牌這個(gè)方面其實(shí)無(wú)關(guān)技術(shù)，但是其實(shí)又是最能說(shuō)明問(wèn)題的，否則世界上便不存在所謂的豪華車品牌了。一臺(tái)高配的邁騰與一臺(tái)中低配的A4L也許實(shí)際落地價(jià)格是差不多的，但是兩者的品牌效應(yīng)卻不可同日而語(yǔ)。如果你開(kāi)一臺(tái)邁騰出入各類場(chǎng)所的話，保安們的第一反應(yīng)就是就是一臺(tái)大眾，而如果你開(kāi)的是一臺(tái)A4L的話，那么別人的反應(yīng)就是你開(kāi)的是一輛奧迪，是一臺(tái)“豪華車”。盡管這里的豪華是打引號(hào)的，畢竟可能兩者的實(shí)際落地價(jià)格差不多，但是奧迪作為一個(gè)豪華車品牌的存在是毋庸置疑的，而相比之下大眾只是一個(gè)普通合資品牌，任憑其在國(guó)人心中的認(rèn)可度有多高，它也不會(huì)變成一個(gè)豪華品牌。因此，品牌的價(jià)值是我們無(wú)法否認(rèn)的。明確品牌的價(jià)值其實(shí)是我們?cè)诿鎸?duì)邁騰以及A4L這樣的對(duì)比時(shí)最需要做的一件事情，盡管品牌和“面子”直接掛鉤，而國(guó)人又是最羞于談“面子”的，但是我們無(wú)需否認(rèn)，“面子”無(wú)時(shí)無(wú)刻不存在于我們的生活中，每個(gè)人的生活都需要“面子”，否則奧迪也就不會(huì)賣(mài)出那么多低配版的A4L了。以上當(dāng)然，大家也可以直接點(diǎn)擊關(guān)注或者掃描我的頭條號(hào)二維碼關(guān)注我的頭條號(hào)：汽車三國(guó)，查看更多更全汽車資訊以及評(píng)測(cè)文章

2019款邁騰的排氣裝飾布局和3年前上市之初有所調(diào)整。1.4T 280TSI系列均為左側(cè)單邊雙出；2.0T 330TSI系列統(tǒng)一為雙邊假雙出，但真正的排氣管末端是朝下彎曲的，保險(xiǎn)杠上的排氣口只是封死的裝飾（原先的330領(lǐng)先型排氣和280TSI一個(gè)待遇，現(xiàn)在和330豪華看齊了）；2.0T 380TSI仍保持雙邊真雙出布局，排氣管末端朝后，從保險(xiǎn)杠的排氣開(kāi)口直出?？梢哉f(shuō)從2019款開(kāi)始，只看排氣樣式就能區(qū)分280、330和380車型了。330TSI的排氣造型280TSI的排氣造型380TSI的排氣造型其實(shí)吧，我個(gè)人覺(jué)得封死的排氣口裝飾也挺好，不容易弄臟保險(xiǎn)杠外側(cè)。甭管真的假的，反車的時(shí)候自己也看不見(jiàn)，你能看見(jiàn)車尾的時(shí)候，幾乎都是熄火下車、排氣管不出氣的狀態(tài)，這樣的話只要有個(gè)好看的排氣口裝飾就足以滿足視覺(jué)效果了。除非是兩邊假裝飾口，實(shí)際排氣管只有單邊，這到了冬天確實(shí)就比較違和了。如果是真的出氣口，畢竟保險(xiǎn)杠通體是塑料件，尾喉長(zhǎng)期處在排氣管的高溫下，周圍的反光板、鍍鉻以及漆面會(huì)老化得很快，也容易被積碳熏黑。別的車不說(shuō)，至少邁騰這樣的設(shè)計(jì)會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題，別的地方保養(yǎng)再好，尾喉部位可能也會(huì)顯得這車很滄桑。我自己的蔚攬380TSI，排氣樣式全系都和邁騰330一樣——雖然排氣管是雙出，但也是朝下的，尾喉是封死的裝飾件。反正不影響顏值，保險(xiǎn)杠還不會(huì)被“污染”和“風(fēng)化”，每次洗車順便沖一下就干干凈凈的，有啥不好。有的車友看不慣，非要想辦法把排氣管掰直了，把尾喉裝飾掏個(gè)洞，關(guān)鍵是弄出來(lái)的效果粗制濫造，跟邁騰380原廠效果比起來(lái)一看就是后改的。好好一個(gè)原裝進(jìn)口車，非要折騰出這么一股濃濃的山寨氣息，還花錢(qián)花時(shí)間，何必呢？

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題大眾邁騰是一款非常傳統(tǒng)的中級(jí)轎車產(chǎn)品，對(duì)飚帕薩特，雅閣，凱美瑞等，這款車在2019面前五個(gè)月累計(jì)售出新車6.5萬(wàn)臺(tái)左右，平均月銷1.3萬(wàn)，整體消費(fèi)者認(rèn)可度頗高。邁騰外觀設(shè)計(jì)非常能迎合消費(fèi)者的審美，前臉中網(wǎng)干練大方簡(jiǎn)潔，車身側(cè)面修長(zhǎng)流暢協(xié)調(diào)，后尾部性感飽滿，從各個(gè)角度看都沒(méi)有明顯的違和感，整體大氣沉穩(wěn)干練。動(dòng)力方面，330搭載的是一臺(tái)2.0t低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，變速箱配7速雙離合，明白成績(jī)8.2秒左右，加速感覺(jué)很有沖勁兒，深踩一腳頗有推背感，日常超車游刃有余。底盤(pán)方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格十分有韌性，濾震舒適，同時(shí)支撐力道也很足，很好的兼顧了舒適和操控，整體質(zhì)感很高。內(nèi)飾方面，還是大眾熟悉的家族風(fēng)格，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，大面積的銀色金屬包裹，看上去檔次不俗，中控屏尺寸為6.5英寸，操作流暢度高，顯示也很清晰，各功能分區(qū)的布局合理，按鍵旋鈕有阻尼，用起來(lái)很順手方便，不用浪費(fèi)過(guò)多的學(xué)習(xí)成本。售價(jià)方面，2019款邁騰330豪華國(guó)六，官方指導(dǎo)價(jià)22.91萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在2.4萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)20.51萬(wàn)，全部落地再加購(gòu)置稅17681，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6688，上牌500，共合計(jì)23.14萬(wàn)左右。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車】

2020款邁騰，建議選330的領(lǐng)先版或者豪華版。非常不建議買(mǎi)280版本（1.4T）。一般我們買(mǎi)車都不會(huì)買(mǎi)最低配，或者最高配，廠家也是特意設(shè)計(jì)的，首先，邁騰有三種動(dòng)力:①280 1.4T版本，匹配七速干式雙離合，150匹，250nm；②330 2.0T版本，匹配七速濕式雙離合，186匹，320nm；③380 2.0T版本，匹配七速濕式雙離合，220匹，350nm?？梢韵扰懦?.4T版本，可以看到1.4T領(lǐng)先版20.99萬(wàn)，2.0T領(lǐng)先版21.99萬(wàn)，相差一萬(wàn)，動(dòng)力變化巨大，而且還是濕式雙離合變速箱，頓挫感比較小。380版本價(jià)格比較高，24.99萬(wàn)，動(dòng)力提升不明顯，而且330版本動(dòng)力絕對(duì)是夠用的。剩下330版本了，有三款配置，分別是領(lǐng)先型21.99萬(wàn)，豪華型23.39萬(wàn)，尊貴型25.89萬(wàn)。330領(lǐng)先版VS豪華版常用的電子駐車，胎壓報(bào)警，前后雷達(dá)，倒車影像，定速巡航，天窗，自動(dòng)LED大燈，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，智能鑰匙兩款車都有。兩款車差價(jià)1.4萬(wàn)，相差:后排側(cè)氣囊，主駕駛膝部氣囊（這兩個(gè)加裝不了），電動(dòng)尾門(mén)（可以加裝，在2000元-3000元），10.3英寸的液晶儀表盤(pán)（可以加裝），手機(jī)無(wú)線充電，前排多一個(gè)USB接口，中控屏大了1.2英寸，領(lǐng)先版真皮座椅，豪華版皮織混搭。這些配置，1.4萬(wàn)是值得的，關(guān)鍵看你需不需要，預(yù)算足夠建議上豪華。不夠預(yù)算，領(lǐng)先版配置足以。330豪華版VS330尊貴版兩款車差價(jià)2.5萬(wàn)，相差:交通標(biāo)識(shí)識(shí)別（沒(méi)啥用），360全景影像（可以加裝，一般3000左右，原廠的會(huì)更好），自動(dòng)駕駛，泊車（沒(méi)啥用），方向盤(pán)加熱（沒(méi)啥用），主座椅記憶（經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)意義不大），后排加熱座椅（作用不是很大，北方可能作用大點(diǎn)），矩陣式大燈（光線會(huì)更加聚集），大燈隨轉(zhuǎn)（過(guò)彎可以看到更廣的視線），車內(nèi)氛圍燈（2000搞定），后視鏡下翻（倒車時(shí)用）。2.5萬(wàn)的差價(jià)主要是在體驗(yàn)上會(huì)更加的不同，讓你更好的體驗(yàn)，基本用處都不大，如果你有錢(qián)要買(mǎi)那也沒(méi)辦法。[靈光一閃]結(jié)語(yǔ):以上來(lái)看，330領(lǐng)先版和豪華版是最值得入手的，除非你對(duì)一些特定配置特別在意。

美孚更好用吧，摩特機(jī)油沒(méi)怎么用過(guò)，美孚只要是真貨還是不錯(cuò)的，用過(guò)很多全合成機(jī)油，穩(wěn)定性最好的就是GT魔力紅機(jī)油，PAO的全合成，穩(wěn)定性要比普通全合成機(jī)油要好很多，1萬(wàn)5千公里更換一次，更省心。

abs自檢吧 我原來(lái)的polo有這聲音

這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比的話還是2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候提速要更快一些，2.5的提速的時(shí)候，動(dòng)力上能持續(xù)跟上，而2.0排量的話，它是屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，都是需要等待達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速渦輪介入之后，動(dòng)力的提速才會(huì)明顯上升

以前的一同一平臺(tái)，現(xiàn)在的一不一就不知道了。這車還一可以的。不過(guò)當(dāng)前日系的中級(jí)車也一不錯(cuò)的。

邁騰的話，這個(gè)車輛現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠力度還是很大，車輛現(xiàn)在優(yōu)惠力度要在差不多2w左右了，不同地區(qū)的話，車輛價(jià)格優(yōu)惠會(huì)有多差距了，貸款買(mǎi)車最低首付要在30比例了

低速異響：一般情況下，低速異響為輪胎，且響聲有規(guī)律；高速異響為軸承，無(wú)規(guī)律。簡(jiǎn)單判斷是軸承還是輪胎 方法有二：1，前輪軸承好判斷，把車全托起來(lái)，加油使前輪加速驅(qū)動(dòng)，速度越快越有異響就是軸承，無(wú)聲則是輪胎。2，后輪軸承不好判斷，因?yàn)轵?qū)動(dòng)不了，所以用較新的其他輪胎換上，還響就是軸承，不想了就是胎噪。

你說(shuō)的這個(gè)版本領(lǐng)先版本是沒(méi)有倒車影像的。當(dāng)然這種配置是可以后期加裝的，加裝一個(gè)單純的倒車影像，也就六七百別就可以了。

干雙離合在維修和保養(yǎng)起來(lái)要比濕雙離合要便宜很多的，具體太大的區(qū)別還是沒(méi)有的都是正常保養(yǎng)就可以了，一般做一次保養(yǎng)，大概在500左右。

大眾的1.4t的車型，動(dòng)力上來(lái)說(shuō)起步會(huì)肉一點(diǎn)，但是油耗的話確實(shí)還是挺省的，正常百公里綜合油耗可能是需要7.5個(gè)到7.8個(gè)，畢竟也是中級(jí)車型嘛，這個(gè)油耗也是很經(jīng)濟(jì)的。

必竟你這是新車在質(zhì)保其內(nèi)，車子在使用地程中出現(xiàn)的任何異常異響，建議你還是及時(shí)回你購(gòu)車的店里讓他們必須給檢查處理好。