請教帕薩特渦輪發(fā)動機啟動疑問，最近剛剛接觸帕薩特1.8T的轎車，請問在打著火后需要著車多長時間，熄火之前需要多長時間，帶渦輪的發(fā)動機是否需要這個過程？最佳答案：車輛冷啟動建議您熱車一至兩分鐘即可，車輛啟動后建議您慢速行駛，不要急加速即可。到水溫正常后就可以正常行駛了。建議熱車時間不宜過長。過長對發(fā)動機沒有益處，只會消耗您的燃油。關(guān)于車輛熄火時間。如果您的發(fā)動機是TSI發(fā)動機，您可以停好車后關(guān)閉發(fā)動機。TSI發(fā)動機增加了單獨的一套水冷系統(tǒng)。當車輛熄火后單獨水冷系統(tǒng)依然可以工作。正因如此，如果您的車輛使用的是T（普通渦輪增壓發(fā)動機），熄火后建議您怠速一會。斷電后冷卻系統(tǒng)也會隨之關(guān)閉，不利于降溫，會有相應的影響，希望以上回復對您有所幫助。

大眾帕薩特自動擋在起步時速過50邁后轉(zhuǎn)速從2500轉(zhuǎn)降到1700轉(zhuǎn)給油轉(zhuǎn)速也上不來，過70邁后轉(zhuǎn)速開始提升，請問是否正常？該怎么辦？最佳答案：根據(jù)您所描述的情況，當車速達到50邁后轉(zhuǎn)速從2500轉(zhuǎn)降到1700轉(zhuǎn)的現(xiàn)象應該是變速箱自動升檔的現(xiàn)象，因為在同一車速下檔位升高了所以發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會先自動降下來然后再隨著踩油門的深度而逐漸提高，同時車速就會相應的提高，如果當時的車速能夠隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提升而同步提升的話就是正常的，但是如果像您所描述的過70邁后轉(zhuǎn)速才有所提升，而在50至70邁之間轉(zhuǎn)速始終在1700轉(zhuǎn)的話就不正常了，那么有可能就是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象了，此種情況則需要您及時到專修店對變速箱進行現(xiàn)場試車檢查了。

請問新帕薩特的內(nèi)飾做工到底怎么樣？和君越的用材哪個好一些？網(wǎng)友SDF說：內(nèi)飾分看得見的和看不見的，看得見的部分，兩者做工精細度應該差不多，看不見的部分，防火棉，隔音棉之類，一定是君威好得多。通用在這方面的用料是挺下功夫的，相比之下，大眾就很糟糕了，絕沒有一貫標榜的那么好。網(wǎng)友RYRT說：如果是這兩款車比較，帕薩特的設計我更喜歡，簡約風， 君越的設計太繁雜還有一絲俗氣，純屬個人感覺。網(wǎng)友VBBJ說：君越的靜音效果，內(nèi)飾空間等都很理想，車身也真的非常大氣（每個人看法不同吧，不覺得很胖），就是一點不好，廢油！新帕薩特的空間更舒適一些，內(nèi)飾，安全這些方面也和君越基本差不多（只能說稍不及君越），相對君越最大的優(yōu)勢是動力和油耗！

帕薩特2.0自動擋特費油?；鸹ㄈ?、節(jié)氣門、空氣流量器、水溫傳感器全換了，還是費油，百公里14個油，怎么回事？最佳答案：你好，導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時保養(yǎng)，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導致油耗增加。再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計和水溫傳感器信號失準等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進行全面檢查。希望我的回答對您有所幫助。

我的領馭是2.0MFI，輪胎是195/65/15的，我想換成205/55/16的，輪轂是肯定要換的，不知道有什么利弊？換輪轂有沒有壞處，里程表用不用去4S店調(diào)試？最佳答案：可以換 直接換就行了！ 制動力會有點影響。不會很大。輪轂越大 制動力 就要求更大。不然你停不住。沒看法拉利 大輪胎的車 他的制動鉗都要變大嗎？你這個15改16的不需要， 你要改18的就不行了 大一寸沒事的。車起步可能要慢。沒15的加速性能快。但是跑起來了 就快了。車比較趕道。省油這個我還沒試驗。估計略有偏差不大。等有結(jié)果了告訴你 這里沒數(shù)據(jù)不好說。 就跟你騎自行車 大輪子 小輪子一個道理！28圈走道快 還是26的快。

新領馭在的車身門把手與車身同色，保持一致，開啟方式并沒有太大的變化，惟一一點是在門把手上裝飾了金屬鍍鎘亮銀條作為裝飾，更加美觀。新領馭的車門開啟角度非常大，接近于90度，而且是三段式設計車門，裝有厚實、質(zhì)地柔軟的密封條，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)最好的隔音效果。在門內(nèi)飾方面，門內(nèi)襯均為真皮材質(zhì)包裹，非常有質(zhì)感。車門內(nèi)鍍鎘門把手做工精致，拉手也沒有松垮的感覺。在主駕駛門內(nèi)側(cè)，新駕馭將油箱蓋開啟開關(guān)和后備箱開關(guān)放在門內(nèi)飾，方便消費者操作。同時電動車窗按鈕操作時沒有松垮的感覺。新領馭的門內(nèi)側(cè)全車電動車按鈕操作時，質(zhì)感非常好，左右鍵之間結(jié)構(gòu)合理，按鍵的邊緣鑲嵌銀色飾條，更顯得時尚。

新領馭駕駛座為自動8向調(diào)節(jié)，同時頂配版兩款車型可以帶座椅記憶儲存的功能，最多可存三組。左右上下的按鈕使用起來有一定質(zhì)感，操作也比較簡便。在全系車型中新領馭標配了真皮座椅，并且左右兩側(cè)的最駕駛者的包裹型比較強，這樣能夠保證行車過程中的安全性。新領馭的全車軸距達到了2.8米，駕駛者在正常的狀態(tài)下，前排的腿部空間足夠比較充裕。同時根據(jù)駕駛者的習慣改變座位的位置。新領駕馭第二排腿部空間均比較寬敞，第二排頭枕高度可調(diào)節(jié)，中央扶手放倒后可以為乘坐者提供有效的支撐。同樣后排座椅頭頂空間也比較充裕。據(jù)悉，新領馭即將在本月25日正式與大眾見面，期待這款車有更好的表現(xiàn)。

新領馭的方向盤的設計添加了很多桃木裝飾，同時握感表現(xiàn)良好，局部的做工和嚴謹?shù)娘L格均體現(xiàn)在方向盤上。美中不足的是圓形的按鈕非常硬，不方便快速操作。新款領馭配備了Tiptronic5檔手自一體變速箱，檔把繼續(xù)以桃木作為裝飾，同時與鍍鎘金屬的銀色完美結(jié)合，顯現(xiàn)出穩(wěn)重的大氣的駕馭風格，同時檔把的握感也非常舒適。手剎部分的做工非常細膩，簡潔的設計外觀非常使用，真皮材質(zhì)包裹的外表讓握感更有力量。這款自動檔車型只有剎車和油門，并且兩處踏板的均以橡膠包裹，腳踩剎車與油門的行程適中。新款領馭并沒有一鍵式啟動或無鑰匙啟動功能。很明顯鑰匙孔的模具接近成熟，沒有出現(xiàn)毛茬。

2022款帕薩特共有10款車型，油箱容量均為68.5升。車輛采用的是1.4升、2.0升渦輪增壓發(fā)動機，全系車型采用的變速箱有7擋濕式雙離合變速箱(DCT)和7擋干式雙離合變速箱(DCT)，車輛全系均為前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。同級別車中，君威-2022款-552T-智享型油箱容積55升，雪鐵龍C6-2021款-400THP-舒適版油箱容積70升。實際加油過程中，油的量可能會超出標定的容積，這是由于汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產(chǎn)生實際加油量比標定油箱容積大的情況。車主如果想了解油箱的剩余油量，可以觀察油表盤右側(cè)的汽油表，上面標注著E、F，指針靠近E的時就表示快沒油了，接近F的時候表示油量充足。

2019年車型為國家5排放標準，2020年以后生產(chǎn)的車輛為國家6排放標準。國家IV是國家第六階段汽車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、微粒子等，通過更好的催化轉(zhuǎn)換器的活性層、二次空氣噴射及帶冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應用將汽車污染物排放控制在規(guī)定值以下的標準上并減少。新型帕薩特的長寬分別為4933mm、1836mm、1465mm，軸距為2871mm，最小離地間隙為115mm。

1排出原玻璃水先用雨刮器工作旋鈕將原玻璃水排出。噴灑原玻璃水后，在玻璃水填料處加入少量新制備的玻璃水。再次打開刮水器開關(guān)，清潔舊玻璃水溶液。2加入水溶液當噴水口不再噴出玻璃水時，加入約4L玻璃水溶液，完成后灌裝過程結(jié)束。3噴不出玻璃水的原因如因噴水而不能使用，應先檢查玻璃水液位是否過低，再檢查噴水電機是否故障。如果車窗雨刮器接通時點火開關(guān)關(guān)閉，則當點火開關(guān)再次接通時，車窗雨刮器將繼續(xù)以相同的雨刮器檔位進行刮水。車窗玻璃或后窗玻璃上的霜、雪和其他障礙物可能會損壞車窗雨刮器和車窗雨刮器電機。

首先，我們要確保引擎蓋完全關(guān)閉。一旦車輛探測到引擎蓋未關(guān)閉，雨刮將無法進入維修擋。然后通過啟動按鈕或鑰匙將車輛熄火，但是鑰匙不要拔出來。隨后向下按動雨刮開關(guān)，再立即拔出汽車鑰匙，此時雨刮器就會停留在最高點了。我們順著雨刮的支點就可以抬起雨刮器。如果想要雨刮器復位，只需要打開電源通電，開一下雨刮器開關(guān)就可以了。在使用雨刮器時，我們需要注意：當玻璃上有頑固、堅硬的污物時應該手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導致雨刮刮不干凈。"當我們洗車和日常打掃需抬起雨刮器時，要執(zhí)拿雨刮片的“脊背”，并輕輕放下。"

2022款帕薩特共有10款車型，油箱容量均為68.5升。車輛采用的是1.4和2.0升渦輪增壓發(fā)動機，變速箱為7擋濕式雙離合變速箱和7擋干式雙離合變速箱。驅(qū)動方式上，均為前置前驅(qū)。同級別車中，2022款雅閣油箱容積56升，2021款凱美瑞油箱容積60升，2021款天籟油箱容積61.3升。實際加油過程中，油的量可能會超出標定的容積，這是由于汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產(chǎn)生實際加油量比標定油箱容積大的情況。車主如果想了解油箱的剩余油量，可以觀察油表盤右側(cè)的汽油表，上面標注著E、F，指針靠近E的時就表示快沒油了，接近F的時候表示油量充足。

1怎樣一鍵啟動怎樣使用一鍵啟動：先按下啟動按鈕。ACC燈亮起后，按下start（啟動）按鈕。這個時候，一鍵啟動按鈕會變成綠色，車輛進行自檢。車輛完成自檢以后，踩下制動器，然后再次按下一鍵啟動按鈕，然后車輛將會啟動。2注意事項駕駛時關(guān)閉/啟動發(fā)動機。行駛時關(guān)閉發(fā)動機：在車輛行駛過程中遇到緊急情況時，按下發(fā)動機啟動/停止按鈕3秒鐘以上或連續(xù)按下3次，即可關(guān)閉發(fā)動機。此時，電源變?yōu)锳CC狀態(tài)。3行駛時起動發(fā)動機行駛時起動發(fā)動機：如果發(fā)動機在車輛行駛時熄火，可以通過將變速桿切換到n（空檔）位置并在不踩下制動踏板的情況下按下發(fā)動機起動/停止按鈕來重新起動發(fā)動機。

大眾帕薩特使用的是7擋雙離合變速箱。以下是具體介紹：車型尺寸：帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。車身尺寸長4933mm、寬1836mm、高1469mm，軸距為2871mm，油箱容積為68.5l，行李箱容積為521l，整備質(zhì)量為1470kg。動力配置：大眾帕薩特搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

帕薩特燒機油的解決方法是注重機油和機油濾芯的挑選。注重機油的挑選：機油針對車輛的發(fā)動機非常重要，不但能潤滑，也有清理、制冷、防銹處理、密封性等功效。由于應用質(zhì)量不佳或黏度級別不符合規(guī)定的機油，會造成磨損加重，此外，機油黏度過低或過高都是會導致發(fā)動機潤滑欠佳，使發(fā)動機活塞和汽缸壁的磨損提升，密封性特性降低，這樣便會燒機油。在挑選了高質(zhì)量機油提升潤滑，緩解發(fā)動機在作業(yè)時的磨損就可合理減輕燒機油的難題。注重機油濾芯的選擇：一定要選用品質(zhì)有安全保障的機油濾芯。由于機油濾芯的首要功效便是除去機油中的塵土、金屬材料顆粒物、碳沉淀和碳煙顆粒物等殘渣，維護發(fā)動機。假如濾芯的產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)或是機油濾芯阻塞，殘渣就很有可能在發(fā)動機工作中時不斷對發(fā)動機導致磨損，便會造成機油使用量擴大。好的機油濾芯能具有清理發(fā)動機內(nèi)部、省油、減少排污的功效，對減少發(fā)動機的排氣管溫度也是有實際效果，進而能夠緩解機油耗費及燒機油難題。

帕薩特暖風不熱可能是風量控制機構(gòu)問題或冷卻系統(tǒng)問題。以下是關(guān)于這兩種這兩種問題的詳細介紹：冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題：節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán)水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。風量控制機構(gòu)的問題：如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發(fā)不出來，也會造成暖風的溫度上不來。應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風就會熱起來。

帕薩特的輪胎尺寸是：235/45R18、215/60R16、215/55R17。帕薩特在售的2022版車型一共6款，分別是330TSI尊貴版、380TSI豪華版、280TSI商務版、330TSI豪華版、280TSI精英版、330TSI星空尊貴版。輪胎規(guī)格的表示方法：輪胎規(guī)格的表示方法基本上有公制和英制兩大系統(tǒng)，大多數(shù)國家包括中國在內(nèi)均采用英制表示法。輪胎的作用：支撐車輛載荷，使輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達到平衡。減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。

帕薩特和帕薩特領馭的區(qū)別在于車型不同：帕薩特PASSAT是中型轎車,帕薩特為B級車；整體尺寸不同：帕薩特領馭整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加；生產(chǎn)平臺不同：新帕薩特出自PQ46平臺，帕薩特領域出自PL45平臺。車型不同：帕薩特PASSAT是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，帕薩特在大眾汽車譜系中劃為B級車。整體尺寸不同：帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，內(nèi)飾上左前門增加了油箱蓋B5設計在手剎旁和后備箱遙控按鈕；大眾帕薩特長寬高分別為4933/1836/1465mm，軸距為2871mm。帕薩特領域長寬高分別為4789(mm)/1765(mm)/1470(mm)，軸距2803(mm)。生產(chǎn)平臺不同：新帕薩特出自PQ46平臺裝配有新的TSI渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機再匹配DSG雙離合變速箱，帕薩特領域是出自大眾較老的PL45平臺。

大眾的帕薩特發(fā)動機型號是EA211和EA888。目前，新帕薩特提供三種不同的功率輸出型號分別為：1.4T的大功率版本，2.0T的大功率和低功率兩種排放量的型號。1.4T大輸出模型的最大馬力為110kW，峰值扭矩為250N?m。對于2.0T的低功率調(diào)諧版本，其最大功率為4100~6000rpm時為137kW，2.0T發(fā)動機的高功率版本的最大功率為162kW。對于變速器，1.4T車型與DQ2007速DSG變速器相匹配，2.0T車型被升級為最新的DQ3817速雙離合器變速器。由于該變速器的升級，摩擦系數(shù)降低，傳輸率提高。