途銳傳動軸的拆卸方法是：拆卸前輪懸架，松開傳動軸外籠固定螺絲，然后撬開內(nèi)籠取出傳動軸。途銳傳動軸的拆卸方法是：拆卸前輪懸架，松開傳動軸外籠固定螺絲，然后撬開內(nèi)籠取出傳動軸。前橋多為從動橋，也叫轉(zhuǎn)向橋，一般均勻分布在車輛前端，故稱前橋。它通過轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連。轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力可以傳遞給車輪，實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。前橋的部件如下：1 .前軸：作為主要零件，前軸一般由中碳鋼通過模鍛和熱處理制成。其橫截面為工字形或為了提高扭轉(zhuǎn)強度，靠近前軸的兩端有拳頭狀加厚部分，其中有一個通孔供主銷插入。中間部分向下彎曲成凹形，以降低發(fā)動機的位置，從而降低汽車的質(zhì)心；2.轉(zhuǎn)向節(jié)：是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，是個叉。上叉和下叉有兩個同軸孔用于安裝主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳頭狀部件連接，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度，從而使汽車轉(zhuǎn)向；3.主銷：前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)鉸接，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷擺動，實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。在主銷中間切一個槽。安裝時，主銷固定螺栓5與其上的凹槽配合，將主銷固定在前軸的沖孔中。4.輪轂：輪轂由兩個圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)螺母(安裝在軸承的外端)來調(diào)節(jié)軸承的松緊度。輪轂的外端覆蓋有沖壓金屬蓋，內(nèi)端配有油封。制動底板和防塵罩固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

大眾途銳肯定是幾百萬豪華SUV中最不存在的一款。不過經(jīng)過經(jīng)銷商的大幅優(yōu)惠，以前的途銳現(xiàn)在沒那么高了。至少，與同平臺的奧迪Q7和保時捷卡宴相比，接地氣是其目前最大的優(yōu)勢。不知不覺中，途銳迎來了它的第一百萬輛車。對于途銳來說，這是一件值得慶祝的事情，所以大眾推出了“百萬”紀(jì)念版車型。不過目前這款特別版只在中東銷售，國內(nèi)土豪可以選擇水貨。百萬美元紀(jì)念版有什么區(qū)別？單從外觀來看，最大的區(qū)別就是全新的涂裝和21寸鈴鹿輪轂。其他變化可能取決于細(xì)節(jié)。大眾的豪華SUV看起來很“強”，新途銳也不例外。從我們看到的第一代途銳來看，它的車身尺寸屬于更大的一類。899mm的軸距保證了車內(nèi)足夠的空間，前臉是大眾經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格。但是，途銳上的所有設(shè)計元素都會被放大。寬大的鍍鉻中網(wǎng)與LED大燈相連，第二條橫向裝飾條與大燈內(nèi)的日間行車燈相連。設(shè)計手法簡單但效果特別好，沒有復(fù)雜的線條也能帶來更簡單舒適的視覺效果。保險杠下方的進(jìn)氣口也很大，不僅看起來更有氣勢，還能為發(fā)動機提供足夠的新鮮冷空氣。內(nèi)飾屏幕更多，材質(zhì)更高檔。新途銳在內(nèi)飾上更具科技感。12英寸全液晶儀表與虛擬駕駛艙功能、15英寸信息娛樂系統(tǒng)觸摸屏的結(jié)合，改變了老款車型內(nèi)飾沉穩(wěn)的風(fēng)格。仔細(xì)觀察多功能方向盤應(yīng)該和即將上市的高爾夫8一樣，尺寸合適，握感舒適，駕駛舒適性有所提升。在用料和做工上，途銳也達(dá)到了百萬級豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。黑色鋼琴漆流傳廣泛，高檔美觀。你唯一需要小心的就是不要讓鑰匙碰到，不然劃痕會很難看。此外，780W坦納高級音響系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、夜視等功能一應(yīng)俱全。2.0T和3.0T都有動力讓這款魁梧的途銳駕駛靈活。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0Tv6發(fā)動機，最大功率分別為245馬力和340馬力。不過前者應(yīng)該是配備了像新款卡宴混動一樣的混動系統(tǒng)，綜合馬力也在300馬力以上。它的加速一點也不遜色于汽油版，還能享受綠色品牌政策。這些都讓途銳在產(chǎn)品力上與Q7、卡宴平起平坐?？陀^來說，途銳的產(chǎn)品力還不錯，但是銷量總是不盡如人意，終端落地只有70萬?？赡艽蟊姷钠放屏Σ盍它c。有這個預(yù)算的購車者，在買車時或多或少會考慮品牌的附加屬性。他們可能不在乎加個十幾二十萬。保時捷標(biāo)志的意義遠(yuǎn)不止于此。

溫度傳感器位于前霧燈旁邊。途銳的主要傳感器位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車是否打滑。所以有專門用來采集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號，低溫時增加噴油量或點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進(jìn)氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門上。顧名思義，進(jìn)氣壓力傳感器隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)化為電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

途銳減震器在車輛底盤上。途銳減震器在車輛底盤上。減震器的要求是彈簧不能馬上穩(wěn)定，也就是說彈簧壓縮釋放后，還要繼續(xù)拉伸收縮一段時間，這樣減震器才能吸收路面不平帶來的震動，使乘坐舒適。行駛過程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠在一起)，減震器的阻尼力較小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸遠(yuǎn)離車架)，減震器的阻尼力要大，才能快速吸收振動；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器自動增加流體流量，使阻尼力保持在一定限度內(nèi)，避免承受過大的沖擊載荷。途銳減震器在車輛底盤上。

途銳氣缸左123右456。途銳氣缸左123右456。汽車上常用的有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸。1升以下排量的發(fā)動機一般是3缸，1-2.5升排量的發(fā)動機一般是4缸，3升左右排量的發(fā)動機一般是6缸，4升左右排量的發(fā)動機是8缸，5.5升以上排量的發(fā)動機一般是12缸。以下是缸的相關(guān)內(nèi)容：1。這個圓柱體是鑄造的。氣缸出廠后要進(jìn)行時效處理，即存放一段時間，以徹底消除氣缸鑄造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力；2.氣缸負(fù)荷增減過快，特別是快速啟動或停機時，工況變化時溫度變化大，氣缸加熱方式不正確，停機檢修時保溫層過早打開。導(dǎo)致筒體和法蘭產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和變形；3.在加工過程中或補焊后，氣缸產(chǎn)生應(yīng)力，但未進(jìn)行回火消除，導(dǎo)致氣缸內(nèi)殘余應(yīng)力較大，運行中產(chǎn)生永久變形。

途銳遙控鑰匙更換電池的步驟如下：1。拔出途銳鑰匙上的金屬機械鑰匙；2.把鑷子放在車鑰匙上方的一個凹槽里到底部，扣上電池蓋；3.更換電池，并按原樣將鍵帽安裝到位。以2021款途銳為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。其車身尺寸為：長4878mm，寬1984mm，高1717mm，軸距2899mm，油箱容積90l，后備箱容積810至1800l，車身重量2053kg。

途銳火花塞3萬公里更換。途銳火花塞3萬公里更換。汽車火花塞，俗稱噴嘴，是利用高壓線(噴嘴線)的脈沖高壓放電，擊穿火花塞兩個電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花，點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。產(chǎn)品分為標(biāo)準(zhǔn)火花塞、絕緣體凸出火花塞等。以下是更換火花塞的方法：1。當(dāng)發(fā)動機完全冷卻后，打開發(fā)動機罩，拔下高壓袋，然后用10毫米套筒拆下固定螺栓。高壓包取下來，就能看到火花塞；2.根據(jù)火花塞螺母的尺寸，選擇套筒逆時針旋轉(zhuǎn)并松開。松開后，用磁棒吸出火花塞；3.用磁棒吸住新火花塞插入孔中，然后按上述相反步驟重復(fù)安裝。上火花塞的扭矩不要太大，力度要均勻，避免螺口開裂；4.更換所有火花塞后，啟動發(fā)動機，檢查火花塞是否正常工作。途銳火花塞3萬公里更換。

途銳前橋的拆卸需要去4S店找專業(yè)人士拆卸。途銳前橋的拆卸需要去4S店找專業(yè)人士拆卸。前橋是一個向各個方向傳遞力以及它們在車架和前輪之間產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。車軸(也叫車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)連接，兩端安裝車輪。前橋的部件如下：1 .前軸：作為主要零件，前軸一般由中碳鋼通過模鍛和熱處理制成。其橫截面為工字形或為了提高扭轉(zhuǎn)強度，靠近前軸的兩端有拳頭狀加厚部分，其中有一個通孔供主銷插入。中間部分向下彎曲成凹形，以降低發(fā)動機的位置，從而降低汽車的質(zhì)心；2.轉(zhuǎn)向節(jié)：是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，是個叉。上叉和下叉有兩個同軸孔用于安裝主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳頭狀部件連接，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度，從而使汽車轉(zhuǎn)向；3.主銷：前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)鉸接，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷擺動，實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。在主銷中間切一個槽。安裝時，主銷固定螺栓5與其上的凹槽配合，將主銷固定在前軸的沖孔中。4.輪轂：輪轂由兩個圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)螺母(安裝在軸承的外端)來調(diào)節(jié)軸承的松緊度。輪轂的外端覆蓋有沖壓金屬蓋，內(nèi)端配有油封。制動底板和防塵罩固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

中途島是大眾旗下的中大型suv，軸距為2899 mm(毫米)，長寬高分別為4878)、1984)和1717)。中途島是進(jìn)口車型，基于大眾的mlb高級平臺。銳步采用兩款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。銳界2.0升渦輪增壓發(fā)動機，245馬力，最大扭矩370牛米。發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)，采用鎂鋁合金罩和鑄鐵缸體。這款發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速從5000轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速從1600轉(zhuǎn)到4300轉(zhuǎn)。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動機功率340馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋總成。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)到6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340轉(zhuǎn)到5300轉(zhuǎn)。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。At變速器是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛、最復(fù)雜的自動變速器。

途銳的四驅(qū)是quattro。途銳的四驅(qū)技術(shù)借用奧迪quattro的技術(shù)。概況：四輪驅(qū)動能使汽車四個車輪都能得到驅(qū)動力。發(fā)動機的動力被分配給四個車輪，路況不好時不易出現(xiàn)車輪打滑，汽車的通過能力得到相當(dāng)大的改善。其他：半時四驅(qū)靠操作分動器實現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。由于分動器內(nèi)沒有中央差速器，所以半時四輪驅(qū)動的汽車不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅(qū)。

途銳傳動軸的拆卸需要在4S相關(guān)專業(yè)商店進(jìn)行。途銳傳動軸的拆卸需要在4S相關(guān)專業(yè)商店進(jìn)行。傳動軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體，其動平衡非常重要。傳動軸一般在出廠前要進(jìn)行動平衡測試，并在平衡機上進(jìn)行調(diào)整。傳動軸的部件如下：1 .萬向節(jié)是傳動軸的重要部件。后驅(qū)上，發(fā)動機、離合器、變速器整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸架與車架連接，兩者之間有一段距離，需要連接；2.伸縮套：花鍵套與法蘭叉焊接在一起，花鍵軸焊接在傳動軸管上。新型傳動軸改變傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，花鍵軸與法蘭叉成為一體；3.襯套：用于減少軸運動時的摩擦和磨損。其基本用途與軸承相同，相對成本相對便宜，但摩擦阻力大，只能在部分部位使用。途銳傳動軸的拆卸需要在4S相關(guān)專業(yè)商店進(jìn)行。

當(dāng)然不會消耗太多燃料。柴油版比汽油版油耗低(油耗大，柴油發(fā)動機具有高功率、高扭矩、低轉(zhuǎn)速的特點)。一般來說百公里油耗在6L左右(和車況、路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系)。大眾途銳柴油版不會消耗很多燃油：1。不太了解進(jìn)口車既然是柴油版，可能是柴油版動力強；2.要考慮到國內(nèi)柴油資源沒有汽油資源豐富。很容易發(fā)生柴油加不進(jìn)去的情況；3.另外還要考慮國外車的發(fā)動機是否適合國內(nèi)的油品。這種柴油或汽油也有同樣的問題；4.所以你應(yīng)該找一款在國內(nèi)賣了一段時間，口碑不錯的車型。這種車，即使是進(jìn)口的，也改善了一些問題。大眾途銳大部分柴油版基本都很省油。動力方面：除了低速起步時有一點滯后，感覺速度稍微上去就夠了，只需要給油就能明顯加速?？臻g：很滿意。雖然是深色內(nèi)飾，但也不會覺得壓抑。

大眾途銳大燈需要在專業(yè)維修店進(jìn)行配備。大眾途銳大燈需要在專業(yè)維修店進(jìn)行配備。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到車主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。車燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。以下是汽車大燈的相關(guān)內(nèi)容：1。如果前車超車時不行駛或綠燈亮，對應(yīng)的燈：大燈閃一閃或閃兩下；2.晚上會有車，會有強光閃爍，對應(yīng)燈光短語：大燈閃兩下；3.善意提醒對方司機注意自己車的狀態(tài)和相應(yīng)的燈光：大燈閃三下，輔助喇叭提醒；4.迎面而來的車或前車忘記給轉(zhuǎn)向指令，相應(yīng)的燈字：大燈閃了一兩下。

大眾途銳節(jié)溫器打開約90度。大眾途銳節(jié)溫器打開約90度。恒溫器是一種自動溫度控制裝置，通常包括一個溫度傳感元件。作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。以下是汽車節(jié)溫器的相關(guān)內(nèi)容：1。冷卻液溫度超過110度。關(guān)閉發(fā)動機，打開發(fā)動機艙蓋，用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器軟管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則確定溫控器有故障。2.如果長時間達(dá)不到正常工作溫度。讓發(fā)動機溫度降至相同的溫度，然后起動發(fā)動機。當(dāng)儀表板溫度上升到大約70度時，停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸暖氣片的上下管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.在恒溫器附近使用紅外線溫度計。將紅外溫度計對準(zhǔn)節(jié)溫器殼。當(dāng)發(fā)動機起動時，進(jìn)水溫度會升高。此時，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)水溫表達(dá)到70度時，出水溫度會突然升高。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。大眾途銳節(jié)溫器上下打開90度。

大眾途銳氣缸呈V字形排列。大眾途銳氣缸呈V字形排列。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉(zhuǎn)化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側(cè)供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。大眾途銳氣缸呈V字形排列。

大眾途銳剎車片可以國產(chǎn)。大眾途銳剎車片可以國產(chǎn)。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動片之前，您應(yīng)該打開發(fā)動機艙中制動液儲液罐的蓋子，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時制動液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應(yīng)線，先拆下制動感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復(fù)位制動器。然后觀察制動液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。大眾途銳剎車片可以國產(chǎn)。

途銳采用正時鏈條，免維護(hù)。途銳采用正時鏈條，免維護(hù)。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。途銳采用正時鏈條，免維護(hù)。

電池在主駕駛位置的座椅下面。替換方法如下：1。通過座椅側(cè)面調(diào)節(jié)按鈕向后調(diào)節(jié)座椅，把手伸到座椅下面取出護(hù)板和兩塊小裝飾板，然后向前調(diào)節(jié)座椅，取下后護(hù)板和兩塊小裝飾板。2.繼續(xù)調(diào)整座椅，調(diào)整到最終位置。你會看到座位底部有兩個螺絲。使用M10扳手拆下兩個螺釘。3.向后傾斜座椅，按下按鈕向上調(diào)節(jié)座椅。這個時候架子會慢慢上升，然后調(diào)整背部，你會看到有標(biāo)簽的外殼。電池在外殼下面。4.拆開外殼前后兩側(cè)的卡口，一共四個。用10號扳手拆下兩節(jié)電池的固定螺絲，然后拆下負(fù)極和正極的底座，取出排氣管孔的管子，取出電池。5.按照拆卸步驟更換要更換的電池。

途銳剎車片預(yù)警后仍可行駛2000公里。途銳剎車片預(yù)警后仍可行駛2000公里。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動片之前，您應(yīng)該打開發(fā)動機艙中制動液儲液罐的蓋子，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時制動液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應(yīng)線，先拆下制動感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復(fù)位制動器。然后觀察制動液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。

途銳的減震器在汽車底盤上。途銳的減震器在汽車底盤上。減震器的要求是彈簧不能馬上穩(wěn)定，也就是說彈簧壓縮釋放后，還要繼續(xù)拉伸收縮一段時間，這樣減震器才能吸收路面不平帶來的震動，使乘坐舒適。行駛過程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠在一起)，減震器的阻尼力較小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸遠(yuǎn)離車架)，減震器的阻尼力要大，才能快速吸收振動；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器自動增加流體流量，使阻尼力保持在一定限度內(nèi)，避免承受過大的沖擊載荷。