我覺得這種抖動啊，應該是發(fā)動機本身的散熱器，工作的抖動，因為行時起來的時候渦流風，可以起到散熱的作用，你等紅燈的時候，只能依靠散熱器來散熱

不用對比，有個簡單的方法來決定買哪個，簡單易行，就是你買車用車是否在意車子高速行駛的穩(wěn)定性和操控性能，如果在意就買速騰，如果你在意舒適性能，那就買軒逸就是了，但是那就是放棄了穩(wěn)定性和操控性。

左打死停頓10秒，在右打死停頓10秒，記住一定要打死到頭，然后回到正中位置，熄火過1分鐘在點火試車，卡滯應該可以解決了，方向機可以初始化

看下保養(yǎng)手冊對機油標號要求的，一般按照正常情況來說，保養(yǎng)項目按照保養(yǎng)手冊的要求和推薦的項目進行就可以了。不同名稱機油的概念，機油分為礦物質(zhì)機油（保養(yǎng)周期5000KM）、半合成機油（保養(yǎng)周期7500KM）、全合成機油（保養(yǎng)周期10000KM）

可以長途回來之后保養(yǎng)的！新車一般是五千公里或者是六個月的時候進行首保，哪個先到就先按哪個進行，早一點兒，晚一點兒也都無所謂。

可以參閱一下車主手冊或者致電你購車的經(jīng)銷商以及你購車的銷售人員問一下，也可以申請加入符合自己車型和地區(qū)的“車友圈”咨詢一下車友，

發(fā)動機故障燈亮原因1、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發(fā)動機設(shè)計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。汽車發(fā)動機故障燈亮是什么原因汽車發(fā)動機故障燈亮是什么原因2、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設(shè)計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，不僅會造成污染環(huán)境，也會導致燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。3、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質(zhì)量指標是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導致了發(fā)動機故障燈亮時有發(fā)生。發(fā)動機故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動機一旦發(fā)生了發(fā)動機故障燈亮，車主應該及時清洗發(fā)動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標號的汽油做完發(fā)動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發(fā)動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發(fā)動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質(zhì)既然國內(nèi)燃油暫時無法滿足目前高效能發(fā)動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。發(fā)動機故障燈亮的危害發(fā)動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產(chǎn)生下列問題：1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發(fā)動機早期損壞;2、發(fā)動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。3、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源;4、發(fā)動機燒機油;5、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境;發(fā)動機故障燈亮怎么辦首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警(指針式的水溫表記得溫度應該在95度左右)，那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進行檢查。如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援。發(fā)動機故障燈亮會自動消失嗎發(fā)動機故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動機參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過多是引起發(fā)動機參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發(fā)動機燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。發(fā)動機故障燈亮還能開嗎發(fā)動機故障燈亮，并不意味著發(fā)動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發(fā)動機沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點需要注意。1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，是萬萬不能開車了。3、時刻注意水溫表(防凍液)是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。發(fā)動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的?？赡苁且恍┬∶?，也可能沒有毛病(假故障)，但若發(fā)動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發(fā)動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。

這兩個車型如果是近期買，那更推薦大眾新寶來，一新一舊想肯定買新不買舊！新寶來改款后也是MQB平臺，相比老款，外觀空間等方面提升很多！但是速騰也要換代了…

可以的，一般冷車胎壓在2.2-2.5，冬季的話高一點，夏季的話略低一點，因為輪胎的溫度也會影響胎壓的變化的，車在路面上跑，輪胎溫度升高的比較快，這時候胎壓就會比冷車的胎壓高這樣汽車的抓地力就變小了，而且輪胎彈性變大，坐著舒適度也就下降了，如果輪胎超過了臨界值，還會引發(fā)爆炸的危險，如果有條件，夏季建議充氮氣，因為氮氣比較穩(wěn)定，很多賽車都是充的氮氣。冬季的話，輪胎溫度升高的也就沒有那么快了，所以可以把輪胎氣打足一點。

我的也是17款1.4T的，目前不燒，我的自從出廠就沒有去4S店保養(yǎng)過，第1次不要錢的我都沒有去換，一直在當?shù)厥烊四抢飺Q0--40金美孚每次430元，，

對關(guān)內(nèi)的車友：長春冬天，停車場（尤其FAW）下班時，剎車尖叫一片，大眾車占比較大。那場面，那動靜，習慣了那是壯觀！所以，大眾車此問題見怪不怪了。論壇其實早就不該再提此事了——常識。

保養(yǎng)內(nèi)容供你參考：更換機油、機濾、空氣濾子、空調(diào)濾芯、汽油濾子、火花塞、剎車油、防凍液、檢查前后剎車片、輪胎磨損狀況、底盤各部懸掛，清洗節(jié)氣門做好初始化，具體項目再參照一下保養(yǎng)手冊，希望我的回答會對您有所幫助！

其實也是做常規(guī)的保養(yǎng)項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至于空濾和空調(diào)濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續(xù)使用，其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。！希望能幫到你，望采納！

哎！全是淚，我已經(jīng)整出強迫癥了，外加抑郁癥，我是看異響時候整出天窗響，天窗整完就是升降機，然后索賠門條，花色不對來回整，現(xiàn)在是發(fā)動機異響，咕嚕咕嚕的，去了很多家4s都說正常，不整了，太當回事只要別路上拋錨就好，已經(jīng)無愛了

車子左右不對稱造成跑偏???如果車子左右出現(xiàn)了左右不對稱的情況，必然會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，主要有以下這3種情況。1、輪胎胎壓問題：如果發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)跑偏，不妨先去檢查一下胎壓問題，看左右兩側(cè)胎壓是否相同。此外，別忘了觀察左右輪胎的磨損情況，其對車子跑偏同樣有影響。2、汽車懸架零件老化：如果您的愛車行駛時間過長，就要考慮是否是零件磨損問題了。特別是懸架部分。當然這個問題的辦法也只有通過更換零部件來解決了。??3、左右剎車系統(tǒng)不對稱：長時間駕車行駛，剎車片和剎車盤自然會出現(xiàn)不同程度的磨損，而由于不同原因，左右兩側(cè)的剎車系統(tǒng)可能因為像小石子等異物造成不同程度磨損，從而導致我們在剎車過程中感覺車子跑偏，這就要求我們趕緊檢查更換剎車盤片。不良駕駛習慣造成的跑偏??除了車子本身的原因，很多時候車輛跑偏與我們的駕駛習慣息息相關(guān)?？偨Y(jié)下來主要有以下2種情況。1、停車后方向盤忘記回正：這種情況估計很多車主都做過，可能因為有緊急事情也可能養(yǎng)成了習慣，在停車之后忘記回正方向盤，這就導致方向盤一直承受壓力，久而久之會造成跑偏現(xiàn)象。???2、經(jīng)常停放在不平的路面：這種情況經(jīng)常是在車位緊張的城市，車主們會選擇騎在馬路牙子上面停車。但這樣容易造成車子懸架變形、扭曲，從而使車子不再對稱。???

樓主你好建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

這個問題比較復雜可能原因也很多，車友自行排查難度很高，建議樓主還是找4s維修師傅幫忙檢查一下吧。確定水溫已經(jīng)正常了嗎？

速騰1.4T車子跑了47000公里,15碼到20碼之間,過...一般變速箱異響都是齒輪設(shè)計的問題居多,這個是設(shè)計缺...

解答；建議買速騰6AT，變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定。1.4DSG雙離合存在頓挫等問題。AT代表自動變速器(automatictransmission)自動變速器，又稱自動檔。自動變速器由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構(gòu)組成。能根據(jù)路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡AT汽車開手動波車;二是費油不經(jīng)濟，傳動效率低變矩范圍有限，引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問題;三是機構(gòu)復雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動的液壓油會產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅(qū)動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。DSG雙離合；首先，與傳統(tǒng)的自動變速箱相比，由于沒有液力扭矩，又沒有MT的半聯(lián)動，對于小排量的發(fā)動機與DSG的組合，有時會出現(xiàn)低速扭矩不足的現(xiàn)象，表現(xiàn)為起步時輕微的抖動。其次，由于DSG是電腦控制的智能變速箱，它的升降檔需要通過電腦向發(fā)動機發(fā)送信號，并且要等發(fā)動機回復后確認后才能完成升降檔。多一個環(huán)節(jié)就多一個可能故障點，由于智能電子設(shè)備的使用增加了故障的機率。1、轉(zhuǎn)速遲鈍有消費者反應轉(zhuǎn)速無法上升，低速換擋時有頓挫感或者異響。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時現(xiàn)象相同。2、卡死尤為引起關(guān)注的是出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，這讓消費者對行駛安全產(chǎn)生擔憂。將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持3000轉(zhuǎn)以上才能實現(xiàn)奇數(shù)擋：1、3、5換擋，而偶數(shù)2、4、6擋無法接合，甚至導致車輛卡死。3、熄火首先是車輛運行和啟動時發(fā)生熄火。有的消費者反映：頭一次，經(jīng)銷商稱是油品質(zhì)量差，導致車子積炭。然而換了高質(zhì)量的油問題依舊。第二次，4S店宣稱可以免費檢測，但是處理故障還得收錢。清洗發(fā)動機的積炭和提高發(fā)動機的怠速，這是自動檔車熄火故障的處理辦法。但是，問題依然沒有解決。4、無法升檔更嚴重的是行駛過程中會出現(xiàn)無法升檔的情況，令消費者不知所措。低速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽然升高，車速保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動機系統(tǒng)故障指示黃燈亮起。熄火后，稍后啟動行車，DSG變速器保持在1擋，無法正常升擋，并且無法實現(xiàn)倒擋

公里數(shù)長了，可以用G17這樣的添加劑，對積碳什么還是有好處的，這個自己網(wǎng)上買買吧，便宜，上京東就可以了，經(jīng)常有優(yōu)惠活動的，滿意請采納，謝謝。